Renault Clio
Renault Clio je nepřetržitým hitem od svého uvedení v roce 1990 – a dosud se ho po celém světě prodalo už 16 milionů kusů! Stal se nejoblíbenějším vozem ve Francii, mezinárodním bestsellerem a získal dvě ocenění Car of the Year v Evropě. Pět generací tohoto modelu patří mezi nejvýraznější městské vozy na trhu. Nyní se Clio znovu přetváří a dokonale ilustruje „Nouvelle Vague“ značky Renault, která je plná nejnovějších inovací. Jeho nový styl je ještě přitažlivější a elegantnější, zatímco vkusný a vytříbený interiér otevírá novou éru s prvním náhledem na nový designový jazyk značky. Nová technická přední část vyzařuje sílu, světelný podpis byl kompletně přepracován a odráží identitu značky, zatímco nové pevné, přesné a účelné linie dávají novému Clio výraznější charakter a proměňují ho v živý symbol prestiže s emotivnějším nádechem. Nové Clio také aktualizovalo svou technologii, například digitální přístrojovou desku nabízí ve všech stupních výbavy. Nabízí širší výběr pohonných jednotek než kterýkoli jiný vůz ve své kategorii, takže si každý může vybrat konfiguraci, která nejlépe vyhovuje jeho potřebám. Vrcholem je 145koňový E-Tech full hybrid, který spojuje radost z jízdy s úsporami.
Nové Renault Clio bude k dispozici v několika stupních výbavy včetně nového Esprit Alpine. Ten svým jedinečným sportovním, technickým a elegantním vzhledem dodává intenzitu vozu, který shrnuje vše, co Renaulution představuje.
Nové Clio bylo navrženo tak, aby odráželo nový, na člověka a technologie zaměřený design značky Renault. Nové logo Renault uprostřed kompletně přepracované přední části dodává výrazu. Tato proměna zachycuje cíl značky vyrábět modernější, výraznější a udržitelnější vozy pro život a každodenní užívání, založené na jejích tradičních hodnotách. Nový světelný podpis – který se v budoucnu objeví u všech vozů Renault – zapadá do tohoto nového stylu a vyjadřuje dvě jeho charakteristiky: preciznost a osobitost. Interiér byl znovu vynalezen: nové čalounění a biozdrojové materiály dělají z vozu moderní automobil a výrazně zvyšují jeho kvalitu i zážitek na palubě. Stupeň výbavy Esprit Alpine je sportovní a elegantní uvnitř i navenek a nejlépe vystihuje novou éru Clia.
Přední část nového Renault Clio byla kompletně přepracována: její tvar je výraznější, pevnější a dynamičtější, což vozu dodává moderní náboj a šmrnc. Rozšířená mřížka chladiče s kosočtverečkovým vzorem působí silně a sportovně. Barevný přechod – tmavší u loga, světlejší směrem k okrajům – dodává hloubku a technický nádech. Tento svět efektů radikálně proměnil design nového Clia a zvýšil jeho přitažlivost.
Leštěné saténové chromované logo Nouvel'R na přední části vzdává hold dědictví značky. Jeho geometrie je jednoduchá, smysluplná a díky tomu nadčasová. Symbióza dvou diamantů a optický efekt jejich propojení vyvolávají pocit doplňkovosti a nepřetržitého pohybu. Toto logo vyjadřuje identitu nového Clia jasněji než kdy dříve.
Stupně výbavy Techno a Esprit Alpine mají pod mřížkou aerodynamický spoiler přímo inspirovaný motorsportem. Tvarované linie a pevné drážky oživují a posilují přední část vozu. Lišta je u Techno ve stejné barvě jako karoserie, u Esprit Alpine v matné barvě Shale Grey.
Nový světelný podpis uvádí zcela novou vizuální identitu
Nové Clio je prvním vozem v rámci „Nouvelle Vague“ Renaultu, který má nový světelný podpis vpředu. Ten je inspirován logem: LED denní svícení na obou stranách například tvoří polovinu vzpřímeného kosočtverce, což podtrhuje pulzující a jiskrný výraz přední části a sjednocuje design celé řady s image značky.
Úzké plně LED světlomety, které jsou součástí všech stupňů výbavy, symbolizují preciznost a technickou vyspělost a ostřeji definují vzhled vozu. Jsou kompaktnější a kombinují až pět vyspělých světelných zdrojů (dříve tři), které automaticky přizpůsobují rozložení světla mezi dálkovými a potkávacími světly.
Zadní nárazník také prošel změnou: aerodynamické otvory opticky zvětšují zadní část, zvyšují přilnavost k vozovce a posilují technický dojem vozu. Spodní hrana je v prvních dvou stupních výbavy v matné černé, u Techno v lesklé černé a u Esprit Alpine v matné barvě Shale Grey. Podle výbavy jsou koncovky výfuku buď viditelné, nebo skryté za difuzorem.
Modernizovaná zadní světla mají nyní průhledné kryty, které odhalují vnitřní uspořádání – což opět přispívá k technickému a modernímu dojmu. Jasné obrysy zadních světel kopírují světelný vzor vpředu.
Nové Renault Clio je k dispozici v sedmi elegantních barvách karoserie: Glacier White, Star Black, Shale Grey, Iron Blue, Flame Red, Valencia Orange a Rafale Grey, novém trojvrstvém laku, který z dálky působí masivně a zblízka perleťově.
Pro zvýraznění impozantního vzhledu vozu jsou k dispozici charakteristická kola o průměru až 17 palců. Celkem je na výběr šest variant, včetně čtyř hliníkových kol dostupných u různých výbav. Například stupeň Techno má 16palcová černá hliníková kola s diamantovým řezem. Všechna kola mají uprostřed nové logo Renault v leštěném hliníku.
Ostatní verze mají kryty zpětných zrcátek v barvě Star Black, zatímco verze Techno a Esprit Alpine jsou vybaveny anténami ve tvaru žraločí ploutve.
Přes všechny změny uvnitř má nové Renault Clio stejné rozměry jako předchůdce: délka 4 053 mm, šířka 1 988 mm a výška 1 439 mm.
Zážitek uvnitř nového Clia je nyní ještě lepší: kabina je vstřícnější a útulnější. Jakmile otevřete dveře, uvidíte ušlechtilejší a udržitelnější materiály a pocítíte výrazný kvalitativní posun. Prostornost a ergonomie zůstávají hlavními přednostmi vozu, který všem uvnitř poskytuje bezkonkurenční komfort. Veškerá technologie je tu proto, aby zlepšila uživatelský zážitek a zapadá do světa propojených služeb a aplikací, které pomáhají řidiči i pasažérům uvolnit se a užít si jízdu.
Sedadla, dveřní panely a palubní deska ve stupni výbavy Techno jsou potaženy speciálně vyvinutou udržitelnou tkaninou, která obsahuje až 60 % vláken TENCEL modal, biozaložených celulózových vláken vyráběných skupinou Lenzing. Přispívají k dekarbonizační strategii značky Renault, protože nové Clio není jen prvním vozem s vlákny TENCEL Modal, ale také prvním, kde jsou tato udržitelná vlákna rozsáhle použita v interiéru. Vlákna jsou známá svou výjimečnou jemností a pocházejí z obnovitelného zdroje – přírodního dřeva z udržitelně obhospodařovaných polopřírodních lesů v Evropě. Tyto lesy absorbují velké množství CO2 a nevyžadují chemická hnojiva ani umělou závlahu. Vlákna TENCEL Modal se vyrábějí za použití obnovitelné energie a mají certifikaci EU Ecolabel, což je označení ekologické excelence udělované produktům a službám splňujícím vysoké environmentální standardy po celou dobu životního cyklu.
Důležité je také to, že nové Renault Clio neobsahuje kůži: povrchy jsou pokryty materiálem TEP, což je strukturovaná potahová látka z biozaložených a polyesterových vláken. Výhodou je, že barvení TEP vyžaduje méně vody a energie než tradiční barvení vláken.
Tyto dva materiálové výběry vycházejí z hodnot značky v oblasti udržitelnosti.
Sedadla nového Clia vyzařují eleganci i sportovní charakter. Obepínají tělo, jejich silná pěnová výplň je příjemná a opěrky hlavy jsou ergonomické, štíhlé a stylové. Barevné ladění sedadel a opěrek, prošití a dekorace se liší podle stupně výbavy. Esprit Alpine má specifická sedadla (viz strana XX).
Nová palubní deska nového Renault Clio obsahuje bezrámový digitální displej o úhlopříčce od 7 do 10 palců podle výbavy. V závislosti na zemi a verzi může být Clio vybaveno rádiem a systémem R&GO nebo multimediálním systémem Renault Easy Link. Logo Nouvel'R na volantu dodává kokpitu elegantní nádech.
ESPRIT ALPINE PRO VĚTŠÍ INTENZITU
Po modelu Austral – prvním Renaultu s verzí Esprit Alpine v nabídce – a zcela novém Espace je nyní tato sportovní, technická a elegantní varianta dostupná i pro nové Clio. Proplétá charakteristické znaky značky Alpine s novým designovým stylem Renaultu a posouvá intenzitu nového Clia na novou úroveň.
Přední mřížka zdůrazňuje sportovní charakter a sebevědomý design nového Clia. Je horkotlačená a přechází z tmavé uprostřed do lesklého chromu na okrajích, což vozu dodává hloubku a sílu. Lesklá černá linka ji horizontálně protíná a táhne se až k světlometům. Logo bylo také přepracováno a jeho exkluzivní povrch Ice Black z leštěného hliníku nyní podtrhuje technický nádech vozu. Na předním blatníku je navíc umístěna specifická značka Esprit Alpine.
Matná lišta Shale Grey vpředu evokuje závodní vozy a svět motorsportu, který tento model symbolizuje. Prahy a difuzory zadního nárazníku mají stejný odstín. Aerodynamické otvory na nárazníku opticky zvětšují zadní část a dodávají jí sportovnější vzhled.
Verze Esprit Alpine je také vybavena 17palcovými hliníkovými koly, která vyzařují DNA Alpine: jsou diamantově řezaná, černá s kouřově šedým lakem, s modrými nebo šedými středy (podle barvy karoserie), což podtrhuje dynamický, vytříbený a technický dojem vozu. Odznak Clio vzadu je v hluboké lesklé černé barvě.
Interiér této výbavy je rovněž specifický – jeho sportovní a elegantní charakter je na vysoké úrovni. Tvar sedadel je více obepínající, aby poskytoval lepší boční oporu a větší pohodlí. Použité materiály jsou exkluzivní, uprostřed sedadel a opěrek jsou světlejší šedé tóny, které podtrhují sportovní atmosféru. Boční části jsou potaženy silnějším materiálem. Všechny detaily mají technický charakter, včetně vzoru ve tvaru písmene Y na sedadlech, který připomíná sportovní dresy atletů. Modré prošití a písmeno A značky Alpine tepelně vtavené na opěrce zad dokončují sportovní vzhled. Na boku je vyšita červeno-bílo-modrá vlajka symbolizující Francii.
Sedadla verze Esprit Alpine jsou také vyrobena z udržitelných materiálů, včetně látky obsahující 72 % recyklovaného PET (polyethylenu) na sedáku a opěrce a 13 % recyklovaného strukturovaného potahového textilu na bočních stranách sedadel.
Další detaily a vylepšení doplňují interiér této výbavy. Volant byl například navržen speciálně tak, aby zachytil ducha Alpine: červeno-bílo-modré dvojité prošití, perforovaný materiál a hluboce lesklé černé pozadí loga Ice Black uprostřed vás lákají nastartovat motor. Palubní deska má také vyšitou francouzskou vlajku, přední i zadní bezpečnostní pásy mají výrazné modré okraje (kromě prostředního), pedály jsou z hliníku a prahy předních dveří jsou exkluzivní pro tuto výbavu.
Když usednete do řidičova sedadla, obrazovka Renault Easy Link se rozsvítí a zobrazí uvítací zprávu s animací obsahující charakteristické znaky značky Alpine.
Nové Renault Clio nabízí všem uvnitř ještě větší pohodlí díky propracovaným technologiím, které zvyšují kvalitu jízdy jak pro řidiče, tak pro pasažéry. Jeho multimediální systém Renault Easy Link v kombinaci s nastavením MULTI-SENSE a dvaceti dostupnými asistenčními systémy tvoří mimořádně intuitivní zážitek z jízdy v autě stvořeném pro život a každodenní užívání.
Nové služby a špičková konektivita dělají z nového Clia ještě intuitivnější vůz pro uživatele. Ve všech stupních výbavy je digitální přístrojová deska o velikosti 7 nebo 10 palců. Ta větší zobrazuje navigační mapy a přizpůsobuje se jízdnímu režimu a nastavení MULTI-SENSE.
Nové Clio disponuje systémem Renault Easy Link, multimediálním portálem k celé řadě aplikací včetně navigace, proaktivní údržby a zábavy.
Renault Easy Link nyní nabízí dvě verze, které se bezdrátově připojují přes Android Auto a Apple CarPlay:
Systémy asistence řidiče, které zákazníci oceňují
Nový Clio disponuje 20 pokročilými systémy asistence řidiče (ADAS), které usnadňují a zpříjemňují jízdu a zároveň zvyšují bezpečnost na zcela novou úroveň. Tyto systémy jsou rozděleny do tří skupin: Jízda, Parkování a Bezpečnost.
Mezi hlavní patří Active Driver Assist, 360° kamera a aktivní nouzové brzdění s detekcí cyklistů a chodců. Tento komplexní balík asistenčních systémů řadí nový Clio mezi nejbezpečnější vozy ve své třídě.
Active Driver Assist je jednou z klíčových funkcí pro bezstresovou jízdu a špičkovou bezpečnost. Tento systém kombinuje adaptivní tempomat, Stop & Go a asistenta udržování v jízdním pruhu, což odpovídá úrovni 2 autonomního řízení a výrazně usnadňuje jízdu po dálnicích i v kolonách.
Aktivní nouzové brzdění, které je v novém Renault Clio standardem, maximalizuje bezpečnost tím, že varuje řidiče před nebezpečnými situacemi. Pokud řidič nereaguje, systém automaticky zabrzdí.
Nový Clio nabízí také řadu systémů usnadňujících parkování, včetně bezdotykového parkování a funkce 360° Vision Camera, která poskytuje pohled z ptačí perspektivy díky čtyřem kamerám, jež zobrazují všechny překážky kolem vozu.
VŮZ PRO ŽIVOT A PRO VŠECHNY JEHO CESTUJÍCÍ
Automatická klimatizace, hands-free karta a bezdrátová nabíječka smartphonu jsou jen tři z mnoha prvků, které dělají jízdu a cestování v novém Clio všestrannější a příjemnější než kdy dřív. Dalšími jsou například výškově nastavitelné přední sedadlo spolujezdce a středový loketní opěrek, dostupné od výbavy Techno. To vše při zachování prostornosti zadních sedadel z hlediska přístupnosti i prostoru pro kolena a zavazadlového prostoru o objemu až 391 litrů*, což řadí nový Clio mezi nejlepší ve své třídě.
Technologie MULTI-SENSE v novém Renault Clio otevírá dveře k novým zážitkům díky možnosti nastavení osvětlení přístrojové desky a středové konzoly. Je to vyspělá, jemně laditelná a elegantní technologie, která všem cestujícím nabízí skvělý zážitek z jízdy.
NEJŠIRŠÍ NABÍDKA POHONNÝCH ÚSTROJÍ VE SVÉ TŘÍDĚ
Nový Clio nabízí řadu pohonných jednotek využívajících různé zdroje energie, včetně špičkového 145konného E-Tech full hybridu. Ten přináší radost z elektrické jízdy ve městech dostupnou pro každého a zároveň snižuje spotřebu paliva i emise CO2. Další varianty – benzínové, dieselové a benzín/LPG – pokrývají široké spektrum výkonů a tvoří tak nejkomplexnější nabídku v segmentu. Každý řidič si tak může vybrat konfiguraci, která nejlépe vyhovuje jeho jízdním návykům a požadavkům.
Ekonomický asistent jízdy je dostupný u všech pohonných jednotek a radí řidiči, jak nejlépe šetřit palivo a tím snižovat emise CO2.
E-Tech full hybrid 145: více zábavy s menší spotřebou
Renault začal montovat technologii E-Tech full hybrid do svých vozů – včetně Clio – již v roce 2020. Nový Renault Clio je samozřejmě dostupný i v této 145konné verzi E-Tech full hybrid.
Tato technologie E-Tech full hybrid je výsledkem více než 150 patentů a odborných znalostí, které Renault získal na závodních okruzích Formule 1 – zejména v oblasti rekuperace a regenerace energie. Díky ní je nový Clio dynamičtější a zároveň efektivnější. Její sériově-paralelní architektura kombinuje dva elektromotory (36 kW hlavní motor a 18 kW vysokonapěťový startér-generátor) s čtyřválcovým zážehovým motorem 1,6 l o výkonu 69 kW (94 hp), inteligentní multimodální převodovkou bez spojky a baterií o kapacitě 1,2 kWh.
Převodovka zážehového motoru má čtyři rychlostní stupně, hlavní elektromotor dva. Pohonné ústrojí E-Tech full hybrid může kombinovat výkon zážehového motoru a elektromotoru až ve 14 různých režimech pro maximální energetickou efektivitu.
Vždy při rozjezdu je auto poháněno elektromotorem a ve městě může elektromotor využívat až 80 % času – což snižuje spotřebu až o 40 % ve srovnání s klasickým benzínovým motorem. Kapacita baterie nového Clio je v segmentu hybridních městských vozů nejvyšší. Díky efektivnímu pohonnému ústrojí jsou emise CO2 omezeny na hodnotu od 93 g/km, což je v této kategorii výjimečné. K tomu přidejte ticho, které si užijete jako v elektromobilu, a fakt, že nemusíte zastavovat kvůli dobíjení baterie.
TCe 100 LPG: všestranný vůz s nízkými provozními náklady
Tříválcový přeplňovaný motor TCe 100 LPG je rovněž dostupný v novém Renault Clio. Tento systém s dvojím palivem zlepšuje výkon, snižuje spotřebu a emise CO2 (o 8 % méně než srovnatelný benzínový motor). Navíc nabízí skvělé jízdní vlastnosti: maximální točivý moment 170 Nm dosahuje již při 2 000 ot./min, což zvyšuje univerzálnost vozu. S plnou nádrží obou paliv může vůz ujet více než 1 000 km. Tento systém je prověřený, snadno ovladatelný, cenově dostupný a šetří peníze při provozu. LPG systémy jsou ve vozech montovány přímo ve výrobě.
Tento tříválcový přeplňovaný benzínový motor s výkonem 90 hp a točivým momentem 160 Nm, spojený se šestistupňovou manuální převodovkou, je plynulý a jeho spotřeba patří k nejlepším ve třídě.
Řidiči hledající úsporný vůz do města i na příměstské trasy ocení atmosférický tříválec 1.0 SCe. Má pětistupňovou převodovku, výkon 65 hp a točivý moment 95 Nm, takže je velmi příjemný pro jízdu v městském provozu i jeho okolí.
Blue dCi 100: vysoký výkon a nízká spotřeba
Tento motor o výkonu 100 hp a točivém momentu 260 Nm je ideální pro intenzivní využití a firemní flotily. Je úsporný a efektivní, vybavený šestistupňovou převodovkou, která snižuje otáčky motoru při rychlostech od 110 km/h výše. Nový Renault Clio Blue dCi je obzvlášť efektivní na dálnicích a rychlostních silnicích. Splňuje také nejnovější emisní normy díky vestavěnému systému selektivní katalytické redukce, který je považován za nejúčinnější technologii pro snižování oxidů dusíku (NOx) po spalování.
