Peugeot 308 SW (2022)

Peugeot 308 SW

Peugeot jako značka s vlastním výrazem hrdě představuje zbrusu nový model Peugeot 308 SW. Má výrazný styl s dynamickým profilem a elegantním zadním zakončením. Je efektivní a ultramoderní, aniž by se vzdával podstatných vlastností a očekávání zákazníků v segmentu kompaktních kombi.

Nový Peugeot 308 SW je k dispozici s několika typy motorů: plug-in hybridy (HYBRID 225 e-EAT8, HYBRID 180 e-EAT8), benzínové verze (PureTech 110 S&S BVM6, PureTech 130 S&S BVM6 a PureTech 130 S&S EAT8) a dieselové verze (BlueHDi 130 S&S BVM6 a BlueHDi 130 S&S EAT8).

V závislosti na zemi lze nový Peugeot 308 SW zakoupit na online prodejní platformě značky, která nabízí plně digitální nákupní zážitek, možnost protiúčtu, financování a výběr místa dodání.

Nový Peugeot 308 SW patří do segmentu C kombi, na trhu, kde má Peugeot dlouhodobě velké úspěchy. Přestože je tento segment přímo ohrožen SUV, od roku 2010 zůstává stabilní, poptávka v Evropě je silná a prodeje se v následujících letech očekávají na stabilní úrovni.

Zákaznická základna kombi v segmentu C je zároveň nejmladší a nejdynamičtější a velmi si cení charakteristického tvaru karoserie. Zastoupeni jsou aktivní páry, s dětmi či bez nich, které vůz intenzivně využívají (jsou největšími řidiči v segmentu). Jsou velmi nároční a mají vysoká očekávání, například co do stylu, radosti z jízdy a technologií, aniž by se vzdávali objemu a prostornosti.

Právě v tomto kontextu nový Peugeot 308 SW dokáže uspokojit všechny potřeby i zákaznické skupiny (70 % profesionálové, 30 % soukromí zákazníci) a je připraven získat nové klienty. Nový Peugeot 308 SW je na vrcholu nabídky a jeho koncept staví na klíčových tématech: design, efektivita, technologie a modulárnost.

Výzvou při návrhu stylu nového Peugeot 308 SW bylo dodat charakter a touhu, přitom nabídnout vynikající užitný objem. Stejně jako u sedanu byla optimalizována tvarová struktura, aby vznikla velmi skloněná střecha a zvětšila se plocha materiálu pro tvarování zadní části, aniž by to omezilo prostor v interiéru.

Nový Peugeot 308 SW je autem s výraznou osobností, které ztělesňuje styl jako službu funkci. Byl navržen tak, aby přitahoval pohledy na objekt, jehož hlavním cílem je nakládání, prostor na palubě a praktičnost. Rozvor je o 55 mm delší než u sedanu, což přispívá k štíhlému profilu a většímu prostoru vzadu.

Zadní část nového Peugeot 308 SW má charakteristický tvar nového bočního motivu Peugeot 308, hluboce modelovaný, který vytváří výrazný světelný vstup, jenž vůz doslova přitlačuje k zemi a je klíčem k jeho stabilnímu postoji.

Tvar bočního okna, které klesá rychleji než střecha, vytváří variaci materiálu (silnější lak v barvě karoserie), což novému Peugeot 308 SW dodává v segmentu obzvlášť dynamický profil.

Zadní partie využívají ultratenká full LED světla ze sedanu, ale bez černého pásu, který je u sedanu spojuje. Nový Peugeot 308 SW naopak usiluje o zvýraznění plochy karoserie, zejména na zadním víku, aby zdůraznil větší objem a přitáhl pozornost k dodatečnému prostoru.

Stejně jako sedan byla zadní část navržena tak, aby optimalizovala proudění vzduchu pro lepší aerodynamiku. Nárazník je výrazný, působí jako prodloužení spodní části boční stěny a funguje jako aerodynamický deflektor, který rozbíjí proud vzduchu přicházejícího od dveří.

Vpředu nese nový Peugeot 308 SW nový znak značky Peugeot v masce chladiče, která je mu zcela věnována. Jeho přítomnost zdůrazňuje vzor masky, který se postupně sbíhá právě k němu.

Designová a technologická evoluce znamená, že radar pro asistenční systémy je ukrytý za znakem (technologie radomu s indiem kompatibilním s radarovými vlnami), což mu dává na masce chladiče čestné místo. SPZ byla přesunuta na spodní část přední části vozu.

Přední světlomety používají LED technologii již od základní výbavy. Světlomety jsou ostře řezané a přispívají k dynamice a identitě nového Peugeot 308 SW. Jsou doplněny denním svícením ve tvaru špičáků na předním nárazníku. Tento světelný podpis dokonale odpovídá současnému stylu Peugeot, který je snadno rozpoznatelný ve dne i v noci.

Na úrovních výbavy GT/GT Pack jsou Full LED světlomety ještě štíhlejší a přecházejí na technologii PEUGEOT Matrix LED pro vyšší efektivitu a bezpečnost v běžném provozu.

Zadní světla využívají full LED technologii a zobrazují tři drápy, což je moderní světelný podpis specifický pro značku.

Nový Peugeot 308 SW bude dostupný v sedmi barvách:

Nový Peugeot 308 SW je postaven na zvětšené verzi multi-energetické platformy EMP2 (Efficient Modular Platform), která umožňuje širokou škálu verzí. Od uvedení jsou k dispozici dvě plug-in hybridní verze.

Platforma obsahuje nové konstrukční prvky pro ještě větší efektivitu, bezpečnost, radost z jízdy a komfort.

Ve srovnání se sedanem nový Peugeot 308 SW prodlužuje rozvor o 55 mm na 2,732 m, nabízí 129 mm prostoru na kolena ve druhé řadě a maximalizuje objem zavazadlového prostoru.

Nový Peugeot 308 SW je delší, nižší a štíhlejší než předchozí model:

Zadní převis je o 21 cm delší než u sedanu, což znamená, že zadní část je dokonale vyvážená mezi:

Rozměry nového Peugeot 308 SW přesně odpovídají očekáváním zákazníků segmentu a umožňují nabídnout jeden z nejlepších zavazadlových prostorů na trhu, s dvoupolohovou podlahou (u spalovacích motorů), která zajišťuje praktičnost a modulárnost.

U spalovacích motorů má zavazadlový prostor pod roletou objem:

Dvoupolohová podlaha nabízí úložný prostor za opěradly sedadel.

Pro ještě větší praktičnost má nový Peugeot 308 SW standardně třídílnou zadní lavici (40/20/40). Je vybavena systémem pro okamžité sklopení všech tří částí pomocí dvou ovladačů snadno přístupných z boků zavazadlového prostoru.

Tuto modulární lavici lze konfigurovat podle požadavků zákazníka:

Po sklopení lavice lze naložit předmět delší než 1,85 m.

Pro každodenní praktičnost je zavazadlový prostor vybaven 12V zásuvkou na pravé straně obložení, LED osvětlením, dvěma úložnými sítěmi a háčky na tašky.

Roletu zavazadlového prostoru lze snadno odjistit jednou rukou stisknutím středového madla směrem nahoru pro snadné navinutí.

U spalovacích motorů lze roletu uložit pod koberec nebo pod podlahu ve dvou polohách.

Zadní víko je motorově ovládané pro snadný přístup, pokud máte plné ruce, a otevírá se automaticky:

Nový Peugeot 308 SW se pyšní špičkovou aerodynamikou s koeficientem odporu vzduchu Cx 0,277 a součinem odporu a čelní plochy SCx 0,618 m². Styl všech částí karoserie je optimalizován (nárazníky, zadní blatníky, difuzor, sloupky karoserie, zrcátka, kryty podvozku atd.).

Pneumatiky nového Peugeot 308 SW mají rozměry od 16 do 18 palců, v kategoriích A a A+, pro lepší hladkost jízdy, aniž by se obětovala požadovaná úroveň přilnavosti značky.

Pro lepší pohlcování vibrací je tuhost karoserie optimalizována lepením konstrukčních prvků. Radost z jízdy je tak v DNA nového Peugeot 308 SW více než kdy dřív, s příkladnou stabilitou na silnici, komfortem na úrovni nejvyšší třídy, vynikající jízdní radostí a perfektní ovladatelností ve městě s poloměrem otáčení mezi obrubníky 10,68 m.

PERFECT FIT, útulná a pohodlná atmosféra

Sedadla v novém Peugeot 308 SW byla navržena s ohledem na pohodlí a zdůraznění kvality použitých materiálů: škálovatelná melírovaná látka, technická síťovina, Alcantara, ražená kůže a barevná nappa kůže.

Na verzích GT prochází sedadly Adamitová kontrastní nit, která zvýrazňuje palubní desku, dveřní panely a pěnové polštáře na středové konzole.

Přední sedadla mají standardně nebo na přání certifikaci AGR (Aktion für Gesunder Rücken), která oceňuje ergonomii a rozsah nastavení. Mohou být vybavena 10směrným elektrickým nastavením se dvěma paměťovými pozicemi. Přední sedadla s bočním vedením lze také doplnit volitelným pneumatickým masážním systémem s osmi kapsami a několika programy, stejně jako vyhříváním sedadel.

A nezapomíná se ani na konektivitu, s dvěma USB-C zásuvkami (nabíjení a nabíjení/datový přenos) vzadu na středové konzole od úrovně výbavy Allure.

Technologické novinky se týkají i oken nového Peugeot 308 SW:

Klimatizační systém byl kompletně přepracován pro lepší tepelný komfort cestujících, přičemž pasažéři ve druhé řadě mají vzduchové výdechy vzadu na středové konzole.

Co se týče kvality vzduchu, nový Peugeot 308 SW je vybaven systémem AQS (Air Quality System), který neustále monitoruje kvalitu vzduchu vstupujícího do kabiny a může automaticky aktivovat recirkulaci vzduchu. Od úrovně výbavy GT výše je systém doplněn o Clean Cabin, který filtruje škodlivé plyny a částice. Kvalita vzduchu je zobrazena na centrálním dotykovém displeji.

TECHNO SPIRIT, nový PEUGEOT i-Cockpit®

PEUGEOT i-Cockpit® je součástí DNA značky. S každou generací je stále propracovanější a modernější. Nový Peugeot 308 SW znamená posun v ergonomii, kvalitě, designu a technologiích díky zcela novému infotainmentu PEUGEOT i-Connect®.

Nový kompaktní volant obsahuje senzory schopné detekovat úchop řidiče při používání nových asistenčních systémů.

Ergonomický a volitelně vyhřívaný volant zahrnuje všechny ovládací prvky:

Digitální přístrojový štít je umístěn v zorném poli a od úrovně Active Pack má 10palcový digitální displej. Ve výbavě GT je přístroj trojrozměrný. Displej lze plně přizpůsobit a personalizovat, nabízí několik režimů zobrazení (TomTom Connected Navigation, Rádio/Media, Asistenční systémy, Tok energie atd.), které lze měnit přímo z levého ovládacího panelu.

Konstrukce palubní desky nového Peugeot 308 SW vychází z architektury „high wind“, která umisťuje vzduchové výdechy přímo před hlavy cestujících. Tato pozice je optimální pro komfort řidiče i spolujezdce.

Díky této architektuře je standardní 10palcový centrální dotykový displej, který je umístěn o něco níže než digitální přístrojový štít, blíže k ruce řidiče a přirozeně zapadá do středu celkového objemu palubní desky.

Od úrovně výbavy Allure novinka přináší plně konfigurovatelné i-toggles, které nahrazují fyzické ovládání klimatizace vpředu. Jsou uspořádány naproti centrálnímu displeji jako otevřená kniha a přinášejí jedinečnou estetiku a technologickou úroveň v segmentu.

Každý i-toggle je dotyková zkratka k nastavení klimatizace, telefonnímu kontaktu, rádiové stanici, spuštění aplikace atd., vše konfigurovatelné uživatelem.

PEUGEOT i-Cockpit® nového Peugeot 308 SW zachovává princip „řidičově orientovaného“ centrálního displeje, který optimalizuje ergonomii řízení, ale zároveň tak, aby se spolujezdec necítil vynechán. Totéž platí pro středovou konzolu, která je záměrně otevřená směrem k spolujezdci. Jedním z cílů interiérového designu bylo vyvážit prostor mezi oběma předními sedadly.

Design středové konzoly odráží úsporný efekt nové kompaktní klimatizační jednotky. Její design soustřeďuje všechny dynamické ovládací prvky vozu do oblouku na straně řidiče:

Oblouk středové konzoly pokračuje do vyhrazeného slotu pro bezdrátové nabíjení telefonu. Zbytek konzoly je zcela věnován úložným prostorům a praktičnosti:

Nový Peugeot 308 SW se stává jedním z nových měřítek v segmentu.

Interiér zdůrazňuje pestrost a bohatost použitých materiálů. LED ambientní osvětlení (výběr z 8 barev) je skryto za centrálním displejem a jemně osvětluje hlavní dekor až po dveřní panely, které mohou být podle stupně výbavy pěnované, potažené látkou, Alcantarou® nebo vyrobené z pravých lisovaných hliníkových dílů.

TECHNO SPIRIT, PEUGEOT i-Connect a i-Connect Advanced

Nový infotainment systém nabízí podle schopností a přání každému to nejlepší ze světa smartphonů i automobilů. Ergonomický a plynulý v každodenním používání umožňuje každému řidiči (až 8 profilů) definovat a uložit si vlastní nastavení zobrazení, atmosféry a preferencí.

Funkce zrcadlení obrazovky je nyní bezdrátová a je možné současně připojit dva telefony přes Bluetooth.

Centrální 10palcový HD displej je plně a snadno přizpůsobitelný, umožňuje vícenásobné okna s widgety nebo zkratkami, je velmi intuitivní a reaguje jako tablet.

Snadno se přechází mezi jednotlivými menu tažením zleva doprava, nahoru a dolů pro notifikace, nebo trojím poklepáním se zobrazí stěna aplikací.

K hlavní obrazovce se rychle vrátíte stiskem dotykového tlačítka „Home“, stejně jako na smartphonu.

V horní části displeje je trvale zobrazen banner s informacemi o venkovní teplotě, klimatizaci, pozici na stránkách widgetů, datech o připojení, notifikacích a čase.

Technologický zážitek doplňuje PEUGEOT i-Connect Advanced, vybavený výkonnou a efektivní navigací TomTom s připojením. Pro optimální čitelnost se mapa zobrazuje na celém 10palcovém displeji a aktualizuje se „over the air“.

Hlasový příkaz „OK PEUGEOT“ zvyšuje bezpečnost a pohodlí díky rozpoznávání přirozené řeči a umožňuje ovládat všechny funkce infotainmentu.

Pro usnadnění používání a zodpovězení dotazů systém obsahuje palubní dokumentaci a návody.

Vyvinutý ve spolupráci s francouzskou značkou Focal, specializující se na audio, představuje nový PEUGEOT 308 SW inovativní systém FOCAL® Premium Hi-Fi, který je výsledkem více než tří let společného vývoje.

Systém FOCAL® Premium Hi-Fi sestává z 10 reproduktorů s exkluzivními patentovanými technologiemi:

Doplněny jsou novým 12kanálovým zesilovačem o výkonu 690 W (technologie třídy D s výkonovým navýšením) a digitálním zvukovým zpracováním ARKAMYS.

Týmy Peugeot a Focal společně určili přesné umístění každého reproduktoru, aby všem cestujícím nabídly strhující zvukový zážitek.

Uvnitř vozu je zvuk stabilní a přesný, hlasy jasné a detailní, basy hluboké a výrazné.

Nový PEUGEOT 308 SW je vybaven nejnovější generací asistenčních systémů, které doplňují paletu palubních technologií na nejvyšší úrovni značky.

Další krok k poloautonomnímu řízení představuje balíček Drive Assist 2.0 (k dispozici ke konci roku). Obsahuje adaptivní tempomat s funkcí Stop and Go (automatická převodovka EAT8) a asistenta udržování v jízdním pruhu, a navíc přidává 3 nové funkce dostupné na rychlostních komunikacích.

Nový PEUGEOT 308 SW přináší novou výbavu v základu nebo jako volitelné příslušenství, hodnou vyšších segmentů:

Samozřejmě, nový PEUGEOT 308 SW stále nabízí kompletní paletu asistenčních systémů, bezpečnostní a komfortní výbavy v závislosti na stupni výbavy:

Pro benzínové motory jsou k dispozici tříválce o objemu 1,2 litru:

U dieselových motorů jde o čtyřválce o objemu 1,5 litru:

Cílem je nabídnout celkové náklady na vlastnictví (TCO) nebo provozní náklady blízké těm u spalovacích i hybridních vozů, přičemž se zohledňují všechny náklady přesahující čistě finanční stránku. Je třeba brát v potaz:

Aby značka PEUGEOT podpořila své zákazníky v energetické transformaci, nabízí řadu služeb založených na několika pilířích.

PEUGEOT Easy-Charge, tedy jak zajistit zákazníkům přístup k různým možnostem nabíjení:

PEUGEOT Easy-care, tedy jak zákazníkům usnadnit objevování vozu a umožnit jim užívat si auto s naprostým klidem:

Z aplikace MyPeugeot® ve smartphonu nebo z centrální obrazovky lze:

V závislosti na zemi prodeje může zákazník prostřednictvím webu „online sales“ koupit nový vůz, odprodat starý a financovat nový přímo ze smartphonu, tabletu nebo počítače. Každý zákazník má svobodu zvolit si bezplatné doručení vozu až domů, přičemž jsou přísně dodržovány všechny bezpečnostní normy.

PEUGEOT potvrzuje svou osobnost a charakter novým logem, přičemž nový PEUGEOT 308 SW je prvním modelem v nabídce, který toto znamení nese. Jde o nadčasový symbol francouzského umění a životního stylu, značka tak otevírá novou kapitolu své historie, která spojuje současné zkušenosti s globální kvalitou. Cílem je nabídnout dnešním i budoucím zákazníkům značku, která splní jejich očekávání.

První vozy PEUGEOT 308 SW budou dodány začátkem roku 2022. Budou vyráběny ve Francii, v závodě v Mulhouse.