Rover 600
Rover 600 Series je kompaktní vůz střední třídy vyráběný britskou automobilkou Rover v letech 1993 až 1999.
Exteriér Roveru 600 navrhl Rover jako kompletní přepracování karoserie Hondy Accord vyvinuté v Tochigi, která se také vyráběla ve Velké Británii v závodě Hondy ve Swindonu. Základní konstrukce a většina technických řešení pocházely od Hondy, přičemž vozy vznikaly současně za přítomnosti malého týmu Roveru přímo v Japonsku. Pro odlišení Roveru od Hondy na trhu byly použity také odlišné barevné kombinace a výbavové varianty. Všechny zážehové čtyřválce o objemu 1,8, 2,0 a 2,3 litru dodávala Honda. Naopak dvoulitrový turbodiesel a přeplňované zážehové motory vyvinul Rover sám, jednalo se o evoluce jednotek již dostupných v jiných modelech Roveru.
Interiér 600 zahrnoval dřevěné a chromované dekorace a relativně bohatou výbavu, byť prostor pro nohy vzadu byl kritizován jako poměrně omezený. Kabina vycházela z japonské Hondy Ascot Innova, jediným rozdílem byla přidaná airbag pro spolujezdce u některých verzí. Koberec chyběl pod spodní lištou palubní desky, kde byl naopak přítomen u modelu Innova.
Podvozek odvozený od Hondy poskytoval pohodlnou, ale spíše nenáročnou jízdu. Díky výbavě byl Rover 600 cenově konkurenceschopný v segmentu větších rodinných vozů a výrazně levnější než kompaktní vozy střední třídy jako BMW 3 Series nebo Mercedes-Benz C-Class.
Po šesti letech výroba Roveru 600 na jaře 1999 skončila a vůz nahradil retro stylizovaný Rover 75 vyvinutý pod vedením BMW. Model 75 zároveň nahradil i větší řadu 800.
Tento článek je licencován pod GNU Free Documentation License a využívá materiály z Wikipedie.
