Peugeot 208 XY Concept
Peugeot na autosalonu v Ženevě 2012 představuje hned dva koncepty, které ukazují dva různé pohledy na posun značky směrem k prémiovému segmentu v kategorii supermini. Tyto koncepty interpretují generační skok, který už definovala 208, ale v odlišných kontextech. Peugeot 208 XY Concept je určen pro městské obyvatele, kteří si potrpí na výjimečnost a vytříbenost, zatímco GTi Concept znovu oživuje ikonickou legendu.
První, co upoutá na 208 a zejména na těchto dvou konceptech, je detailní zpracování charakteristických LED světlometů, které jsou výrazné jak ve dne, tak v noci. Díky technologii Full-LED obklopují přední směrová světla hlavní dálkové světlomety, což těmto konceptům dodává dojem „duhovky“. Obdélníkové světlomety při zapnutí dálkových světel působí jako „kočičí zornice“... technologický a precizní výraz, který je plně spojený se lvem jako symbolem značky.
Tato preciznost pokračuje i v integrovaných stylových prvcích na karoserii. Kola mají rozšířené lemy blatníků a boční prahy podtrhují stabilní postoj vozu.
Peugeot 208 XY Concept pohání 1,6litrový motor e-HDi s výkonem 115 koní, spojený se šestistupňovou manuální převodovkou. Posádku přepravuje v elegantním prostředí, kde exteriér i interiér zdobí odstín Crimson.
Speciální lak „Pulsion“ způsobuje, že XY Concept se zdá neustále měnit podle vzdálenosti a úhlu pohledu. Tento efekt vzniká díky exkluzivní metodě nanášení šestnácti vrstev laku a barvy s vysokou přesností.
Kabina je obšitá červeně prošitou kůží na palubní desce, opěrkách, ráfcích volantu, manžetě řadicí páky a bočních částech, doplněnou pruhy na sedadlech a kobercích. Panoramatická střecha je lemována černou kůží.
Sedadla z perleťově šedé řasené kůže zdobí pět kovových kroužků, které materiál stahují a tvarují. Preciznost zpracování pokračuje u exkluzivního koženého volantu s červenými mikropruhy a chromovaným prvkem v dolní části. Díky přirozenému světlu z panoramatické střechy a bílému ambientnímu osvětlení doplňují interiér tmavě kovové dekorace na příčkách dveří, ozdobách volantu a rámečcích větracích otvorů.
Peugeot 208 XY Concept stojí na exkluzivních 18" dvoubarevných litých kolech, která ladí s lakem „Pulsion“ a speciálními detaily v podobě barevného chromu na rámečku panoramatické střechy. Dolní hrana oken a zadní boční panel jsou zakončeny speciální mřížkou se třemi horizontálními chromovanými lištami.
Peugeot 208 GTi Concept: Znovuzrození legendy
První dojmy jsou čistě vizuální a okamžitě zřejmé, jakmile se objeví Peugeot 208 GTi Concept. Okamžitě je poznat jako výkonnostní ikona řady 208, zdobená motivy šachovnicových vlajek, které zdobí kovovou mřížku chladiče, a spodní lišta hrdě nese francouzskou vlajku „Le Tricolour“ nebo britskou Union Jack, pokud je vůz určen pro UK.
Další výrazné prvky exteriéru zahrnují dvojité chromované koncovky výfuku, aerodynamické spoilery na spodní části karoserie a rozšířené boční prahy, které všechny podtrhují charakteristické označení. V mřížce chladiče je umístěno logo GTi Concept z kartáčovaného hliníku, které najdeme i na zadních bočních panelech jako poctu legendárnímu předchůdci – 205 GTi.
Uvnitř je kabina pravým GTi prostředím s charakteristickým sportovním volantem obšitým kůží, jehož vzor se opakuje na bočních stranách řadicí páky, dvojitým prošitím na sedadlech a doplněním LED podsvícením kolem moderních přístrojů. Sportovní sedadla jsou čalouněná Nappa kůží na vnějších částech a látkou uprostřed s raženým tartanovým vzorem, doplněná koženou opěrkou hlavy.
Červený perforovaný kožený volant pokračuje v motivu šachovnice a má výraznou spodní plochou část, nesoucí logo GTi Concept zasazené do hliníkového kroužku. Dokončením sportovního interiéru je palubní deska potažená Alcantarou s šedým prošitím, černý stropní potah a hliníkové pedály. Středová konzola i větrací otvory mají přechodový efekt z červené do černé a motiv šachovnicové vlajky je přítomen i na hliníkových příčkách dveří.
Peugeot 208 GTi Concept pohání výkonný a kompaktní motor RCZ THP 200. V kombinaci se šestistupňovou manuální převodovkou dává 1,6litrový motor THP řidiči do rukou stroj, který slibuje skvělý zážitek z jízdy. Stejně jako všechny 208, i tento koncept má malý volant, který zdůrazňuje dynamický potenciál vozu a jeho zvýšený výkon. Díky zvýšenému přístrojovému panelu v zorném poli jsou informace jasně čitelné na cifernících s kartáčovaným hliníkovým pozadím a velmi přesným stupněním.
GTi Concept těží z vylepšení, která charakterizují 208, využívá její kompaktnost a nízkou hmotnost a nabízí vynikající a přesnou ovladatelnost. Pro lepší dynamiku má o 36 mm širší rozchod vpředu i vzadu a zadní střešní spoiler, který při rychlosti generuje přítlak. Pro optimální brzdný výkon je GTi Concept vybaven čtyřmi kotouči; vpředu o průměru 302 mm a vzadu 249 mm, doplněnými červeně lakovanými brzdovými třmeny.
