Pontiac G8 Sport Truck
Sportovní pickup Pontiac G8 pro rok 2010 stírá hranici mezi osobními automobily a nákladními vozidly a vytváří zcela nový segment na severoamerickém trhu osobních vozidel. Toto dramaticky odlišné vozidlo prolíná sportovní ovladatelnost výkonnostního kupé s nákladními možnostmi lehkého nákladního vozu.
Vycházející z zcela nového výkonnostního sedanu Pontiac G8, nejmladší člen rodiny G8 má delší rozvor a korbičku vhodnou jak pro pracovní, tak rekreační účely. Sportovní pickup Pontiac G8 výrazně rozšiřuje odhodlání Pontiaku ke stylu a výkonu a očekává se, že do showroomů dealerů dorazí koncem roku 2009.
„Pontiac se nikdy nebál nabídnout segmentově definující vozidla, sahaje až k původnímu GTO," řekl Jim Bunnell, generální ředitel Buick-Pontiac-GMC. „Jednoduše dnes neexistuje nic jako sportovní pickup Pontiac G8 na silnicích, a rozhodně věříme, že existují zákazníci, kteří budou vzrušeni jeho výrazným designem, výkonem a nákladními možnostmi."
Dalším jedinečným aspektem tohoto nového vozidla je skutečnost, že ho pojmenuje zákazník. Zákazníci mohou navštívit http://www.pontiac.com/namethiscar a odeslat své návrhy jména. „Jako důležitá součást rodiny G8 víme, že ‚sport truck' plně nepopisuje schopnost vozidla stírat hranice mezi sportovním vozem a nákladním vozidlem," řekl Craig Bierley, marketingový ředitel Pontiaku. „Protože jeho fanoušci budou jistě stejně jedineční jako vozidlo samotné, dáváme jim hlas při výběru jména, které odráží jeho přitažlivost." Výherní příspěvek bude oznámen 15. dubna 2008.
Sportovní pickup Pontiac G8 zachovává stejný sportovní exteriérový design jako jeho jmenný sedan. Rozšířené blatníky obepínají 18palcová kola a dodávají mu široký, sebevědomý postoj. Profil střechy má kupéovitý charakter, který odráží výkonnostní dědictví vozidla.
Dveře, střecha a vnější panely za B-sloupky jsou unikátní ve srovnání se sedanem G8. Jednodílné vnější karosářské panely dodávají vozidlu elegantní vzhled. Obtočená zadní světla a zcela skrytá panty zadního čela přispívají k skulpturálnímu vzhledu. Barevně koordinovaný měkký kryt korbičky zakrývá a chrání předměty v korbičce před povětrnostními vlivy.
Sportovní pickup čerpá sílu ze stejného výkonného 6,0l osmiválcového motoru, který je použit v G8 GT. Vyvíjí 361 koní (270 kW) a točivý moment 385 lb-ft (522 Nm). Kombinace šestistupňové automatické převodovky a technologie Active Fuel Management zajišťuje jak úspornost paliva srovnatelnou s osobními vozy, tak nečekaný čas zrychlení 0–60 mph za 5,4 sekundy.
Ačkoli tato výkonnostní čísla jsou úctyhodná podle standardů sportovních vozů, sportovní pickup Pontiac G8 nabízí flexibilitu, jaké sportovní vůz není schopen. Korbička o délce 73,9 palce (1 878 mm) má 42,7 krychlových stop (1 208 l) nákladního prostoru a odolný kompozitní výstelku korbičky. Může rovněž přepravovat náklad o hmotnosti přes 1 074 liber (488 kg) a táhnout přívěs o hmotnosti 3 500 liber (1 600 kg).
Sportovní pickup Pontiac G8 je postaven na stejné architektuře s pohonem zadních kol jako výkonnostní sedan G8. Konstrukce karoserie sportovního pickupu však byla zpevněna v klíčových oblastech, aby podpořila jeho nákladní a tažné povinnosti. Bylo přidáno více než 60 nových součástí pro zpevnění konstrukce. Ve srovnání se sedanem je rozvor 118,5 palce (3 009 mm) přibližně o čtyři palce delší a celková délka o šest palců delší.
Nezávislé čtyřkolové zavěšení s elektronickým systémem kontroly stability zajišťuje sebevědomou ovladatelnost, ať je vozidlo naloženo materiálem pro víkendovou renovaci domu nebo tahá pár vodních skútrů k jezeru.
Řízení je umístěno před linií přední nápravy pro rychlý, přímý pocit. Přední stabilizátor sportovního pickupu je o jeden mm větší než u sedanu a zadní zavěšení bylo vylepšeno pro podporu nákladů bez nepříznivého ovlivnění ovladatelnosti.
Sportovní pickup Pontiac G8 jezdí na 18palcových strojově opracovaných hliníkových kolech s letními výkonnostními pneumatikami P245/45R18. Dostupné jsou i celosezónní pneumatiky. Volitelný sportovní balíček zahrnuje 19palcová strojově opracovaná hliníková kola s letními výkonnostními pneumatikami P245/40R19.
Sportovní pickup sdílí čtyřkolový kotoučový brzdový systém modelu G8 GT s přesahem 12,64 palce vpředu a 12,76 palce vzadu. Tloušťka přední části kotouče je 1,0 palce, zatímco zadní kotouče mají tloušťku 0,87 palce. Standardní výbavou jsou přední dvoupístkové hliníkové třmeny s větranými kotouči a zadní jednopístkové hliníkové třmeny s větranými kotouči a ABS.
Vzhledem ke svému původu není překvapivé, že sportovní pickup Pontiac G8 nabízí mnoho ze stejných prvků pohodlí jako G8 GT, jako jsou:
Plně obepínající čtyřcestně nastavitelná látková sedadla jsou standardní. Vyhřívaná šestikrokově nastavitelná kožená sedadla jsou dostupná. Lze je přizpůsobit dvoubarevnými vložkami v černé a červené barvě a ladícím přístrojovým panelem.
Za sedadly je překvapivě velký vnitřní nákladní prostor s více než 8,5 krychlových stop (245 litrů) odkládacího prostoru. Pod nakládací podlahou jsou dvě zakryté odkládací přihrádky a pár nákladních sítí.
Sportovní pickup Pontiac G8 disponuje 230wattovým měničem Blaupunkt AM/FM/šestidiskovým přehrávačem CD s vstupem MP3 a pěti reproduktory. 6,5palcový displej zvukového systému ovládá jak zvuk, tak systém klimatizace.
Standardní výbavou je kompletní sada bezpečnostních prvků, včetně:
