Renault 4 E-Tech Plein Sud (2026)

Renault 4 E-Tech Plein Sud

Verze s látkovou střechou modelu Renault 4 E-Tech electric znovu rozdmýchává plamen ikonických kabrioletů R4, od odvážného Plein Air – bez střechy i dveří – až po živelná šedesátá léta s dvojitou střešní clonou pro všechny potřeby. Dnes Renault 4 E-Tech electric Plein Sud přináší novou zkušenost, která do každé jízdy vnáší emoce a špetku duše spolu s pořádnou dávkou zábavy.

Renault 4 E-Tech electric Plein Sud slibuje svobodu bez hranic. Jeďte s větrem ve vlasech v kabině zalité světlem. Přitom zůstávají nedotčeny všechny základní přednosti Renault 4 E-Tech electric: okamžitě rozpoznatelný, charismatický design, vnitřní prostor, všestrannost, modulární uspořádání, objem zavazadlového prostoru, nízký nakládací práh a dokonce i schopnost táhnout přívěs nebo malý karavan! Současně cestující získávají otevírací látkovou střechu s rozměry, které ve své třídě nemají konkurenci. Téměř jeden metr čtvereční, nabízející nejširší otevření na trhu, pro nepřekonatelný pocit jízdy pod širým nebem. Touha otevřít střechu je instinktivní – vstoupit do přírody, nechat dovnitř světlo, užívat si vánek a otevřenou oblohu.

Přesto pozvání k pohodové jízdě neznamená kompromisy v moderních standardech. Palubní technologie jsou nenápadné, zaměřené na radost z jízdy, komfort a efektivitu. Střecha se otevírá a zavírá za pouhých 10 sekund, ovládá se tlačítkem nebo hlasovým příkazem. Malá platforma RGEV a její víceprvkové zadní zavěšení zajišťují agilitu a dynamický zážitek z jízdy. Aerodynamický výkon zůstává zachován pro efektivitu i akustický komfort. A bezpečnost, která je základní hodnotou, není látkovou střechou nijak ohrožena.

Tento kabriolet není jen dalším modelem v nabídce, má všechny předpoklady uspět na rostoucím trhu malých elektrických SUV. Trhu, kde musí auta zaujmout. Dny jízdy s větrem ve vlasech zdaleka nekončí, i v těchto rozumnějších časech, kdy se vracíme k jednoduchosti a efektivitě. Renault 4 E-Tech electric Plein Sud je věrný svému odkazu, současný a nesmírně žádoucí. Připraven znovu vykouzlit kouzlo cestování?

Nová úroveň potěšení z jízdy bez kompromisů

Proč kazit zábavu? Verze Plein Sud přináší Renaultu 4 E-Tech electric víc, aniž by se vzdala svých klíčových předností a funkcí. Kompaktní, všestranný vůz je navržen tak, aby pohodlně pojmul pět osob. Zavazadlový prostor o objemu 420 litrů, velmi nízký nakládací práh a dokonce i tažná kapacita 750 kg zůstávají beze změny, s přidaným bonusem v podobě snadno ovladatelné otevírací látkové střechy.

Tato verze má stále délku 4,14 metru a rozvor 2,62 metru. Zachovává stejné proporce, okamžitě rozpoznatelný tvar karoserie, ikonickou osvětlenou masku, 18palcová kola a všechny estetické detaily, které podtrhují její přitažlivost a připomínají původní „4L“. Renault 4 E-Tech electric Plein Sud si ponechává charismatický design verze s pevnou střechou, ale s novým profilem díky černé látkové střeše. Chybí pouze střešní ližiny a anténa. Střešní ližiny nejsou kompatibilní s otevírací střechou a anténa je nyní integrována do zadního okna.

Stejně tak zůstává stejný výběr barev karoserie (11 s povrchovou úpravou Techno a 7 s Iconic) a kapoty (v barvě karoserie nebo černé), stejně jako možnosti dekorací na blatnících a náraznících napříč všemi verzemi. Jediným rozdílem je, že dekorace na střeše a kapotě nejsou kompatibilní s verzí Plein Sud.

Látková střecha Renault 4 E-Tech electric Plein Sud má otevírací plochu dlouhou 92 cm a širokou 80 cm. Tyto nejlepší rozměry ve své třídě v segmentech A a B zajišťují, že všichni cestující si mohou užít jízdu s otevřenou střechou, jak vpředu, tak vzadu. Každý si může dopřát zážitek z jízdy na čerstvém vzduchu.

Přestože je délka střechy 92 cm, mechanismus otevírání a zavírání má pouze tři sklady, na rozdíl od čtyř, které jsou běžné u podobných systémů. Konstrukční prvky střechy jsou vyrobeny z polymeru místo kovu, což pomáhá minimalizovat přidanou hmotnost. S touto úpravou váží verze jen o 19 kilo více než Renault 4 E-Tech electric s pevnou střechou.

Tato mírně vyšší hmotnost – převážně kvůli zesílení horní části karoserie – je spojena s mírným nárůstem součinitele odporu vzduchu CdA (z 0,762 na 0,778). Dojezd baterie však klesá jen nepatrně: o pouhých 7 km (nebo -1,8 %), při stejném stupni výbavy Techno je WLTP dojezd 392 km.

Pro cestující v Renault 4 E-Tech electric Plein Sud zůstává pocit vnitřního prostoru prakticky beze změny. Jedinou změnou v rozměrech je světlá výška nad hlavou:

Abyho dosáhli, inženýři se zaměřili především na čalounění střechy a tvar zadních výztuh, navržených do podoby čepice, aby omezili dopad na prostor nad hlavou cestujících a horní část zavazadlového prostoru.

Už jsou pryč doby, kdy bylo nutné vystoupit z auta – a někdy přizvat druhou osobu – aby se člověk popral s komplikovaným otevíráním nebo zavíráním střechy kabrioletu s látkovou střechou. U Renault 4 E-Tech electric Plein Sud to nikdy nebylo jednodušší. Střecha se ovládá elektricky tlačítkem na stropním panelu nebo hlasovou funkcí avatara Reno, když je motor v chodu. Lze ji otevřít, zavřít nebo nastavit do řady mezistupňů podle přání každého. A protože Reno je založen na generativní umělé inteligenci, není potřeba používat přednastavené fráze. Stačí přirozeně říct, zda chcete střechu otevřít, zavřít, otevřít napůl atd.

Ve všech případech je klíčové slovo efektivita: úplné otevření nebo zavření střechy trvá přibližně 10 sekund, což umožňuje řidiči rychle reagovat při náhlém dešti nebo když se opět objeví slunce. Střecha se může otevírat a zavírat i při jízdě rychlostí až 90 km/h. Díky automatickému deflektoru lze jezdit s otevřenou střechou i na maximální povolenou rychlost na dálnici.

Renault 4 E-Tech electric Plein Sud posouvá potěšení z jízdy na novou úroveň, aniž by dělal kompromisy. Žádná výbava, funkce ani prvky uvnitř vozu nebyly odebrány. Řidič i cestující tak stále mohou využívat: