Nissan GT-R Track Edition
Dynamický design modelu Nissan GT-R Track Edition z roku 2017 je nejen atraktivní, ale i funkční. Dominantou agresivního předku je velká charakteristická maska Nissan „V-motion“, která zlepšuje chlazení motoru (oproti předchozímu provedení GT-R) a má matný chromový povrch s novým vzorem mřížky. Zesílená kapota přispívá ke stabilitě při vysokých rychlostech. Použití lepení karoserie (kromě bodového svařování) zvyšuje tuhost skeletu pro uchycení závěsů odpružení naladěného NISMO.
Sportovní interiér Nissan GT-R Track Edition v červené a černé barvě nabízí standardně přední sedadla Recaro® potažená kůží. Jednoduché uspořádání ovládacích prvků zahrnuje pouze 11 tlačítek a 8palcový kapacitní dotykový displej. Standardní páčky řazení pod volantem umožňují řidiči měnit rychlosti i v zatáčce, aniž by sundal ruce z volantu.
Nissan GT-R Track Edition je rovněž vybaven standardním systémem NissanConnectSM s navigací, mobilními aplikacemi a službami, které umožňují pomocí chytrého telefonu na dálku zamknout nebo odemknout dveře, aktivovat alarm, přivolat záchranné služby nebo sledovat vůz v případě krádeže (vyžaduje předplatné SiriusXM®, prodává se samostatně). Součástí výbavy je také standardní zadní kamera.
Stejně jako u modelu GT-R Premium z roku 2017 nabízí GT-R Track Edition ručně sestavený šestiválec VR38DETT o objemu 3,8 litru s dvojitým turbodmychadlem a výkonem 565 koní. Točivý moment dosahuje hodnoty 467 lb-ft. Standardem je titanový výfukový systém. Všechny motory GT-R jsou ručně sestavovány od začátku do konce v čisté místnosti speciálně vyškolenými techniky zvanými Takumi, což je proces podobný stavbě závodních motorů. Na přední část každého motoru je připevněna hliníková destička s podpisem Takumi mistra, který motor sestavil.
Standardní audio systém Bose® zahrnuje technologie aktivního potlačení hluku a aktivního vylepšení zvuku, které filtrují nežádoucí ruchy a zároveň zachovávají vzrušení při dynamické jízdě. Akustické sklo a cílené zvukové izolace pomáhají omezit pronikání větru a hluku z vozovky do kabiny GT-R Track Edition.
Vylepšený motor modelu GT-R Track Edition je spojen s pokročilou šestistupňovou sekvenční převodovkou s dvojitou spojkou a řazením pomocí páček, která umožňuje řidiči volit rychlosti s rychlostí závodního vozu. Standardem je vysoce výkonné diferenciálové olejové mazivo používané v motorsportu GT-R.
Všechny modely Nissan GT-R z roku 2017 jsou postaveny na exkluzivní platformě Premium Midship, která umožňuje použití unikátního nezávislého zadního transaxlu s pohonem všech kol ATTESA E-TS. Tento systém umisťuje převodovku, rozvodovku a konečný převod vzadu, čímž optimalizuje rozložení hmotnosti a maximalizuje jízdní vlastnosti.
