Opel Manta GSe ElektroMOD Concept
Jméno je Manta – Opel Manta. Auto tak nadčasové jako nejslavnější tajný agent Jejího Veličenstva. Před více než 50 lety uvedený s čtyřválcovým benzinovým motorem, dnes je Manta opět v plné formě jako první elektrický MOD v historii německé značky. Nový Opel Manta GSe ElektroMOD spojuje to nejlepší z obou světů: klasický vzhled stylové ikony s nejmodernější technikou pro udržitelnou mobilitu – daleko od klasických veteránských rally. Protože nová Manta je připravena na budoucnost: elektrická, bez emisí a plná emocí.
„Manta GSe působivě ukazuje nadšení, s jakým v Opelu stavíme auta. Spojuje naši bohatou tradici s dnešním závazkem k bezemisní mobilitě pro velmi žádoucí a udržitelnou budoucnost. Opel už je elektrický v mnoha modelech – a teď je elektrická i legendární Manta,“ říká šéf Opelu Michael Lohscheller.
Opel Manta GSe ElektroMOD odráží fascinaci rostoucí komunity fanoušků, kteří klasická auta jako Mantu proměňují v tzv. RestoMody s moderními technologiemi a novým designem. Čistě bateriová Manta je stejně sportovní jako pravý Opel GSe a hrdě nese své ambice v názvu – ElektroMOD. MOD znamená změnu, technické i stylové MODifikace a také moderní udržitelný životní styl.
Proto čtyřválec pod ikonickou černou kapotou Opelu ustupuje elektromotoru s výkonem 108 kW/147 koní. „e“ v GSe nyní znamená elektrifikaci. Nový GSe je tak nejsilnější Manta A, jakou Opel kdy sériově postavil. V letech 1974 a 1975 byl Manta GT/E vrcholným modelem první generace s výkonem 77 kW/105 koní. Elektrická Manta z roku 2021 nabízí z klidu maximální točivý moment 255 Nm. Řidič má na výběr, zda manuálně řadit původní čtyřstupňovou převodovku, nebo jednoduše zařadit čtvrtý rychlostní stupeň a pak jet automaticky; výkon je vždy přenášen na zadní kola. Manta tak zůstává klasickým sportovním autem – s inovativním, modernizovaným pohonným ústrojím.
Lithium-iontová baterie má kapacitu 31 kWh, což umožňuje průměrný dojezd kolem 200 kilometrů. Stejně jako u sériových Opel Corsa-e a Opel Mokka-e dokáže Manta GSe rekuperovat brzdnou energii a ukládat ji do baterie. Běžné nabíjení probíhá přes palubní nabíječku o výkonu 9,0 kW pro jednofázové i třífázové střídavé napájení. Plné dobití baterie Manta tak trvá necelé čtyři hodiny.
Vizuálně Manta GSe nese novou tvář Opelu. Zatímco Manta A byla inspirací pro Opel Vizor u modelů Mokka a Crossland, ElektroMOD má nyní Opel Pixel-Vizor roztažený přes celou šířku vozu. Manta GSe může komunikovat s okolím přes celou plochu této LED obrazovky. „My German heart has been ELEKTRified“ (Mé německé srdce bylo elektrifikováno) je napsáno přes nový předek. „I am on a zero e-mission“ (Jsem na nulové e-misi), vysvětluje GSe a v další chvíli ukazuje siluetu rejnoka klouzajícího přes Pixel-Vizor. LED technologie je použita také v integrovaných denních světlech, hlavních světlometech a výrazně trojrozměrných zadních světlech.
Neonově žlutý lak ladí s nedávno aktualizovanou vizuální identitou Opelu a rámuje černou kapotu v živém kontrastu. V blatnících jsou nyní speciálně navržená 17palcová lehká kola Ronal, s pneumatikami 195/40 R17 vpředu a 205/40 R17 vzadu. Zavazadlový prostor pyšně nese nápis „Manta“ v novém, moderním písmu Opelu. Chromované lišty blatníků z originálu zmizely – stejně jako kdysi u mnoha tuningových a závodních vozů od Irmscheru a spol.
Interiér nabízí nejnovější digitální technologie Opelu. Klasické kruhové budíky jsou minulostí; řidič nyní sleduje široký Opel Pure Panel, stejně jako v novém sériovém modelu Mokka. Dva integrované, na řidiče orientované displeje o velikosti 12 a 10 palců zobrazují důležité informace o voze, jako je stav nabití a dojezd. Hudbu přehrává přes Bluetooth reproduktor od legendární značky zesilovačů Marshall – moderní klasika v moderní klasice.
Sportovní sedadla se středovým žlutým dekorem byla původně vyvinuta pro Opel ADAM S. Nabízejí nyní komfort a boční vedení výrazně lepší než v originální Mantě. Řidič sedí za tříramenným volantem Petri upraveným Opelu. Styling sedmdesátých let zůstal zachován a žlutý marker na pozici 12 hodin dodává další sportovní prvek. Povrchy v kokpitu a na dveřních výplních jsou nyní matně šedé, což perfektně ladí s dalšími žlutými a černými prvky tohoto neoklasického vozu. Strop kabiny je potažen jemnou Alcantarou a dotváří stylovou atmosféru nového Opel Manta GSe ElektroMOD.
