Nissan GT-R Nismo
Rekordy padají a sny se plní s debutem Nissan GT-R Nismo. Tento závodně orientovaný model přináší „továrně doladěné" dynamické vlastnosti supersportscarů s revolučně vylepšenou aerodynamikou a ultra přesným chováním při řízení. Nissan GT-R je již etablován jako jeden z nejlépe fungujících supersportscarů ve světě automobilů a nyní Nissan čerpal z desetiletí závodních zkušeností získaných společností Nismo, motorsportovými specialisty značky, aby vyvinul dokonalý Nissan GT-R.
Nissan GT-R Nismo disponuje exkluzivní stylistikou, která přijímá dlouhodobou závodní filozofii formy sledující funkci. Disponuje řadou technologií inspirovaných motorsportem ke zvýšení výkonu vozu prostřednictvím optimalizované aerodynamiky, podvozku a pohonné soustavy, čímž vytváří dobře vyvážený stroj doma na silnici i na závodní dráze.
Nissan GT-R Nismo bude k dispozici v Japonsku koncem února 2014, v USA a Evropě v průběhu roku 2014.
Generální ředitel Nissanu Carlos Ghosn říká, že jde o dosud nejrychlejší Nissan GT-R. „S časem na kolo 7:08,679 můžeme s jistotou prohlásit, že Nissan GT-R Nismo drží rekord kola pro sériové automobily na Nürburgringu Nordschleife, který je zlatým standardem dosažení vysokého výkonu."
Pod kapotou těží 3,8litrový V6 VR38DETT ze znalostí, které Nismo získal účastí na takových událostech, jako je světoznámý 24hodinový závod na Nürburgringu. Výkon motoru vzrostl a nyní je hodnocen na 591 k (441 kW) a točivý moment 652 Nm (481 lb-ft).
Nová turbokompresorová dmychadla s vysokým průtokem a velkým průměrem, která se používají pro závodní kategorii GT3, zlepšují dýchání, zatímco optimalizované individuální řízení zapalování pro každý válec a vylepšené palivové čerpadlo zlepšují spalování.
Nastavení podvozku je inspirováno závodním GT-R Nismo a laděno pro ohromující hbitost, přilnavost k vozovce a jemnost chování – aniž by byl ohrožen kultivovaný projev.
Pružiny a zákaznicky vyvinuté tlumiče Bilstein DampTronic v předním i zadním zavěšení jsou speciálně naladěny tak, aby poskytovaly výjimečné úrovně přilnavosti a progresivní odezvu chování při dosažení limitů. Lze volit tři režimy podvozku: Comfort, Normal a R pro závodní dráhu.
Exkluzivní pneumatiky Nismo – vyvinuté Dunlopem – vykazují vynikající vlastnosti přilnavosti a chování. Vpředu: 255/40 ZRF20; vzadu 285/35 ZRF20.
Speciálně vyvinuté spojovací prvky namontované na přední zavěšení s dvojitým příčným ramenem zvyšují délku virtuálního závleku, aby optimalizovaly polohu kola při vysokonapěťovém průjezdu zatáčkou a zlepšovaly stabilitu v přímé jízdě i v zatáčkách. Navíc jsou pro zvýšení tuhosti místa uchycení náboje kola použity velké šrouby s vysokou tuhostí.
Pro minimalizaci naklánění karoserie při průjezdu zatáčkami a při změnách směru je Nissan GT-R Nismo vybaven 17,3 mm dutým zadním stabilizátorem, který zvyšuje tuhost náklonu a zároveň snižuje hmotnost.
Zvýšená tuhost karoserie je dosažena lepením v kombinaci s bodovým svařováním, což vede k přesné odezvě podvozku při extrémním zatížení – vylepšení „továrně doladěného" systému Nismo.
Exteriérový design – Exkluzivní stylistika se zlepšenou aerodynamikou
Pomocí nejnovějších technik simulace proudění vzduchu (CFD) vyvinul Nismo aerodynamický balíček, který zlepšuje přilnavost k vozovce, minimalizuje negativní dopad odporu vzduchu a zároveň dodává vozu hrozivý a svalnatý vzhled.
Přední nárazník, krycí prvek pod motorem a karbonový zadní spoiler dohromady zvyšují přítlak, snižují těžiště a generují dodatečných 100 kg (při 300 km/h) ve srovnání s čerstvě aktualizovaným modelem GT-R 2014. Aerodynamické charakteristiky vozu jsou naladěny tak, aby byl přítlak rovnoměrně rozložen na přední i zadní nápravu při všech rychlostech pro progresivní jízdní vlastnosti. Rozšířená konfigurace předního nárazníku a protáhlý, ale zužující se design zadního nárazníku udržují odpor vzduchu na hodnotě Cx 0,26, stejné jako u Nissanu GT-R 2014.
Nissan GT-R Nismo bude dostupný v pěti barvách karoserie: Brilliant White Pearl, Meteor Flake Pearl Black, Ultimate Metallic Silver a Vibrant Red. A jedinečně pro model GT-R Nismo, tmavá matná šedá zvýrazňuje impozantní svalnatost vnějšku vozu.
Šesticípé černé kola GT-R Nismo jsou inspirována legendárním závodním vozem Nissan GT500.
Kokpit Nissanu GT-R Nismo inspiruje důvěru řidiče díky svému řemeslu i optimalizované jízdní poloze.
Ergonomicky tvarovaná opěrová sedadla RECARO s karbonovou výstuhou a možností naklonění (Evropa/Japonsko) pohodlně, přesto pevně, podpírají řidiče i spolujezdce vpředu.
Závodní jezdci Nismo ovlivnili design volantu, který je oblečen v alcantaře®, se třemi paprsky, červenou středovou značkou a červeným prošíváním pro nejlepší kombinaci sevření, zpětné vazby a komfortu.
Přístrojový panel má povrch s karbonovou strukturou a otáčkoměr v červeném designu. Příruba přístrojového panelu je také oblečena v alcantaře®.
Detaily čalounění interiéru zahrnují diskrétní červené prošívání na sedadlech, středové konzole, obložení dveří a volantu.
