Renault Fuego
Renault Fuego byl čtyřmístný třídveřový hatchback, který vycházel z modelu Renault 18 a sdílel s ním podlahu, pohonné ústrojí, palubní desku a další komponenty. Výroba Fuego začala v roce 1980. V Evropě se vyráběl až do roku 1987, zatímco Renault Argentina pokračoval s modelem 'Fuego GTA Max' až do roku 1992. V USA se prodával prostřednictvím dealerů American Motors Corp. v letech 1982 až 1985. Nahradil kupé Renault 15 a 17 z 70. let. Šlo o první automobil na světě vybavený dálkovým centrálním zamykáním.
Fuego znamenal výrazný odklon od modelů R15 a R17, protože přinesl zaoblený design místo předchozího klínovitého tvaru.
Modelové varianty zahrnovaly TL, TS, GTS, TX a GTX. V roce 1983 byl představen Fuego Turbo, který při faceliftu uprostřed životního cyklu dostal novou přední masku, nárazníky a úpravy interiéru. Ačkoliv byl spolehlivý a nabízel některé z nejlepších motorů Renault té doby, vůz měl špatnou pověst (což ještě zhoršilo uvedení turbodieselové verze). Fuego nebyl v nabídce Renaultu přímo nahrazen žádným jiným modelem.
Červený Fuego se objevil ve filmu Jamese Bonda A View to a Kill, zatímco šedý metalický ve filmu GoldenEye.
Renault prodával Fuego také ve Velké Británii, kde cílil na zákazníky Opel Manta a Ford Capri, ale vůz zde neuspěl, protože francouzské značky měly v raných 80. letech stále potíže s prodejem většího množství rodinných aut.
Tento článek je licencován pod GNU Free Documentation License a využívá materiály z Wikipedie.
