Renault Espace (2013)

Renault Espace

Třiadvacet let po uvedení prvního modelu pokračuje nový Renault Espace v úspěšném příběhu, který zaznamenal prodej přesahující 1,2 milionu vozů.

Nový Renault Espace přináší novou designovou identitu značky Renault, která ještě výrazněji podtrhuje osobitost modelu a zajišťuje dynamičtější vzhled. Stejně jako u všech nových vozů značky je logo Renault výraznější, více vzpřímené a ještě lépe vyniká na širokém černém příčném pruhu masky chladiče, který je zvýrazněn chromovanými lištami.

Další detaily, které zdůrazňují dynamičtější a prestižnější vzhled nového Espace, zahrnují nové kryty kol „Hurlingham“ a nové litá kola „Monterey“ a „Dark Eptius“.

Elegantně vybavený interiér verze Initiale Paris je navíc ozvláštněn viditelným prošíváním na charakteristické palubní desce modelu. Pocit pohodlí a pohody všech cestujících ještě umocňují čalounění z kůže a Alcantary®.

Ještě větší ohled na životní prostředí: emise CO2 u dieselové verze klesly o 20 g/km (což odpovídá úspoře paliva 0,8 l/100 km) a u benzínové verze o 6 g/km (0,3 l/100 km).

Ve spojení se šestistupňovou manuální převodovkou produkují verze 2.0 dCi (M9R) s výkonem 130, 150 a 175 koní pouze 150 g CO2/km (úspora 20 g/km), což odpovídá spotřebě 5,7 l/100 km (o 0,8 l/100 km méně). Státní „eko-přirážka“ ve Francii tak klesla o 550 €.

Ve spojení s automatickou převodovkou produkují stejné motory 169 g CO2/km (úspora 20 g/km), což odpovídá spotřebě 6,4 l/100 km (o 0,8 l/100 km méně). I zde byla „eko-přirážka“ snížena o 550 €.

Verze s výkonem 175 koní a manuální převodovkou nabízí v segmentu nejnižší emise CO2 při daném výkonu.

Od uvedení motoru 2.0 dCi v roce 2006 došlo u Espace během šesti let ke snížení spotřeby paliva o 1,7 l/100 km a emisí CO2 o 27 g/km.

U dvoulitrového přeplňovaného benzínového motoru (F4Rt) klesly emise CO2 na 198 g/km (úspora 6 g/km), což odpovídá spotřebě 8,5 l/100 km (o 0,3 l/100 km méně).

Tyto výsledky byly dosaženy díky práci inženýrů na:

Průkopnický MPV se stále zdokonaluje

Všechny přednosti, které přispěly k úspěchu Renault Espace, zůstávají i u nejnovější verze – od prostorného interiéru a modulárního uspořádání až po komfort a výbornou viditelnost, které ocení všichni cestující.

Nový Renault Espace nadále nabízí nejpřátelštější kabinu v segmentu velkých sedmimístných MPV, včetně sedmi skutečných sedadel a světlého interiéru díky velkému posuvnému střešnímu oknu.

Čalounění nového Renault Espace je vyrobeno z inovativní textilie odpuzující vodu i olejové skvrny. Renault je prvním výrobcem, který nabízí textil Teflon® Automotive High Protection, který chrání jednotlivá vlákna, aniž by ovlivnil vzhled, pohodlí či dojem z materiálu. Tato inovace je ideální zejména pro rodinné vozy, protože zabraňuje zatvrdnutí skvrn a usnadňuje čištění čalounění, které tak dlouhodobě zůstává jako nové.

Pro usnadnění manévrování a parkování je nový Renault Espace vybaven zadní kamerou. Řidič má k dispozici přesné informace díky grafickému překryvu objemu vozu na barevném obrazu zobrazeném na obrazovce navigačního systému, umístěné uprostřed a vysoko na palubní desce.

Pro Espace je k dispozici také DVD přehrávač s dvěma sedmipalcovými obrazovkami zabudovanými do opěrek předních sedadel, bez ohledu na stupeň výbavy. Tento multimediální prvek potěší děti a je montován přímo ve výrobě, což zaručuje prvotřídní kvalitu a snižuje riziko krádeže.

Výbava nového Renault Espace dále zahrnuje řadu technologií, které usnadňují jízdu a zvyšují komfort cestujících. Ve standardu mají všechny verze navigační systém Carminat TomTom Live®, hands-free kartu, elektronickou parkovací brzdu a široké možnosti konektivity (Bluetooth® audio streaming, AUX a USB konektory).

A konečně, interiér nového Renault Espace je stejně modulární jako dříve díky kolejničkám sedadel, které umožňují jejich přesné nastavení podle aktuálních potřeb. Vnitřek vozu lze přizpůsobit tak, aby zajistil maximální pohodlí až pro sedm cestujících.

Nový Renault Espace, vyráběný v továrně Renault v Sandouville (Francie), nese záruku designu, kvality zpracování a jízdních vlastností značky Renault, stejně jako pečlivě vybraných materiálů, které potvrzují postavení modelu jako moderního ztělesnění francouzského luxusu nejvyšší třídy.

„Kdykoliv nastoupím do Espace, mám pocit, že sedím ve voze, který nabízí něco trochu jiného. Žádný jiný rodinný vůz, SUV nebo 4x4 nenabízí stejnou atmosféru a jízdní projev; je to jedinečný zážitek. Můžete si myslet, že Espace je docela „masivní“ auto, ale ve skutečnosti není větší než běžný rodinný sedan a ihned se s ním velmi snadno jezdí. Výborné jízdní vlastnosti, kvalita podvozku a vysoký komfort jsou opravdu ohromující. Pro mě je Renault Espace autem, které lze řídit pohodově, rodinným stylem – nebo i sportovněji, pokud chcete.“

RENAULT ESPACE: ÚSPĚŠNÝ PŘÍBĚH PRŮKOPNÍKA

Během své dosavadní 28leté historie si Renault Espace získal nesmírně věrnou klientelu a v Evropě se prodalo přes 1,2 milionu vozů tohoto modelu.

Při uvedení v roce 1984 Renault Espace zavedl revoluční koncept MPV, který vznikl ve spolupráci mezi Renault a Matra.

1984 – Espace I: Espace byl představen médiím v dubnu a do prodeje šel v červenci téhož roku. Jeho modulární uspořádání automobilový svět překvapilo – bylo možné zcela vyjmout všech pět zadních sedadel nebo vytvořit útulnou „salónkovou“ atmosféru otočením předních sedadel směrem dozadu. Model dokonale vystihoval slogan Renault „Les Voitures à Vivre“ („auta pro život“).

1991 – Espace II: druhá generace Espace byla ještě dynamičtější a její linie měkčí. Velmi tenké sloupky čelního skla byly skryty za bočními okny, zatímco zrcátka plynule navazovala na karoserii. Vůz byl ještě praktičtější díky zavedení kolejnic pro upevnění zadních sedadel. Kombinace motoru V6 a automatické převodovky podtrhla prestiž modelu.

1996 – Espace III: třetí generace přinesla zvětšení rozměrů vozu. V lednu 1998 byla představena prodloužená verze Grand Espace (o 27 cm delší). Espace III znamenal konec spolupráce mezi Renault a Matra na tomto modelu.

2002 – Espace IV: nejnovější generace je vyráběna výhradně Renaultem v továrně v Sandouville na severu Francie. Staví na stejné platformě jako Laguna 2 a Vel Satis. Její výrazná osobnost se projevuje ostřejšími a modernějšími liniemi, které potvrzují její postavení v segmentu luxusních velkých MPV. Nejvýraznější inovací bylo použití ocelové karoserie místo kompozitních materiálů. Další novinkou bylo přesunutí klimatizační jednotky z motorového prostoru pod podlahu kabiny.

2012 – Příběh pokračuje... Espace, který byl vynalezen před 28 lety, stále vyniká jako vůz před svou dobou díky řadě detailních vylepšení, která jen potvrzují jeho původní DNA.