Porsche Macan Turbo
Nový Macan Turbo se okamžitě stal nejvýše postaveným modelem v řadě kompaktních SUV značky Porsche. Nový šestiválcový biturbo motor o objemu 2,9 litru, který pohání tento důkladně přepracovaný vrcholný model, nabízí výkon 324 kW (440 PS), což je o deset procent více než u předchůdce, přitom s o 20 procent menším objemem. S volitelným paketem Sport Chrono dokáže vůz zrychlit z klidu na 100 km/h za 4,3 sekundy – o tři desetiny rychleji než dříve. Maximální rychlost vzrostla na 270 km/h (o 4 km/h více). Zlepšeny byly i brzdné vlastnosti: nový Porsche Macan Turbo je sériově vybaven výkonnými brzdami Porsche Surface Coated Brake (PSCB) jako součást optimalizovaného podvozku. Exteriér Macanu Turbo charakterizují designové prvky přepracované generace modelu. Vrcholný model se navíc odlišuje unikátními detaily, jako je specifický přední nárazník Turbo a pevný střešní spoiler s dvojitým křídlem. Řidiči i spolujezdci ocení vylepšený interiér Macanu, včetně adaptivních sportovních sedadel s 18 směry nastavení a audiosystému BOSE® Surround Sound.
Výkonný biturbo motor s centrálním uspořádáním turbodmychadel
Nový motor Porsche Macan Turbo o objemu 2,9 litru, který Porsche používá také v modelech Cayenne a Panamera, představuje nejnovější generaci motorů s tzv. centrálním uspořádáním turbodmychadel. Obě výfuková turbodmychadla jsou umístěna uvnitř V uspořádání válců. Chlazený výfukový svod je integrován do hlavy válců pro vysoce efektivní spalování. Krátké výfukové cesty mezi spalovacími komorami a turbodmychadly umožňují rychlý náběh výkonu a mimořádně spontánní reakce motoru. Motor nabízí o 29 kW (40 PS) více než šestiválec 3,6 litru s turbem v předchozím modelu a maximální točivý moment 550 Nm v rozsahu 1 800 až 5 600 ot./min. Převod výkonu zajišťuje sedmistupňová dvouspojková převodovka PDK a pohon všech kol Porsche Traction Management (PTM). NEDC spotřeba činí 9,8 l/100 km.
Optimalizovaný podvozek s brzdami Porsche Surface Coated Brake
Nový Macan Turbo je sériově vybaven brzdami Porsche Surface Coated Brake (PSCB), které odpovídají vynikající jízdní dynamice. Tyto inovativní výkonné brzdy jsou exkluzivní pro Porsche a díky povlaku z karbidu wolframu na brzdových kotoučích nabízejí rychlejší reakci, nižší opotřebení a až o 90 procent méně brzdového prachu ve srovnání s běžnými litinovými brzdami. Vysoce lesklé brzdové kotouče a bíle lakované třmeny jsou typickým znakem PSCB a nyní jsou k dispozici jako volitelná výbava i pro všechny ostatní modely Macan. Pro další zvýšení dynamiky lze volitelně objednat výškově nastavitelný vzduchový podvozek s optimalizovanými valivými písty a novou hydraulikou tlumičů, systém Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) a keramické brzdy Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB). Nové 20palcové disky kol Macan Turbo jsou standardem.
Unikátní design s předním nárazníkem Turbo a dvojitým křídlem vzadu
Nový Porsche Macan Turbo potvrzuje svou vedoucí pozici v nabídce díky exkluzivnímu přednímu nárazníku se třemi velkými přívody vzduchu a vysoce umístěným předním světlometům, stejně jako sériovým LED světlometům včetně systému Porsche Dynamic Light System (PDLS). Ze strany se vrcholný model odlišuje 20palcovými koly Macan Turbo, bočními prahy Sport Design a vnějšími zpětnými zrcátky Sport Design v barvě karoserie. Speciálně vyvinutý pevný střešní spoiler s dvojitým křídlem je typický pro model Turbo. Sériově montovaný sportovní výfukový systém je rozpoznatelný podle unikátních stříbrných dvojitých koncovek.
Sportovní sedadla s 18 směry nastavení a audiosystém jako standard
Porsche Macan Turbo, nový vlajkový model řady, nabízí mimořádně kvalitní výbavu. Adaptivní sportovní sedadla s hladkým koženým čalouněním, elektrickým nastavením v 18 směrech a komfortním paměťovým paketem jsou standardem. Vysoce kvalitní atmosféru doplňuje stropní obložení z Alcantary a interiérový paket z broušeného hliníku. Vyhřívaný sportovní volant GT, známý z modelu 911, je k dispozici jako volitelná výbava pro sportovně laděné řidiče.
Porsche Communication Management (PCM) s 10,9palcovou obrazovkou Full HD je standardně plně propojený a spojený s audiosystémem BOSE® Surround Sound se 14 reproduktory a celkovým výkonem 665 wattů. Obsahuje online navigaci s aktuálními dopravními informacemi a chytré hlasové ovládání. Mezi další standardní prvky patří Porsche Connect Plus s LTE telefonním modulem, integrovanou SIM kartou a slotem pro externí SIM kartu, Wi-Fi hotspot a řada služeb Porsche Connect.
V seznamu příplatkové výbavy nyní nechybí držák na smartphone s indukčním nabíjením Qi pro všechny modely Macan. K dispozici jsou také vyhřívané čelní sklo, ionizér pro zlepšení kvality vzduchu v interiéru a nový asistent pro jízdu v kolonách včetně adaptivního tempomatu. Systém umožňuje poloautomatické zrychlování a brzdění až do 60 km/h a pomáhá řidiči při řízení v dopravních zácpách a pomalu jedoucím provozu.
Nový Porsche Macan Turbo je již k dispozici k objednání. Ceny začínají na 91 922 eurech včetně DPH a s vybavením podle konkrétní země.
