Nissan GT-R
GT-R, vrchol inženýrského umění Nissan v oblasti vysokovýkonných vozů, strhujícím způsobem spojuje motor s vysokým výkonem, působivou ovladatelnost a praktické technologie pro každodenní jízdu. Pro modelový rok 2024 je GT-R ještě zajímavější díky důkladným vylepšením aerodynamiky, návratu speciální výbavy a upraveným dostupným paketům.
Nissan GT-R 2024 je nabízen ve třech verzích, začínajících u GT-R Premium a T-spec® s výkonem 565 koní, což představuje lákavou volbu pro ty, kdo hledají super sportovní vůz. Výkonnější GT-R NISMO s 600 koňmi nabízí ještě výjimečnější úroveň výkonu, s technickými řešeními přímo převzatými z motorsportu.
Model 2024 dorazí do vybraných prodejen Nissan v USA na jaře 2023 (NISMO přijde v létě).
Všechny verze GT-R 2024 prošly rozsáhlými úpravami, které zvyšují přítlak a snižují odpor vzduchu, což přispívá k jisté a citlivé ovladatelnosti – jde o další krok v postupném zdokonalování GT-R ze strany Nissan. Vylepšení zahrnují přepracované přední a zadní nárazníky, optimalizované boční části nárazníků, upravené tvary masky chladiče a přeformované zadní křídlo, které ještě více zlepšují aerodynamiku vozu.
Inženýři věnovali pozornost i takovým detailům, jako je síťka v přední masce – použili tenčí materiál, aby lépe chladila a zároveň snižovala odpor vzduchu. Přestože se přítlak zvýšil, koeficient odporu vzduchu GT-R zůstává na hodnotě 0,26 Cd.
U GT-R NISMO je nové zadní křídlo umístěné na výrazných podpěrách ve stylu labutího krku. S téměř o 10 % větší plochou je jeho zakřivení navrženo tak, aby optimalizovalo odpor i přítlak. Tým také upravil přední spoiler, zadní difuzor a canardy u GT-R NISMO.
Verze GT-R T-spec se vrací pro rok 2024 a staví na již schopné verzi Premium s řadou vizuálních i mechanických vylepšení, včetně karbon-keramických brzd GT-R NISMO, zlatě lakovaných 20palcových kovaných kol RAYS® z NISMO, vyladěného systému Vehicle Dynamic Control od NISMO a širších předních blatníků. Vizuálně T-spec zdobí speciální označení uvnitř i navenek, tmavě zelené čalounění Mori Green a kombinace semi-anilinové kůže a semiše na předních sedadlech.
Nejzajímavější je, že T-spec je dostupný ve dvou exkluzivních barvách, které potěší fanoušky GT-R tím, že oživují dvě z nejikoničtějších laků této řady. První je Millennium Jade, která vzdává hold jednomu z nejvzácnějších GT-R vůbec, modelu R34 GT-R V-Spec II Nür. Druhou exkluzivní barvou T-spec je Midnight Purple, moderní pojetí odstínu Midnight Purple III, proslaveného na R34 GT-R V-Spec.
Novinkou u GT-R NISMO je balíček NISMO Appearance Package, který obsahuje exkluzivní kola RAYS s červenými akcenty, unikátní průhledný lak na karbonové kapotě a speciální design krytu motoru. GT-R NISMO také nabízí novou exkluzivní barvu laku NISMO: Stealth Gray.
Nissan GT-R 2024 pohání 3,8litrový V6 motor s 24 ventily a dvojitým turbodmychadlem, který je ručně sestavován techniky takumi. Tento motor, vylepšený pro modelový rok 2020, dosahuje výkonu 565 koní a točivého momentu 467 lb-ft a je vybaven standardním titanovým výfukem.
GT-R přenáší výkon přes standardní systém pohonu všech kol ATTESA ET-S, který dokáže měnit rozdělení točivého momentu mezi přední a zadní nápravu podle jízdní situace, aby zajistil maximální jízdní zážitek a výkon. Standardní šestistupňová dvouspojková převodovka je umístěna vzadu pro optimální rozložení hmotnosti vozu a nabízí agresivní podřazování i manuální ovládání pomocí páček pod volantem.
Dynamiku jízdy a ovladatelnost GT-R zajišťují precizně vyladěné nezávislé zavěšení s dvojitými lichoběžníky vpředu a víceprvkové vzadu. Standardní tlumiče Bilstein® DampTronic nabízejí tři režimy nastavení: Normal, Comfort a R. Tyto režimy umožňují řidiči kombinovat různé úrovně komfortu s ostrou sportovní odezvou, kterou GT-R proslul. Nastavení motoru, převodovky a podvozku se ovládají velkými hmatovými přepínači na středové konzole.
Verze GT-R Premium využívá brzdový systém vyvinutý společně Nissanem a Brembo® s šestipístkovými třmeny vpředu a čtyřpístkovými vzadu. Lehká 20palcová kola RAYS® obouvají vysoce výkonné letní pneumatiky Dunlop, které spojují GT-R s vozovkou.
GT-R T-spec používá brzdy Brembo® s většími karbon-keramickými kotouči z GT-R NISMO a zlatě lakovaná kola RAYS s pneumatikami Dunlop® SP Sport Maxx GT600 ultra vysokého výkonu s technologií run-flat a speciální směsí NISMO.
Interiér GT-R vítá posádku „horizontálním“ designem palubní desky potažené kůží Nappa a lehkými sedadly.
Verze T-spec posouvá interiér na vyšší úroveň díky exkluzivnímu tmavému čalounění Mori Green po celém voze, s kombinací semi-anilinové kůže a semiše na předních sedadlech. Unikátní loga na středové konzole a prahových lištách dále zdůrazňují výjimečnost T-spec. Na exteriéru najdeme několik jedinečných detailů, včetně emblémů T-spec na víku zavazadlového prostoru.
Standardní infotainment NissanConnect® s 8palcovou dotykovou obrazovkou nabízí Apple CarPlay®, navigaci Nissan, Bluetooth®, HD Radio, SiriusXM® Radio, SiriusXM® Traffic a SiriusXM® Travel Link™ (počasí, ceny paliv, filmové programy, informace o akciích a sportu).
Displej má také GT-R specifické, přizpůsobitelné datové stránky zobrazující klíčové údaje o vozidle, například teplotu chladicí kapaliny a oleje, zařazený převodový stupeň, přetížení, tlak turbodmychadla a dokonce i stopky pro měření časů na okruhu.
GT-R dále nabízí prémiové komfortní prvky, jako je audio systém Bose® s 11 reproduktory, aktivní potlačení hluku, dvouzónovou automatickou klimatizaci, vyhřívaná přední sedadla a parkovací senzory vpředu i vzadu.
NISMO: Výkon odvozený z motorsportu
Pro řidiče, kteří chtějí ještě vyšší úroveň schopností, je tu GT-R NISMO – jehož název pochází z NISsan MOtorsports International Co. – což je extrémnější verze GT-R.
Kromě aerodynamických úprav má GT-R NISMO 2024 poprvé v historii přední diferenciál s omezenou svorností. Tento diferenciál zlepšuje jízdní zážitek tím, že zajišťuje věrné reakce vozu na pokyny řidiče a dokonale vystihuje přístup týmu NISMO k postupným vylepšením, která neustále rozšiřují schopnosti GT-R.
GT-R NISMO prošel rozsáhlými úpravami už pro modelový rok 2020, kdy dostal nové turbodmychadla z závodního vozu GT3, vylepšené řízení řazení, lehčí komponenty, zesílené spojení karoserie pro vyšší torzní tuhost, snížení celkové hmotnosti a vylepšení brzd, kol a pneumatik. Ve srovnání s GT-R Premium využívá více lehkých karbonových dílů a má vyšší výkon.
Výkon GT-R NISMO je 600 koní a točivý moment 481 lb-ft, s výrazně lepší odezvou motoru.
K lepšímu výkonu a trakci přispívají brzdy Brembo® s většími karbon-keramickými kotouči o průměru 16,1 palce vpředu a 15,3 palce vzadu. Tyto kotouče ušetří 36 liber hmotnosti, zatímco vysokopevnostní třmeny a vysoce třecí brzdové destičky zajišťují pevnější pocit z brzdového pedálu.
Exkluzivní karosářské díly NISMO zvyšují chlazení komponent a zároveň zlepšují aerodynamický přítlak. Střecha je vyrobena z karbonu, což snižuje hmotnost a posouvá těžiště vozu níže, což se pozitivně projevuje v jízdních vlastnostech. Další karbonové díly výhradně pro NISMO zahrnují přední a zadní nárazníky, víko zavazadlového prostoru, závodní zadní křídlo, kryty prahů, kapotu a kryty vnějších zrcátek.
Uvnitř nabízí GT-R NISMO vylepšení v podobě sedadel Recaro® s vložkami z umělého semiše, červeným prošitím a volant potažený Alcantarou s červeným pruhem na vrchu.
