Renault Laguna Estate 1.9 dCI
Renault Laguna je velké rodinné auto vyráběné francouzskou značkou Renault. Představen byl v roce 1994, přičemž původní model byl v roce 2000 nahrazen zcela novou generací.
První generace Renault Laguna byla uvedena na trh začátkem roku 1994 jako náhrada za Renault 21 liftback, zpočátku pouze v provedení liftback. Koncem roku 1995 byla představena verze kombi, známá na některých trzích jako Laguna Grandtour, která nahradila model Renault Savanna/Nevada založený na platformě 21. Nabídka motorů zahrnovala zážehové jednotky 1.6, 1.8 a 2.0 a vznětový motor 2.2. Po roce 1995 se do nabídky zařadil také 3.0 V6 s automatickou převodovkou.
Výbava Laguny se postupně zlepšovala a brzy všechny modely měly v základu posilovač řízení, elektrická přední okna, airbag řidiče a centrální zamykání na dálku. Většina verzí nabízela dvojici airbagů, ABS, klimatizaci a CD přehrávač buď jako standard, nebo za příplatek.
Na začátku roku 1998 prošla Laguna mírným faceliftem, který zahrnoval přepracování zadních světel a několik dalších drobných vizuálních úprav. Významnější byla aktualizace motorů a v některých zemích i rozšíření výbavy.
Rok 2000 přinesl poslední edici této Laguny – Laguna Concorde. Ta nabízela řadu doplňků, včetně polokožených sedadel a hlasových upozornění typu „váš počítač nyní kontroluje systémy“.
Na konci roku 2000, po téměř sedmi letech výroby, byla původní Laguna nahrazena zcela novým modelem, který sdílel podvozek s Nissanem Primera (ten dorazil o rok později). Motory byly modernizovány a výbava rozšířena. Laguna druhé generace byla prvním vozem v Evropě, který získal v testech EuroNCAP plných 5 hvězdiček. Novinkou byl systém bezklíčového startování, který místo klasického klíče využíval zařízení ve tvaru kreditní karty pro odemknutí vozu a nastartování motoru – karta se však snadno poškodila a její náhrada byla drahá. Design druhé generace Laguny byl výrazně ovlivněn konceptem Initiale. Přestože vůz přinesl technologické novinky, Laguna II si nezískala pověst spolehlivého auta a často se objevovala na spodních příčkách žebříčků J. D. Power.
Kombi Laguna bylo dostupné pouze s pěti sedadly, na rozdíl od předchozího modelu, který nabízel sedmimístné verze u některých variant. V závislosti na zemi neslo označení SportsTourer nebo Grandtour a bylo prezentováno spíše jako životní styl než jako praktický nákladní vůz.
Laguna II prošla menším faceliftem a znovu byla uvedena na trh v březnu 2005. Motory zůstaly víceméně stejné, přičemž v některých zemích byly nabízeny zážehové jednotky 1.6 a 1.8, zatímco jinde se prodávaly 2.0 benzínové motory (s turbem nebo bez) a dva diesely (1.9 nebo 2.2 s přímým vstřikováním).
Tento článek je licencován pod GNU Free Documentation License a využívá materiály z Wikipedie.
