Renault Megane RS 275 Cup-S
Srdcem každého výkonného vozu je motor, a v případě Renault Megane RS 275 Cup-S jde o dvoulitrový přeplňovaný agregát vyvinutý Renaultsportem. V běžném režimu nabízí 250 koní při 5 500 ot./min pro pohodlnou každodenní jízdu, ale díky systému Renaultsport Dynamic Management lze výkon zvýšit až na 275 koní pro skutečně strhující reakce. Současně je k dispozici maximální točivý moment 360 Nm v širokém pásmu otáček od 3 000 do 5 000 ot./min. Převodovka je šestistupňová manuální s přesným řazením a poměry převodů zvolenými tak, aby co nejlépe využila dynamický potenciál motoru.
Zrychlení z 0 na 62 mph zvládne za 6,0 sekundy a maximální rychlost dosahuje 158 mph. Přitom tento motor splňuje normu EU6 a zároveň reaguje na dnešní požadavky na úsporu paliva a emise. Díky systému Stop&Start má kombinovanou spotřebu podle NEDC 37,7 mpg a emise CO2 174 g/km.
Systém Renaultsport Dynamic Management, který umožňuje využít plných 275 koní, nabízí tři režimy spojené s elektronickou stabilizací (ESC). V režimu Normal má vůz výkon 250 koní, standardní reakci plynového pedálu a plně aktivní ESC. Sportovní režim zvyšuje výkon na 275 koní, má sportovní mapování plynu a pozdější zásahy ESC. Režim Race rovněž nabízí 275 koní se sportovním mapováním plynu, ale ESC je zcela vypnuto.
Specifický a precizně vyladěný charakter modelů Mégane Renaultsport potvrzuje i přední zavěšení PerfoHub s dvojitou osou, které je unikátní v rámci celé řady Mégane. Toto zavěšení bylo navrženo tak, aby eliminovalo běžné nevýhody výkonných vozů s pohonem předních kol, jako je samořízení v zatáčkách nebo horší stabilita v přímém směru. Verze 275 Cup-S navíc disponuje osvědčeným balíčkem Cup Chassis Pack s mechanickým samosvorem, červeně lakovanými čtyřpístkovými brzdovými třmeny Brembo, tužšími pružinami a tlumiči a pevnějším stabilizátorem, což z něj činí ideální vůz pro okruhové nasazení.
Model 275 Cup-S lze doplnit o řadu volitelných prvků vyvinutých ve spolupráci se specialisty na výkonnostní komponenty, které dále zvyšují jízdní vlastnosti a zážitek z jízdy:
Reprezentují evoluci technologií používaných v motorsportu a na rallyovém voze Mégane N4 a umožňují řidiči nastavit tuhost tlumičů pro optimální výkon podle povrchu a stylu jízdy.
Poprvé byly nabídnuty u Mégane Renaultsport 275 Trophy a Trophy-R, volitelné nastavitelné tlumiče Öhlins oproti běžným modelům s tyčí využívají posuvnou kartuši, což snižuje smykové síly, které mohou „zablokovat“ pohybující se tyč.
Používají také technologii DFV (Dual Flow Valve), což je zásadní inovace fungující jak při odskoku, tak při stlačení. Jejich rychlost reakce při nízkých i vysokých frekvencích udržuje pneumatiku téměř za všech okolností v kontaktu s vozovkou. Při intenzivním používání vnitřní odvzdušňovací ventil zajišťuje konzistentní tlumení i při zahřívání kapaliny.
Na přání Renaultsportu jsou tlumiče Öhlins Road & Track vybaveny hydraulickým dorazem při stlačení vpředu. Systém PDS (Progressive Damping System) poskytuje dodatečné tlumení na konci fáze stlačení, například při prudkém brzdění nebo nárazu na nerovnost.
Tlumiče jsou nastavitelné, s 20 polohami vpředu a 30 vzadu, takže vůz lze přesně přizpůsobit všem typům povrchů i stylům jízdy. Aby majitelé mohli nastavení tlumičů Öhlins co nejlépe využít, je na webu www.renaultsport.com k dispozici online návod.
Lehký titanový výfukový systém Akrapovič
Slavný slovinský výrobce výfukových systémů pro motocykly a výkonné vozy navrhl speciální titanový výfuk, který sníží hmotnost vozu o 4 kg a přináší výraznější, sportovnější zvuk.
S homologací pro silniční provoz, ale ideální i pro okruhové použití, je tato ultra-výkonná pneumatika nasazena na mnoha supersportech a poprvé byla sériově montována na vůz s pohonem předních kol – Mégane Renaultsport 275 Trophy-R. Po testech na několika okruzích byla verze pneumatiky společně schválena i pro Mégane Renaultsport. Pilot Sport Cup 2 je navržena tak, aby nabídla lepší přilnavost, přesnější řízení, konzistentní výkon při vysokých rychlostech a zároveň vyšší odolnost a univerzálnost.
Výbava Mégane Renaultsport 275 Cup-S byla pečlivě vybrána tak, aby poskytla vše, co nadšenec do výkonných hatchbacků potřebuje, a zároveň aby byl vůz dostupný co nejširšímu okruhu zákazníků.
Vůz má rozšířené blatníky a boční ochranné lišty Renaultsport, přední F1 stylovou lištu a zadní difuzor s leskle černými částmi a rozšířené zadní křídlo Renaultsport, což zlepšuje aerodynamiku a zvyšuje přítlak. Zrcátka mají leskle černé kryty, jsou elektricky ovládaná a vyhřívaná, vpředu jsou elektrická okna. 18palcová kola „Tibor“ mají matný černý povrch a jsou obuta do pneumatik Michelin Pilot Sport 2.
Místo standardních 18palcových kol jsou k dispozici i 19palcová. V souladu s politikou Renaultsport vždy nabízet optimální jízdní nastavení jsou k dispozici různé kombinace pneumatik a kol podle velikosti ráfků a použitého zavěšení.
Uvnitř je 275 Cup-S vybaven sedadly s logem Renaultsport, analogovým otáčkoměrem a rychloměrem Renaultsport, perforovanými hliníkovými pedály, koženým volantem Renaultsport, třírežimovým systémem Renaultsport Dynamic Management, klimatizací, rádiem s CD přehrávačem o výkonu 4x20 W s Bluetooth a AUX vstupem, bezklíčovým přístupem, tempomatem, omezovačem rychlosti a systémem Renault Anti-Intruder Device, který automaticky zamyká dveře při rychlosti nad 6 mph.
