Porsche 911 Speedster Concept
Porsche si k 70. výročí svých sportovních vozů nadělí skvělý dárek: Porsche 911 Speedster Concept je připravená studie otevřeného a mimořádně vzrušujícího sportovního vozu. Spojuje odkaz prvního Porsche 356 „No. 1“ Roadster, který získal provozní povolení 8. června 1948, s dnešními modely Porsche. Díky čistému konceptu a historicky přesnému provedení dokonale vystihuje podstatu značky ze Stuttgartu. Hlavním cílem vozu je ryzí zážitek z jízdy. Pohonná technika pod dvoubarevnou karoserií konceptu vychází z aktuálních modelů GT. Vyvinula ji divize Porsche Motorsport, která dala světu 911 GT2 RS a naposledy také GT3 RS. Porsche 911 Speedster Concept měl světovou premiéru při oficiálních oslavách „70 let Porsche sportovních vozů“ v Zuffenhausenu. Studie naznačuje možnou sériovou verzi, která by však mohla být představena až v roce 2019. Rozhodnutí o dalším postupu padne v následujících měsících.
Charakteristickými znaky Porsche 911 Speedster Concept jsou kratší rám okna s výrazněji nakloněným čelním sklem a odpovídajícím způsobem zkrácená boční okna. Tyto prvky dávají sportovní studii ještě kompaktnější profil s velmi nízkou linií střechy, která připomíná předchůdce jako Porsche 356 1500 Speedster. Za předními sedadly spojuje speciální zadní kryt z karbonu ochrannou konstrukci proti převrácení a nese tradiční „double bubble“, tedy dvojitou „bublinu“, která je typickým prvkem designu těchto sportovních vozů od roku 1988. Mezi „hrby“ jsou dvě kontrastní černé lišty, které dodávají aerodynamický nádech, a průhledný plexisklový deflektor vzduchu zdobí vyrytý nápis „70 years of Porsche“.
Podle vzoru historického originálu má Porsche 911 Speedster Concept místo klasické skládací střechy lehký kryt tonneau. Ten chrání interiér před deštěm při parkování a je připevněn osmi rychloupínáky Tenax. Lehké principy filozofie Speedster pokračují i uvnitř, kde chybí navigace, rádio i klimatizace. Plnohodnotná skořepinová sedadla jsou z karbonu a potažena světle hnědou anilinovou kůží v odstínu Cognac 356, která navazuje na klasiku předchůdců.
Široká karoserie konceptu vychází z 911 Carrera 4 Cabriolet, přičemž blatníky, přední kapota a zadní kryt jsou z lehkého karbonového kompozitu. Lakování v tradičních barvách GT Silver a White odkazuje na první závodní vozy Porsche – stejně jako řada dalších pečlivě propracovaných detailů, například středový uzávěr palivové nádrže ve stylu 50. let uprostřed přední kapoty, klasický tvar vnějších zrcátek Talbot nebo unikátní design hlavních světlometů. Průhledné a neprůhledné plochy na krytech světel vytvářejí křížový efekt, který připomíná praxi z počátků Porsche v motorsportu. Tehdy se před závody originální světlomety páskovaly, aby se chránily před odletujícími kamínky a zabránilo se rozbití skla. Široké sloupky B a zadní část karoserie zdobí frézovaný, pozlacený nápis Speedster.
Pod karoserií spoléhá Porsche 911 Speedster Concept na špičkové komponenty. Podvozek v podstatě pochází z 911 GT3, doplněný kontrastními leskle leštěnými detaily ve tvaru čtyřlístku na impozantních 21palcových kolech v designu Fuchs. Poprvé jsou tato kola vybavena centrálními maticemi. Vývojáři z divize GT dodali také výfuk s titanovými koncovkami a pohonné ústrojí včetně šestistupňové manuální převodovky. Šestiválcový boxer v této minimalistické studii dává přes 500 koní a dosahuje až 9 000 ot./min.
Historie modelů Porsche Speedster začíná v USA
Speedster verze sportovních vozů, které kombinují radost z jízdy pod otevřenou střechou s mimořádně výraznou jízdní dynamikou, jsou součástí historie Porsche od roku 1952. Předchůdcem modelů Speedster byl 356 1500 America Roadster s ručně vyrobenou hliníkovou karoserií. Vážil o 60 kilogramů méně než 356 Coupé a jeho maximální rychlost 175 km/h s 70koňovým čtyřválcem byla v té době působivá. S vysouvacími okny dveří, skládací plátěnou střechou a lehkými skořepinovými sedadly byl tento vůz vyvinut výhradně pro americký trh, postaven jen v 16 kusech a už obsahoval několik klíčových prvků designu Speedster.
Do roku 2010 vzniklo osm různých sériových a speciálních modelů s přídomkem „Speedster“. Vrcholem byl 356 A 1500 GS Carrera GT Speedster z roku 1957 a první 911 Speedster přišel v roce 1988. Výroba Speedsterů skončila dočasně po 356 kusech 911 Speedster pro sérii 997 v roce 2010.
