Renault 14 TS
Renault 14 byl malý rodinný vůz vyráběný francouzským výrobcem Renault mezi lety 1976 a 1983.
Disponujíc pohonem předních kol, R14 byl vyvinut jako konkurent v segmentu malých rodinných vozů, který otevřel Volkswagen Golf. Zpočátku byl 14 k dispozici v úrovních výbavy L a TL s 1,2l motorem s jedním vačkovým hřídelem v hlavě válců pocházejícím od Peugeotu. Konstrukce byla obecně dobře promyšlená a praktická, přičemž hlavním prodejním argumentem byl prostor v interiéru.
Věci dostaly špatný start s katastrofální reklamní kampaní, která 14 přirovnávala k tvaru hrušky. Náhled v pařížském Centre Pompidou jako holé skořepiny karoserie udělal pro získání zákazníků jen málo. Vůz si později vysloužil pověst předčasné koroze karoserie, kvůli níž byl 14 motoristickým tiskem překřtěn na „shnilou hrušku". Ve Francii „La poire" (doslova: „hruška") stále odkazuje na 14.
Renault se později pokusil zvýšit přitažlivost vozu jeho znovuuvedením se zlepšenými úrovněmi výbavy, ale škoda byla napáchána a výroba skončila během roku 1983 s přibližně jedním milionem prodaných kusů za období necelých sedmi let. 14 je nyní na silnicích Evropy vzácným pohledem, dokonce i ve své domovské zemi Francii, kde mívaly delší životnost než jinde, a to zejména díky snadné dostupnosti dílů prostřednictvím rozsáhlé dealerské sítě.
Jeho společní nástupci, 9 / 11, se objevili v roce 1982, resp. začátkem roku 1983.
Tento článek je licencován pod licencí GNU Free Documentation License. Využívá materiál z Wikipedie.
