Saab Aero X Concept
+ Inspirováno leteckou historií Saabu a skandinávskými kořeny + Náznak progresivnějšího designového jazyka + Inovativní otevírací kabina nahrazuje dveře i sloupky čelního skla + „Green Power“ z 400koňového BioPower motoru na 100% etanol + Pohon všech kol, karoserie z uhlíkových vláken + Severoamerická premiéra na newyorském autosalonu v dubnu
Koncept Saab Aero X čerpá sílu ze Saabovy letecké tradice a skandinávských kořenů, aby vytvořil jedinečný výraz v designu sportovních vozů. Navržen jako studie budoucích designových směrů, jeho inovativní prvky naznačují vývoj nového designového jazyka, který bude inspirací pro budoucí modely Saab.
Jak se od Saabu očekává, tento dynamický dvoumístný sportovní kupé porušuje konvence automobilového designu jak zvenčí, tak uvnitř.
Za prvé, chybí dveře i sloupky čelního skla. Saab Aero X totiž používá kabinovou kupoli podobnou té u proudových letadel. Pilotovi Aero X tak nabízí plný rozhled o 180 stupních a zároveň usnadňuje nastupování a vystupování z nízko posazené kabiny.
Pohon všech kol u Saabu Aero X zajišťuje netradiční pohonné ústrojí. 400koňový, dvakrát přeplňovaný BioPower V6 motor je poháněn výhradně ethanolem, udržitelným zdrojem energie, který šetří životní prostředí snížením emisí fosilního CO2. „Zelená síla“ tohoto pokročilého motoru dává nový rozměr spojení výkonu s odpovědností.
Uvnitř kabiny Saab Aero X posouvá čistý skandinávský interiérový design na novou úroveň tím, že zcela eliminuje klasické budíky a tlačítka. Místo nich Saab využil techniky inspirované švédským sklářstvím a výrobou přesných přístrojů, zobrazující data na průhledných akrylátových „clear zones“ ve formě grafických 3D obrazů.
Veškeré vnější i vnitřní osvětlení je řešeno pomocí LED diod, což designérům dalo novou svobodu využít kompaktní rozměry této technologie, která bude čím dál častěji součástí budoucích modelů Saab.
Díky karoserii z uhlíkových vláken šetřící hmotnost, lehkému pohonnému ústrojí, elektronicky řízenému podvozku a pohonu všech kol je Saab Aero X vzrušujícím vozem pro řidiče, který slibuje výkon odpovídající svému vzhledu. Počítačové simulace předpokládají zrychlení z 0 na 100 km/h za pouhých 4,9 sekundy a maximální rychlost 250 km/h (elektronicky omezenou).
Přestože je Aero X silně zaměřený na řidiče, nabízí překvapivou praktičnost, což je další vlastnost, kterou od Saabu očekáváme. Dramaticky tvarovaný zadní díl skrývá užitečný dvojitý úložný prostor s klasickým výklopným víkem a vysouvací zásuvkou pod ním.
„Tato studie ukazuje, jak síla značky Saab může inspirovat odvážný a inovativní design,“ říká Bryan Nesbitt, výkonný ředitel GM Design Europe. „Při vývoji nových modelů Saab budeme nadále pečlivě rozvíjet tuto značkovou hodnotu v kontextu skandinávských designových hodnot.“
„Tento koncept ukazuje vzrušující možnosti, které se nám otevírají při vývoji progresivnějšího designového jazyka značky,“ dodává Jan Åke Jonsson, generální ředitel Saab Automobile. „Naši designéři, inženýři a marketéři ve Švédsku jsou ideálně připraveni pečovat o jedinečné DNA značky Saab a komunikovat ji. Jejich práce zajistí, že budoucí produkty budou vyjadřovat základní kvality, jako jsou progresivní design, sportovní výkon a emocionální funkčnost, způsobem typickým pro Saab.“
Saab Aero X je nejnovějším z řady konceptů Saabu, z nichž každý zdůrazňuje jiné vlastnosti značky. Patří sem například „čtyřrozměrný“ 9X (IAA Frankfurt 2001), 9-3X Cross-over Coupe (Detroit 2002) a 9-3 Sport Hatch (IAA Frankfurt 2003).
