Nissan Armada
S příchodem zcela nové druhé generace velkého SUV Armada, které se od poloviny roku 2016 dostává do prodejen Nissan po celé zemi, se dokončuje proměna SUV a crossoverové nabídky značky Nissan. Armada, jako největší a nejsilnější vůz v portfoliu, si zaslouženě drží postavení vlajkové lodi – a to ve všech ohledech: výkonu, komfortu, pokročilých technologiích i tradici. Na rozdíl od původní Armady, která vycházela z full-size pickupu Nissan Titan, nová generace čerpá inspiraci z jednoho z nejoblíbenějších globálních modelů Nissan – Patrolu.
„Název Nissan Patrol sahá až do roku 1951 a jeho pověst jako spolehlivého pracovního vozu je bezkonkurenční – ať už jako častý doprovod mírových misí OSN, nebo jako trojnásobný vítěz své třídy v rallye Paříž-Dakar,“ uvedl Michael Bunce, viceprezident produktového plánování Nissan North America, Inc. „Nová Armada je primárně určena pro rodinné výpravy zde v Severní Americe, ale její majitelé ocení pevné a odolné základy, které z ní dělají autentické full-size SUV s dostatkem robustnosti.“
Mezi hlavní rozdíly modelu Armada 2017 a předchozí generace patří nový design exteriéru, vyšší výkon díky novému 390koňovému 5,6litrovému motoru Endurance® V8 a nové sedmistupňové automatické převodovce, komfortní a plně vybavený interiér a exkluzivní bezpečnostní prvky – například Predictive Forward Collision Warning (PFCW), Blind Spot Intervention (BSI), Backup Collision Intervention (BCI) a Around View® Monitor (AVM) s detekcí pohybujících se objektů (MOD).
Nová Armada si také zachovává pověst dobré hodnoty a široké nabídky, nabízí tři bohatě vybavené stupně výbavy – SV, SL a Platinum – v provedení s pohonem dvou nebo čtyř kol. Model 2017 přináší bohatou standardní výbavu, včetně navigace Nissan s NavTraffic a NavWeather (vyžaduje předplatné SiriusXM®, prodává se samostatně) a 8,0palcovým barevným displejem, vyhřívanými předními sedadly a 13reproduktorovým audiosystémem Bose®.
Nový styl, tradiční konstrukce na rámu
Stejně jako první generace, i model 2017 využívá robustní konstrukci body-on-frame, která nabízí ideální kombinaci pevnosti, odolnosti a praktičnosti – včetně schopnosti bezpečně táhnout až 8 500 liber (při správné výbavě).
„Zatímco většina SUV a crossoverů přešla na karoserii typu unibody podobnou sedanu, když chcete vyrazit na velká dobrodružství s početnou rodinou a přáteli, nic nenahradí pevný ocelový rám,“ vysvětlil Bunce. „Zjistili jsme, že rodiny vstupují do segmentu full-size SUV dřív, než to skutečně potřebují. Armada jim pak poskytne dostatek prostoru i síly, aby uspokojila současné i budoucí potřeby.“
Nová generace Armady přináší řadu vylepšení oproti předchozímu modelu. Například boční nosníky plně uzavřeného žebříkového rámu byly v klíčových místech rozšířeny z 60 mm na 100 mm. Nový design karoserie nabízí o 20 % vyšší torzní tuhost, což zlepšuje jízdní vlastnosti a komfort.
Při zachování plné osmimístné kapacity je celková délka vozu o 1,2 palce delší, přičemž rozvor náprav je o 2,1 palce kratší. Armada tak zůstává o 4,9 palce delší než její hlavní konkurent. Šířka vozu vzrostla o 0,6 palce a výška klesla o 2,2 palce.
Nový vzhled Armady působí zároveň mohutně i elegantně. Přestavěná karoserie má agresivní postoj s výraznou přední maskou V-motion a standardními LED světlomety pro potkávací světla, halogenovými dálkovými světly a LED denním svícením – zachovává tak robustní a sportovní image předchozí generace, ale s moderním nádechem. Světlomety mají standardní automatické zapínání a vypínání. Mlhové světlomety jsou standardem u výbav SL a Platinum (u SV jsou volitelné). Vzadu dominují výrazná kombinovaná světla s LED technologií.
Přední blatníky mají funkční nasávací otvory vzduchu. Vnější zpětná zrcátka jsou vybavena osvětlením, které při přiblížení řidiče rozsvítí podsvícení dveří a po odemknutí interiérové osvětlení. Chromované elektrochromatické zrcátka s pamětí, vyhříváním a osvětlením jsou standardem u SL a Platinum. Zadní výklopné víko má automatické zavírání a elektrický pohon (standard u SL a Platinum, volitelný u SV).
Další prvky exteriéru zahrnují nárazníky v barvě karoserie, černou masku chladiče s chromovanými doplňky, chromované lišty oken, chromované kliky dveří, tónovaná skla, tmavě lakované rozšířené blatníky a boční nášlapy, tmavě lakované střešní nosiče a přední i zadní parkovací senzory. Volitelně jsou k dispozici dešťové senzory stěračů a vyhřívání čelního skla.
„Nová Armada je na první pohled rozpoznatelná jako Nissan díky široké masce V-motion a charakteristickým LED denním světlům ve tvaru bumerangu,“ řekl Bunce. „Tmavě lakované rozšířené blatníky jí navíc dodávají prémiový dvoubarevný vzhled.“
K dispozici je sedm barevných odstínů: Hermosa Blue, Mocha Almond, Forged Copper, Gun Metallic, Super Black, Brilliant Silver a prémiová třívrstvá Pearl White.
Uvnitř nová Armada 2017 kombinuje styl, prostornost a prémiový komfort – s důrazem na ticho v kabině a rychlé chlazení i vytápění interiéru.
Standardní uspořádání sedadel zahrnuje přední čtyřsměrně elektricky nastavitelné samostatné sedačky s velkou středovou konzolou, druhou řadu skládací lavice 60/40 a třetí řadu skládací lavice rovněž 60/40, která se skládá do podlahy pro větší variabilitu zavazadlového prostoru. Elektrické sklápění třetí řady je standardem u výbav SL a Platinum. Modely Platinum jsou navíc dostupné s volitelnými samostatnými sedadly druhé řady (Captain’s Chairs) a odnímatelnou středovou konzolou, čímž vzniká sedmimístná konfigurace.
Mezi dlouhým seznamem standardní výbavy nechybí vyhřívaná přední sedadla. U modelů Platinum jsou standardem klimatizovaná (chlazení i vytápění) sedadla, vyhřívaný volant a vyhřívaná sedadla druhé řady. Výbava SV nabízí prémiové látkové čalounění, zatímco u SL a Platinum je standardem kožené čalounění. Dvouzónová automatická klimatizace (s mikrofiltrací) využívá přímý i nepřímý proud vzduchu, včetně „závěsového“ větráku ve druhé řadě, který efektivně rozvádí chladný vzduch ke všem sedadlům.
„Hladina hluku v interiéru při volnoběhu je na úrovni knihovny díky použití akustického skla na čelním a předních bočních oknech a rozšířenému využití zvuk pohlcujících materiálů oproti předchozí generaci. Nový design čelního skla také pomáhá snižovat aerodynamický hluk,“ vysvětlil Bunce.
„Velká SUV jsou obecně obtížně chlazená a vytápěná kvůli rozsáhlým skleněným plochám. U nové Armady jsme proto podnikli další kroky, abychom zajistili pohodlí všech cestujících v zimě i létě,“ dodal. „Zároveň jsme omezili pronikání vnějšího hluku do kabiny, což usnadňuje konverzace s rodinou a přáteli i vychutnávání prémiového zvuku standardního 13reproduktorového audiosystému Bose®.“
Audiosystém Bose® nabízí AM/FM/SXM/MP3/CD s 13 reproduktory a subwooferem, digitálním zesilovačem pro bohatý a realistický zvuk. Každá Armada 2017 je vybavena satelitním rádiem SiriusXM® (vyžaduje předplatné, prodává se samostatně) a standardní navigací Nissan s reálnými dopravními informacemi NavTraffic (také vyžaduje předplatné SiriusXM®).
Modely Platinum mají navíc standardní DVD Family Entertainment System se dvěma 7palcovými obrazovkami v opěrkách hlavy, USB porty (2), VTR konektory (2), dvě bezdrátová sluchátka a dálkový ovladač. Bezdrátová sluchátka nabízejí tři režimy virtuálního prostorového zvuku (kino, hudba a hra) pro optimální zážitek podle typu média.
Praktičnost je další oblastí, kde nová Armada exceluje – nabízí velmi funkční přední středovou konzolu s 12V zásuvkou vzadu, devět držáků na nápoje, čtyři držáky na lahve, elektrické centrální zamykání s osvětlenými tlačítky a systémem proti zamčení klíčů, Nissan Intelligent Key® s tlačítkem Start, Bluetooth® hands-free systém a zadní kameru.
Dlouhý seznam komfortních a praktických prvků doplňuje volitelný elektricky nastavitelný volant s pamětí, osvětlení předních nohou a nášlapů, zadní osvětlení nášlapů, univerzální vysílač HomeLink® a systém dálkového startu motoru**. Velká posuvná panoramatická střecha s předním naklápěním a zadním posuvem je standardem u Platinum a volitelně dostupná u SL.
Interiér je k dispozici ve třech barevných provedeních – Charcoal a Almond (látka i kůže) a Tan (pouze kůže).
Pro rok 2017 byl zcela přepracován pohonný agregát předchozí generace Armady. Nový motor Endurance V8 si zachovává objem 5,6 litru, ale výkon vzrostl na 390 koní (při 5 200 ot./min) oproti předchozím 317 koním, částečně díky zavedení několika pokročilých technologií zaměřených na lepší výkon i úsporu paliva. Zrychlení by mělo patřit k nejlepším v segmentu full-size SUV. Točivý moment vzrostl na 401 lb-ft (při 4 000 ot./min) z 385 lb-ft.
Nový systém přímého vstřikování paliva Direct Injection Gas (DIG™) zlepšuje výkon při plném plynu, snižuje spotřebu i emise (oproti motorům bez přímého vstřiku) díky omezení klepání motoru, stabilnějšímu spalování a přesné regulaci vstřiku. Kompresní poměr se zvýšil na 11,2:1 (dříve 9,8:1) díky novému designu pístů, což zvyšuje efektivitu a výkon motoru. Multi Control Valve (MCV) lépe reguluje tepelnou účinnost motoru než klasický termostat.
Motor využívá také pokročilou technologii VVEL (Variable Valve Event & Lift), která kombinuje hydraulicky řízené proměnné časování ventilů a elektronicky řízený zdvih ventilů na sací i výfukové straně pro vysoký výkon a rychlou odezvu. Odezva plynu je zlepšena přímou kontrolou sacího ventilu (místo tradičního škrticího ventilu) a časování ventilů je řízeno pevnými vačkovými hřídeli. Nový motor Endurance V8 bude od jara 2016 dostupný také v řadě pick-upů TITAN.
Novinkou je také pokročilá sedmistupňová automatická převodovka s Adaptive Shift Control a Downshift Rev Matching, která nahrazuje předchozí pětistupňovou automatiku. Nová převodovka zlepšuje spotřebu díky širšímu rozsahu převodových stupňů, vyhřívání převodového oleje a funkci neutrálu při volnoběhu. Nádrž na palivo pojme 26 galonů, což zajišťuje dostatečný dojezd. Spotřeba paliva bude oznámena později.
V duchu připravenosti na dobrodružství nabízí nová Armada tažnou kapacitu 8 500 liber u verzí s pohonem 4WD i 2WD (při správné výbavě). Armada splňuje aktuální certifikační normu J2807 pro tažení.
Volitelný systém pohonu všech kol All-Mode nabízí režimy Auto/2WD/4H/4LO, elektronicky řízenou částečnou přenosovou skříň a převodový poměr 4LO 2,70:1. Za běžných podmínek systém funguje v režimu pohonu dvou kol, ale v případě potřeby dokáže rozdělit točivý moment až do 50 % na přední kola.
Pohon brzd zajišťuje čtyřkotoučový brzdový systém s protiblokovacím systémem ABS, elektronickým rozdělením brzdné síly (EBD) a brzdovým asistentem. Standardem jsou také mechanické uzávěrky diferenciálu (ABLS) na dvou nebo čtyřech kolech a systém kontroly stability vozidla (VDC) s možností deaktivace. Řízení je zajištěno elektromechanickým posilovačem s citlivostí na otáčky motoru.
Odolné nezávislé zavěšení kol s dvojitými lichoběžníky vpředu i vzadu u modelu Armada zajišťuje plynulý komfort jízdy a citlivé ovládání jak na silnici, tak v terénu. Přední stabilizátor má průměr 36 mm, zatímco zadní měří 26,5 mm. Na každém rohu jsou použity dvoutrubkové tlumiče.
„Vylepšené zavěšení nového modelu Armada v kombinaci s vyšší tuhostí karoserie nabízí skvělý kompromis mezi pohodlím a agilním řízením,“ doplnil Bunce. „Ve spojení s výkonným novým osmiválcem 5,6 litru a široce odstupňovanou sedmistupňovou automatickou převodovkou nabízí Armada nečekanou sportovnost na vůz této velikosti.“
V závislosti na výbavě jsou k dispozici tři kombinace kol a pneumatik: Armada SV má 18palcová litá kola s lakovaným povrchem a pneumatiky 265/70R18 pro celoroční použití; standardem u SL jsou 20palcová litá kola s lakovaným povrchem a pneumatiky 275/60R20; a modely Platinum jsou vybaveny 20palcovými litými koly s frézovaným povrchem a pneumatikami 275/60R20 pro celoroční použití.
Vlajková úroveň bezpečnosti, zabezpečení a asistenčních systémů
Dalším způsobem, jak nový model Armada vyniká mezi ostatními velkými SUV ve své třídě, je rozsáhlá nabídka pokročilých bezpečnostních a zabezpečovacích systémů.
„U této nové generace Armada jsme posunuli laťku výš a nabídli technologie, které jsou běžně dostupné spíše u luxusních sedanů nebo prémiových SUV za mnohem vyšší cenu,“ uvedl Bunce. „Jde o komplexní přístup – ochrana zepředu, zezadu i ze stran – který zvyšuje důvěru řidiče na dálnicích, vedlejších silnicích i na parkovištích.“
Vpředu pomáhá nový dostupný, ve své třídě exkluzivní* systém Predictive Forward Collision Warning (PFCW) varovat řidiče před nebezpečím, které leží mimo jeho přímý výhled. Pokročilý radar dokáže nejen detekovat rychlost a vzdálenost vozidla přímo před autem, ale i vozidla jedoucího před ním. Dále vpředu pomáhají dostupné systémy Intelligent Cruise Control (ICC), Distance Control Assist (DCA) a Forward Emergency Braking (FEB) při předcházení nehodám.
Na bocích jsou k dispozici systémy Lane Departure Prevention (LDP), Lane Departure Warning (LDW), Blind Spot Warning (BSW) a ve své třídě exkluzivní* Blind Spot Intervention (BSI), které upozorňují řidiče na nechtěný odjezd z jízdního pruhu a na vozidla v mrtvém úhlu. Vzadu pomáhají při couvání a parkování systém RearView Monitor a ve své třídě exkluzivní* Around View® Monitor (AVM). Inovativní Around View® Monitor se hodí i při projíždění úzkých terénních cest.
Další bezpečnostní prvky Armady zahrnují Nissan Advanced Air Bag System (AABS) s dvoustupňovými předními airbagy doplněnými o senzory pásů a klasifikaci předních sedadel; střešní záclonové airbagy s čidlem převrácení pro ochranu hlavy při bočním nárazu i převrácení na všech třech řadách sedadel; boční airbagy v předních sedadlech; a aktivní opěrky hlavy vpředu.
Standardem jsou také tříbodové přední bezpečnostní pásy s dvojitými předpínači a omezovači síly, tříbodové pásy pro všechny zadní cestující včetně prostředního místa; systém LATCH pro upevnění dětských sedaček; dětské zámky zadních dveří; konstrukce Zone Body s předními a zadními deformovatelnými zónami; imobilizér motoru; a zabezpečovací systém vozidla.
Součástí je také systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) s kontrolkou v budících nebo varovným zobrazením v navigačním systému.
Model Nissan Armada 2017 je dostupný ve verzích SV, SL a Platinum s pohonem 2WD i 4WD. Kromě standardní výbavy modelu SV přidává Armada SL klíč Nissan Intelligent Key®, dálkové startování motoru**, elektricky ovládané 60/40 dělené třetí řady sedadel, Around View® Monitor (AVM), elektricky otevíraný zadní výklopný dveře, 20palcová kola a pneumatiky a další prvky.
Nejvyšší výbava Armada Platinum zahrnuje elektricky posuvnou panoramatickou střechu, přední vyhřívaná a větraná sedadla, Family Entertainment System a technologie Nissan Safety Shield. K dispozici jsou pouze čtyři paketové výbavy: Driver's Package, Moonroof Package, Technology Package a 2nd row Captain's Chairs Package.
Driver Package (pouze SV) obsahuje mlhová světla, automaticky stmívatelné zpětné zrcátko s HomeLink®, elektricky ovládaná 60/40 dělená třetí řada sedadel, elektricky otevírané zadní dveře, tažné zařízení s kabeláží a předpřipravený konektor pro ovladač brzd.
Moonroof Package (SL) přidává elektricky naklápěnou a posuvnou panoramatickou střechu, zatímco Captain's Chairs Seat Package (pouze Platinum) nahrazuje zadní lavici druhé řady dvěma samostatnými sedadly s prostředním loketním panelem s polstrovaným opěrátkem. Nakonec Technology Package (SL) zahrnuje Intelligent Cruise Control (ICC) s plným rozsahem rychlostí, Distance Control Assist (DCA), Forward Emergency Braking (FEB), Predictive Forward Collision Warning (PFCW), Blind Spot Warning (BSW), Blind Spot Intervention (BSI) a Backup Collision Intervention (BCI).
Model Armada 2017 je vyráběn společností Nissan v Kyushu v Japonsku, motor Endurance V8 se montuje v Decherd, TN.
