Peugeot 508 SW
Jen pár měsíců po uvedení radikální limuzíny představilo Peugeot verzi SW nového modelu 508. Jde o zásadní změnu. Nový Peugeot 508 SW přepisuje všechny designové prvky v silně konkurenčním segmentu D kombi; inspiraci čerpá ze světa shooting breaků. Design nového Peugeotu 508 SW je výrazný díky nízké sportovní linii karoserie. Vytváří dokonalou rovnováhu mezi sportovní elegancí a praktičností, nabízí dostatek prostoru pro cestující i velký, snadno přístupný zavazadlový prostor. Vybaven je nejnovější generací Peugeot i-Cockpit® a díky malému poloměru otáčení si poradí kdekoli – od městských ulic až po otevřenou dálnici. V DNA značky zakořeněná excelence podvozku nového Peugeotu 508 SW spojuje vynikající jízdní vlastnosti s dokonalou kontrolou pohybu karoserie. Vůz navržený pro špičkový výkon, bezpečnost a komfort slibuje silné zážitky za volantem.
Nový Peugeot 508 SW byl představen na autosalonu v Paříži 2018 a v Evropě bude v prodeji od ledna 2019.
Segment D představuje na evropském trhu 1 400 000 vozů. Za posledních deset let tvoří kombi většinu tohoto segmentu, a to i přes neustálý nárůst nabídky nových karosářských variant, zejména SUV. V Evropě je každé třetí prodané vozidlo v segmentu D kombi.
Tento segment zahrnuje tradiční velkokapacitní kombi, většinou od běžných výrobců, a prémiovou nabídku, která kombinuje praktičnost kombi s mnohem dynamičtějším designem.
Volba Peugeotu je jasná a jednoznačná: vytvořit objekt touhy, prolomit konvenční designové vzory a přijmout svalnatý, moderní tvar karoserie, který dosud patřil výhradně prémiovým značkám.
Stejně jako u Peugeotu 504 před padesáti lety, značka vždy navrhovala kombi na základě linií limuzíny. Nový Peugeot 508 SW proto sdílí všechny stylové prvky radikálního designu limuzíny. Jeho nové proporce mu dodávají mimořádně dynamický tvar karoserie.
Díky funkčním střešním ližinám, sladěným s designem, je vůz téměř stejně nízký jako limuzína – pouhých 1,42 m. To je o téměř 6 cm méně než u předchozí generace, což zajišťuje optimální aerodynamiku a zároveň dostatek místa nad hlavou vzadu podle standardů segmentu.
Délka činí 4,78 m (jen o 3 cm více než limuzína a o 5 cm méně než předchozí generace); nový Peugeot 508 SW ukazuje hladké, plynulé linie zakončené elegantní nízkou střechou.
Bezrámové dveře, unikátní prvek kombi v nabídce běžného výrobce, zdokonalují a zvýrazňují linii karoserie a zároveň umožňují nižší plochu prosklení. Spáry a zapuštění jsou díky špičkové technologii minimalizovány, kola jsou přesně přizpůsobena výklům blatníků, střešní anténa byla odstraněna (nyní je sítotiskována). Linie karoserie je výrazná a evokuje prémiovou třídu.
Stejně jako u limuzíny je přední část vozu mimořádně působivá. S Full LED světlomety a vertikálním vizuálním podpisem opalescentních LED denních světel nový Peugeot 508 SW vyzařuje výraznou, exkluzivní identitu, zdůrazněnou slavným lvem uprostřed masky chladiče a logem 508 na kapotě.
Ze zadu působí vůz silně a moderně, lesklý černý horizontální pás rámovaný trojrozměrnými Full LED zadními světly převzatými z limuzíny je osvětlený nepřetržitě přes den i noc s adaptivní intenzitou, takže barevné „drápy“ jsou stále viditelné ze strany i zezadu. Chromované dvojité koncovky výfuku podtrhují sportovní design.
Přístup do zavazadlového prostoru je praktický přes výklopná vrata (volitelně elektrická a bezdotyková). Prah zavazadlového prostoru je nízký a široký (o 6 cm nižší než u limuzíny a jen 63,5 cm nad zemí, o 2,4 cm širší). Rychle odklopitelný kryt zavazadel poskytuje okamžitý přehled o celém prostoru, který má objem 530 litrů (s krytem zavřeným). Je navržen jednoduše a plně využitelný. Podkryt zavazadlového prostoru má kapacitu velmi blízkou předchozímu modelu (560 litrů).
Kromě praktičnosti byl vstup do zavazadlového prostoru vylepšen nerezovým prahem pro snadnější nakládání. Verze GT má hliníkové lišty na podlaze a síťku pro efektivní rozdělení prostoru.
Modularita je pro kombi zásadní a nový Peugeot 508 SW je vybaven zadní lavicí dělenou v poměru 2/3–1/3 s funkcí Magic Flat. Díky ní lze obě části lavice okamžitě sklopit pomocí dvou ovladačů po stranách zavazadlového prostoru. Výsledkem je téměř rovná podlaha zavazadlového prostoru s celkovým objemem 1780 litrů.
Nepřekonatelný interiér vylepšený Peugeot i-Cockpit®
Stejně jako nová limuzína Peugeot 508 je i verze SW vybavena nejnovější generací Peugeot i-Cockpit®.
Důraz na detaily, precizní zapuštění prvků a výběr materiálů okamžitě vnášejí do pozice řidiče nového Peugeotu 508 SW atmosféru žádaného, vyspělého a elegantního prostředí.
Velká pozornost byla věnována umístění a velikosti různých úložných prostor. Do chlazené přihrádky ve dveřích lze uložit dvě 1,5l lahve, do každé přihrádky ve dveřích jednu 1l lahev a do centrálního prostoru pod loketní opěrkou dvě 0,5l lahve (kromě držáků na nápoje). Díky chytrému umístění kabelových kanálků je vedle řadicí páky EAT8 dostatek místa i pro největší chytré telefony (pokud nejsou nabíjeny indukčně v prostoru pod konzolou).
Přední cestující si mohou užít ergonomická, obepínající sedadla (s certifikací AGR) s pěti programy masáží. K dispozici je široká škála bohatých a sofistikovaných materiálů čalounění, jako je Alcantara® nebo plnozrnná kůže Nappa. Ta je nabízena ve dvou barvách – černé nebo tmavě červené (označované jako Sellier).
Zadní cestující ocení větší komfort díky opěradlu, které lze naklonit až o 27°. Nad hlavou je o 4 cm více prostoru než v limuzíně a cestující si mohou užít panoramatickou prosklenou střechu.
Přístup na zadní lavici je široký a snadný díky bezrámovým zadním dveřím s pevnými čtvrtinovými okny.
Stejně jako veškeré osvětlení v kabině jsou i individuální čtecí lampičky v stropním panelu LED světla ovládaná dotykem.
Špičkový audiosystém navrhla značka FOCAL®, významná francouzská firma. S deseti reproduktory vybavenými exkluzivní technologií FOCAL® poskytuje čistý, jemný zvuk dokonale rozložený po celém voze. Výškové reproduktory jsou zakončeny mřížkami z broušeného kovu umístěnými ve čtyřech dveřích.
Interiér nového Peugeotu 508 SW potvrzuje dojem kvality a dokonalosti, který vůz vyzařuje zvenčí. Tato úroveň excelence se odráží i v mnoha prvcích komfortu a bezpečnosti.
Bezpečnost na nejvyšší úrovni díky působivé paletě asistenčních systémů
Nový Peugeot 508 SW nabízí širokou škálu nejmodernějších asistenčních systémů, které splňují stále přísnější kritéria EuroNCAP. Nové prvky oproti ostatním modelům Peugeotu jsou:
Kromě těchto novinek je nový Peugeot 508 SW vybaven i mnoha dalšími asistenty řízení:
Možnosti připojení na palubě nového Peugeotu 508 SW jsou stejně působivé:
U Peugeotu jsou jízdní zážitky nedílnou součástí DNA značky. Jako skutečný technologický průkopník nese nový Peugeot 508 SW ovoce špičkového inženýrství skupiny PSA:
Ve všech oblastech od architektury vozu, rozložení prostoru, pečlivě kontrolovaných rozměrů, snižování hmotnosti, aerodynamiky až po pohonné jednotky nebylo ušetřeno žádné úsilí, aby byly dosaženy intenzivní jízdní zážitky a nejlepší hodnoty emisí CO2 ve své třídě.
Nový Peugeot 508 SW využívá novou generaci motorů PureTech a BlueHDi (s rozšířenou technologií SCR), jak bylo představeno u limuzíny.
K dispozici jsou dvě nové benzínové varianty vycházející z motoru PureTech 1.6L:
Čtyři dieselové varianty jsou založeny na motorech BlueHDi 1.5L a 2.0L:
Všechny tyto motory již splňují normu Euro6.d temp, připravující vůz na přísnější emisní limity Euro 6 platné od ledna 2020, zejména co se týče emisí oxidů dusíku. Hodnoty CO2 jsou nejlepší ve své třídě; zohledňují nové technické požadavky testovací procedury WLTP, která sjednocuje laboratorní a reálnou spotřebu.
V režimu ECO přepíná rodina motorů PureTech spojená s automatickou převodovkou EAT8 automaticky do režimu volnoběhu. Tato funkce je aktivní při rychlostech od 25 do 130 km/h, pokud to podmínky dovolí. Spustí se, pokud není detekován žádný tlak na pedál; je pro řidiče zcela neviditelná. Snižuje vnitřní tření v převodovce a snižuje spotřebu paliva přibližně o 3 %.
Ve druhé polovině roku 2019 bude nabídka rozšířena o efektivní plug-in hybridní benzínové pohonné ústrojí s prodlouženým dojezdem v režimu ZEV 50 km (WLTP cyklus). Baterie budou umístěny pod druhou řadou sedadel, aby zůstal zachován prostorný zavazadlový prostor.
Stejně jako limuzína bude i nový Peugeot 508 SW vyráběn v závodě v Mulhouse a od uvedení na trh ponese označení „Origine France Garantie“, které potvrzuje, že je vyroben ve Francii.
