Peugeot e-3008
Peugeot posunul model E-3008 na zcela novou úroveň, a to jak v kreativním designu, tak v jízdním požitku a elektrickém výkonu, který svým uživatelům nabízí.
Současný Peugeot 3008 je bestsellerem, který za posledních 7 let okouzlil více než 1 320 000 zákazníků ve 130 zemích. Peugeot se zavázal nabídnout kompletní řadu elektromobilů již v roce 2025 a do roku 2030 bude 100 % prodejů značky v Evropě elektrických. Peugeot vstupuje do nové éry s představením svého nového modelu E-3008.
Peugeot E-3008 je prvním modelem postaveným na zcela nové platformě STLA Medium od Stellantis, která značku posouvá na vyšší úroveň. Tato inovativní platforma byla navržena tak, aby nabídla nejlepší parametry ve své třídě v nejdůležitějších oblastech pro zákazníky: dojezd až 700 km, doba nabíjení 30 minut, jízdní potěšení, výkon, efektivitu a připojené služby a funkce (Trip Planner, Smart charging, Vehicle to load a aktualizace Over The Air).
Nový Peugeot E-3008 bude vyráběn výhradně v závodě v Sochaux ve Francii a do prodeje vstoupí od února 2024.
Nabídka bude založena na dvou stupních výbavy, Allure a GT, se třemi paketovými volbami pro jednoduchý výběr, a třech plně elektrických pohonných ústrojích (210 PS, 230 PS Long Range a 320 PS Dual Motor s pohonem všech kol). Podle trhu budou k dispozici také hybridní pohonné jednotky.
LINDA JACKSON, generální ředitelka Peugeot: „Představení nového E-3008 je zásadním krokem v radikální proměně Peugeotu na atraktivní 100% elektrickou značku, která nastavuje nové standardy v designu, jízdním požitku a efektivitě. Díky svému exteriéru, spektakulárnímu Peugeot Panoramic i-Cockpit®, jízdnímu požitku a bezprecedentnímu elektrickému výkonu uvádí nový E-3008 Peugeot do nové éry jako francouzskou značku s nejširší nabídkou běžně dostupných elektromobilů na trhu.“
ALLURE: NOVÝ E-3008 POSOUVÁ KREATIVNÍ DESIGN NA NOVOU ÚROVEŇ
S novým E-3008 vstupuje design Peugeotu do nové elektrické éry, kde Allure spojuje styl s efektivitou.
MATTHIAS HOSSANN, ředitel designu Peugeot: „Nový E-3008 spojuje vynalézavost a odvahu Peugeotu a ztělesňuje všechny hodnoty naší značky. Přetvořit 3008 znamená pracovat na jeho modernosti, sladit dynamický design s optimální efektivitou díky fastback siluetě a inovovat s novou generací Peugeot Panoramic i-Cockpit®.“
Aerodynamický fastback SUV s kočičí postavou
Nový Peugeot E-3008 je na první pohled rozpoznatelný díky fastback SUV stylu. Díky dynamickému a aerodynamickému tvaru (Cx 0,28) kombinuje nový E-3008 eleganci, efektivitu a prostornost.
Živost kočičích linií nového E-3008 vychází také z vyvážených rozměrů vozu (délka 4,54 m, šířka 1,89 m, výška 1,64 m), které patří mezi nejkompaktnější v segmentu C mezi 100% elektrickými SUV, přičemž stále nabízí dostatek prostoru pro cestující i zavazadla.
Peugeot u nového E-3008 představil nový přístup k přední části vozu. Ikonický světelný podpis se třemi drápy zůstává, ale zpracování světlometů a masky chladiče je zcela nové.
Maska chladiče nového E-3008 vyjadřuje elektrické geny tohoto modelu.
Přední část je navržena kolem nového emblému Peugeot, který integruje nový světelný podpis a masku chladiče bez viditelného oddělení díky přechodu v barvě karoserie.
Ultrakompaktní světlomety jsou umístěny v tenkém, elegantním pásu nad maskou chladiče a obepínají celou přední část vozu. Tento výrazný designový prvek dává novému E-3008 pronikavý výraz, který zdůrazňuje jeho modernost a osobitost.
Světlomety jsou ve všech verzích LED. Verze E-3008 GT má standardně novou technologii Pixel LED od Peugeotu, která automaticky přizpůsobuje světelný kužel dopravním podmínkám, udržuje optimální osvětlení a zároveň neruší ostatní účastníky silničního provozu.
Peugeot modernizoval tradiční sklon fastback linie vzadu pomocí „plovoucího“ spoileru. Tento inovativní prvek zdůrazňuje křivku karoserie nového E-3008 a zároveň optimalizuje aerodynamiku.
Široká zadní část nového E-3008 nabízí dynamický design podtržený ikonickým světelným podpisem se třemi drápy – ve 3D provedení u verzí GT – a přitom zachovává dostatek prostoru na zadních sedadlech a zavazadlový prostor o objemu 520 litrů (bez ohledu na motor), což je shodné s předchozím modelem 3008.
U nového E-3008 byl každý detail designu pečlivě promyšlen a navržen tak, aby přinesl větší inovaci a efektivitu.
Skrytí těsnění bočních oken v dveřích přispívá k hladkému vzhledu bočních partií vozu. Počet dekorativních prvků na karoserii byl snížen a všechny chromované části byly odstraněny.
Pokračujíc v inovacích započatých u modelu 408, vybavil Peugeot nový E-3008 koly, která přispívají jak k modernímu vzhledu, tak k aerodynamickému výkonu.
Kola o průměru 19 nebo 20 palců s technickým a geometrickým designem nesou uprostřed nový emblém Peugeot.
Sofistikovaný a odolný exteriérový povrch
Co se týče povrchové úpravy, E-3008 představuje nový, modernější a trvanlivější přístup. Chromované části byly nahrazeny lakovanými prvky: Meteor Grey na předním nárazníku a zadním nárazníku, Orbital Black na krytech zrcátek a spodní linii dveří.
Nový E-3008 je k dispozici v šesti barvách.
Díky inovativním dichromatickým pigmentům mění barva Obsession Blue odstín z modré na zelenou v závislosti na světle a tvaru karoserie, což elegantně vyjadřuje vstup E-3008 do nové éry.
Zcela nová barva Ingaro Blue se svými jemnými odlesky dokonale zvýrazňuje moderní linie nového E-3008.
Další dostupné barvy jsou Okenite White, Pearl Black, Artense Grey a Titanium Grey.
Nový E-3008 GT je standardně dvoubarevný s leskle černou střechou.
U elektrických verzí GT jsou spodní části předního a zadního nárazníku, lemy kol a prahy dveří rovněž v leskle černém provedení.
Vysoce kvalitní a technologicky vyspělý interiér
Kromě impozantního 21palcového plovoucího panoramatického displeje nového Peugeot Panoramic i-Cockpit® (viz níže) je silný technologický dojem kabiny podpořen ambientním LED osvětlením, které lze přizpůsobit v 8 různých barvách.
Toto osvětlení se odráží v elegantním hliníkovém dekoru, který se táhne přes palubní desku a hojně pokračuje na dveřích. Kombinace hliníku, světla a vzorované látky vytváří jedinečnou, vysoce kvalitní harmonii prémiových materiálů.
EMOTION: NOVÝ Peugeot PANORAMIC I-COCKPIT® PRO STRHUJÍCÍ JÍZDNÍ POŽITEK
Slib inovace a elegance zvenčí E-3008 se promítá i dovnitř. Nový Peugeot Panoramic i-Cockpit® posouvá jízdní potěšení na vyšší úroveň.
Plovoucí, zakřivený 21palcový HD panoramatický displej, který kombinuje head-up display s centrálním dotykovým displejem.
Týmy Peugeotu se rozhodly spojit dva ze tří základních prvků i-Cockpit® – head-up display a velký centrální dotykový displej. Ty jsou nyní integrovány do zakřiveného panoramatického displeje tvořeného jediným 21palcovým HD panelem, který sahá od levého konce palubní desky až ke středové konzoli.
Tento panoramatický displej „plave“ nad palubní deskou. Efekt plovoucího displeje je podpořen ambientním LED osvětlením, jehož zdroj je umístěn pod displejem.
Umístění pro optimální ergonomii je mírně zakřivené směrem k řidiči, přičemž zůstává dokonale přístupné i spolujezdci. Tento velký a kvalitní digitální displej tak kombinuje dvě klíčové funkce Peugeot i-Cockpit®:
Ve verzi Allure E-3008 je nový Peugeot i-Cockpit® tvořen standardně dvěma 10palcovými digitálními displeji integrovanými do jednoho panelu v panoramatickém zobrazení, které vytváří stejný plovoucí efekt jako 21palcový panel. Verze GT má standardně 21palcový displej.
Nový Peugeot Panoramic i-Cockpit® má zcela novou architekturu. Je inovativní tím, že panoramatický displej je upevněn na palubní desce pomocí systému upevnění, který je z interiéru neviditelný. Toto uspořádání zlepšuje přístupnost a viditelnost informací na 21palcovém panoramatickém dotykovém displeji.
Střední část palubní desky obsahuje i-Toggles, plně přizpůsobitelné dotykové tlačítka, která lze naprogramovat pro rychlý přístup k 10 oblíbeným funkcím uživatele: volání oblíbeného kontaktu, spuštění navigace na často navštěvované místo, naladění rádia na oblíbenou stanici, nastavení ideální teploty klimatizace apod.
Středová konzole je prostorná a přehledná, aby zvětšila úložný prostor a prostor pro předního spolujezdce, který tak má k dispozici příjemný, široce otevřený prostor.
Tato prostorná architektura byla umožněna přesunutím ovládání automatické převodovky na palubní desku. Ovládání je nyní umístěno napravo od volantu, vedle tlačítka start/stop vozu. Je to ergonomické řešení, které umožňuje snadný přístup k ovládání převodovky i k zapnutí či vypnutí motoru jediným intuitivním pohybem.
Kompaktní volant s novými ovladači
Kompaktní volant je od počátku základním prvkem Peugeot i-Cockpit® a byl důkladně přepracován, aby nabídl ještě větší jízdní zážitky a komfort. Samozřejmě si zachoval svou kompaktnost s modernizovaným designem: přepracovaný středový polštářek je menší a „oddělený“ od ramen volantu, což vytváří efekt levitace podobný panoramatickému displeji na palubní desce.
Ovladače na kompaktním volantu jsou nové, pro optimální ergonomii. Automaticky rozpoznávají prsty řidiče, ale aktivují se pouze při stisku, aby se zabránilo nechtěným zásahům.
Nový kompaktní volant je u verze E-3008 GT standardně vyhřívaný.
Nový Peugeot Panoramic i-Cockpit® přináší dva nové štíhlé a elegantní páčky ovládání a dvě pádlové spínače pro rekuperační brzdění za kompaktním volantem.
Kabina nového Peugeotu E-3008 nabízí cestujícím relaxační zážitek v prostorném a světlém prostoru. Nová přední sedadla – kombinace koženky a látky u verze Allure a koženky s Alcantarou u verze GT – poskytují výjimečný komfort. Sedadla mají příjemný tvar s vysokohustotní pěnou.
Přední sedadla nového E-3008 získala prestižní certifikaci AGR (Aktion Gesunder Rücken), kterou uděluje německá asociace lékařů a terapeutů podporující výzkum prevence bolestí zad. Ve verzi GT jsou sedadla navíc ventilovaná, masážní a také vyhřívaná v zadní části.
Poprvé v nabídce Peugeotu mohou být přední sedadla vybavena adaptivními bočními opěrkami, které se elektricky nafukují nebo vyfukují a dokonale se přizpůsobují tvaru těla cestujícího.
Pro zajištění zdravého ovzduší v interiéru je nový Peugeot E-3008 vybaven systémem AQS (Air Quality System), který neustále monitoruje kvalitu vzduchu vstupujícího do kabiny a v případě potřeby automaticky aktivuje recirkulaci vzduchu.
Ve verzi GT je tento systém doplněn o systém Clean Cabin, který filtruje škodlivé plyny a částice. Kvalita vzduchu je zobrazena na pravé straně panoramatického displeje.
Zvlášť pečlivá zvuková izolace může být dále vylepšena volitelnými vrstvenými předními okny, v kombinaci s vysoce kvalitním audiosystémem Focal® Premium Hi-Fi, který je výsledkem několikaleté spolupráce mezi Peugeotem a týmem Focal®, francouzskou značkou specializující se na špičkovou audio techniku.
Focal® Premium Hi-Fi systém sestává z 10 reproduktorů s exkluzivními patentovanými technologiemi:
Jsou kombinovány s 12kanálovým zesilovačem o výkonu 690 W (technologie třídy D s boostem).
Hudební zážitek umocňuje inovativní poslechový režim „Front-Optimised“, který promění první řadu v e-3008 v opravdové živé pódium.
Dostatek úložných prostor a štědrý zavazadlový objem
Kabina nového E-3008 nabízí 17 různých úložných prostor o celkovém objemu přibližně 34 litrů: snadno přístupné bezdrátové nabíjení telefonu ve středové konzole, chlazený úložný prostor pod středovým loketním opěrkou, držák na brýle ve stropní konzoli, držáky na nápoje a přihrádka před spolujezdcem.
Zavazadlový prostor nového E-3008 má pod roletou využitelný objem 520 litrů, což je stejně prostorné jako u předchůdce. Nová platforma STLA Medium nyní nabízí stejný zavazadlový prostor bez ohledu na motor.
Dynamický podvozek pro efektivitu a radost z jízdy
E-3008 naplňuje pověst Peugeotu v oblasti jízdních vlastností a potěšení z jízdy.
Nová platforma STLA Medium obsahuje nové přední a zadní nápravy navržené pro dynamické držení stopy. Architektura samotné platformy přispívá k této dynamice maximálním využitím lehkých a pevných materiálů a snížením těžiště vozu díky jednovrstvé baterii umístěné co nejníže mezi koly.
Čtyři jízdní režimy pro optimální výkon
Řidič si může pomocí ovladače ve středové konzoli zvolit ze čtyř jízdních režimů, aby výkon E-3008 ideálně odpovídal jeho přáním a/nebo dopravním podmínkám:
Kompaktní a s nejmenším poloměrem otáčení (10,6 m) mezi 100% elektrickými SUV ve své kategorii je nový E-3008 obzvlášť obratný v městském provozu. Pro usnadnění manévrování je standardně vybaven zadní kamerou, která řidiči nabízí dva pohledy: zadní pohled nebo pohled z ptačí perspektivy. Kamera je vybavena tryskou pro čištění, která zajišťuje perfektní obraz za všech podmínek.
Volitelně může být nový E-3008 vybaven systémem Peugeot VisioPark 360°, který díky čtyřem kamerám umístěným co nejblíže předním a zadním kolům a dvanácti senzorům rozmístěným kolem vozu poskytuje 360° pohled na okolí. To umožňuje vyhnout se překážkám v těsné blízkosti vozu.
Rozšířené možnosti poloautonomní jízdy
Peugeot posouvá poloautonomní jízdu o krok dál se systémem Drive Assist Plus dostupným v novém E-3008. Tento systém pomáhá řidiči využitím všech senzorů vozu (kamery, radar apod.) a informací z připojené navigace.
Tyto asistenční systémy jsou navrženy tak, aby ulehčily práci řidiči na vícepásmových komunikacích, jako jsou dálnice nebo rychlostní silnice:
Tato poloautonomní funkce vyžaduje potvrzení řidiče. Senzory zajišťují, že řidič má ruce stále na volantu.
E-3008 je vybaven nejnovějšími aktivními bezpečnostními technologiemi Peugeotu, včetně:
EXCELENCE: ELEKTRICKÝ VÝKON A KONEKTIVITA NA NOVÉ ÚROVNI
Nová elektrická platforma STLA Medium od Stellantis, poprvé použitá v E-3008, umožňuje Peugeotu splnit očekávání zákazníků 100% elektrických vozů v oblasti výkonu, efektivity, dojezdu a kapacity nabíjení.
JEROME MICHERON, produktový ředitel Peugeotu: „Vzhledem k úspěchu předchozího 3008 a důvěře zákazníků jsme museli být odvážní. S novým E-3008 vstupuje Peugeot do nové éry jak designu, tak elektrifikace. E-3008 je určen pro náročné a rychle se pohybující zákazníky.“
Elektrická platforma nastavující nové standardy
Peugeot E-3008 je prvním modelem, který využívá zcela novou platformu STLA Medium od Stellantis. Navržena pro budoucí elektrická vozidla skupiny, stanovuje nový měřítko na trhu.
Platforma STLA Medium BEV-by-design nabízí rekordní energii uloženou mezi koly, až 98 kWh, přičemž rozvor zůstal krátký (2,73 m u E-3008). Tento vysoce výkonný design umožňuje E-3008 nabídnout nejlepší dojezd ve své kategorii (až 700 km) a přitom zůstat kompaktní (délka 4,54 m).
Široká nabídka vysoce výkonných elektrických pohonných ústrojí
Nový E-3008, navržený od začátku jako elektrický model, nabízí tři bezemisní elektrické pohonné jednotky (WLTP cyklus v schvalování), aby vyhověl všem potřebám zákazníků.
Tato nová generace synchronních motorů s permanentními magnety nabízí vyšší výkon a lepší účinnost. Verze s pohonem dvou kol mají výkon 157 kW (343 Nm) nebo 170 kW (343 Nm). Verze s pohonem všech kol a dvěma motory dosahuje celkového výkonu 240 kW (157 kW-343 Nm vpředu a 83 kW-166 Nm vzadu).
Elektrický motor vyrábí společný podnik STELLANTIS-NIDEC ve Trémery (Francie).
Převodovku vyrábí Stellantis ve Valenciennes (Francie). Převodový poměr u verze s pohonem dvou kol (dojezd 530 km) je 9,77.
Vysokonapěťová lithium-iontová baterie 400 V s chemickým složením NMC (nikl, mangan, kobalt) je umístěna pod podlahou a zásobuje elektrický motor trakční energií.
Ostatní elektrické spotřebiče (světla, infotainment apod.) jsou napájeny 12V baterií, která je sama dobíjena z vysokonapěťové baterie přes měnič.
Existují tři technické varianty vysokonapěťové baterie (WLTP cyklus v schvalování):
Tepelné řízení baterie využívá cirkulující chladicí kapalinu pro zajištění ultrarychlého nabíjení, optimalizovaného dojezdu a delší životnosti.
Tepelné čerpadlo přispívá k tepelnému komfortu cestujících a zároveň šetří energii baterie.
Baterie je garantována na 8 let (nebo 160 000 km) při 70 % kapacity nabití.
Nabíjecí zásuvka na levém zadním blatníku umožňuje připojení v režimu 2/3 (střídavý proud) a režimu 4 (stejnosměrný proud).
Pro AC nabíjení jsou k dispozici dva typy palubních nabíječek, aby vyhověly všem potřebám zákazníků a nabíjecím řešením: standardně 11kW třífázová nabíječka a volitelně 22kW třífázová nabíječka.
Pro DC nabíjení přes rychlonabíječky přijímá zásuvka režimu 4 na novém E-3008 výkon až 160 kW, což umožňuje dobít standardní baterii z 20 % na 80 % za 30 minut u standardní verze a méně než 30 minut u verze Long-Range.
Tato funkce je kompatibilní se službami dodavatelů energie a upravuje čas a výkon nabíjení baterie nového Peugeotu E-3008 tak, aby optimalizovala náklady na nabíjení.
Velmi praktická funkce umožňuje zákazníkům napájet elektrické zařízení přímo z vysokonapěťové baterie nového Peugeotu E-3008. Například k dobití elektrického kola nebo provozu elektrického spotřebiče. Systém může dodávat až 3 kW a 16 A.
Tato funkce umožňuje intuitivně a snadno nastavit úroveň rekuperace energie i úroveň zpomalování vozu.
Pomocí páček za kompaktním volantem lze aktivovat rekuperační brzdění ve 3 úrovních, přičemž levá páčka zvyšuje rekuperaci a pravá ji snižuje:
Poslední dvě úrovně automaticky rozsvěcují zadní brzdová světla.
Hybridní a plug-in hybridní pohonné jednotky
Pro doplnění nabídky bude nový 3008 k dispozici také s elektrifikovanými pohony (Hybrid a Plug-In Hybrid) podle potřeb trhu, stejně jako s jednou pohonnou jednotkou pro mezinárodní trhy. Podrobnosti budou zveřejněny později.
Nejnovější generace propojených informačních systémů Peugeot
Výbava Allure je standardně vybavena systémem Peugeot i-Connect®, který nabízí plnou konektivitu díky bezdrátové funkci zrcadlení (Apple CarPlay/Android Auto).
Technologický zážitek doplňuje Peugeot i-Connect® Advanced, který je standardem u E-3008 GT. Ten je vybaven vysoce výkonnou připojenou navigací TomTom s funkcí „trip planner“, která optimálně plánuje cesty tak, aby maximalizovala dojezd vozu a usnadnila nabíjení. Pro výpočet ideální trasy systém zohledňuje širokou škálu informací, včetně vzdálenosti, stavu nabití baterie na začátku, požadovaného stavu nabití po příjezdu, rychlosti, spotřeby energie, dopravní situace, typu silnice, stoupání... a samozřejmě dostupných nabíjecích míst na cíli.
Hlasové ovládání „OK Peugeot“ umožňuje přístup k funkcím infotainmentu, topení a klimatizace i telefonu. Toto hlasové rozpoznávání nyní dokáže rozlišit příkazy řidiče a spolujezdce.
Pro podporu uživatelů a zodpovězení jejich dotazů systém obsahuje palubní dokumentaci a návody (přístupné přes QR kód). Aktualizace systému probíhají „over the air“.
Všechny E-3008 mají na přední straně středové konzole dvě USB-C zásuvky, jednu pro nabíjení a přenos dat, druhou výhradně pro nabíjení.
E-3008 vybavené Peugeot i-Connect® Advanced mají navíc dvě USB-C zásuvky (pro nabíjení) vzadu na středové konzoli pro cestující ve druhé řadě.
Všechny E-3008 jsou vybaveny třemi 12V zásuvkami umístěnými vpředu a vzadu na středové konzoli a v zavazadlovém prostoru.
Bezdrátová nabíječka telefonu (15 W) je umístěna ve středové konzoli pod ovladači i-Toggles.
Aplikace My Peugeot umožňuje uživatelům E-3008 zůstat trvale propojeni se svým vozem a vzdáleně využívat řadu funkcí:
Pro nový Peugeot 3008 používáme více než 500 kg ekologických materiálů po celém voze (kovy + polymery):
Udržitelný přístup k designu dokládá snížení počtu dekorativních prvků na karoserii a odstranění všech chromovaných částí na exteriéru nového 3008.
V rámci udržitelného přístupu Peugeot navrhuje a vyrábí nový E-3008 ve Francii. Rámy baterií jsou navrženy v závodě Stellantis v Mulhouse, poté jsou bateriové bloky sestavovány v závodě v Sochaux, kde se vyrábí E-3008.
E-3008 je k dispozici ve dvou stupních výbavy, Allure a GT.
Modely E-3008 Allure mají jednobarevný lak a polokožené čalounění kombinující látku s raženými motivy. Mezi hlavní standardní výbavu patří bezklíčový vstup a start, zadní HD kamera, zadní parkovací senzory, LED světlomety a osvětlení, 19palcová litá kola, Peugeot i-Cockpit® se dvěma 10palcovými digitálními displeji a připojený informační systém Peugeot i-Connect®.
E-3008 GT je lakován dvoubarevně s černou střechou a čalouněním z Alcantary. Hlavní standardní výbava navíc oproti verzi Allure zahrnuje 20palcová litá kola, Pixel LED světlomety, přední parkovací senzory, elektricky ovládaný zadní výklopný díl, vyhřívaná přední sedadla a volant, indukční nabíječku telefonu, přizpůsobitelné ambientní osvětlení, Peugeot Panoramic i-Cockpit® s prohnutou 21palcovou obrazovkou, přizpůsobitelné ovladače i-Toggles a připojený informační systém Peugeot i-Connect® Advanced.
