Renault Talisman
Renault představilo svůj nový reprezentativní sedan. Výstižně pojmenovaný Talisman splňuje všechny požadavky zákazníků segmentu D, které si oblíbili, a zároveň posouvá pohodu a radost z jízdy na novou úroveň.
Renault Talisman nabízí jedinečnou kombinaci:
Všechny tyto inovace dohromady vytvářejí reprezentativní sedan, který zaujme nejen svým designem, ale také příjemným zážitkem pro řidiče i cestující.
Talisman je vyroben podle nejpřísnějších standardů kvality a každému detailu byla věnována maximální pozornost, zejména hloubce a lesku laku.
Nízké provozní náklady, stejně jako nízká spotřeba paliva a emise CO2, patří rovněž mezi hlavní přednosti Talismanu.
Renault Talisman spolu s verzí Estate – která sdílí stejné vlastnosti jako sedan – má sehrát aktivní roli v obnově a modernizaci prémiové nabídky Renaultu. Oba vozy budou vyráběny v závodě firmy v Douai ve Francii.
Po představení médiím 6. července 2015 bude Renault Talisman spolu s verzí Estate vystaven na letošním autosalonu ve Frankfurtu, který se veřejnosti otevře 17. září. Prodej Talismanu v Evropě začne na konci roku 2015.
Jméno, které zosobňuje přednosti Renaultu v segmentu sedanů
Renault vybírá názvy svých modelů tak, aby symbolizovaly jejich design a charakter na všech trzích, kde jsou prodávány.
V souladu s touto tradicí dostal Talisman charismatické jméno, které evokuje ochranu i sílu. Zároveň je snadno vyslovitelné a srozumitelné po celém světě.
Tříslabičné jméno plynule a přirozeně zní, přitom však zdůrazňuje silnou osobnost modelu a energii, kterou vyzařuje. Kombinace výrazných, sportovních linií a inovativních technologií vyjadřuje ochranu a bezpečnost.
Talisman přináší intenzivní radost z jízdy založenou na opravdovém smyslovém prožitku.
Pro Talisman zvolili designéři Renaultu karoserii typu sedan se třemi boxy. Usazení s výrazným zavazadlovým prostorem navazuje na všeobecně uznávaný designový přístup pro tento typ vozu, přičemž zároveň vnáší do vozu teplou a přívětivou DNA Renaultu.
Aby designéři Renaultu přepsali pravidla, vrátili se k základům a stanovili ideální proporce a dokonalou rovnováhu mezi jednotlivými objemy. Celková délka 4,85 metru a šířka 1,87 metru dávají Talismanu štědrý rozměr, který prospívá vnitřnímu prostoru a podtrhuje elegantní vzhled, jaký se od vozu této kategorie očekává.
Designéři a inženýři Renaultu úzce spolupracovali, aby udrželi výšku střechy na pouhých 1,46 metru a zároveň kontrolovali světlou výšku. Dosáhli také ideálního poměru jedné třetiny ku dvěma třetinám mezi prosklenými plochami a plechovými díly karoserie a rozvoru 2,81 metru. Dlouhá kapota dodává profilu Talismanu dynamiku a velká kola o průměru až 19 palců přesně zapadají do tvarovaných podběhů.
Talisman působí zepředu silně a vzbuzuje důvěru díky charakteristické chromované masce chladiče s výrazným diamantovým logem značky. Nový vizuální podpis Renaultu pokračuje v C-tvaru denních LED světel, která sahají až k nárazníku. V závislosti na verzi může být Talisman vybaven 100% LED světlomety „pure vision“.
Boční profil zvýrazňuje dynamický tvar třetího bočního okna, který evokuje svět luxusních limuzín a vizuálně slibuje štědrý prostor uvnitř. Použití chromu podtrhuje eleganci siluety Talismanu – chromový proužek obepíná okna a další zdobí lištu spojující přední blatník a dveře. Tento šípovitý prvek čerpá z designového jazyka sportovních vozů a naznačuje výkon a aerodynamickou účinnost.
Nízký, široce rozložený zadní díl karoserie obsahuje výrazné zadní svítilny, které se táhnou směrem ke středu víka zavazadlového prostoru. Jejich protáhlý tvar zdůrazňuje stabilní postoj vozu a zároveň upoutává pozornost na logo Renaultu. 3D efekt osvětlení dodává Talismanu silný vizuální podpis. Světla jsou trvale zapnutá – i během dne – aby ještě více zvýraznila svůj vizuální dopad.
Renault Talisman nabízí výběr z deseti barev karoserie:
Všechny laky mají vysoce odolný vrchní lak, který zvyšuje lesk a odolnost.
Pět designů hliníkových kol (v závislosti na trhu): 16palcová kola Sequence, 17palcová kola Bayadere, 18palcová kola Erbé Grey s diamantovým efektem Duetto, 19palcová kola Erbé Grey s diamantovým efektem Alizarine a 19palcová černá kola Initiale Paris s diamantovým efektem.
Interiér spojující teplo, čisté linie a kvalitu
Renaultovi designéři reinterpretovali klasické designové prvky tak, aby odrážely témata exteriéru a vytvořili interiér, který je vstřícný a vysoce kvalitní.
Kabina je vizuálně rozdělena do tří horizontálních rovin, které strukturovaně rozdělují prostor uvnitř vozu.
Prostory nejblíže posádkám jsou vyvedeny v příjemných, měkkých materiálech. Vzdálenější části jsou záměrně pojaty „chladněji“ z hlediska barev a materiálů. Tento kontrast přispívá k pocitu prostoru. Nakonec kombinace vybraných barev a různých materiálů vytváří rozmanité atmosféry interiéru.
Velká pozornost a kreativní řešení byly věnovány ergonomii a designu Talismanu, včetně výplní a obložení vnitřních prvků.
Palubní komfort: prostorný interiér, vstřícná sedadla a maximální pohodlí
Talisman má mnoho předností, které podporují jeho snahu vytvořit jedinečný dojem pohodlí a pohody díky štědrým rozměrům a vstřícnému interiéru.
Talisman vyniká mezi nejlepšími vozy své třídy co do prostoru v kabině a celkové kapacity úložných prostor.
Talisman byl pečlivě navržen tak, aby zajistil pohodu řidiče i cestujících a jeho kabina patří mezi nejprostornější ve své třídě, zejména v těchto třech oblastech:
Široká středová konzola dále umocňuje dojem prostoru a šířky tím, že posádku vpředu odděluje na značnou vzdálenost. Konzola je příjemná na dotek a pečlivě zpracovaná.
S více než 25 litry úložného prostoru v kabině patří Talisman v tomto ohledu mezi absolutní špičku ve své třídě, včetně:
Zavazadlový prostor o objemu 608 dm3 (VDA) je jedním z největších v segmentu, což jej činí ideálním pro rodinné použití... a nejen to, protože pojme až čtyři golfové bagy.
Když se přiblíží držák klíčové karty, rozsvítí se denní světla, zadní světla a stropní osvětlení interiéru, zatímco se vysunou zrcátka a osvětlení u dveří osvětlí prostor kolem nich. Po otevření dveří řidiče přivítá zvuková a vizuální animace na displeji. Sedadlo se automaticky posune o 50 mm dozadu (verze s elektrickým ovládáním sedadel), aby usnadnilo nastupování. Po usednutí se vrátí do původní polohy.
Kromě tohoto osobního přivítání kombinují široká přední sedadla Talismanu, navržená s ohledem na business class sedadla v letadlech, dvě důležité nové vlastnosti:
Dále přední sedadla Talismanu těží z:
Nízká poloha sedáku zajišťuje pohodlný a dynamický zážitek z jízdy a zároveň uvolňuje dostatek místa nad hlavou.
Zadní lavice pro tři osoby je vybavena pěnou s proměnnou hustotou, která hýčká zadní cestující. Lavice dělená v poměru 60/40 má průlez pro přepravu lyží. Dvě vnější sedadla mají otočné opěrky hlavy, které lze zasunout a otočit, aby nezakrývaly výhled řidiči dozadu.
Renault Talisman nabízí pět různých interiérových atmosfér a výbavových stupňů (atmosféry se mohou lišit podle trhu).
K dispozici jsou tři interiérové výbavy a pět stupňů výbavy:
Verze Talisman Initiale Paris
Po vzoru modelů Clio a nového Espace je Talisman dalším modelem, který těží z výbavy Initiale Paris, jež je synonymem toho nejlepšího, co Renault nabízí v oblasti pohodlí a služeb.
Pečlivá péče o komfort interiéru
Komplexní a uživatelsky přívětivý multimediální zážitek
Talisman je vybaven třemi typy multimediálních systémů.
Základní verze Talismanu má autorádio s 4,2palcovým (11cm) displejem. V závislosti na trhu nabízí digitální rádio bezchybný příjem a zvuk v kvalitě CD. Signál také přenáší textové informace, jako je popis přehrávané skladby, počasí, dopravní informace, nejnovější zprávy apod.
U středních výbav je Talisman vybaven multimediálním tabletem R-Link 2 s sedmipalcovým (18cm) displejem v režimu na šířku a zvukovým systémem Bose Surround Sound.
Nejvyšší výbava obsahuje R-Link 2 s 8,7palcovým (22cm) displejem v režimu na výšku.
R-Link 2, propojené řídicí centrum Talismanu
Kromě funkcí a ergonomie vyvinutých speciálně pro použití ve voze nabízí tablet Renault R-Link 2 buď sedmipalcový displej na šířku, nebo 8,7palcový displej na výšku. Ten je ve třídě Talismanu novinkou.
Lze uložit až šest různých profilů a řidiči mohou svůj profil nastavit jako soukromý – což je výhoda zejména při sdílení vozu s dalšími uživateli.
Talisman využívá na míru vytvořený zvukový systém BOSE® Surround Sound
Talisman zavádí své posádce zážitek jako na hudebním koncertě díky systému Bose® Surround Sound. Kvalita zvuku je taková, že řidič i cestující jsou zcela ponořeni do prostorového zvuku, slyší a vnímají každý tón i každý nádech, jako by byli umělci přímo na palubě.
Bose a Renault spojili své odborné znalosti a spolupracovali od samého počátku vývoje vozu, aby vytvořili na míru šitý audio systém pro Talisman.
Široká škála pokročilých asistenčních systémů řidiče (ADAS)
Příslib intenzivní radosti z jízdy díky technologii Multi-Sense
Radost z jízdy je jednou z klíčových vlastností, které se očekávají od velkého rodinného sedanu. Díky nízkému profilu, nízkému těžišti a jízdní pozici blízko vozovky byl Talisman vyladěn tak, aby přinášel skutečnou radost z jízdy. Renault při návrhu nového Espace šel ještě dál a využil veškeré své zkušenosti s podvozky a motory, aby vybavil Talisman technologiemi a inovacemi, které jej odlišují od konkurence ve své třídě.
Jedinečná kombinace technologie 4Control a aktivního tlumení
Renault opět vyniká inovativním přístupem, když spojil systém 4Control s elektronickým řízením tlumičů způsobem, jaký dosud nebyl u rodinných sedanů viděn. Tato unikátní kombinace zajišťuje radost z jízdy, komfort i bezpečnost. Ve městě podvozek 4Control – skutečná specialita Renaultu – umožňuje Talismanu zapomenout na své rozměry díky mimořádné obratnosti. Na otevřené silnici pak stabilita v zatáčkách a bezpečnost při vyhýbacích manévrech řadí nový sedan Renaultu do samostatné třídy.
Personalizovaný zážitek z jízdy díky technologii Multi-Sense
Stejně jako nový Espace je i Talisman vybaven technologií Multi-Sense. Jeho karoserie typu sedan umožňuje ještě lépe využít výhody této inovace od Renaultu, které skutečně zvyšují radost z jízdy. Multi-Sense ovládá a koordinuje různé technologie v Talismanu, aby vytvořil pohlcující zážitek z jízdy. Řídí systém 4Control, aktivní tlumení, řízení, motor a automatickou převodovku EDC. Zahrnuje také budíky, zvuk motoru a ambientní osvětlení.
Díky tomuto chytrému systému nabízí Talisman svým posádkám čtyři přednastavené režimy: Comfort, Sport, Eco a Neutral, plus plně konfigurovatelný režim Perso. Je to, jako by řidič měl k dispozici několik aut v jednom.
Každý z těchto výrazně odlišných režimů vytváří a koordinuje specifickou jízdní emoci úpravou:
Současně je v interiéru harmonizována atmosféra přizpůsobením:
Tyto režimy a různé nastavení se ovládají:
Na silnici Talisman přináší inovace a slibuje, že v segmentu rodinných sedanů zamíchá kartami díky svým jízdním pocitům a zcela přizpůsobitelnému zážitku uvnitř vozu.
Talisman je vybaven inovací, která mu dává dvojí osobnost: tlačítkem „zkratka“, jež umožňuje řidiči během dvou kliknutí přepnout z režimu Comfort do Sport a naopak. Ostrý režim Sport nabízí zvýšený jízdní projev a dynamiku, zatímco Comfort odstraňuje stres z delších cest. Řidiči tak snadno přistupují ke svým dvěma oblíbeným režimům a přepínají mezi nimi, aniž by museli riskovat odvrácení pozornosti od silnice.
Díky technologii Multi-Sense od Renaultu má řidič pocit, že využívá několik aut v jednom.
Talisman pohánějí efektivní, výkonné motory s malým objemem. Široká nabídka zahrnuje benzinový motor Energy TCe 200 a naftové motory Energy dCi 160 a Energy dCi 130, které lze rovněž objednat pro nový Espace. Navíc tyto motory podávají ještě lepší výkon v Talismanu, který je zhruba o 200 kg lehčí než velký crossover Renaultu, přičemž nový sedan má velmi nízký aerodynamický odpor s hodnotou Cd 0,27.
Všechny motory Talismanu těží z Renaultova know-how a zkušeností motorového výrobce, které značka získala zejména díky účasti v motorsportu a Formuli 1.
Motory Talismanu, vybavené nejmodernějšími technologiemi jako přímé vstřikování benzinu a ocelové písty, nabízejí špičkový jízdní zážitek a nízkou spotřebu paliva. Tyto downsizované pohonné jednotky nesou označení „Energy“, protože obsahují jeden nebo dva turbodmychadla, technologii Stop&Start a rekuperaci energie při brzdění.
Dva benzinové a tři naftové motory splňují emisní normu Euro6 a pokrývají všechny potřeby evropských zákazníků.
Motory Energy TCe 150 a Energy TCe 200 budou výhradně spřaženy se sedmistupňovou dvouspojkovou automatickou převodovkou EDC.
Motor Energy dCi 110 lze kombinovat buď se šestistupňovou manuální převodovkou, nebo se šestistupňovou dvouspojkovou automatickou převodovkou EDC.
Motor Energy dCi 130 bude rovněž dostupný s manuální šestistupňovou převodovkou nebo se šestistupňovou dvouspojkovou EDC.
Stejně jako u nového Espace bude motor Energy dCi 160 – vybavený dvojitým turbem – výhradně spojen se šestistupňovou dvouspojkovou převodovkou EDC.
Všechny naftové motory Talismanu budou vybaveny NOx filtry a filtrem pevných částic. Technologie LNT (Lean NOx Trap) nabízí výhodu bezúdržbového provozu.
Radost z jízdy už od 95 g CO2 na km
Renault neustále pracuje na zlepšení efektivity svých benzinových a naftových motorů, přičemž trvale zvyšuje jejich výkon a jízdní vlastnosti a zároveň snižuje spotřebu paliva a emise CO2. Tento nepřetržitý výzkum a snaha o pokrok dávají konvenčním pohonným jednotkám Renaultu úroveň efektivity, kterou by bylo před pár lety těžké si představit.
Motor Energy dCi 110 s výkonem 110 koní nabízí v Talismanu ohromující jízdní zážitek. Vydává pouhých 95 g CO2 na km, což ho řadí mezi nejúspornější vozy ve své třídě. Tento výkon mu zajišťuje zařazení do nejnovějšího označení ECO2. Od 30. června Renault aplikuje štítek ECO2 na nejúspornější motor v každé modelové řadě. Tento krok také zdůrazňuje příznivé postavení verzí ECO2 značky vůči přímé konkurenci.
Renault pokračuje v modernizaci své nabídky
Stejně jako nový Espace je i Talisman soustředěním základních hodnot, ke kterým Renault přidal smyslný design a pečlivě vybavený, pohodlný a prostorný interiér. Díky špičkovým inovacím (podvozek 4Control, aktivní tlumení, technologie Multi-Sense, R-Link2, Bose Surround Sound a další) je nový Talisman navržen tak, aby zvyšoval komfort a potěšení z cestování pro řidiče i pasažéry. Přitom musí být nejlepší Renault dostupný, a proto byl Talisman vyvinut tak, aby patřil mezi nejkonkurenceschopnější modely ve své třídě z hlediska nákladů na vlastnictví a provoz.
Designéři, inženýři a pracovníci zodpovědní za výrobu Talismanu věnovali maximální pozornost dosažení nejvyšší kvality ve všech oblastech:
Zaměření na kvalitu laku Talismanu: proces navržený tak, aby zaujal
Kvalita laku je klíčovým parametrem pro vnímání kvality exteriéru zákazníky. Od surového plechu až po finální lesk je dosažení bezchybného výsledku proces rozdělený do čtyř kroků.
Sestavené karoserie jsou čištěny a odmastěny postřikem a ponořením. Následuje kataforetická protikorozní ochrana nanášená elektrolytickým pokovováním.
Talisman je pak utěsněn aplikací tmelů. Na části karoserie, kde by mohly rezonovat zvuky, je nastříkán bitumenový nátěr pro optimalizaci zvukové izolace. Pod karoserií je nanesena pružná plastová ochrana proti odletujícím kamínkům. Viditelné svary jsou zakryty vyhlazovacím tmelem a otvory pro centrování dílů jsou utěsněny. Nakonec je do dutin podvozku vstříknut tekutý vosk zahřátý na 80 °C, který zajišťuje 12letou záruku proti korozi.
Podkladový nátěr zajišťuje efektivní nanesení laku. Jeho krycí schopnost vyhlazuje nerovnosti povrchu karoserie a zabraňuje efektu pomerančové kůry. K dispozici jsou tři odstíny podkladu (bílý, světlý nebo tmavý) podle finální barvy laku. To zaručuje jednotný odstín i při případném odletu kamínků. Po aplikaci tmelů a podkladového nátěru následuje fáze sušení v lakovací peci.
Talisman pak přechází do dalšího provozu, kde je čištěn peřím emu. Peří emu tvoří mikrovlákna, která jsou jedinečným prostředkem k odstranění prachu z povrchu karoserie. Následují dvě vrchní vrstvy laku nanášené rotační metodou „rotary bell“, která byla zavedena pro výrobu prémiových modelů v závodě v Douai. Automatizované turbíny jsou vybaveny miskovitými nádobami, které obsahují přesné množství laku pro jednu vrstvu. Otáčejí se rychlostí 55 000 ot./min, čímž rozkládají lak na velmi jemné kapky, které jsou ionizovány elektrickým nábojem 90 000 voltů a následně stříkány na vůz stojící na anodách. Tímto způsobem je lak nanášen elektrostaticky bez ztrát. Metalické a perleťové odstíny vznikají přidáním slídy, hliníku nebo perleti do laku. Nakonec je nanesen vysoce odolný lak, který zajišťuje lesklý povrch s vysokou odolností vůči UV záření a poškrábání.
Nové využití architektury Common Module Family (CMF)
Projekt Common Module Family (CMF) je založen na principu sdílení jedné architektury pro několik rodin vozů Aliance, pokrývající různé segmenty nabídky. Klíčové je použití velkých modulů, z nichž každý tvoří jinou část vozu: přední a zadní podvozkové rámy, kokpit, motorový prostor, elektrická architektura a elektronika. Jsou k dispozici dvě nebo tři verze těchto modulů, ale všechny mají stejnou standardní komponentní architekturu. Mohou se tak kombinovat pro výrobu sedanu, SUV nebo sportovního modelu podle potřeby.
Architektury CMF a velké moduly umožní Alianci plně využít úspor z rozsahu, které všichni výrobci usilují dosáhnout.
Talisman sdílí své velké moduly s novým Espace, což přináší vyšší kvalitu a spolehlivost a zároveň umožňuje vylepšovat výbavu o prvky, které zákazníci ocení – a to díky nižším výrobním nákladům modulů.
