Pontiac Sunfire American Tuner
Pontiac Sunfire je automobil, který byl představen pro modelový rok 1995 jako kompaktní vůz nahrazující Sunbird. Nešlo jen o změnu názvu, ale i o výrazné změny designu. Nový vzhled sdílel s přepracovaným Chevrolet Cavalier. Spolu s novým designem byla platforma J také strukturálně upravena, aby splňovala přísnější bezpečnostní normy pro modelový rok 1996.
Sunfire bylo možné koupit jako sedan, kupé nebo kabriolet. Všechny tři varianty byly dostupné ve standardní výbavě SE. Vyšší úroveň výbavy GT byla nabízena u kupé a kabrioletu. Výbava GT standardně obsahovala motor 2,3 litru LD2 v roce 1995 nebo 2,4 litru LD9 „Twin Cam“ (1996–2002), 16palcová litá kola, dvojitou výfukovou soustavu a agresivnější přední nárazník. SE byla základní výbava Sunfire s motorem 2,2 litru 2200 OHV. Motor 2,3/2,4 DOHC byl volitelný. Po modelovém roce 2002 byly výbavy SE i GT zrušeny spolu s motory 2,2 OHV a 2,4 DOHC. Od modelového roku 2003 byl k dispozici pouze motor 2,2 litru Ecotec.
Původně byl kabriolet dostupný pouze ve výbavě SE až do modelového roku 1999, kdy se nabízel pouze ve výbavě GT. Kabriolet byl ukončen po roce 2000. Všechny kabriolety Sunfire byly vyráběny v továrně „Genesis“ v Lansing, Michigan.
Pontiac Sunfire prošel během své 11leté výroby dvěma modernizacemi. Poprvé v roce 2000, kdy došlo k menší úpravě s výrazným plastovým obložením, které bylo v té době u Pontiacu běžné, a podruhé v roce 2003, kdy přišla více uhlazená aktualizace. V USA byl od roku 2003 do roku 2005 dostupný pouze model kupé. Sedan se prodával v Kanadě a Mexiku až do ukončení výroby 22. června 2005. GM nahradilo Sunfire modelem G5 pro modelový rok 2006 v Kanadě a 2007 v USA.
Základní model měl motor 2,2 l od roku 1995 do 2002. Výbava GT nabízela v roce 1995 volitelný mnohem výkonnější motor 2,3 l Quad 4, který byl v roce 1996 nahrazen motorem 2,4 l LD9. Motory 2,3 a 2,4 litru byly volitelné i ve výbavě LS se dvěma a čtyřmi dveřmi. V roce 2003 byly motory 2,2 l a 2,4 l nahrazeny motorem 2,2 l Ecotec, který byl jediným dostupným pohonným ústrojím až do konce výroby. Motor Ecotec byl také volitelný již v modelovém roce 2002.
Tento článek je licencován pod GNU Free Documentation License a využívá materiály z Wikipedie.
