Renault Kardian
První mezinárodní vůz, který představuje novou vizuální identitu značky Renault, kombinuje robustní siluetu SUV s elegantnějšími a emotivnějšími liniemi. Tyto prvky nového vizuálního jazyka značky dodávají vozu moderní a technologicky zaměřený vzhled, který ho odlišuje od ostatních městských SUV na světovém trhu.
Karoserie Renault Kardian spojuje výrazné hrany s oblými tvary a zahrnuje klíčové prvky nové vizuální identity značky. Optimální proporce, umožněné rozvorem 2,6 metru, mu dávají kompaktní siluetu. Okamžitě rozpoznatelné SUV prvky zahrnují střešní ližiny, horizontální a tvarovanou kapotu a ochranný kryt pod vozem zesílený barevnými nájezdovými plechy. Na zádi dodává dynamiku výrazný sklon střechy a šikmé zadní okno, zatímco výrazná ramena vozu podtrhují jeho robustní vzhled.
Renault Kardian měří 4,12 metru na délku, 1,75 metru na šířku a 1,54 metru na výšku, což ho řadí do segmentu B. Jeho rozměry ho předurčují pro městský provoz, přičemž velká 17palcová kola, štědrý rozvor 2,6 metru a nájezdové a sjezdové úhly 20° a 36° z něj činí všestranný vůz vhodný pro různé typy cest.
Dlouhý rozvor, nejlepší ve své třídě, navíc maximalizuje vnitřní prostor, zejména pro zadní pasažéry. Zavazadlový prostor o objemu 358 dm3 VDA (410 litrů) je dalším důkazem jeho všestrannosti.
V souladu s motivem kosočtverců, který je ústředním prvkem identity značky, má Renault Kardian masku chladiče s 3D vzorem „diamantu“, tvořenou množstvím malých kosočtverců, jejichž třpyt zvýrazňuje hluboké lesklé černé pozadí.
Logo „Nouvel'R“ značky Renault, poprvé použité na mezinárodním modelu, je umístěno uprostřed masky jako zasazený drahokam.
Boční profil Renault Kardianu dodává jeho vzhledu moderní nádech. Výrazné linie podtrhují 17palcová hliníková kola s diamantovým výbrusem. Dvoubarevná kola kombinují černou a leštěný hliník s množstvím malých diamantových plošek, což vytváří kontrast v jasu.
Součástí nové identity Renaultu je i charakteristické osvětlení vozu Kardian, které na každé straně tvoří dva moduly. Horní modul uspořádává LED denní svícení a směrovky do velmi tenkého pásku, což dodává vozu precizní a moderní vzhled. Dolní modul obsahuje plně LED světlomety pro lepší komfort jízdy, díky nimž má Renault Kardian jedinečný vzhled. Čistě bílá barva těchto LED zlepšuje viditelnost a tím i bezpečnost na silnici.
Zadní partie nese charakteristické osvětlení ve tvaru písmene C, typické pro modely Renault. V kombinaci s designem zavazadlového prostoru a žraločí ploutví antény tyto lampy podtrhují SUV charakter a modernost Kardianu.
Renault Kardian je vybaven flexibilními střešními ližinami. Namontované podélně je lze velmi snadno přemístit do příčného směru pomocí správného klíče. Tyto ližiny unesou až 80 kilogramů nákladu a jsou stříbrné barvy, stejně jako přední a zadní nájezdové plechy.
Renault Kardian bude na jihu Ameriky dostupný v pěti barvách: glacier white, star grey, Cassiopea grey, pearl black a Orange Energy (zbrusu nová živá barva vyvážená dvoubarevnou černou střechou). Stříbrné střešní ližiny a nájezdové plechy na přední i zadní části ještě více zvýrazňují harmonické spojení oranžové karoserie s černou střechou, což vytváří rozhodně moderní vzhled.
Interiér Renault Kardianu je navržen tak, aby poskytoval zážitek z jízdy spojující modernost a technologie s emotivním designem. Kabina nese typické znaky SUV a nabízí výbavu a kvalitní materiály obvykle vyhrazené vozům vyšších segmentů.
Vysoká středová konzola a nejlepší úložný prostor ve třídě
Vysoká středová konzola dodává kabině vzhled SUV. Nabízí nejlepší úložný prostor ve své třídě o objemu osmi litrů a zahrnuje loketní opěrku, čtyři USB porty (dva vpředu a dva pro zadní pasažéry) a přihrádku na smartphone s bezdrátovým nabíjením. Celkem Renault Kardian poskytuje více než 26 litrů vnitřního úložného prostoru – více než jakýkoli jiný vůz segmentu B v Brazílii.
Přepínač převodovky „e-shifter“ a elektrická parkovací brzda
Renault Kardian je vybaven přepínačem převodovky „e-shifter“ bez mechanického táhla, který umožňuje řazení jednoduchým stiskem. Tento joystickový ovladač inspirovaný světem her zajišťuje plynulý a intuitivní zážitek z jízdy a dodává kabině rozhodně technologický nádech.
Dalším designovým prvkem interiéru je elektrická parkovací brzda, která nejen zvyšuje modernost kabiny, ale také lépe využívá prostor mezi řidičem a předním spolujezdcem.
Renault Kardian se může pochlubit dalším výrazným prvkem: moderním a elegantním sedmipalcovým digitálním přístrojovým štítem. Rozhraní zobrazuje důležité informace o jízdě a umožňuje plynulou navigaci mezi různými pohledy. Barvu podsvícení obrazovky lze přizpůsobit v rámci osmi různých možností ambientního osvětlení, které lze aktivovat přes multimediální obrazovku, a které ladí s LED pásky podél předních dveří, čímž podtrhují design interiéru Renault Kardianu. Zvolené ambientní osvětlení se zároveň zobrazuje i na multimediální obrazovce.
Osmipalcová multimediální obrazovka s nastavením MULTI-SENSE
Dalším technologickým vrcholem Renault Kardianu je osmipalcová plovoucí multimediální obrazovka s tenkými rámečky. Multimediální systém podporuje Android Auto a Apple CarPlay jak přes kabelové, tak bezdrátové připojení, což umožňuje používat aplikace pro jízdu a zábavu přímo přes obrazovku. Je velmi citlivý na dotyk.
Tato obrazovka umožňuje přístup k nastavením MULTI-SENSE pro ještě intenzivnější zážitky a pocity, kdy si řidič může vybrat ze tří jízdních režimů – Eco, Sport a MySense – a různých možností ambientního osvětlení podle nálady.
Celý interiér Renault Kardianu byl navržen tak, aby vyjadřoval modernost a dynamiku, včetně volby barev a materiálů. Sedadla jsou čalouněná látkou s odstíny oranžové. Osvěžující barevný akcent přináší i palubní deska, která je zdobená oranžovým prošíváním a dekorativním pruhem z texturované potažené látky TEP – materiálu, který se používá i na předních výplních dveří.
Charakteristická sedadla Renault Kardianu jsou výrazně zdobena liniemi 3D kosočtverců.
PREVENCE A OCHRANA: CHYTRÉ TECHNOLOGIE
Renault Kardian je nabitý technologiemi a nabízí 13 pokročilých asistenčních systémů řidiče (ADAS) – z nichž dva nejsou dostupné v žádném jiném voze segmentu B v Brazílii. Pocit bezpečí, který přináší vysoká pozice za volantem, doplňuje pasivní bezpečnostní výbava – včetně šesti airbagů – a zesílená konstrukce karoserie pro snížení následků nárazů.
Systém varování před vozidly v mrtvém úhlu a kamerový systém s více pohledy – unikátní výbava v segmentu
Pro bezpečnou a plynulou jízdu je Renault Kardian vybaven systémem varování před vozidly v mrtvém úhlu, který není dostupný v žádném jiném voze segmentu B v Brazílii. Tento systém upozorňuje řidiče, pokud se v jeho mrtvém úhlu nachází jiné vozidlo – například při změně jízdního pruhu. Funguje v rychlostech mezi 30 a 140 km/h a využívá čtyři ultrazvukové senzory umístěné po stranách vozu. Řidiče upozorňuje blikajícími LED světly na zpětných zrcátkách. Funkci lze snadno zapnout nebo vypnout přes multimediální obrazovku na palubní desce.
Kamerový systém s více pohledy – další prvek výbavy, který není dostupný v žádném jiném voze segmentu B v Brazílii – usnadňuje řidiči život tím, že při couvání a parkování zobrazuje překážky před vozem, za ním i po stranách na osmipalcové multimediální centrální obrazovce. Řidič může měnit úhel pohledu levé, pravé, přední i zadní kamery.
Adaptivní tempomat (ACC) Renault Kardianu je užitečnou funkcí pro dlouhé cesty, která řidiči přináší komfort a bezpečnost. Tento systém na bázi senzorů automaticky upravuje rychlost vozu tak, aby pomáhal udržovat přednastavený odstup od vozidla vpředu, aniž by bylo třeba pracovat s plynovým pedálem. Pokud před vozem není žádné jiné vozidlo, ACC funguje jako běžný tempomat. Systém lze aktivovat od rychlosti 30 km/h a jeho stav se zobrazuje na navigační obrazovce.
Tento systém informuje řidiče o časovém odstupu mezi jeho vozem a vozidlem vpředu, aby mohl udržovat bezpečnou vzdálenost. Funguje při rychlostech mezi 30 a 180 km/h, ale vypíná se, když je zapnutý adaptivní tempomat.
Systémy varování před čelní srážkou a aktivního nouzového brzdění
Systém varování před čelní srážkou využívá kameru a radar k upozornění řidiče, pokud se příliš přibližuje k vozidlu před sebou. Na navigační obrazovce se zobrazí vizuální varování a při nutnosti brzdění zazní zvukový signál. Pokud řidič nezareaguje včas, systém aktivního nouzového brzdění automaticky zabrzdí, aby vůz zastavil.
Balíček asistenčních systémů Renault Kardianu zahrnuje také systém asistence rozjezdu do kopce, který se automaticky aktivuje, když je vůz zastaven na svahu větším než tři stupně. Tento systém zabraňuje couvání vozu tím, že automaticky zabrzdí, když řidič uvolní brzdový pedál a sešlápne plyn. Vozidlo drží na místě po dobu dvou sekund, než brzdy uvolní.
Dále jsou k dispozici omezovač rychlosti a tempomat, které řidiči přinášejí větší klid na cestách a pomáhají snižovat spotřebu paliva i únavu při dlouhých jízdách.
Pasivní bezpečnost je u Renault Kardianu rovněž prioritou – vůz je vybaven celkem šesti airbagy – pro řidiče, předního spolujezdce, bočními a záclonovými airbagy. Konstrukce karoserie je zesílena vpředu, aby snížila sílu nárazu při čelní nebo boční kolizi. Navíc v kritických situacích zasahuje elektronická stabilizace (ESC), která zasáhne, pokud detekuje, že vůz nejedná podle záměru řidiče.
Renault Kardian je prvním sériovým modelem založeným na nové modulární platformě Renault Group v Brazílii. Vyniká v segmentu nízkou spotřebou paliva a emisemi CO2 díky novému přeplňovanému motoru 1.0 o výkonu 125 hp a točivém momentu 220 Nm, spojenému s dvouspojkovou převodovkou EDC. Mechanická kombinace, která je v Latinské Americe bezprecedentní.
První sériový model založený na nové modulární platformě Renault Group
Renault je nejprodávanější francouzskou značkou na světě, zaměřující se na čtyři průmyslové a obchodní oblasti – Latinskou Ameriku, Severní Afriku a Turecko, Indii a Jižní Koreu.
S ohledem na tyto trhy vyvinula skupina Renault unikátní modulární platformu, která slouží jako základ pro navrhování a výrobu vozů „na míru“. V budoucnu umožní vývoj sedmi mezinárodních modelů, které budou montovány ve čtyřech průmyslových regionech skupiny – Latinská Amerika, Turecko, Maroko a Indie.
Vysoká míra flexibility této platformy umožní nabídnout velmi odlišné karoserie a siluety, s délkou vozidel od 4 do 5 metrů, čtyři varianty rozvoru (od 2,6 do 3 metrů) a tři délky zadních modulů. Renault Kardian je prvním – a zároveň nejkompaktnějším – vozem, který z této nové modulární platformy těží. Jak ukazuje koncept Niagara představený současně, tato platforma umožní vývoj velmi různorodých vozidel, například velkých pick-upů a dalších atraktivních siluet. Je důležité zmínit, že nová evoluční platforma Renault Group bude využívat elektrickou a elektronickou architekturu nové generace, kompatibilní se všemi současnými i budoucími předpisy.
Nový flexfuel motor 125 hp s točivým momentem 220 Nm
Renault Kardian bude v Brazílii uveden s novým tříválcovým přeplňovaným motorem o objemu 1,0 litru s přímým vstřikováním, který nabízí výkon 125 koní (92 kW) a točivý moment 220 Nm. Tento motor bude spojen s automatickou převodovkou Efficient Dual Clutch (EDC) pro optimální jízdní zážitek.
Díky snížení spotřeby paliva v kombinaci se systémem Stop & Start nabízí tato mechanická sestava vynikající odezvu a zvýšený požitek z jízdy při omezených emisích CO2. Točivý moment 220 Nm umožňuje efektivní a úspornou jízdu.
Automatická převodovka Efficient Dual Clutch
Stejně jako u mnoha evropských modelů značky je i Renault Kardian vybaven tříválcovým přeplňovaným motorem 1,0 a automatickou převodovkou Efficient Dual Clutch (EDC). Tento systém využívá dvě spojky pro velmi rychlé řazení bez přerušení točivého momentu, což zvyšuje komfort a odezvu při jízdě. Řidič může také řadit manuálně pomocí pádel pod volantem. Navíc tato převodovka využívá technologii mokrých dvouspojkových spojek – což je konkurenční výhoda na trhu Latinské Ameriky – pro optimalizaci chlazení spojek a prodloužení jejich životnosti. Tato převodovka, technicky označovaná jako DW23, bude světovou novinkou a svou premiéru si odbude právě na trzích Latinské Ameriky.
