Nissan GT-R Nismo
GT-R, vrchol japonského inženýrství značky Nissan v oblasti vysokovýkonných vozů, strhujícím způsobem spojuje motor s vysokým výkonem, vynikající jízdní vlastnosti a praktické technologie pro každodenní použití. Pro modelový rok 2024 je GT-R ještě atraktivnější díky důkladným vylepšením aerodynamiky, návratu speciální výbavy a přepracovaným dostupným paketům.
Nissan GT-R 2024 je k dispozici ve třech stupních výbavy, počínaje GT-R Premium a T-spec® s výkonem 565 koní, což představuje lákavou volbu pro ty, kteří hledají super sportovní vůz. Výkonnější GT-R NISMO s 600 koňmi nabízí ještě výjimečnější úroveň výkonu, čerpanou přímo z motorsportu.
Model 2024 dorazí na vybrané prodejny Nissan v USA na jaře 2023 (NISMO přijde v létě).
Všechny verze GT-R 2024 prošly rozsáhlými úpravami, které zvyšují přítlak a snižují aerodynamický odpor, což přispívá k jistému a citlivému ovládání. Tyto změny představují další krok v postupném zdokonalování GT-R ze strany Nissanu. Patří sem přepracované přední a zadní nárazníky, optimalizované boční části nárazníků, upravené tvary masky chladiče a přeformované zadní křídlo, které ještě více zlepšují aerodynamiku vozu.
Inženýři věnovali pozornost i detailům, například pečlivě zkoumali mřížku v přední masce a použili tenčí síťovinu, která zlepšuje chlazení a zároveň snižuje odpor vzduchu. Překvapivě zůstala hodnota součinitele odporu vzduchu na 0,26 Cd i přes zvýšení přítlaku.
U GT-R NISMO je nové zadní křídlo umístěné na výrazných podpěrách ve stylu labutího krku. S téměř o 10 % větší plochou je jeho zakřivení navrženo tak, aby optimalizovalo odpor i přítlak. Tým také upravil přední spoiler, zadní difuzor a canardy u GT-R NISMO.
Pro modelový rok 2024 se vrací GT-R T-spec, který staví na již schopné verzi Premium a přináší řadu vizuálních i mechanických vylepšení, včetně karbon-keramických brzd GT-R NISMO, zlatě lakovaných 20palcových kovaných kol RAYS® z NISMO, naladěného systému Vehicle Dynamic Control od NISMO a širších předních blatníků. Vzhled doplňují speciální označení uvnitř i navenek, tmavě zelené čalounění Mori Green a kombinace semi-anilinové kůže a mikrovlákna Alcantara na předních sedadlech.
Nejzajímavější je, že T-spec je dostupný ve dvou exkluzivních barvách, které osloví fanoušky GT-R díky oživení dvou nejikoničtějších laků této řady. První je Millennium Jade, pocta jednomu z nejvzácnějších GT-R vůbec, modelu R34 GT-R V-Spec II Nür. Druhou exkluzivní barvou T-spec je Midnight Purple, moderní interpretace odstínu Midnight Purple III, proslaveného na R34 GT-R V-Spec.
Novinkou u GT-R NISMO je balíček NISMO Appearance Package, který obsahuje exkluzivní kola RAYS s červenými akcenty, unikátní průhledný lak na karbonové kapotě a speciální design krytu motoru. GT-R NISMO také nově nabízí NISMO-exkluzivní barvu laku Stealth Gray.
Nissan GT-R 2024 pohání 3,8litrový šestiválec V6 se 24 ventily a dvojitým turbodmychadlem, který je ručně sestavován techniky takumi. Motor, který prošel vylepšením pro modelový rok 2020, dosahuje výkonu 565 koní a točivého momentu 467 lb-ft a je vybaven standardním titanovým výfukem.
Síla motoru je přenášena přes standardní systém pohonu všech kol ATTESA ET-S, který dokáže podle jízdní situace měnit rozdělení točivého momentu mezi přední a zadní nápravu, aby zajistil maximální jízdní zážitek a výkon. Standardní šestistupňová dvouspojková převodovka je umístěna vzadu, což optimalizuje rozložení hmotnosti vozu, a nabízí agresivní podřazování i manuální ovládání pomocí pádla na volantu.
Dynamiku jízdy a ovládání GT-R zajišťují precizně vyladěné nezávislé zavěšení s dvojitými lichoběžníky vpředu a víceprvkové vzadu. Standardní tlumiče Bilstein® DampTronic nabízejí tři režimy nastavení: Normal, Comfort a R. Tyto režimy umožňují řidiči kombinovat různé úrovně komfortu s typicky sportovní a citlivou odezvou, kterou GT-R nabízí. Nastavení motoru, převodovky a podvozku se ovládají velkými hmatovými přepínači na středové konzole.
U verze GT-R Premium zajišťují brzdění společně vyvinuté brzdy Nissan a Brembo® se šestipístkovými třmeny vpředu a čtyřpístkovými vzadu. Lehké 20palcové kované disky RAYS® obouvají letní vysoce výkonné pneumatiky Dunlop, které zajišťují pevné spojení s vozovkou.
GT-R T-spec využívá brzdy Brembo® s většími karbon-keramickými kotouči z GT-R NISMO a zlatě lakovaná kola RAYS s pneumatikami Dunlop® SP Sport Maxx GT600 ultra high-performance run-flat s NISMO-specifickou směsí.
Interiér GT-R vítá posádku horizontálně vedeným přístrojovým panelem potaženým kůží Nappa a lehkými sedadly.
Verze T-spec povyšuje interiér exkluzivním tmavě zeleným čalouněním Mori Green po celém voze, s kombinací semi-anilinové kůže a mikrovlákna Alcantara na předních sedadlech. Unikátní loga na středové konzole a prahových lištách dále zdůrazňují výjimečnost T-spec. Exteriér doplňují speciální detaily včetně emblémů T-spec na víku zavazadlového prostoru.
Standardní infotainment NissanConnect® s 8palcovým dotykovým displejem nabízí Apple CarPlay®, navigaci Nissan, Bluetooth®, HD Radio, SiriusXM® Radio, SiriusXM® Traffic a SiriusXM® Travel Link™ (počasí, ceny paliv, program kin, akciové informace a sportovní výsledky).
Displej navíc obsahuje GT-R specifické, přizpůsobitelné datové stránky zobrazující klíčové údaje o vozidle, jako jsou teplota chladicí kapaliny a oleje, zařazený převodový stupeň, přetížení, tlak turbodmychadla a dokonce stopky pro měření časů na okruhu.
GT-R dále nabízí prémiové komfortní prvky včetně audiosoustavy Bose® s 11 reproduktory, aktivního potlačení hluku, dvouzónové automatické klimatizace, vyhřívaných předních sedadel a parkovacích senzorů vpředu i vzadu.
NISMO: Výkon odvozený z motorsportu
Pro řidiče, kteří chtějí ještě vyšší úroveň schopností, je tu GT-R NISMO – jehož název pochází z NISsan MOtorsports International Co. – což je extrémnější verze GT-R.
Kromě aerodynamických úprav má GT-R NISMO pro rok 2024 poprvé přední diferenciál s omezenou svorností. Ten zlepšuje jízdní zážitek tím, že zajišťuje věrné reakce vozu na pokyny řidiče a dokonale vystihuje přístup týmu NISMO k postupným vylepšením, která neustále rozšiřují schopnosti GT-R.
GT-R NISMO prošel rozsáhlými úpravami již pro modelový rok 2020, kdy dostal nové turbodmychadla z závodního vozu GT3, vylepšené řízení řazení převodovky, lehčí komponenty, zesílené spojení karoserie pro zvýšení torzní tuhosti, snížení celkové hmotnosti a vylepšení brzd, kol a pneumatik. Ve srovnání s GT-R Premium je také více využito lehkých karbonových dílů a zvýšený výkon motoru.
Výkon GT-R NISMO je 600 koní a točivý moment 481 lb-ft, přičemž motor reaguje výrazně rychleji.
Doplňkem zvýšeného výkonu a trakce jsou brzdy Brembo® s většími karbon-keramickými kotouči o průměru 16,1 palce vpředu a 15,3 palce vzadu. Tyto kotouče ušetří 36 liber hmotnosti, zatímco vysokopevnostní třmeny a vysoce třecí brzdové destičky zajišťují pevnější pocit z brzdového pedálu.
Exkluzivní karosářské díly NISMO zvyšují chlazení komponent a zároveň zlepšují aerodynamický přítlak. Střecha je vyrobena z karbonu, což snižuje hmotnost a posouvá těžiště vozu níže, což se pozitivně projevuje na ovladatelnosti. Další karbonové díly výhradně pro NISMO zahrnují přední a zadní nárazníky, víko zavazadlového prostoru, závodní zadní křídlo, kryty prahů, kapotu a kryty vnějších zpětných zrcátek.
Uvnitř nabízí GT-R NISMO vylepšení v podobě sedadel Recaro® s vložkami z mikrovlákna Alcantara, červeným prošitím a volantem potaženým Alcantarou s červeným pruhem na vrchu.
