Chevrolet Corvette Grand Sport (2027)

Chevrolet oživilo jedno z nejvýznamnějších jmen v historii závodních Corvette modelem 2027 Corvette Grand Sport a zároveň vytvořilo novou kapitolu s modelem Grand Sport X. Oba vozy spojují design inspirovaný tradicí s moderním osmiválcem nové generace, který nabízí větší točivý moment než jakýkoli jiný atmosférický osmiválec před ním. Tato dvojice představuje současný pohled na tradiční roli Grand Sport jako ideálního kompromisu v nabídce Corvette, kombinujícího surový výkon V8, výrazný styl a každodenní použitelnost.

Grand Sport vznikl na počátku 60. let jako limitovaná série pěti závodních vozů C2, které závodily na okruzích jako Sebring International Raceway. Od té doby symbolizuje lehké, na trať zaměřené Corvette, které vypadají stejně rychle, jako jedou. Silniční verze Grand Sportu každou generaci přidávaly do receptu prvky z nejrychlejších Corvette své doby, přičemž si zachovaly tradiční barvy, charakteristické pruhy a typické hash-marky na blatnících, které původně sloužily k rozlišení závodních vozů.

Řada Grand Sport představuje to nejlepší z osmé generace Corvette, včetně širokého, nízko posazeného uspořádání s motorem uprostřed, interiéru, který posouvá design kokpitu řidiče na vyšší úroveň, a možností volby mezi kupé s odnímatelnou střechou nebo kabrioletem s pevnou střechou. Standardem je Magnetic Ride Control, k dispozici je Performance Traction Management a mnoho dalšího.

„Grand Sport vždy byla Corvette pro řidiče, kteří chtějí mít ducha závodního vozu v balení, které si mohou užívat každý den,“ řekl Scott Bell, viceprezident globálního Chevroletu. „S novými Grand Sport a Grand Sport X jsme tento recept přenesli do éry motoru uprostřed, kde spojujeme bohatou tradici s nejpokročilejšími technologiemi Corvette, jaké jsme kdy nabídli. Model Grand Sport historicky patří mezi nejprodávanější v nabídce Corvette. Očekáváme, že Stingray a Grand Sport dohromady budou tvořit drtivou většinu prodejů Corvette.“

Srdcem každého vozu 2027 Corvette Grand Sport a Grand Sport X je nová generace motoru LS6 6,7 l V8, který se stává hlavním motorem Corvette – pohání také model 2027 Stingray. LS6 představuje novou generaci osmiválců General Motors a posouvá výkonové limity díky vylepšené konstrukci motoru, která brzy přinese výhody i dalším osmiválcovým Chevroletům.

Motor nabízí 535 koní a 520 lb-ft točivého momentu, přičemž ve srovnání s předchůdcem roste výkon i točivý moment v celém rozsahu otáček. Větší objem 6,7 l (409 cu in) a kompresní poměr 13,0:1 zlepšují odezvu, zatímco 95mm škrticí klapka a sací potrubí typu tunnel ram s vysokorychlostními porty přivádějí více vzduchu pro vyšší výkon.

Nový mazací systém, kované písty a ojnice a přepracované výfukové svody zajišťují odolnost při dlouhodobé vysoké zátěži a teplotách.

„Není nic lepšího než velký objem! Náš nový motor LS6 žene 409 kubických palců drtivé síly výfukem,“ uvedl Mike Kociba, asistent hlavního inženýra Next Generation V8. „Kombinace velkého objemu, moderních technologií a osvědčené tradice Small Block V8 přinese novou kapitolu výkonu.“

Osmistupňová dvouspojková převodovka přenáší veškerý výkon na kola.

Motor LS6 bude sestavovat závod GM Flint Engine Operations ve Flintu v Michiganu, s díly z USA i celého světa, čímž se výroba vrací do města, kde se v roce 1955 poprvé vyráběly osmiválcové motory Corvette. Chevrolet má díky dlouholetým zkušenostem jedinečnou schopnost posouvat technologii V8 dál: LS6 je začátkem šesté generace Small Block V8, která navazuje na více než sedmdesátiletou tradici.

Corvette Grand Sport: Čistý, zadokolkový zážitek

Model 2027 Corvette Grand Sport je určen pro puristy, kteří chtějí klasický atmosférický osmiválec spojený se zadním pohonem pro skutečně sportovní zážitek. Motor LS6 6,7 l V8 nabízí 535 koní a 520 lb-ft točivého momentu s hlubokým, vzrušujícím zvukem výfuku, který ještě umocňuje dostupný čtyřvýfuk uprostřed zadní části – poprvé v osmé generaci Corvette je u motoru s vačkovým hřídelem uprostřed nabídnut centrální výfuk.

Grand Sport nabízí široké spektrum schopností. Standardem je Magnetic Ride Control v kombinaci s Touring Suspension a pneumatikami Michelin Pilot Sport All Season 4, díky nimž je auto stejně doma na dlouhých cestách po dálnici jako na oblíbených okreskách. Nový brzdový paket je navržen pro nízkou prašnost brzd a odolný vzhled proti korozi, což pomáhá Grand Sportu vypadat stejně skvěle, jako jezdí.

Pro řidiče, kteří chtějí více sportovní jízdu, je k dispozici balíček Z52 Sport Performance, laděný na tužší podvozek, letní pneumatiky Michelin Pilot Sport 4S a výkonné litinové brzdy J56 z Corvette Z06, které zajišťují jisté zastavení na silnici i na okruhu. Balíček Z52 Track Performance jde ještě dál – kombinuje karbon-keramické brzdy J57 a pneumatiky Michelin Pilot Sport Cup 2R s podvozkem laděným pro trať. V kombinaci s karbonovým splitterem, dive planes, prahy a křídlem, plus podvozkovými deflektory, jde o nejvíce traťově zaměřený Grand Sport v historii.

Corvette Grand Sport X: Výkonný, vyrovnaný, s pohonem všech kol

Corvette Grand Sport X rozšiřuje recept Grand Sport o pohon všech kol, čímž vzniká expres s výkonem 721 koní. Kombinuje zadní LS6 V8 s předním elektromotorem a kompaktní baterií z rekordního Corvette ZR1X, čímž vzniká eAWD Corvette, která je stejně jistá v náročném počasí jako na suché trati.

Stejně jako u ZR1 a ZR1X, pojmenování Grand Sport a Grand Sport X přináší jasnost a konzistenci v označování Corvette, kde X znamená eAWD.

Vysoce výkonná baterie Grand Sport X je umístěna nízko a uprostřed vozu, aby zachovala obratnost platformy s motorem uprostřed. Přidání předního elektromotoru je klíčové pro výkon: Grand Sport X vystřelí z místa s téměř okamžitým točivým momentem 145 lb-ft na přední nápravě. Díky inteligentnímu řídicímu systému kombinuje agilitu typickou pro zadokolku s trakční jistotou, kterou poskytuje pohon všech kol při výjezdu ze zatáček.

Podobně jako u ZR1X, i Grand Sport X umožňuje řidiči na trati zvolit strategii využití dostupného výkonu:

Standardem jsou Magnetic Ride Control, karbon-keramické brzdy a pneumatiky Michelin Pilot Sport All Season 4. Volitelný Performance Package přidává pneumatiky Michelin Pilot Sport 4S, které zlepšují výkon na trati i přesnost na okreskách.

Pro chvíle, kdy je potřeba diskrétnost, nabízí Grand Sport X elektrický režim Stealth do 50 mph a režim Shuttle pro jízdu mimo veřejné komunikace do 23 mph, kdy vůz může jezdit tiše na přední elektromotor bez zapojení V8.

Původní C2 Grand Sporty byly závodní vozy na míru, a jejich výrazné laky a pruhy stále ovlivňují dnešní design. Charakteristické hash marky Grand Sport, které byly na předních blatnících modelů C4, C6 a C7, se nyní poprvé přesouvají dozadu – vizuální pocta pozici osmiválce za kokpitem v aktuální generaci Corvette.

Barevná paleta čerpá z archivu a vrací Admiral Blue Metallic, ikonickou barvu z éry C4, která umožňuje legendární modré karoserii s bílým středovým pruhem a červenými hash marky Grand Sport.

Řada Grand Sport 2027 nabídne interiér Launch Edition, který je navržen tak, aby působil jako unikátní volba pro každého majitele. Vozy Launch Edition dostanou interiér Santorini Blue-Dipped, kde téměř každý povrch je v odstínu Santorini s červeným prošíváním a detaily. Opěrky hlavy jsou vyraženy unikátním obrysem Grand Sport z pohledu zvenčí, který je také vyšitou součástí koberců. Kožený kryt nad informačním centrem řidiče má speciální červené akcenty uprostřed, které ladí se středovým označením na volantu. Balíček doplňuje plaketa Launch Edition, reproduktory ve stylu vodopádu a odznak Grand Sport na volantu, vše dostupné s několika barvami karoserie.

Hash marky a středové pruhy jsou k dispozici v různých barvách a stovkách kombinací, takže si každý majitel může vytvořit svůj vlastní vzhled inspirovaný závodními vozy.

Desetipaprsková kovaná hliníková kola jsou čistým, pevným a lehkým designem exkluzivním pro řadu Grand Sport a jsou dostupná ve čtyřech provedeních: Pearl Nickel, lesklá černá, Carbon Flash s lesklými plochami a vysoce leštěná. Pětipaprsková karbonová kola jsou k dispozici v provedení viditelném, Carbon Flash lakovaném a viditelném s červeným pruhem, přičemž snižují hmotnost u každého kola.

Nová tmavě šedá barva Pitch Gray Metallic bude dostupná vedle Admiral Blue Metallic u všech modelů Corvette 2027. Asymetrický interiér Santorini Blue / Jet Black bude také k dispozici, navazující na uvedení asymetrického interiéru Adrenaline Red / Jet Black v roce 2026.

V roce 2027 přejde Corvette Stingray na motor LS6, nejsilnější standardní motor, jaký kdy Corvette nabídla. Kupující Stingray si také poprvé v éře motoru uprostřed mohou zvolit centrální výfuk.

Inženýři využili příležitosti a začlenili poznatky z výkonnějších variant zpět do Stingray. Aktualizované kalibrace pro dostupný Magnetic Ride Control podvozek zlepšují kontrolu nad karoserií a optimalizují výkon. Traťový balíček Z51 Performance je vylepšen kratším převodem 5,56:1 pro rychlejší reakce na plyn, upravenou aerodynamiku a vůz je osazen nově vyvinutými pneumatikami Michelin Pilot Sport S 5.

Corvette Stingray je superauto pro každý den. Corvette Grand Sport i Grand Sport X jsou především vozy pro řidiče, ať už je den určený na dlouhou dálnici, oblíbenou okresku nebo traťovou jízdu. S novou řadou Grand Sport a osvěženým Stingrayem poháněným motorem nové generace jsou nejdostupnější modely Corvette silnější než kdy dřív.