Porsche 911 Speedster II Concept
Tento koncept, představený při oslavě 70. výročí automobilky, se dočká výroby v omezené speciální edici: Porsche se rozhodlo začít vyrábět puristický Porsche 911 Speedster v první polovině roku 2019. Celkem vznikne přesně 1 948 kusů tohoto dvoumístného otevřeného vozu. Číslo odkazuje na Porsche 356 „Number 1“, které získalo provozní licenci 8. června 1948. Na autosalonu v Paříži 2018 Porsche představilo druhou konceptovou studii Speedsteru roku 2018. Její lak Guards Red odkazuje na 911 Speedster z roku 1988 z generace G-Model. Nová 21palcová kola s křížovými paprsky a černý kožený interiér podtrhují vkusný a sportovní vzhled.
Sen se stává skutečností: Jezditelný 911 Speedster Concept, který byl poprvé představen 8. června 2018 v Zuffenhausenu jako verze „Heritage“, půjde do výroby v roce 2019. Vývoj vozu probíhal v Porsche Motorsport ve Weissachu ve spolupráci se Style Porsche a Porsche Exclusive Manufaktur.
Budoucí 911 Speedster, založený na řadě 991, bude prvním vozem nabízeným s novými Heritage Design Packages. Tato exkluzivní řada doplňků od Porsche Exclusive umožňuje ještě větší míru personalizace 911.
Kromě nápadného laku jsou dalším vizuálním lákadlem této nejnovější konceptové studie představené v Paříži 21palcová kola s centrálním uzávěrem. Jejich design křížových paprsků je podobný kolům závodních Porsche, jako jsou 911 RSR a GT3 R. Tónovaná denní světla byla rovněž inspirována závody. V souladu s lakem studie jsou červená. Dvě vnější zrcátka ve tvaru „Talbot“ i víčko palivové nádrže, umístěné uprostřed kapoty, září v černém chromu a platině. Na rozdíl od dříve ukázané verze „Heritage“ je interiér částečně čalouněn perforovanou černou kůží s červenými akcenty.
Všechny karosářské díly i celá technika obou konceptových vozů 911 Speedster jsou shodné. Patří sem zkrácené rámy oken s nižšími panely kapoty před čelním sklem a menší boční okna, stejně jako zadní kapota z uhlíkových vláken s dvojitým „bublinovým“ krytem za sedadly. Oba vozy mají místo klasické plátěné střechy lehký kryt Tonneau, upevněný pomocí knoflíků Tenax.
Karoserie konceptů vychází z 911 Carrera 4 Cabriolet. Blatníky i přední a zadní kapota jsou z lehkého karbonového kompozitu, zatímco podvozek pochází z 911 GT3. Navíc vývojové oddělení GT dodalo výfuk s titanovými koncovkami a pohonné ústrojí včetně manuální šestistupňové převodovky. Stejně tak srdcem limitované speciální edice je atmosférický plochý šestiválec s výkonem přes 500 hp a maximálními otáčkami až 9 000 rpm.
