Plymouth GTX 1967 Electromod Concept
Koncept Plymouth GTX Electromod z roku 1967 nabízí náhled do budoucnosti možných aplikací konverzních sad pro elektromobily (BEV) tím, že představuje potenciální budoucí pohonný systém Mopar e-Crate, který umožní nadšencům postavit nebo přestavět klasická i současná auta a pick-upy na elektromobily.
Na první pohled zaujme výrazná karoserie v barvě Frostbite Blue a snížený podvozek, které dávají tušit, co dělá tento koncept bezemisního muscle caru tak výjimečným. Designéři Mopar rozšířili otvory pro zadní kola, čímž vůz získal agresivní a moderní vzhled. Jako u každého pořádného restomod projektu jsou custom upravené nárazníky v barvě karoserie zapuštěné a přizpůsobené blatníkům. Aby vůz působil nenápadně moderně, jsou venkovní lišty (mřížka chladiče, ozdoby oken, oboustranná zrcátka a zadní panel) nalakovány do saténově černé.
GTX Electromod Concept má jedinečnou, na míru vyrobenou kapotu z uhlíkových vláken s dvojicí funkčních vzduchových výdechů, zvýrazněnou dvěma saténově černými pruhy, které vzdávají hold originálnímu Plymouth GTX.
Na karoserii jsou patrné další vylepšení, jako je karbonový přední splitter a nízkoprofilové zadní křídlo na míru. Žádný klasický Mopar restomod by nebyl kompletní bez pocty flip-top uzávěrům palivové nádrže z 60. a 70. let, které zde byly modernizovány a slouží jako dvířka nabíjecího portu.
GTX Electromod Concept stojí na sníženém podvozku s trojčlánkovým zavěšením a 18×9palcovými kovanými hořčíkovými koly BTG Vintage Bronze obutými do pneumatik Pirelli P-ZERO (PZ4). Brzdný výkon zajišťují kotoučové brzdy Wilwood na všech čtyřech kolech.
Pod karbonovou kapotou se ukrývá škálovatelný 400voltový elektromotor s výkonem 250 kW (electric drive module, EDM), který je připevněn k rámu pomocí speciálně navržených izolovaných motorových úchytů. Všechny úchyty jsou navrženy s ohledem na snadnou výrobu, přičemž každý držák nebo konzola je vyřezána vodním paprskem z hliníkové slitiny 6061.
Na modrém Mopar EDM sedí integrovaný modul pro duální nabíjení (IDCM) s krytem navrženým tak, aby vzdával hold kompresoru Hellcat z nejrychlejších, nejvýkonnějších muscle carů světa. Tento montážní kit EDM má potenciál fungovat jak u vozů s karoserií E-, tak B-body.
Okolo sady e-Crate je na míru navržený karbonový kryt blatníků, přepážka motorového prostoru a kryt chladiče. Unikátní servisní panely umožňují snadný přístup k pomocné baterii a čerpadlům chladicí kapaliny. Před blokem rozvodu energie jsou umístěny dva hliníkové nádobky na přepad chladicí kapaliny. Další pomocné komponenty jsou korporátní servisní díly, včetně čerpadla posilovače řízení, vakuového čerpadla a čerpadla chladicí kapaliny.
Výkon je přibližně 335 koní a točivý moment na zadní kola přenáší převod s redukcí 3:1. Dojezd se odhaduje na 250 mil.
Čtyři bateriové bloky obsahují celkem 384 lithium-iontových článků. Tři bloky jsou uloženy v na míru vyrobeném hliníkovém rámu ve stylu kazety, pevně uchyceném v zavazadlovém prostoru a navrženém pro snadné vyjmutí při servisu nebo výměně. Kazeta baterií má unikátní kryty, které podtrhují precizní vzhled, jaký by majitelé restomodů očekávali. Čtvrtý bateriový blok je umístěn pod sadou nízkoprofilových radiátorů pod kapotou a za mřížkou chladiče, což zlepšuje rozložení hmotnosti a vzhled motorového prostoru. Celý bateriový systém má kapacitu 73 kWh, přičemž každá baterie váží přibližně 230 liber.
Přepracovaný interiér Plymouth GTX Electromod nabízí řadu originálních detailů.
Unikátní řidičské rozhraní obsahuje custom budíky, včetně analogového rychloměru do 160 mph, ukazatele stavu nabití baterie, okamžitého proudu elektromotoru a teplot chladicí kapaliny baterie i motoru, vše usazené v na míru navrženém rámečku přístrojů.
Originální tříramenný kulatý volant byl nahrazen modernějším volantem s plochým dnem, obšitým kůží, v barvě Vintage Bronze, obklopeným IndiGo Blue kůží s výrazným oranžovým prošíváním. Tlačítko klaksonu zdobí bronzové plovoucí logo Omega M, které vzdává hold původnímu plovoucímu středu volantu Plymouth.
Modré vnitřní dveřní panely doplňují Vintage Bronze detaily a manuální kliky oken, aby se zachoval klasický vzhled a pocit. Nerezové kryty pedálů Mopar dodávají výrazný kontrast a zajišťují lepší přilnavost pro řidiče.
Původní sedadla s nízkým opěradlem byla nahrazena pohodlnějšími předními sedadly upravenými z Jeepu Wrangler. Ideální pro dvoudveřové klasické vozy, sedadla se snadno sklápějí dopředu pro pohodlný přístup do zadní části. Přední i zadní sedadla jsou potažena prémiovou IndiGo Blue kůží s vnitřními bočnicemi z Gunmetal semiše, doplněnými Vintage Bronze a výrazným oranžovým prošíváním, které ladí s vysokonapěťovým vedením pod kapotou. Zrušením prostředního zadního sedadla vzniklo vlastní uspořádání 2 + 2. Na rozdíl od originálního Plymouth GTX designéři Mopar instalovali tříbodové přední bezpečnostní pásy v barvě IndiGo Blue a odpovídající indiGo Blue pásy na zadní sedadla.
Nově navržená středová konzola přináší komfortní prvky. Řazení probíhá přes elegantně integrovaný otočný volič z Dodge Durango. Na žádné setkání Cars and Coffee nesmí chybět pořádný držák na nápoj, proto je zde použit originální držák z Jeepu Grand Cherokee v jedinečném provedení, které ocení každý. Na rozdíl od originálního Plymouth GTX poskytuje velká funkční středová loketní opěrka pohodlí při jízdě a stojí před přeměněným koncovým krytem konzoly z odlitku, který je dokončen v barvě Vintage Bronze a saténově černé.
