Rolls-Royce Phantom Coupé
Představení Rolls-Royce Phantom 1. ledna 2003 znamenalo mnohem víc než jen uvedení nového ultra-luxusního vozu; signalizovalo renesanci nejznámější značky luxusních automobilů 21. století a první pohled na mistrovské dílo, které si rychle vydobylo místo na vrcholu automobilové dokonalosti.
Předchozích pět let, pod křídly BMW Group a bez veřejného zájmu, dohlíželi designéři, inženýři a zkušení výrobní pracovníci na zrození vlajkové lodi Rolls-Royce a nejmodernější výrobní linky na panství Goodwood v jižní Anglii. Tento úspěch, bezprecedentní v automobilovém průmyslu, byl o to pozoruhodnější u značky, která nesla tíhu historických vzestupů (a občasných pádů) a u níž byly očekávání do budoucna oprávněně vysoká.
Od svého uvedení se Rolls-Royce Phantom ukázal jako hoden slavné figurky Spirit of Ecstasy. Od masky Pantheon až po dlouhý převis zadní části karoserie byl design jasně Rolls-Royce. Každý úhel odhaloval odvážné, přitom elegantní auto s nezaměnitelnou přítomností na silnici.
Pro tak impozantní vůz Phantom překvapoval řidiče svou obratností a přesností v pohybu, zatímco jeho jízda byla tehdy firmou popisována jako „navržená k uklidnění tepu“. Nádherně jemná jízda, proslulá napříč generacemi modelů, se vrátila a schopnost plout po silnici se stala opět synonymem značky.
V jádru vozu ležel průlomový, lehký hliníkový prostorový rám poháněný sofistikovaným dvanáctiválcem s přímým vstřikováním, spojeným se šestistupňovou automatickou převodovkou. K dokonalosti techniky přispíval i nádherný interiér Phantomu, který nabízel ručně šitou luxusní kůži, jemné dýhy a precizní detaily – kombinaci, která vůz označovala za něco výjimečného.
Postupně přibývaly nové varianty Phantomu, počínaje modelem Extended Wheelbase v roce 2005. V roce 2007 představil Phantom Drophead Coupé vrchol luxusní jízdy s otevřenou střechou, zatímco Phantom Coupé, sofistikovaný grand tourer Rolls-Royce, se přidal do rodiny v roce 2008. Všechny byly přijaty s nadšením.
Nový svět – Phantom Series II v kostce
Dnes Rolls-Royce představuje Phantom Series II, rodinu vrcholných vozů, které byly citlivě modernizovány zavedením nejmodernějších technologií, vylepšeními již tak bezkonkurenčního pohonného ústrojí a zlepšením konektivity, které odrážejí proměny světa, v němž žijeme.
Výrazná a moderní přední část Rolls-Royce Phantom nejlépe vystihuje podstatu změn pod povrchem, s přepracovanými nárazníky a obdélníkovými otvory pro světla, které rámují plnohodnotné LED světlomety. Ty umožňují integraci nových technologií, jako je funkce osvětlení zatáček, kdy se paprsky světel odrážejí směrem jízdy a poskytují lepší osvětlení vozovky při průjezdu zatáčkou. A adaptivní světlomety, které automaticky a samozřejmě bez námahy mění světelné vzory podle rychlosti jízdy.
Již tak vynikající pohonné ústrojí Phantomu bylo dále vylepšeno. Přidání nové osmistupňové automatické převodovky a zadního diferenciálu perfektně doplňuje dvanáctiválec s přímým vstřikováním, zlepšuje dynamiku vozu a zároveň zachovává slavný slib Rolls-Royce – jízdu jako na kouzelném koberci. Spotřeba paliva se na kombinovaném cyklu zlepšila o 10 procent a emise CO2 klesly z 385 na 347 g/km (u Phantom Extended Wheelbase z 388 na 349 g/km).
Slovo „bez námahy“ možná nejlépe vystihuje zážitek z Phantomu, jak pro řidiče, tak pro jejich pasažéry. Proto byl vylepšen uživatelský interface a přidány nové technologie asistence řidiče, postavené na základech nové elektronické platformy Phantom Series II. Například satelitní navigace byla kompletně aktualizována a nyní nabízí funkce jako 3D zobrazení map s topografií krajiny, průvodcovské trasy, rozšířené body zájmu a komplexní plánování tras.
Audiovizuální obsah, mapy satelitní navigace a informace pro řidiče se zobrazují na novém 8,8palcovém displeji ovládacího centra Phantomu, podpořeném osmi programovatelnými záložkami v chromu pro maximální pohodlí při výběru klíčových funkcí. Kamery s pohledem vpředu, vzadu i shora dále usnadňují ovládání Phantomu, zejména při jízdě v úzkých městských prostorách. Při couvání například automaticky zobrazí předpověď dráhy vozu.
Tyto významné změny ještě více posilují pověst, kterou si Phantom hrdě buduje od svého uvedení v roce 2003. Je to nový svět. Ale svět, v němž rodina Rolls-Royce Phantom zaujme vrcholnou pozici ještě mnoho let.
„Měli bychom na design Phantomu nahlížet jako na kus populární klasické hudby. Časem může mít různé interpretace, aniž by ztratila základní melodii, kterou tak dobře známe.“ Ian Cameron – ředitel designu Rolls-Royce Motor Cars
Stejně jako inspirativní hudba, i Rolls-Royce Phantom nadále těší své publikum. Známé melodie – klasické designové prvky, které lze sledovat napříč generacemi modelů – ožívají díky orchestru řemeslníků pracujících v Home of Rolls-Royce v Goodwoodu, kde pozornost k nejjemnějším detailům potěší v každém voze.
Známé motivy začínají slavnou figurkou Spirit of Ecstasy, hrdě zdobící masku Pantheon každého modelu, nakloněnou do větru s vlající róbou, zatímco v bočním profilu všechny vozy Phantom představují dlouhý zadní převis a klasický poměr výšky karoserie k průměru kol 2:1.
Tenký věnec volantu připomíná elegantně navržené multifunkční řízení Phantom II a III, zatímco další prvky jako kruhové větrací otvory a ovladače ve stylu varhanových registrů odkazují na minulá mistrovská díla.
Designové prvky 21. století potěší nejen majitele, ale i ty, pro které je pohled na Rolls-Royce vzácným okamžikem. Například propletený monogram dvojitého R na středových krytech kol, který zůstává vždy ve vzpřímené poloze. A dveře s funkcí soft close, které ukrývají deštníky s teflonovou úpravou, umožňující nejpohodlnější vystupování z vozu za jakéhokoliv počasí.
Téměř deset let od uvedení zůstává tým designérů, který vytvořil moderní mistrovské dílo, v Rolls-Royce. Pro ředitele designu Iana Camerona začíná aktualizace klasiky 21. století jednou prioritou: harmonickým, nadčasovým designem, který přijme nejmodernější technologická vylepšení.
Nová, moderní přední část Phantom Series II nejlépe ilustruje změny, které nejsou jen povrchní. Za novými obdélníkovými otvory pro světla a přepracovanými předními nárazníky se skrývají plnohodnotné LED světlomety. Charakteristickým prvkem je elegantní a výrazná světelná lišta, která zachycuje jednoduchou eleganci nepřetržitě svítícího prvku, což doplňuje design zadních světel Rolls-Royce. Pro vyváženost a proporce je tato lišta horizontálně integrována přes střed čtyřkomorového světlometu Phantomu.
Rolls-Royce Phantom Coupé a Drophead Coupé nyní disponují jedním rámem masky chladiče, který vytváří hladší a modernější přední část, jež přechází do tvarovaných předních blatníků, zatímco Phantom saloon má nový zadní nárazník s lesklým nerezovým detailem.
Rolls-Royce Phantom Saloon a Extended Wheelbase nesou nové logo R-R na předních blatnících s integrovaným směrovým světlem, zatímco tři nové varianty kol – lakovaná, částečně leštěná a leštěná – rozšiřují nabídku 21" kol, největších, jaká jsou standardně montována na sériový vůz.
„Výsledek je zcela moderní, přitom však ctí tradiční designové prvky. Je to známý design, ale osvětlený jinak.“ – Ian Cameron
Jednoduchost designu a ty nejlepší materiály přispívají k nadčasové architektuře každého Phantomu, kde jsou dotykové plochy výhradně z dřeva, chromu a kůže a kde si nohy snadno ztrácejí v hlubokých beránčích kobercích.
Nejlepší místo pro vychutnání luxusu Phantomu je pravděpodobně zadní sedadlo Phantom Saloon, kde jsou pasažéři – zvýšeni o 18 mm – odměněni inspirujícím výhledem přes dlouhou kapotu až ke Spirit of Ecstasy. Snížení počtu žebrování sedadel vpředu i vzadu z pěti na tři přináší modernější vzhled k bohaté přírodní kůži vozu, přičemž žebrování bylo přidáno i na sedadla Drophead Coupé a Coupé u Phantom Series II.
Oáza klidu, interiéry Rolls-Royce jsou ideálním prostředím pro relaxaci a odpočinek v příjemném tichu. Mohou však být i centrem zábavy. Konfigurace divadla Phantom Saloon přidává dva monitory ve dřevěných skládacích stolcích pro pasažéry vzadu, které jsou propojeny s multimediálním přehrávačem umístěným v prostoru za středovou konzolou. Zařazení AV konektorů, šestidiskové měničky DVD v dolní přihrádce a USB portu ve středové konzole umožňuje cestujícím sledovat odlišný obsah bez ohledu na to, kde sedí.
Zvukový systém LOGIC7 od Harman dokáže vytvořit skutečně kinový zážitek na každé cestě. Sedm samostatných zvukových signálů je zpracováváno speciálně pro vůz a jeho interiérové podmínky pomocí kombinace reproduktorů, včetně subwooferů umístěných v rezonančních komorách v prostoru dvojité podlahy Phantomu. Devítikanálový zesilovač zajišťuje špičkovou čistotu zvuku, jasně umisťuje hudební nástroje, zvukové efekty a dialogy do různých hloubek, čímž vytváří dojem, že sedíte v první nebo dvacáté řadě koncertu.
Stiskem tlačítka se elegantní analogové hodiny Phantomu otočí a odhalí nový displej ovládacího centra. Obrazovka se zvětšila z 6,5 na 8,8 palce a díky vyššímu rozlišení nabízí jemnější obraz a rozdělené menu pro intuitivnější přístup k různým funkcím.
Stylový nový chromovaný ovladač, nenápadně ukrytý ve středové konzole a zadních středových opěrkách, je doplněn funkčními tlačítky jako menu, telefon a navigace pro snadnější ovládání infotainmentu.
Pod monitorem je nyní osm funkčních záložek, které lze naprogramovat pro rychlé zobrazení požadovaných informací stiskem chromovaného tlačítka, například preferované orientace map satelitní navigace, oblíbených televizních kanálů, přednastavených rádiových stanic nebo přístupu do telefonního menu Phantomu.
Všechny vozy z rodiny Rolls-Royce Phantom nyní těží z vylepšených rozhraní a bezdrátové technologie. Najít restauraci, rezervovat stůl a nechat se navigovat na místo je díky vylepšené funkčnosti a propojení nové satelitní navigace Phantomu hračkou. Další novinkou jsou průvodcovské trasy: například v Home of Rolls-Royce nedaleko historického města Chichester v Anglii si řidiči mohou vybrat 45minutovou trasu po stopách římské Británie.
U Rolls-Royce Phantom Series II byl telefonní držák nahrazen standardním držákem pro chytré telefony, který se přímo připojuje k anténě vozu. Střední prostor nyní také obsahuje USB, Aux-in a 12V zásuvky. Navíc lze hudbu přímo kopírovat na pevný disk vozu díky přidání USB portu v přihrádce rukavice.
„Osvětlený jinak“ – nová LED světelná technologie
Rolls-Royce má dlouhou historii technologických prvenství a nyní je prvním výrobcem automobilů, který nabízí plnohodnotné LED světlomety jako standard u modelů Phantom. Kromě nižší spotřeby energie motoru poskytuje charakteristicky bílější světlo jasnější výhled na vozovku, což pomáhá řidičům předcházet únavě při dlouhých cestách za tmy.
Nové světelné skupiny tvoří čtyři oddělené sekce, které jsou obklopeny a zakončeny leštěným rámečkem z nerezové oceli. Elegantní světelná lišta, která je trvale rozsvícená, probíhá středem a tvoří LED denní svícení modelu Phantom. LED diody v horních dvou sekcích slouží jako potkávací světla, zatímco dálková světla osvětlují LED diody ve spodních dvou sekcích. Pod světlomety je umístěn samostatný obdélníkový ukazatel směru.
LED technologie umožňují využití funkcí, které lépe řídí projekci světla, včetně osvětlení do zatáček a adaptivních světlometů. První z nich využívá elektronicky řízené reflektory v horních a dolních světlometných sekcích, které zlepšují rozsah osvětlení při průjezdu zatáčkou. Více vozovky ve směru jízdy je vidět díky tomu, že reflektory se otáčejí až o 15° v přímé reakci na pohyb volantu.
Adaptivní světlomety automaticky mění vzory světelného kuželu podle jízdních podmínek. Při rychlostech pod 50 km/h se světlo rozptyluje širším úhlem, aby bylo lépe vidět cyklisty a chodce. Mezi 50 a 120 km/h se světelný kužel prodlužuje a posouvá směrem k pravé straně vozovky, aby odhalil potenciální nebezpečí na straně řidiče. Při jízdě po dálnici nad 120 km/h má světlo delší dosah a je intenzivnější. Pokud stěrače čelního skla pracují déle než dvě minuty za nepříznivého počasí, automaticky se rozsvítí potkávací světla.
Pohodlné ovládání adaptace světlometů je dalším přínosem, nyní přístupným přímo přes otočný ovladač místo spínače umístěného pod kapotou. To umožňuje přepínání nastavení světlometů mezi pravostranným a levostranným provozem, například při jízdě z Velké Británie do Francie, což zvyšuje komfort řidičů zvyklých na překračování hranic.
Vše, co se týká vlastnictví a řízení modelů Phantom, by mělo být bez námahy, včetně manévrování v úzkých městských prostorách. Nově je u všech Phantom Series II standardně nabízen nový kamerový systém. Kamery jsou umístěny na pěti místech: dvě v obloucích předního nárazníku, dvě pod každým zpětným zrcátkem a jedna v zadním víku zavazadlového prostoru.
Tyto kamery společně poskytují rybí oko pro lepší přehled na slepých křižovatkách nebo zobrazují obraz vozovky s rozpoznáním překážek a predikcí dráhy couvání při parkování. Tento systém se automaticky aktivuje na displeji středového panelu po zařazení zpátečky a zvýrazňuje optimální trajektorii couvání i polohu překážek, čímž pomáhá předcházet oděrkám a poškození disků kol, čímž chrání vysokou hodnotu investice klienta i inherentní krásu vozu.
Navíc všechny modely Phantom mají šest tlačítek umístěných po stranách funkčních záložek středové konzoly; tlačítko úplně vpravo okamžitě zobrazí rozdělený obraz, který odhaluje objekty po obou stranách přední části vozu.
Pokročilý hliníkový prostorový rám, původně vyvinutý týmem Rolls-Royce, zůstává jádrem modelu Phantom a slouží jako základ mimořádných jízdních vlastností vozu. Je pevný, lehký a tuhý jako formule 1, přičemž byl dále zesílen přidáním výztužných tyčí, což umožňuje poprvé nabídnout dynamický paket jako volitelnou výbavu u Phantom Saloon.
Symbolizující spojení špičkové technologie a precizního řemeslného zpracování, je každý prostorový rám kompletně ručně svařován a dokončován jako přesný přístroj. Každé ráno zkušení svářeči provádějí 300mm test, aby ověřili vliv atmosférických podmínek na materiál, se kterým budou pracovat. Více než 200 profilů z odlévaného hliníku je tvarováno do rámu, který je laserem kontrolován na přesnost do milimetru. Nakonec největší počítačem řízená obráběcí platforma v automobilovém průmyslu dokončuje celou konstrukci, frézujíc kritické body s naprostou přesností.
Přesnost je možná tím nejlepším slovem, jak popsat způsob, jakým řidiči Phantomu projíždějí zatáčky. Samozřejmě však nesmí být ovlivněna slavná jízda na „kouzelném koberci“ Rolls-Royce. Díky dvojité izolaci podlahy prostorový rám ještě více posiluje vnitřní klid, pomáhá eliminovat hluk, vibrace a tvrdost jízdy.
Jeho inherentní bezpečnostní výhody jsou dále posíleny systémy řízenými inteligentním bezpečnostním a informačním systémem ISIS. Ten sbírá data ze senzorů rozmístěných po celém voze a v případě nárazu provádí až 4 000 výpočtů za sekundu, aby určil jeho závažnost a podle potřeby aktivoval bezpečnostní systémy. Patří sem inteligentní brzdění a omezovače, jako jsou Dynamic Stability Control, Dynamic Traction Control a předpínače bezpečnostních pásů.
Doplňkem bezpečnostních prvků Phantomu jsou změny v bočních kapsách předních dveří. Ty jsou nyní o něco menší kvůli přidání nárazníkové výztuže, která lépe rozkládá síly při bočním nárazu pod úhlem 30°.
„Pro můj tým šlo o otázku, co můžeme udělat pro vylepšení pohonného ústrojí, které jsme považovali za téměř dokonalé, jak z hlediska dynamických vlastností, tak vynikajících jízdních kvalit,“ říká Helmut Riedl, ředitel inženýringu.
V srdci každého rodinného vozu Phantom je ručně sestavovaný, atmosférický dvanáctiválec o objemu 6,75 litru. Tento sofistikovaný zážehový motor s přímým vstřikováním vyvíjí točivý moment 531 lb ft (720 Nm), přičemž více než tři čtvrtiny jsou k dispozici již při 1 000 ot./min. Točivý moment zůstává téměř konstantní mezi 1 000 a 3 000 ot./min – což je důležitý předpoklad pro bezproblémovou jízdu ve městě – a zrychluje posádku z 0 na 60 mph za 5,7 sekundy, přičemž maximální rychlost je elektronicky omezena na 149 mph (155 mph u Phantom Coupé), pokud to podmínky na trhu dovolují.
Ukazatel rezervy výkonu Rolls-Royce Phantom je dalším z těch typických designových prvků, které vždy vyvolají úsměv. Při provozu nenuceně odhaluje obrovský výkonový potenciál, který má řidič k dispozici, pokud ho potřebuje. Ve většině situací je však výkon Phantomu jednoduše otázkou plynulého a nenáročného pokroku.
U modelu Rolls-Royce Phantom Series II byl pohonný systém vylepšen zavedením nové osmistupňové automatické převodovky ZF pro všechny varianty. Ta je elektronicky řízena tak, aby zvládla mimořádný výkon dvanáctiválce. Delší převod v novém zadním diferenciálu kompenzuje kratší převody v některých stupních nové osmistupňové převodovky, čímž udržuje stejný počet otáček motoru a zvyšuje komfort jízdy („waftability“), zároveň však zlepšuje spotřebu paliva.
Výsledkem je mocná harmonie. Plynulé řazení je důsledkem lepšího sladění převodového stupně s otáčkami motoru, což zvyšuje efektivitu od výroby výkonu až po jeho přenos na kola. Spotřeba paliva se na kombinovaném cyklu zlepšila o 10 procent a emise CO2 klesly z 385 na 347 g/km.
Přední zavěšení s dvojitými lichoběžníky doplňuje pohonný systém, přičemž optimalizované uložení minimalizuje vibrace přenášené do volantu. Víceprvkové zadní zavěšení s technologií proti zvedání a ponoření vozu zajišťuje stabilitu při prudkém zrychlení i brzdění.
Pružiny, tlumiče a stabilizátory udržují komfort bez ztráty obratnosti, zatímco samočinně vyrovnávací vzduchové pružiny kompenzují různé zatížení vozu a průběžně se přizpůsobují s ubývající hmotností paliva, což umožňuje řidičům projíždět zatáčky s absolutní přesností a pasažérům poskytuje nejvyšší úroveň pohodlí.
Výroba každého vozu Rolls-Royce vyžaduje 60 párů rukou a více než 450 hodin práce. V továrně Home of Rolls-Royce v Goodwoodu pracuje kolem 1 000 zaměstnanců, včetně řemeslníků v dílnách na dřevo a kůži, kteří vyrábějí ty nejlepší automobily světa. A v lakovně jsou jen dva roboti, kteří zajišťují dokonalý povrch. Používají se pouze ty nejkvalitnější materiály, které jsou pečlivě připraveny, aby jejich přirozená krása vynikla v co nejlepší podobě.
Rolls-Royce pokračuje ve velké tradici započaté karosářským průmyslem před staletími: na každý Phantom se nanáší alespoň pět vrstev laku a bezbarvého laku, u dvoubarevných vozů dokonce sedm. Mezi jednotlivými vrstvami technici ručně brousí karoserii. Po nanesení poslední vrstvy je karoserie pečlivě ručně leštěna pět hodin, aby získala skleněný lesk, který je běžně spojován s koncertním křídlem. V rámci programu Bespoke lze zvolit jakoukoli barvu laku. Zákazník si ji může vybrat například pomocí aplikace Phantom iPad, která zachytí barvu oblíbené kravaty nebo rtěnky a aplikuje ji na virtuální vůz. V souladu s tradicemi Rolls-Royce lze ručně aplikovat také jednobarevné nebo dvoubarevné karosářské linky. Každá pětimetrová linka vyžaduje tři hodiny práce a používají se pouze ty nejlepší štětce z veverčí a volské srsti.
Dřevěné prvky spojují dovednosti truhlářů a lodních stavitelů s moderní technologií. V závislosti na výbavě je v každém Phantomu použito až 43 dřevěných dílů, z nichž každý je složen z až 28 vrstev dřeva. Mezi nimi jsou tenké hliníkové plátky pro pevnost a zabránění štěpení při nárazu. Více vrstev je lisováno, ohýbáno a ručně dokončováno, než řemeslníci nařežou a aplikují sladěné dýhy, které jsou následně detailně upraveny, nalakovány, ručně leštěny a zvýrazněny. Všechny dýhy pocházejí z jednoho kmene a jsou pečlivě vybírány a uspořádány tak, aby kresba dřeva byla v interiéru vozu zrcadlově symetrická.
Inspirací jsou jachty třídy J z 30. let 20. století, krásná teaková paluba u Phantom Drophead Coupé je skvělým příkladem spojení tradic Rolls-Royce s nejlepšími inženýrskými postupy. Teak je použit pro svou odolnost vůči vlhkosti a hnilobě, přičemž byly vyvinuty speciální techniky, které zachovávají vzhled čerstvého, neupraveného dřeva, s cílem vytvořit palubu co nejvíce připomínající přírodní dřevo. Každá paluba, složená z více než 30 dřevěných dílů, má přesně opracované drážky a je chráněna speciálně vyvinutou směsí olejů. Stejně jako u všech dřev a dýh používaných Rolls-Royce je i teak získáván týmem specialistů.
Rolls-Royce používá pouze ty nejkvalitnější ručně vybrané kůže z alpských býků. Zdravé prostředí a otevřené louky bez trní a ostnatého drátu znamenají mnohem méně přirozených vad. Kůže je barvena v bubnu, aby si zachovala slavný měkký a poddajný pocit, s bohatou a jednotnou barvou, přičemž si zachovává přirozený vzhled, jemnost a strukturu. Každý z 450 kožených dílů interiéru je vyřezán laserem a poté ručně sešit řemeslníky ve vlastní dílně společnosti.
Zákazníci Rolls-Royce očekávají, že jejich vozy budou stejně jedinečné jako jejich otisk prstu, a služba Bespoke tyto vysoké nároky naplňuje. Více než osm z deseti modelů Rolls-Royce Phantom dodaných klientům po celém světě v roce 2011 obsahovalo nějaký prvek individuálního designu – od vlastních barev laku, dýhových vložek, prahových lišt a karosářských linek až po nejvýraznější a nejosobitější celkové úpravy vozu.
Například v roce 2011 navrhl Rolls-Royce vůz pro zákazníka z Blízkého východu, který obsahoval složitý a krásný motiv sokola vyšitý na opěrkách hlavy. Výšivka trvala 40 hodin a použilo se 11 různých nití, přičemž bylo vytvořeno 21 000 stehů.
Jedním z nejoblíbenějších a nejpůvabnějších prvků Rolls-Royce Bespoke je stropní obložení s hvězdnou oblohou, které integruje více než 1 600 drobných optických vláken ručně vtkaných do koženého stropního čalounění, čímž vytváří nádhernou hvězdnou oblohu uvnitř Phantom Saloon nebo Phantom Coupé.
