Saab EV-1 Concept Car
Saab EV-1, známý také jako Saab 900 Turbo EV-1, byl vyvinut firmou Saab v roce 1985 jako plně funkční a pojízdná studie budoucího designu (EV-1 znamená Experimental Vehicle One). Šlo o klínovitě tvarované sportovní kupé 2 + 2 založené na modelu Saab 900 Turbo 16v. Karoserie byla ocelová a střecha celoskleněná. Design vytvořil Björn Envall a zahrnoval například solárně napájený ventilátor pro chlazení interiéru, který využíval 66 solárních článků umístěných ve skleněné střeše. Tento systém chladil vůz při stání na slunci. Přední a zadní nárazníky (blatníky) byly navrženy tak, aby pohlcovaly nárazy a po deformaci se vracely do původního tvaru. Byly vyrobeny z laminátu zpevněného aramidovým vláknem (Kevlar). Boční dveře měly karbonová výztuha proti bočnímu nárazu. Většina dílů pocházela z modelu Saab 900 Turbo 16 a byla upravena, ale sedadla byla převzata z Chevroletu Corvette. Motor byl naladěn na výkon 285 hp (213 kW). Maximální rychlost dosahovala 270 km/h a zrychlení z 0 na 100 km/h trvalo 5,9 sekundy. Zajímavostí bylo, že osvětlení rychloměru osvětlovalo pouze oblast kolem aktuální rychlosti. Tento prvek byl později v upravené podobě standardně zaveden u sériových modelů.
Saab EV-1 lze spatřit v pozadí ve filmu Návrat do budoucnosti II.
Tento článek je licencován pod GNU Free Documentation License. Používá materiály z Wikipedie.
