Nissan Armada
Nový Nissan Armada pro rok 2025, připravený na dobrodružství v terénu a vybavený pokročilými technologiemi pro lepší konektivitu a pohodlí, oživuje segment velkých SUV.
Poprvé je k dispozici verze PRO-4X, která řidičům dodává ještě větší jistotu při zdolávání náročného terénu. Armada zvládne bez problémů přepravit outdoorové vybavení s tažnou kapacitou až 8 500 liber a díky asistenci ProPILOT Assist 2.1 pro jízdu bez držení volantu usnadní i dálkové cesty po silnici.
Nová Armada 2025 byla vyvinuta s důrazem na vyšší schopnosti téměř v každé situaci. Ve srovnání s předchozím modelem má nový rám o 25 % vyšší torzní tuhost a o 57 % větší příčnou pevnost, což přispívá k lepšímu jízdnímu komfortu a lepší izolaci hluku. Tyto vylepšení tvoří pevný základ pro vůbec první verzi PRO-4X.
Standardně vybavená inteligentním pohonem všech kol (Intelligent 4WD), verze Armada PRO-4X nabízí mechanické vylepšení jako elektronicky uzamykatelný zadní diferenciál, adaptivní elektronické vzduchové odpružení, 20palcová kola s terénními pneumatikami 275/60R20, kovovou ochranu podvozku a unikátní přední nárazník upravený pro lepší nájezdový úhel.
S odpružením nastaveným na nejvyšší polohu – o 2,1 palce výše než standardní výška – nabízí Armada PRO-4X impozantní terénní schopnosti:
Čísla ale nevyprávějí celý příběh, protože PRO-4X obsahuje několik technologií, které usnadňují jízdu v náročném terénu.
Osm volitelných jízdních režimů (Standard, Eco, Sport, Tow, Snow, Sand, Rock, Mud/Rut) upravuje systém vozu tak, aby byl výkon optimalizován pro daný terén. Pomocník pro sjíždění kopců (Hill Descent Control) pomáhá udržovat rychlost při jízdě z kopce. Displej s informacemi o terénu zobrazuje inklinometr, indikátor prokluzu a ukazatel úhlu natočení volantu.
Inovativní kamerové technologie zlepšují viditelnost kolem vozu PRO-4X: Invisible Hood View umožňuje virtuální pohled „skrze“ motorový prostor pro lepší přehled o překážkách; Front Wide View nabízí širokoúhlý pohled vpředu; a 3D Intelligent Around View® Monitor umožňuje řidiči „otočit“ úhel pohledu na infotainmentu a odhalit překážky téměř z jakéhokoli úhlu.
Armada PRO-4X navazuje na ikonický vzhled ostatních modelů Nissan PRO-4X a nese řadu akcentů v barvě Lava Red, včetně funkčních tažných háků, nápisů na krytech kol a dekorativního prvku na sloupku D. Vizuální odlišení pokračuje LED mlhovými světly, černými rozšířeními blatníků, černě lakovanými kryty zrcátek a střešními nosiči, černou maskou chladiče a unikátními interiérovými prvky laděnými do PRO-4X.
Pod kapotou nové Armady 2025 pracuje přeplňovaný dvakrát turbodmychadlem vybavený 3,5litrový šestiválec s přímým vstřikováním. Motor VR35DDTT nabízí výkon 425 koní a točivý moment 516 lb-ft, což je o 25 koní a 103 lb-ft více než osmiválec v předchozí Armadě – nejvyšší výkon v segmentu (kromě hybridů a elektromobilů). Motor obsahuje řadu technologií pro zvýšení efektivity, včetně systému Idle Stop-Start a speciálních povrchových úprav válců snižujících tření.
Motor je spojen s devítistupňovou automatickou převodovkou s pádly pod volantem – o dva rychlostní stupně více než u předchozí Armady, což zlepšuje akceleraci i efektivitu při jízdě na dálnici. Převodovka má o 40 % širší rozsah převodových poměrů než předchozí sedmistupňová, s rychlejšími řazeními nahoru.
Armada 2025 má standardní tažnou kapacitu až 8 500 liber, s tažným zařízením třídy IV a 7pinovým konektorem na všech verzích. Verze PRO-4X a Platinum Reserve navíc přidávají integrovaný ovladač brzd přívěsu. Novinkou u Nissanu je standardní monitorování mrtvého úhlu při tažení přívěsu, které upozorní na vozidla v mrtvém úhlu i při tažení; řidič jednoduše zadá délku přívěsu (až 33 stop) pro správné nastavení systému.
Verze PRO-4X a Platinum Reserve jsou vybaveny adaptivním elektronickým vzduchovým odpružením, které optimalizuje jízdní komfort a ovladatelnost. Systém nabízí několik výšek podvozku podle situace; při jízdě se může snížit pro lepší aerodynamiku a při parkování se může snížit o 2,0 palce pro snadnější nastupování a nakládání.
Toto odpružení navíc využívá elektronicky nastavitelné tlumiče pro kontrolu náklonu, podélného kývání a ponoření. Na základě sledování stavu vozovky, řidičových vstupů a zvoleného jízdního režimu poskytuje odpružení hladší a pohodlnější jízdu na různých površích.
Armada 2025 také přechází na elektrický posilovač řízení s rychlejším převodem než předchozí model.
Nová Armada 2025 zaujme dobrodružným designem s výraznou přítomností a vyšší světlou výškou, silnými proporcemi a přitom precizně tvarovanými plochami karoserie. Kompletní LED osvětlení zajišťuje působivé noční osvětlení a výrazný světelný podpis, včetně dostupných plně LED zadních světel přes celou šířku vozu.
Armada je nabízena s koly o průměru 18, 20 nebo 22 palců. Zadní stěrač je elegantně „schovaný“ v horní části čelního skla, což zlepšuje vzhled a zároveň zvyšuje viditelnost dozadu. Vpředu pomáhá funkční vzduchová clona v předním nárazníku směrovat proudění vzduchu kolem předních kol pro lepší aerodynamiku.
Paleta barev pro rok 2025 zahrnuje Alpine Metallic, Brilliant Silver Metallic, Gun Metallic, Super Black, Coulis Red Pearl, Aspen White Tricoat, Everest White Pearl Tricoat a Deep Ocean Blue Pearl.
Dvoubarevné střešní provedení je k dispozici u verzí Platinum, PRO-4X a Platinum Reserve, kdy je horní část karoserie v barvě Super Black kombinována s Alpine Metallic, Gun Metallic, Coulis Red, Aspen White nebo Everest White.
Interiér Armady 2025 nabízí maximální komfort s kvalitními materiály, pečlivě integrovanými technologiemi a výrazným zvětšením prostoru pro cestující i zavazadla.
Přístrojová deska kombinuje hmatové fyzické ovladače s velkými HD displeji pro maximální přehlednost. Základní výbava zahrnuje dvojici 12,3palcových obrazovek (jedna pro budíky, druhá dotyková pro infotainment); verze PRO-4X, Platinum a Platinum Reserve mají vylepšení na dvojici 14,3palcových displejů. Pro snadné ovládání jízdních režimů slouží otočný volič, zatímco fyzická tlačítka ovládají devítistupňovou automatickou převodovku.
K dispozici jsou luxusní detaily jako dřevěné obložení s otevřenými póry, ambientní osvětlení s 64 barvami a prošívaná sedadla z kůže. Řidič má nejvyšší pozici za volantem ve svém segmentu, což poskytuje jistý přehled o okolí vozu.
Interiér je k dispozici ve třech barevných kombinacích: Charcoal, Chestnut a Almond.
V první řadě sedadel jsou dostupná vyhřívaná, větraná, masážní a 12směrně elektricky nastavitelná sedadla. Ve druhé řadě lze volit mezi lavicí s dělením 40/20/40 a samostatnými sedadly s centrální konzolí, podle výbavy a konfigurace. Sedadla ve druhé řadě lze také vyhřívat (verze Platinum a Platinum Reserve). Standardem u verzí Platinum a Platinum Reserve a volitelně u PRO-4X je Biometric Cooling – systém s infračervenou kamerou na střeše, která detekuje přehřáté cestující v první i druhé řadě a směruje na ně více chladicího vzduchu.
Pro pohodlí na dlouhých cestách je v kabině osm držáků na nápoje a čtyři držáky na lahve.
Pro lepší pohodlí rodin se interiérový prostor Armady 2025 zvětšil v několika klíčových parametrech. Prostor pro nohy vpředu vzrostl o 4,2 palce oproti předchozí Armadě, zatímco ve třetí řadě se zvětšil o impozantních 5,7 palce.
Armada 2025 také nabízí více místa pro zavazadla ve všech konfiguracích sedadel, což umožňuje vzít s sebou více věcí na práci, zábavu nebo každodenní dojíždění. Zavazadlový prostor za třetí řadou se zvětšil o 24 %, tedy téměř o 4 kubické stopy, na 20,4 kubických stop; za druhou řadou vzrostl o 6 kubických stop na 56,3 kubických stop; a za první řadou dosahuje celkem 97,1 kubických stop. Dostupné jsou elektricky ovládané zadní dveře (od výbavy SL výše) a pohon dveří s aktivací pohybem (Platinum a výše), které usnadňují přístup do zavazadlového prostoru.
Stejně jako u všech modelů Nissan, i Armada 2025 využívá pokročilé technologie pro lepší zážitek všech cestujících.
Jednou z nejviditelnějších technologií je Google built-in (verze SL a vyšší), který přináší známé aplikace – Google Maps, Google Assistant a Play Store – přímo do palubní desky, poskytující aktuální navigaci a další zábavu bez nutnosti připojovat telefon.
Ve všech verzích Armady 2025 je standardem bezdrátové Apple CarPlay® a Android Auto™. V kabině je šest USB Type-C portů a bezdrátová nabíječka zařízení ve středové konzoli u výbavy SL a vyšší.
Pro bohatý a prostorový zvuk, který odpovídá odvážným schopnostem vozu, je Armada k dispozici s prémiovým audio systémem Klipsch®. Ten obsahuje 12 reproduktorů včetně subwooferu DualPower™ s výkonem 600 wattů.
Armada 2025 využívá výkonné kamerové technologie, které pomáhají řidičům jistě se orientovat na parkovištích, ve městech i v terénu. Patří sem 3D verze Nissan Intelligent Around View® Monitoru, Invisible Hood View a Front Wide View pro lepší přehled za zaparkovanými auty, budovami či jinými překážkami.
Nová Armada 2025 nabízí tři úrovně asistenčních systémů, které usnadňují dálkové cesty i každodenní dojíždění.
Standardem u verzí SV a PRO-4X je ProPILOT Assist, který kombinuje inteligentní tempomat s asistencí řízení, pomáhající řidiči udržet vůz uprostřed jízdního pruhu a zachovat nastavenou rychlost a odstup od vozidla vpředu.
U verzí SL, Platinum a Platinum Reserve je k dispozici ProPILOT Assist 1.1, který vylepšuje asistenční systém o využití navigačních dat pro předvídavé přizpůsobení rychlosti v zatáčkách a na křižovatkách.
Volitelně u verzí SL, Platinum a Platinum Reserve je ProPILOT Assist 2.1, nejpokročilejší asistenční technologie Nissanu. Umožňuje pozorným řidičům pustit volant při jízdě v jednom jízdním pruhu na dálnici, přičemž systém sám ovládá zrychlení, řízení a brzdění. Mapa silnic, kde je ProPILOT Assist 2.1 dostupný, je k nalezení zde.
Armada 2025 také obsahuje řadu bezpečnostních technologií ve standardu Nissan Safety Shield® 360 na všech verzích, včetně automatického nouzového brzdění s detekcí chodců, asistence dálkových světel, varování před vozidly v mrtvém úhlu, varování před opuštěním jízdního pruhu, automatického brzdění při couvání, varování před příčným provozem zezadu, inteligentního varování před čelní kolizí, inteligentního zásahu do mrtvého úhlu a inteligentního zásahu do jízdního pruhu.
Nissan Armada 2025 je nabízena ve pěti dobře vybavených verzích: SV, SL, PRO-4X, Platinum a Platinum Reserve. Všechny verze kromě PRO-4X umožňují volbu mezi pohonem zadních kol a inteligentním pohonem všech kol, zatímco PRO-4X má pohon všech kol standardně.
