Renault Fuego Turbo
Renault Fuego byl čtyřmístný třídveřový hatchback, který vycházel z modelu Renault 18, sdílel s ním podlahu, pohonné ústrojí, palubní desku a další komponenty. Výroba Fuego začala v roce 1980. V Evropě se vyráběl až do roku 1987, zatímco Renault Argentina pokračoval s modelem 'Fuego GTA Max' až do roku 1992. V USA se prodával prostřednictvím dealerů American Motors Corp. v letech 1982 až 1985. Nahrazoval kupé Renault 15 a 17 z 70. let. Šlo o první vůz na světě vybavený dálkovým centrálním zamykáním.
Design vozu byl radikálním odklonem od modelů R15 a R17, protože místo hranatých tvarů přinesl zaoblené linie.
Modelová řada zahrnovala verze TL, TS, GTS, TX a GTX. V roce 1983, při faceliftu uprostřed životního cyklu, přibyl model Fuego Turbo, který dostal upravenou přední masku, nárazníky a interiérové obložení. Ačkoliv byl vůz spolehlivý a nabízel některé z nejlepších motorů Renault té doby, trpěl špatnou pověstí, kterou ještě zhoršilo zavedení turbodieselové verze. Fuego nebyl v nabídce Renaultu přímo nahrazen žádným jiným modelem.
Červený Fuego se objevil ve filmu Jamese Bonda A View to a Kill, zatímco šedý metalický vůz se objevil v GoldenEye.
Renault prodával Fuego také ve Velké Británii, kde cílil na zákazníky Opel Manta a Ford Capri, ale vůz nebyl úspěšný, protože francouzské značky měly na začátku 80. let stále potíže s prodejem větších rodinných aut ve velkém množství.
