Nismo Nissan 370Z
Zbrusu nový, druhá generace Nismo Nissan 370Z, která se začne prodávat v červnu 2009 u prodejců Nissan po celé zemi, navazuje na tradici původního modelu a nabízí jedinečné výkonnostní a designové prvky, které skuteční nadšenci sportovních vozů hledají – přímo z výroby. Stejně jako limitovaná edice Nismo Nissan 350Z uvedená o dva roky dříve, je nový Nismo Nissan 370Z snem tunerů, vybavený 350koňovým 3,7litrovým šestiválcem, závodně laděným exteriérem i interiérem, speciálně vyladěným podvozkem a ultralehkými 19palcovými kovanými koly.
Model 2009 Nismo Nissan 370Z vyvinula skupina Specialty Vehicles NNA ve spolupráci s Autech Japan, dlouholetým partnerem Nissanu pro úpravy vozů.
„Značka NISMO je po celém světě známá jako přední dodavatel závodních, továrně vyladěných a extrémně výkonných dílů, doplňků a vozů Nissan,“ uvedl Al Castignetti, viceprezident a generální manažer divize Nissan v Nissan North America, Inc. (NNA). „Nový Nismo Z druhé generace hrdě – a právem – nosí odznak NISMO a pokračuje v tradici přinášet závodní výkon a techniku na silnice.“
Zbrusu nový Nismo Nissan 370Z je nabízen pouze v jedné plně vybavené verzi (bez možností výbavy) s manuální šestistupňovou převodovkou s krátkými převody.
Dynamický výkon a jízdní vlastnosti jsou standardem
Nový Nismo Nissan 370Z stojí na bezkonkurenčním základu pokročilé platformy Nissan FM (Front Midship), vyladěném nezávislém zavěšení všech kol a 3,7litrovém motoru DOHC V6 s technologií Variable Valve Event and Lift Control (VVEL). Systém VVEL optimalizuje otevírání a zavírání sacích ventilů, takže do spalovací komory proudí přesně včas potřebné množství vzduchu. V šestiválci řady VQ o objemu 3,7 litru, použitým v Nismo Nissan 370Z, je výkon 350 koní při 7 400 ot./min a točivý moment 276 lb-ft při 5 200 ot./min. Zvýšený výkon a zrychlení Nismo Z zajišťuje exkluzivní výfukový systém ve tvaru H a ladění tlumiče, spolu s optimalizovanou řídicí jednotkou motoru (ECM).
Nismo Nissan 370Z je nabízen pouze s manuální šestistupňovou převodovkou s krátkými převody a novou funkcí Nissan „SynchroRev Match“, což je první synchronizovaný systém automatického přizpůsobení otáček při podřazování na světě. Funkce „SynchroRev Match“ automaticky upravuje otáčky motoru při řazení na nižší rychlostní stupeň, čímž „přidává plyn“ a vyhlazuje tak řazení nahoru i dolů. To umožňuje řidiči soustředit se více na brzdění a řízení a zároveň zlepšuje stabilitu a plynulost jízdy tím, že snižuje typický „ráz“ při zapojení spojky. Systém lze vypnout tlačítkem vedle řadicí páky pro ty, kdo dávají přednost menšímu zásahu elektroniky.
Nismo Nissan 370Z má pevnou a tuhou karoserii s výztuhou mezi věžemi tlumičů a dvojicí výkonných tlumičů, které rychle a efektivně tlumí vibrace karoserie vzniklé nerovnostmi na silnici přenášené přes pneumatiky. To přispívá k výjimečné stabilitě a jízdnímu pocitu.
Přední zavěšení Nismo Z je typu dvojitých lichoběžníků, zadní je čtyřčepové, speciálně naladěné pro výjimečnou stabilitu a ovladatelnost. Ve srovnání se standardním Nissanem 370Z Coupe byly přední pružiny zpevněny o 15 %, zadní o 10 %, přední stabilizátor o 15 % a zadní stabilizátor je o 50 % tužší. Tuhost proti náklonu karoserie vzrostla o 15 %, zatímco tlumení vpředu a vzadu bylo zvýšeno o 40 % respektive 140 %.
Nismo Nissan 370Z je obutý do unikátních 5paprskových 19palcových kol RAYS z kované hliníkové slitiny (19x9,5 palce vpředu, 19x10,5 palce vzadu) s pneumatikami Yokohama ADVAN Sport Y-rated vysokovýkonnostními (P245/40ZR19 vpředu, P285/35ZR19 vzadu).
Zastavení vozu zajišťují standardní NISMO Sport Brakes s velkými větranými kotouči o průměru 14,0 palce vpředu a 13,8 palce vzadu, s čtyřpístkovými předními a dvoupístkovými zadními hliníkovými třmeny. Brzdový systém dále obsahuje variabilní poměr brzdového pedálu pro přímější pocit při sešlápnutí, protiblokovací systém ABS, elektronické rozdělení brzdné síly (EBD) a brzdový asistent (BA). Na všech Nismo Nissan 370Z je standardem viskózní diferenciál s omezenou svorností (VLSD) a systém kontroly stability vozidla (VDC).
Přesné řízení zajišťuje elektricky posilovaný hřebenový mechanismus citlivý na rychlost vozidla, který byl oproti NISMO 350Z přepracován s novými uloženími a izolací sloupku řízení pro lepší odezvu. Nežádoucí zpětné rázy a vibrace řízení jsou potlačeny solenoidovým ventilem, který funguje jako tlumič při prudkých nárazech.
Unikátní exteriér a interiér Nismo Nissan 370Z
Kromě výrazného výkonu nabízí nový Nismo Z i výrazný vzhled uvnitř i navenek. Funkční a plně integrované aerodynamické prvky zahrnují prodloužený přední nárazník s kanardem na každém rohu pro lepší přítlak a plně integrovaný spodní spoiler. Celková délka Nismo Nissan 370Z je 174,3 palce.
Speciální boční prahy a unikátní zadní nárazník pomáhají řídit proudění vzduchu pod vozidlem, zatímco funkční zadní spoiler zvyšuje přítlak. Exteriér Nismo Nissan 370Z dále zdobí široký rozchod kol, výrazné tvarované blatníky, stoupající zadní boční okna, výrazná světla ve tvaru „bumerangu“, vertikální kliky dveří a kapota, dveřní panely a páté dveře z hliníku. Přední světlomety jsou bi-funkční xenonové s vysokou intenzitou (HID) a automatickým zapínáním a vypínáním.
„Stačí jeden pohled na dramatickou karoserii Nismo Nissan 370Z a je jasné, že to není obyčejné sportovní auto,“ řekl Castignetti. „Design je velmi emotivní, ale zároveň plně funkční – vyjadřuje dynamický pohyb a zároveň zlepšuje proudění vzduchu a přítlak pro lepší aerodynamiku.“
Nismo Nissan 370Z je k dispozici v pěti barvách karoserie: Pearl White, Brilliant Silver, Magnetic Black, Solid Red a Platinum Graphite.
Interiér Nismo Nissan 370Z je zaměřený na řidiče a obsahuje sedadla s logem NISMO v černé a červené látce s červeným prošitím, otáčkoměr NISMO, volant potažený hladkou kůží s červeným paralelním prošitím, hladkou koženou hlavici řadicí páky a hliníkové pedály. Na vertikálním panelu nad středovou konzolou je umístěna speciální sériová plaketa pravosti, která identifikuje unikátní sériové číslo a rok výroby každého Nismo Z.
Dvoumístný interiér Nismo Nissan 370Z je postaven kolem hluboce vykrojené přístrojové desky s plnohodnotnou středovou konzolou oddělující řidiče a spolujezdce. Vzadu je otevřený zavazadlový prostor s lepším přístupem a úložným prostorem. Přístrojová deska obsahuje trojici budíků s ukazatelem teploty oleje, voltmetrem a hodinami, zatímco rychloměr a otáčkoměr mají funkci „počátečního rozběhu“, kdy se při startu vozu ručičky roztočí.
Sedadla řidiče i spolujezdce mají na hlavní ploše protiskluzový materiál. Sportovní tkaná látková sedadla mají standardní manuální nastavení – 8 směrů u řidiče a 4 u spolujezdce. Přední sedadla jsou vybavena nastavitelnými aktivními opěrkami hlavy.
Mezi standardní komfortní a praktické prvky patří Nissan Intelligent Key s tlačítkem Start, elektrická okna s funkcí jednoho dotyku nahoru/dolů, elektrické centrální zamykání s automatickým zamykáním, středová konzola s novým nenápadným krytem, automatická klimatizace, vyhřívání zadního okna s časovačem, dvě 12V zásuvky, čtyři držáky na nápoje (dva ve dveřích, dva ve středové konzole), dvojice stropních mapových světel a audio systém AM/FM/CD/AUX se čtyřmi reproduktory a osvětlenými ovladači na volantu.
„Logo NISMO je výrazně přítomné v celém interiéru, což podtrhuje poslání a speciální schopnosti vozu,“ dodal Castignetti. „Nismo Z je kompletní balíček – uvnitř, navenek i pod kapotou.“
Dlouhý seznam standardních bezpečnostních a zabezpečovacích prvků zahrnuje Nissan Advanced Air Bag System (AABS) s dvoustupňovými předními airbagy doplněnými o senzory pásů a obsazenosti; boční airbagy v předních sedadlech; střešní boční airbagy; bezpečnostní pásy s předpínači a omezovači zatížení, aktivní opěrky hlavy, konstrukci karoserie s ochrannými zónami vpředu i vzadu, imobilizér Nissan, zabezpečovací systém vozidla a systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS).
