Renault Koleos (2012)

Renault Koleos

Obnovená verze Renault Koleos bude uvedena na konci roku 2011. Hlavní změny se týkají exteriérového stylu a čalounění interiéru modelu, přičemž dieselové motory přinesou znatelné úspory emisí CO2 a spotřeby paliva. Model znovu potvrzuje svůj prémiový status tím, že staví na silných stránkách, které byly při jeho uvedení na trh v roce 2008 všeobecně oceňovány — zejména na jeho pozoruhodném komfortu, všestrannosti a modularitě a také na rychlosti, s níž si majitelé zvykají na svůj nový vůz.

Přední část Renault Koleos byla přepracována s cílem zdůraznit její rázný charakter. Vzduchové vstupy po stranách loga Renault v předchozí verzi ustoupily elegantní chromové mřížce chladiče, zatímco dynamičnost modelu je posílena novými štíhlejšími světlomety. Modernější boční zpětná zrcátka nyní zahrnují LED blinkry.

Boční pohled vyjadřuje robustnost spojenou se světem terénních vozů díky prvkům, jako jsou vysoká světlá výška, výrazné podběhy a nová, moderní, sportovní kola. Výrazný styl zadní části první verze byl zachován, včetně strmě skloněného zadního okna, které naznačuje pohyb vpřed a propůjčuje modelu zvláště originální postoj. Nový Renault Koleos bude rovněž k dispozici v nové dynamické barvě karoserie: Cayenne Orange.

Pozorná péče byla věnována kvalitě a povrchové úpravě kabiny. Výběr nových čalounění a lišt umocnil eleganci a rafinovanost původního vozidla, zatímco osvětlení přístrojové desky a přístrojů se rovněž vyvíjelo s zavedením moderního, stylového pouzdra tachometru a displeje.

Úspory emisí CO2 pro bezpečný crossover doma na všech typech vozovek

V závislosti na trhu lze nový Renault Koleos objednat s dieselovým motorem M9R o výkonu 150 k nebo 175 k nebo s benzínovým motorem o výkonu 170 k (TR25). Všechny tři poskytují dynamický, vysoce kvalitní výkon pod kapotou tohoto crossoveru s délkou 4,52 m a šířkou 1,85 m.

Práce na vozidle, motoru a převodovce přinesla znatelné úspory emisí CO2 pro dieselové verze Koleos. Emise CO2 verze 4x2 poháněné motorem dCi 150 jsou pouhých 148 g/km, což znamená, že ji již nepostihuje ekologický příplatek platný ve Francii. Emise většího motoru dCi 175 byly rovněž sníženy na 166 g/km.

Všestrannost nového Koleos znamená, že se stejně dobře cítí jak na ulicích měst, tak na klikatých venkovských cestách. Pohon 4x4 vyvinutý Nissanem pro verzi 4x4 zajišťuje skutečné terénní schopnosti, zatímco pečlivě propracované objemy modelu, přesné řízení a stabilita zajišťují hbité a sebejisté chování ve městě i na výjezdech.

Mezitím Renaultovo know-how v oblasti aktivní a pasivní bezpečnosti přineslo tomuto crossoveři pětihvězdičkové hodnocení EuroNCAP v crashtestech při jeho uvedení na trh díky prvkům, jako jsou ESP, asistence nouzového brzdění, programovaná strukturální deformace, šest airbagů a předpínače bezpečnostních pásů.

Příkladný komfort a modularita a prémiové technologie

Nový Renault Koleos se pyšní prostorem v kabině a komfortem nejlepším v segmentu, zatímco rozvržení interiéru těží z rozsáhlých zkušeností průkopníka MPV. Vše bylo promyšleno tak, aby se všech pět cestujících cítilo dokonale, včetně prostoru nad hlavou a pro kolena vpředu nejlepšího v segmentu a výborné rovnováhy mezi prostorem pro lokty a prostorem nad hlavou pro zadní cestující.

Praktický a modulární. Interiér nového Renault Koleos nabízí úložný prostor až 70 litrů. Přístup k velkému zavazadelníku (450 dm3 VDA) je usnadněn dvoudílným zadním víkem, jehož spodní část při sklopení tvoří robustní podlahovou plochu. Zadní lavice se dělením 60/40 je vybavena systémem Easy-Estate, což znamená, že ji lze jedním rychlým pohybem sklopit pro uvolnění rovné podlahy a prostoru zavazadelníku 1 380 dm3 VDA. Panoramatický otevírací střešní otvor činí kabinu ještě světlejší a příjemnější.

Technologie pro zvýšení komfortu a bezpečnosti. Nový Renault Koleos je k dispozici se řadou užitečných, uklidňujících a uživatelsky přívětivých prémiových funkcí, včetně bezkontaktního přístupu a startování, elektronické ruční brzdy, automatického zapínání světlometů a stěračů a navigačního systému Carminat TomTom ovládaného joystickem. Verze 4x4 nového Renault Koleos rovněž zahrnují asistenci při rozjezdu do kopce a asistenci při sjíždění ze svahu.

Používání audio systému, navigace a dvouzónové klimatizace je dokonale intuitivní a jejich ovládání je snadno po ruce. Mezitím pečlivá pozornost věnovaná eliminaci mechanického a silničního hluku znamená, že cestující si mohou plně vychutnat prémiový audio systém Bose®, který byl speciálně nastrojen na charakteristiky kabiny.

Renault Koleos: mezinárodní záběr a vlajkový model budující image značky

Renault Koleos je uváděn na trh přibližně ve 40 zemích na pěti kontinentech. Bylo to první vozidlo, které těžilo z přínosu celé Aliance, protože bylo navrženo Renaultem, zahrnuje technologie Nissanu a je vyráběno v závodě Renault Samsung Motors v Pusanu v Jižní Koreji. Díky této plodné spolupráci se stalo průkopnickým modelem řady Renault na několika trzích.

První crossover Renaultu si vytvořil místo v neustále rostoucím a prudce soutěžívém segmentu: