Peugeot 408
Nový Peugeot 408 je prvním svého druhu – nová fastbacková silueta na vrcholu segmentu C. Tento moderní Peugeot spojuje jedinečný design a kočičí postoj s technickou dokonalostí zaměřenou na efektivitu a inteligentní elektrifikaci, doplněnou o špičkové technologie, které vytvářejí přirozený a intuitivní zážitek z jízdy.
Průlomový Peugeot 408 zaujme především dynamickou fastbackovou siluetou a nezaměnitelným stylem. Kočičí postoj je typický pro nejnovější modely Peugeot, s ostrými liniemi a barevně sladěnou maskou chladiče, která dokonale splyne s přední částí vozu a zvýrazňuje nové logo Peugeot.
Vpředu přináší charakteristický světelný podpis ve tvaru tesáku, který řadí 408 do rodiny Peugeot, stejně jako tři LED „drápy“ vzadu. Reverzní výřez v zadním nárazníku dodává profilu vozu výrazný vzhled.
S výškou 1,48 m, délkou 4,69 m a dlouhým rozvorem 2,79 m nabízí nový Peugeot 408 prostorná zadní sedadla s 188 mm místa pro kolena. Zavazadlový prostor je rovněž štědrý, s maximálním objemem 536 litrů, který lze zvětšit na 1 611 litrů sklopením zadních sedadel.
Pro řidiče i cestující nabízí nový 408 nejnovější generaci Peugeot i-Cockpit®, rozpoznatelnou podle kompaktního volantu, který je zaměřený na radost z jízdy a precizní ovládání. Důraz je kladen na kvalitu interiéru a konektivitu, přičemž nejmodernější technologie činí řízení a cestování intuitivnější a příjemnější.
Díky šesti kamerám a devíti radarům poskytuje soubor 30 pokročilých asistenčních systémů klid na duši a bezpečnost. Mezi ně patří:
Peugeot 408 bude dostupný s řadou pohonných jednotek, včetně dvou dobíjecích plug-in hybridů s výkonem 180 a 225 koní a také benzínové verze PureTech s výkonem 130 koní. Všechny tři jsou spojené s osmistupňovou automatickou převodovkou EAT8. Následovat bude plně elektrický 408.
Efektivita byla klíčovým požadavkem při návrhu nového Peugeot 408, protože kombinace aerodynamiky, snížení hmotnosti (od 1396 kg) a nízkoemisních motorů umožňuje vozu dosahovat pozoruhodně nízké průměrné spotřeby energie (podle homologace), a to jak u hybridů, tak u benzínové verze s výkonem 130 koní.
Nový Peugeot 408 se začne prodávat začátkem roku 2023 a bude nabízen na globálních trzích. Nejprve bude vyráběn pro evropský trh v závodě v Mulhouse ve Francii, později pak v továrně v Chengdu v Číně pro místní trh.
Linda Jackson, generální ředitelka Peugeot, uvedla: „V Peugeotu věříme, že život je lepší s půvabem. Díky svému jedinečnému vzhledu, inovativní fastbackové siluetě a nezkrotné eleganci je nový 408 dokonalým vyjádřením filozofie a vynalézavosti Peugeot. Nečekaný z každého úhlu, byl navržen pro milovníky aut i života, kteří chtějí uniknout tradičním vzorcům a zároveň hledají zodpovědnou radost. Ztělesňuje všechny technologické požadavky Peugeotu – kontrolovanou efektivitu a propojený digitální zážitek – a všechny emoce spojené s instinktivní radostí z jízdy a klidnou cestou.“
Efektivita, konektivita a instinktivní radost z jízdy: trh a zákazníci
Nový 408 doplňuje nabídku Peugeot v klíčovém segmentu C kompaktních rodinných vozů a je umístěn na vrcholu řady sedanů segmentu C. Peugeot si v tomto segmentu v posledních letech vybudoval vedoucí pozici díky úspěchu modelů 3008 a 5008 a třem generacím hatchbacku 308 a kombi 308 SW, jehož nejnovější verze byla právě uvedena.
Nový Peugeot 408 oslovuje hodnoty a potřeby moderní společnosti: dynamický a vysoce propojený, přispívá k energetické transformaci, aniž by obětoval zábavu. Zákazníci zde hledají jedinečnost, oceňují kreativitu a odvahu nových kombinací, které se vymykají zavedeným kategoriím.
Většina zákazníků nového Peugeot 408 budou aktivní páry, které vůz využijí jak pro osobní, tak pracovní účely. Někteří chtějí přejít do vyšší třídy v segmentu C a pořídit si větší a prostornější auto. Jiní hledají originálnější a inovativnější siluetu než běžný nebo rodinný kompaktní SUV. A další ocení prestiž velkého vozu. Všichni však chtějí moderní zážitek z jízdy, ať už pro každodenní použití, nebo pro dlouhé, pohodlné a klidné cesty s dalšími lidmi.
Ve spojení s kočičími rysy Peugeotu je designový jazyk nového 408 dokonale v souladu s jeho inovativním konceptem jako špičkového fastbacku segmentu C. Charakterizuje ho obzvlášť precizní zpracování ploch, které je výrazné zejména vzadu, na konci střechy, víku zavazadlového prostoru a u spodní části blatníků, což vytváří mnohostranný design hrající se světlem.
408 je postaven na multi-energetické platformě EMP2 V3 (Efficient Modular Platform) s dlouhým rozvorem 2,787 m, který poskytuje štědrý prostor na zadních sedadlech. Celková délka vozu je 4,690 m a šířka 1,859 m s přeloženými zrcátky.
Rozchody kol jsou široké, vpředu 1,599 m a vzadu 1,604 m, s možností kol až do velikosti 20 palců. Přestože je vůz zvýšený, Peugeot 408 si zachovává štíhlý a sportovní profil díky výšce pouhých 1,48 m.
Vpředu je dlouhá kapota zasazena mezi zvýšené blatníky, což je charakteristický prvek nejnovějších modelů Peugeot. Tento stylistický prvek posiluje vzhled přední části a zároveň zjednodušuje profil vozu. Umožňuje také dokonale přesné spojení jednotlivých dílů karoserie.
Pokročilá technologie Matrix LED umožnila navrhnout velmi štíhlé světlomety, přičemž zaručuje vysoký výkon. Světelný podpis pokračuje dolů dvěma LED pásky ve tvaru tesáků, které se noří do nárazníku.
Maska chladiče je soustředěna kolem nového loga Peugeot, které skrývá radar potřebný pro mnoho asistenčních systémů a je znakem identity 408. Barevné sladění s karoserií „ukrývá“ masku, která splyne s celkovým objemem nárazníku – znamení generační změny a elektrifikace řady Peugeot.
Velké černé nasávací otvory charakterizují grafické téma přední části, vizuálně zdůrazňují její šířku a robustnost. Obklopují a chrání světelné tesáky, přičemž navazují na černé ochrany kolem karoserie, které zvýrazňují výrazný světelný podpis.
Profil nového Peugeot 408 je charakterizován chytrým rozdělením mezi černými a lakovanými částmi karoserie, které mají za úkol zužovat siluetu a dodat jí dynamiku. Zároveň zdůrazňuje štědrost prostoru pro cestující, zejména v designu bočních oken, které vyzdvihují fastbackový tvar za zadními dveřmi.
Boční ochrany karoserie a blatníků přecházejí do černého zadního nárazníku, který úhlovým přerušením barvy karoserie zdůrazňuje obrácený efekt zadní části. Pomáhá také opticky zmenšit zadní převis, který poskytuje velký zavazadlový prostor.
Výrazně tvarovaná 20palcová kola (volitelná pouze u verzí GT Hybrid) mají geometrický tvar, který zaujme v klidu a vytváří dramatický vizuální efekt při nízkých rychlostech. Jejich neobvyklý design ladí s výrazným vzhledem nového 408.
Zadní část střechy je aerodynamicky velmi citlivá oblast. Proudění vzduchu zde optimalizují a usměrňují dva „kočičí uši“, které vedou vzduch ke spoileru víka zavazadlového prostoru. Úhlové prvky zvyšují efektivitu a jsou charakteristickým znakem stylu nového Peugeot 408.
Nový Peugeot 408 bude k dispozici ve výběru ze šesti barev:
Vzrušující zážitek z jízdy: Peugeot i-Cockpit®
Po deset let se Peugeot i-Cockpit® zdokonaloval s každou novou generací. S novým Peugeot 408 nastavuje nové standardy ergonomie, kvality, praktičnosti a technologie díky novému infotainmentovému systému Peugeot i-Connect®.
Kompaktní volant je znakem Peugeot i-Cockpit® a zvyšuje radost z jízdy tím, že zlepšuje pocit obratnosti a přesnosti pohybů. Volant nového 408 byl ergonomicky optimalizován tak, aby pojmul ovládací prvky multimediálního systému (rádio, telefon, přehrávání hudby) a vybraných asistentů řízení, a je k dispozici s vyhříváním pro maximální komfort v chladném počasí.
Nové digitální budíky jsou umístěny blízko úrovně očí, těsně nad volantem, a obsahují 10palcový digitální displej od úrovně výbavy Allure. V provedení GT je k dispozici s 3D technologií. Digitální přístrojový štít lze plně přizpůsobit a nabízí několik režimů zobrazení (TomTom Connected Navigation, Rádio/Media, Asistenti řízení, Tok energie atd.), které lze měnit přímo z ovládacího panelu, takže si řidič může přizpůsobit zážitek z jízdy podle konkrétní cesty.
Konstrukce palubní desky nového Peugeot 408 vychází z architektury „vysokého větru“, která umisťuje větrací otvory do zvýšených pozic na úrovni obličeje pro lepší komfort.
Tato architektura také umožňuje přiblížit centrální 10palcový dotykový displej, který je umístěn o něco níže než digitální budíky, blíže k řidiči. Systém obsahuje plně konfigurovatelné i-toggle přepínače, které jsou uspořádány pod centrálním displejem jako otevřená kniha a poskytují estetiku a technologickou úroveň jedinečnou v segmentu. Každý i-toggle je dotyková zkratka k nastavení klimatizace, telefonnímu kontaktu, rádiové stanici nebo spuštění aplikace – tyto lze nastavit podle uživatelských preferencí.
Jedním z cílů týmu Peugeot Interior Design při navrhování prostoru pro cestující v novém 408 bylo vyvážit prostor mezi dvěma předními sedadly. Peugeot i-Cockpit® zůstává věrný principu „řidič orientovaného“ centrálního displeje, který optimalizuje ergonomii řízení, aniž by vylučoval spolujezdce.
Středová konzola je záměrně otevřená směrem k spolujezdci, aby měl přístup k ovládání médií a navigace, zatímco dynamická ovládání vozu jsou seskupena v oblouku na straně řidiče. Řidič může jedním dotykem volit mezi režimy (zpátečka, neutrál a jízda) osmistupňové automatické převodovky EAT8.
Funkce doplňují dva dálkové tlačítka:
Propojená dokonalost: Peugeot i-Connect Advanced
Nový Peugeot 408 nabízí komplexní propojený zážitek. Jeho nový infotainmentový systém je ergonomicky optimalizovaný a intuitivní pro každodenní použití, nabízí každému řidiči to nejlepší ze světa smartphonů i automobilů v jednom. Každý řidič si může definovat, uložit a vybrat vlastní zobrazení, atmosféru kabiny a nastavení pomocí jednoho z osmi profilů uložených v systému.
Funkce zrcadlení bezdrátově propojuje chytré telefony s infotainmentem a nyní je možné připojit současně dva telefony přes Bluetooth pro větší pohodlí. Čtyři USB-C zásuvky doplňují konektivitu Peugeot 408.
Vysoce kvalitní 10palcový centrální dotykový displej je plně a snadno přizpůsobitelný, s více okny a intuitivními widgety či zkratkami, které reagují jako tablet. Snadno se přechází mezi různými menu tažením zleva doprava nebo nahoru a dolů pro notifikace, případně trojím poklepáním se zobrazí stěna aplikací.
Stejně jako na smartphonu je kdykoli snadné vrátit se na domovskou obrazovku stisknutím dotykového tlačítka „Home“. V horní části displeje je trvale zobrazen banner s informacemi o venkovní teplotě, nastavení klimatizace, datech o konektivitě a notifikacích.
Peugeot i-Connect Advanced nabízí špičkový zážitek z infotainmentu. Je vybavený výkonným a efektivním navigačním systémem TomTom s připojením. Mapa se zobrazuje na celém 10palcovém displeji, což usnadňuje její čtení, a systém se aktualizuje „over the air“ – tedy přímo přenosem dat přes telekomunikační síť, takže není potřeba navštěvovat prodejce Peugeot.
Přirozené hlasové ovládání „OK Peugeot“ zvyšuje bezpečnost a je snadné na používání. Umožňuje přístup ke všem funkcím infotainmentu. Pro usnadnění uživatelům a odpovědi na jejich dotazy systém obsahuje palubní dokumentaci a návody.
Zvláštní pozornost byla věnována aerodynamice. Každý díl karoserie byl optimalizován díky úzké spolupráci designérů a aerodynamických inženýrů Peugeot – od nárazníků, víka zavazadlového prostoru a difuzoru až po sloupky karoserie, zrcátka a kryty podvozku. Stejně tak design kol přispívá k vynikající aerodynamické účinnosti a významně ovlivňuje celkový výkon vozu. Tyto kroky spolu s nízkým těžištěm vedou k redukované čelní ploše (SCx) 0,654 m² a nízkému součiniteli odporu vzduchu 0,28.
Pevnost karoserie byla vylepšena lepením nosných prvků, což zvyšuje komfort při jízdě díky omezení vibrací. Radost z jízdy je součástí DNA nového Peugeot 408, který nabízí vzorovou stabilitu na silnici, špičkový komfort odpružení, dynamiku a perfektní ovladatelnost ve městě, umožněnou kompaktním poloměrem otáčení mezi obrubníky 11,18 m.
Velikost kol u nového Peugeot 408 se pohybuje od 17 do 20 palců, přičemž pneumatiky jsou hodnoceny třídou A pro lepší efektivitu díky sníženému valivému odporu, aniž by utrpěla přirozená ovladatelnost a vynikající jízdní vlastnosti Peugeot.
Nový Peugeot 408 je k dispozici se dvěma plug-in hybridními pohonnými ústrojími:
Li-ion baterie u obou plug-in hybridních verzí má kapacitu 12,4 kWh a výkon 102 kW. K dispozici jsou dva typy palubních nabíječek: standardní jednofázová 3,7 kW a volitelná jednofázová 7,4 kW.
Dále je k dispozici benzínový tříválec PureTech 1,2 l o výkonu 130 koní. Splňuje nejnovější emisní normu Euro 6.4 a je spojený s osmistupňovou automatickou převodovkou EAT8 a systémem Start & Stop.
Všechny motory nového Peugeot 408 jsou vybaveny osmistupňovou automatickou převodovkou, která zaručuje klid na cestách a efektivitu.
Nový Peugeot 408 nabízí komplexní sadu 30 nejmodernějších asistenčních systémů řízení, které využívají informace ze sítě šesti kamer a devíti radarů, aby byla jízda, manévrování i cestování plynulejší a bezpečnější.
Balíček Drive Assist 2.0 představuje další krok k částečně autonomní jízdě a bude dostupný později v tomto roce. Obsahuje adaptivní tempomat s funkcí Stop and Go a asistenta udržování v jízdním pruhu a přidává dvě nové funkce, dostupné na dvouproudých silnicích:
Další výbava zvyšuje komfort každé cesty v novém Peugeot 408:
Nakonec je nový Peugeot 408 vybaven systémem e-call pro nouzové volání:
Nový Peugeot 408 je špičkový fastback segmentu C, který nabízí širokou škálu výbavy pro pohodlné cestování.
Řidičovo sedadlo získalo certifikaci AGR (Aktion für Gesunder Rücken) od nezávislé německé asociace odborníků na ergonomii a zdraví zad. Certifikát potvrzuje ergonomii i rozsah nastavení tohoto sedadla.
Sedadla jsou také k dispozici s elektrickým nastavením v 10 směrech a dvěma paměťovými pozicemi pro řidiče, elektrickým nastavením v 6 směrech pro spolujezdce, stejně jako s osmipolohovou vzduchovou masáží s pěti programy a vyhříváním sedadel.
Design sedadel zdůrazňuje kvalitu použitých materiálů, mezi které patří melírovaná látka, technická síťovina, Alcantara, ražená kůže a barevná kůže Nappa. Ve verzích GT jsou sedadla zdobena signaturním prošíváním v barvě Adamite, které se objevuje také na palubní desce, dveřních výplních a středové konzoli.
Mezi předními sedadly se oblouk středové konzole rozšiřuje do bezdrátové nabíjecí podložky pro telefon. Zbytek konzole je plně věnován úložným prostorům a praktičnosti, s loketní opěrkou, dvěma USB-C zásuvkami (pro nabíjení i datové připojení), dvěma držáky na nápoje s velkým průměrem a až 34 litry úložného prostoru.
Prostor vzadu je obzvlášť štědrý díky dlouhému rozvoru 2,787 m, což dělá z nového 408 nejprostornější Peugeot pro zadní pasažéry: s 188 mm místa na kolena. Zadní prostor pro nohy umožňuje pasažérům natáhnout nohy pod přední sedadla a je navržen tak, aby maximalizoval volnost pohybu; design sedadel a jejich úhel umožňují cestujícím co nejlépe využít prostor pro optimální pohodlí i na dlouhých cestách.
Od úrovně výbavy Allure jsou vzadu k dispozici dvě USB-C nabíjecí zásuvky na zadní straně středové konzole.
Nový Peugeot 408 má dělenou zadní lavici (dělitelné 60/40) vybavenou standardním průchodem na lyže. Ve verzích GT lze obě části okamžitě sklopit pomocí ovládacích prvků snadno přístupných po stranách zavazadlového prostoru.
Zavazadlový prostor nového 408 je mimořádně prostorný. Po sklopení obou opěradel zadních sedadel se objem zvětší z 536 na 1 611 litrů (včetně 36 litrů úložného prostoru pod podlahou kufru u benzínového modelu PureTech 130 koní). Se sklopenými opěradly lze naložit předměty až do délky 1,89 m.
Pro každodenní praktičnost je zavazadlový prostor vybaven 12V zásuvkou na pravé straně, LED osvětlením, úložnou sítí, popruhem a háčky na tašky. Police kufru je přímo připevněná k víku, což usnadňuje nakládání a vykládání zavazadel.
Víko kufru je automatické pro snadný přístup, když máte obě ruce plné, a lze ho aktivovat několika způsoby:
Uvnitř nového 408 vytváří ambientní LED osvětlení (k dispozici je osm barevných odstínů) jemné světlo a přispívá k sofistikované atmosféře. Totéž světlo se rozšiřuje na dveřní panely, které jsou podle výbavy potaženy látkou, Alcantarou® nebo tvořeny pravými lisovanými hliníkovými prvky.
Teplotní a akustický komfort nového Peugeot 408 zlepšují technologie použité při návrhu a výrobě oken:
Klimatizace rovněž přispívá k pohodlí. Větrací otvory pro přívod čerstvého vzduchu jsou umístěny vysoko vpředu, zatímco zadní pasažéři mají k dispozici dva větrací otvory na zadní straně středové konzole. Pro zajištění zdravého vnitřního prostředí je nový Peugeot 408 vybaven systémem AQS (Air Quality System), který neustále monitoruje kvalitu vzduchu vstupujícího do kabiny a dokáže automaticky aktivovat recirkulaci vzduchu. Od úrovně výbavy GT výše je tento systém doplněn o Clean Cabin – systém úpravy vzduchu, který filtruje škodlivé plyny a částice. Kvalita vzduchu je zobrazena na centrálním dotykovém displeji.
Vyvinutý ve spolupráci s francouzským specialistou na zvuk Focal, systém FOCAL® Premium Hi-Fi v novém Peugeot 408 je výsledkem více než tří let společného vývoje. S digitálním zvukovým zpracováním ARKAMYS zahrnuje 10 reproduktorů s exkluzivními patentovanými technologiemi:
Jsou připojeny k novému 12kanálovému zesilovači o výkonu 690 W. Týmy Peugeot a Focal společně určili optimální umístění každého reproduktoru, aby všichni cestující zažili pohlcující zvukový zážitek. Na palubě je zvuk stabilní a přesný, hlasy jasné a detailní a basy hluboké a výrazné.
Nový Peugeot 408 bude možné zakoupit online, což umožní 100% digitální nákupní zážitek prostřednictvím služby Peugeot Buy Online. Zákazníci si mohou koupit vůz, odprodat starý a financovat nový z pohodlí domova nebo kanceláře pomocí smartphonu, tabletu či počítače. Mohou si také zvolit doručení vozu až domů.
Aby značka Peugeot podpořila své zákazníky v energetické transformaci, nabízí řadu služeb založených na několika pilířích.
Peugeot Easy-Charge zajišťuje snadný přístup k různým nabíjecím řešením:
Peugeot Easy-care je navržen tak, aby zákazníkům poskytl klid a pomohl jim užívat si vůz bez starostí díky:
Nakonec je možné z aplikace MyPeugeot® nebo z centrální obrazovky:
Nový Peugeot 408 bude nejnovějším modelem, který přispěje k cíli značky nabídnout do roku 2024 elektrifikovanou variantu u každého modelu v nabídce.
