Renault Modus
Výrobní verze je velmi podobná konceptu se stejným názvem. V podstatě jde o vyšší a kratší verzi modelu Clio, a proto sdílí jeho platformu i velkou část motorové nabídky s nejnovější generací Clia. Cílovou skupinou jsou lidé, kteří chtějí praktičnost a variabilitu většího Renaultu Scénic, ale bez jeho rozměrů. Platforma Clia, na níž Modus vznikl, dala vzniknout také současné Nissan Micra a jejímu monospace příbuznému Nissan Note.
Praktičnost Modusu zvyšuje několik inovativních prvků:
Systém Triptic sedadel, kdy jsou zadní sedadla uchycena na posuvných lištách se čtyřmi přednastavenými polohami. V zadních dvou polohách jsou sedadla uspořádána pro dvě osoby s větším prostorem na nohy, boky a ramena. V předních polohách jsou určena pro tři osoby, což sice snižuje komfort, ale zvětšuje kapacitu zavazadlového prostoru.
Další zajímavostí na sedadlech Modusu je sklápěcí sedák předního spolujezdce, který vytváří prostor, kam může řidič odložit předměty, aby nesklouzly do prostoru nohou nebo pod sedadla.
Další výraznou vychytávkou Modusu je Boot Chute; výklopný otvor uprostřed zadních dveří pod zadním oknem, který lze otevřít i když je auto zaparkované těsně za jiným vozidlem, což by normálně znemožnilo přístup do zavazadlového prostoru. Uživatel tak může i v takových situacích vložit menší předměty dovnitř. Boot Chute velmi připomíná zadní dveře původního Mini.
Modus byl také jedním z prvních vozů ve své třídě, který nabízel v příplatkové výbavě automatické světlomety a stěrače čelního skla. Jako první malé auto získal 5 hvězd v testech NCAP za ochranu cestujících, a to díky systému 6 airbagů, předním i zadním bočním ochranným rámům a upevňovacím bodům ISOFIX pro dětské sedačky.
Tento článek je licencován pod GNU Free Documentation License. Používá materiály z Wikipedie.
