BMW M235i xDrive Gran Coupe
První BMW 2-Series Gran Coupe přináší do prémiového kompaktního segmentu koncept čtyřdveřového kupé, který už zaznamenal velký úspěch ve vyšších třídách. Tento dynamičtější protějšek klasického sedanu oslavuje svůj příchod dávkou individuality, estetické přitažlivosti a emocí, podpořených inovativními ovládacími prvky a konektivitou, výbornou každodenní použitelností a dynamikou, pro kterou je BMW proslulé. BMW 2-Series Gran Coupe bude dostupné po celém světě a toto výrazné čtyřdveřové kupé představuje obzvlášť lákavou vstupní bránu do nabídky BMW.
BMW 2-Series Gran Coupe se vyrábí výhradně v Lipsku v Německu a představuje vstupní model do světa BMW v USA, proto je na místě, že světovou premiéru má na autosalonu v Los Angeles v listopadu 2019. Přibližně 20 procent vyrobených kusů 2-Series Gran Coupe poputuje do USA, dalšími klíčovými trhy jsou Čína (od konce roku 2020) s cílem 15 procent a Evropa, která by měla představovat zhruba třetinu dodávek. V Evropě jsou hlavními trhy Německo (7 procent) a Velká Británie (6 procent). BMW 2-Series Gran Coupe tak má všechny předpoklady nadchnout nové, designem vedené zákazníky ve městech, kteří hledají typickou radost z jízdy BMW. Je atraktivním doplňkem modelové řady, zejména na trzích, kde má sedan silnou oblibu.
Příběh úspěchu čtyřdveřových kupé BMW začal v roce 2012 modelem BMW 6-Series Gran Coupe, následovaným o dva roky později BMW 4-Series Gran Coupe. Nové BMW 8-Series Gran Coupe je na trhu od září 2019. A uvedení BMW 2-Series Gran Coupe na začátku roku 2020 uzavře rodinnou řadu. Stejně jako jeho větší sourozenci, i BMW 2-Series Gran Coupe klade důraz na design s odvážnými, sportovními a emotivními liniemi, bezrámovými bočními dveřmi a výrazným, nápadným vzhledem. Přitom kombinuje tyto prvky s vysokou mírou každodenní praktičnosti, včetně vynikajícího prostoru v interiéru a velkého zavazadlového prostoru.
Jak napovídá jeho sportovní vzhled, BMW 2-Series Gran Coupe si klade za cíl stát se dynamickým měřítkem ve své třídě. Pokročilá předokolová architektura BMW, kterou sdílí s novým BMW 1-Series spolu s řadou dalších technologických inovací, poskytuje vynikající základ pro tento úkol. Díky špičkové podvozkové technologii a inovativním systémům, například v oblasti řídicí techniky, zvyšuje čtyřdveřové kupé laťku v jízdní dynamice a obratnosti. A ve verzi BMW M235i xDrive je standardně vybaveno pohonem všech kol BMW xDrive.
BMW 2-Series Gran Coupe je ideální volbou pro mladé městské zákazníky, kteří kladou důraz na sportovnost, špičkovou konektivitu a dostatek prostoru na palubě. Prodej začne v březnu 2020, ceny v Německu začínají na 31 950 € za BMW 218i, 39 900 € za BMW 220d a 51 900 € za vrcholný BMW M235i xDrive.
BMW přenáší úspěšný koncept Gran Coupe z řad BMW 6-Series, 4-Series a 8-Series do prémiové kompaktní třídy poprvé. Nové BMW 2-Series Gran Coupe hladce navazuje na elegantní a prémiový vzhled svých větších sourozenců a přidává exkluzivní detaily, jako jsou tvarované žebrování ledvinové masky s výrazným prohloubením, síťovaná maska u vlajkového BMW M235i xDrive a nejvýrazněji zcela nový design zadních světel, která zasahují hluboko do středu zadní části vozu. Ta přecházejí do leskle černého pásu, který obepíná centrálně umístěné logo BMW. Kombinace zadních světel a tohoto spojovacího prvku vytváří horizontální linku a zdůrazňuje šířku zadní části.
Klasická silueta kupé s bezrámovými bočními dveřmi
Výrazným rysem BMW 2-Series Gran Coupe je jeho dynamicky protáhlá silueta, která stejně jako bezrámová boční okna čtyř dveří vychází z klasického kupé vzoru. 2-Series Gran Coupe měří na délku 4 526 mm, na šířku 1 800 mm a výšku pouhých 1 420 mm. Navzdory nízkému, sportovnímu vzhledu je cestujícím k dispozici dostatek prostoru díky rozvoru 2 670 mm. Navíc zavazadlový prostor o objemu 430 litrů lze různě rozšířit. To vše výrazně zvyšuje všestrannost vozu v každodenním provozu. Velké plochy a použití jen několika ostrých linií jsou dalším důkazem působení nového designového jazyka BMW.
BMW 2-Series Gran Coupe působí na silnici sportovně, nízko a široce. Jeho sebevědomý vzhled vychází z dynamického předku s novým pojetím klasických ikon BMW. Lehce šikmá světla s výrazným čtyřokým motivem BMW upoutávají pozornost na známou ledvinovou masku. Stejně jako u kupé BMW z vyšších tříd je maska velkým spojeným prvkem, který se dále rozšiřuje do stran. V designové úpravě unikátní pro prémiové kompaktní čtyřdveřové kupé jsou žebra ledvin tvarovaná, přičemž výrazné vertikální prohloubení v žebrech vytváří trojrozměrný efekt, pokud jsou žebra v provedení Aluminium satinated. Exkluzivním vizuálním poznávacím znakem sportovního vlajkového modelu BMW M235i xDrive je jeho výrazná maska s trojrozměrnou síťovinou místo klasických žeber. Síťový design je inspirován závodními vozy a dodává přední části hloubku a pocit kvality. Vnější nasávací otvory jsou u BMW M235i xDrive také větší.
BMW 2-Series Gran Coupe je standardně vybaveno plně LED světlomety, které vozu dodávají velmi moderní výraz. Transparentní, šestihranné trubice denního svícení tvoří precizní a technicky působivou interpretaci charakteristického čtyřokého předku BMW. „Obočí“ směrových světel zdůrazňuje šířku vozu, zatímco zapuštěné trubice světlometů vyzařují dynamiku. Horní část světlometu má pod skleněným krytem hliníkový vzhled, na boku je nápis „BMW LED“. Plně LED světlomety lze na přání objednat také v adaptivním provedení.
Precizní linie na bocích nového BMW 2-Series Gran Coupe vytvářejí fascinující hru světla a stínu, která zdůrazňuje obratné proporce a typickou eleganci moderního kupé BMW. Střecha má elegantní plynulý tvar, dlouhá okna opticky snižují hmotnost zadní části a dále dolů prodlužující se ramenní linie až k zadní části opticky protahuje karoserii. Výrazné zúžení u sloupku C dodává sportovní nádech ramenní části nad výrazně tvarovanými zadními blatníky. To také zdůrazňuje šířku vozu při pohledu zezadu a dává mu široký postoj na silnici. Úzká, horizontálně se táhnoucí zadní světla tento dojem ještě umocňují, zvláště v kombinaci s leskle černým prvkem spojujícím dvoudílná světla u centrálně umístěného loga BMW. Stejně jako přední světlomety jsou i zadní světla standardně plně LED. Nabízejí zcela nový pohled na známý tvar „L“ BMW s jedním úzkým světelným prvkem a výrazným tahem do boku. V uspořádání za červeným krytem jsou směrová světla, brzdové a koncové světlo, couvací světlo a zadní mlhovka. Celkově čistý vzhled dodává zadní části elegantní moderní dojem, který podtrhuje propracovaně tvarovaná čtyřdílná zadní vrata. Chromované koncovky výfuku o průměru 90 mm (BMW M235i xDrive má výrazné volně tvarované koncovky) završují sportovní vzhled.
Až 19palcová lehká kola a velká panoramatická střecha
Všechny varianty BMW 2-Series Gran Coupe budou vybaveny lehkými koly o průměru minimálně 16 palců (základní model). Vozy ve výbavě Luxury Line a Sport Line mají 17palcová lehká kola, model M Sport a BMW M235i xDrive jsou z výroby osazeny leštěnými 18palcovými koly a jako volitelné příslušenství jsou k dispozici leštěná lehká kola o průměru 19 palců. Volitelně je také k dispozici velká panoramatická střecha. Ta nabízí plynule nastavitelný výklop a elektricky ovládaný ventilační režim, přičemž skleněná plocha má zhruba 0,7 m². Otevírání v čalounění střechy měří 74 x 72 cm a je vybaveno elektricky ovládanou roletou proti slunci. Příznivé akustické prostředí při otevřené střeše zajišťuje síťový deflektor větru a komfortní pozice skleněné střechy, která minimalizuje hluk větru.
Interiér prvního BMW 2-Series Gran Coupe kombinuje sportovní atmosféru s prvotřídními materiály a využitím prostoru navrženým jak pro rodinný život, tak pro dlouhé cesty. Inovativní detaily, jako jsou podsvícené ozdobné lišty, podtrhují modernost čtyřdveřového kupé, zatímco hra různých struktur a textur za volantem, na přístrojové desce a dveřích zdůrazňuje dojem dynamiky a kvality. Praktické odkládací prostory dále zvyšují komfort a pohodlí. Ovládací prvky jsou zaměřeny přímo na řidiče a seskupené do přehledných celků pro snadné ovládání. Přístup k volitelnému infotainmentu s novým BMW Operating System 7.0 – s volitelným gestovým ovládáním – je přes velkou skupinu displejů, jejichž dva velké obrazovky mají úhlopříčku až 10,25 palce (s BMW Live Cockpit Professional).
Prostorné místo pro kolena vzadu a velký zavazadlový prostor
BMW 2-Series Gran Coupe překvapuje svou elegantní kupé formou prostorným interiérem, za což může zejména předokolová architektura s příčným uložením motoru a nižším středovým tunelem. Zadní cestující ocení výrazně snazší nastupování a o 33 mm více místa pro kolena než v BMW 2-Series Coupe. Sedadlo je o 12 mm výše a při volbě panoramatické střechy je o 14 mm více místa nad hlavou. Zavazadlový prostor pojme 430 litrů (o 40 litrů více než dvoudveřové kupé) a lze ho dále zvětšit sklopením dělené zadní opěradla v poměru 40/20/40. Zadní lavici lze uvolnit z prostoru zavazadel. Zadní vrata se otevírají automaticky stiskem tlačítka nebo – pokud je objednáno volitelné Comfort Access – pohybem nohy pod nárazníkem.
Kokpit zaměřený přímo na řidiče
BMW 2-Series Gran Coupe se představuje jako skutečný řidičský stroj. Řidič má přímo před sebou (až 10,25palcový) Info Display s budíky. Stejně velký, 10,25palcový, vysoce kvalitní Control Display je umístěný uprostřed palubní desky, citlivý na dotyk a nakloněný směrem k řidiči v typickém stylu BMW; je dokonale v jeho zorném poli. Tyto dva displeje společně tvoří BMW Live Cockpit Professional, rozsáhlou skupinu obrazovek, kterou si řidič může přizpůsobit podle svých individuálních potřeb. Volitelný plnobarevný 9,2palcový BMW Head-Up Display poskytuje informace bez nutnosti odvracet zrak od silnice. Design zaměřený na řidiče vizuálně podtrhují ozdobné lišty směřující k řidiči a různé struktury a textury na palubní desce a za volantem. Na straně řidiče je použito technické zrnění Orbis, zatímco na straně spolujezdce je k vidění koženkové zrnění Verona, oddělené kontrastním diagonálním prošitím podle zvolené výbavy.
Základní BMW Live Cockpit a BMW Live Cockpit Plus s navigací, inteligentním hlasovým ovládáním a přípravou na Apple CarPlay mají oba dva klasické analogové budíky a 5,1palcový displej v poměru stran 4:3, který zobrazuje například rychlost vozu, stav asistenčních systémů a navigační pokyny.
Digitální BMW Live Cockpit Professional odkazuje svým tvarem a uspořádáním na charakteristickou čtyřočku BMW na přední části vozu. Otáčkoměr běží proti směru hodinových ručiček a stejně jako rychloměr má nový, moderní design. Prostřední část displeje zobrazuje navigační pokyny, aktuální polohu vozidla a důležité informace o okolí na zbývající část cesty. Alternativně zobrazuje Assisted Driving View pomocí senzorů integrovaných ve voze okolí v reálném čase; barevné akcenty zvýrazňují aktivované asistenční funkce, jako je asistent jízdy v pruhu nebo aktivní tempomat (ACC). Displeje s přehledem zábavy, seznamy rádiových stanic, navigačními a orientačními mapami a novým palubním počítačem si řidič může nastavit podle svého vkusu. Rozvržení obsahu na centrálním Control Display, optimalizovaném pro dotykové ovládání, ale dostupném i s volitelným gestovým ovládáním, lze přizpůsobit nastavením dvou až čtyř panelů na stránku. Panely na nejvyšší úrovni displeje zobrazují data v reálném čase, takže nejdůležitější informace jsou k dispozici na první pohled.
Kromě volby barev a obsahu displeje BMW Live Cockpit Professional se nyní stejným způsobem mění i vzhled Control Display podle zvoleného režimu Driving Experience, což vytváří jednotný vizuální dojem. Mezi speciální detaily, které z této změny těží, patří personalizované uvítací scénáře, jimiž BMW Live Cockpit Professional zdraví řidiče BMW 2-Series Gran Coupe. Tato funkce může nyní volitelně zahrnovat skutečnou barvu a výbavový stupeň vozu, kterým řidič právě jede. Totéž platí pro zobrazení informací o spotřebě paliva nebo stavu nádrže přes položku menu „Car“.
BMW Head-Up Display je k dispozici jako volitelná výbava
BMW Head-Up Display lze objednat jako volitelnou výbavu pro BMW 2-Series Gran Coupe. Tento systém promítá informace související s jízdou na část čelního skla o velikosti 9,2 palce, kde se plnobarevná grafika objevuje přímo v zorném poli řidiče a informace lze přijímat bez nutnosti odvracet zrak od silnice. Zobrazené údaje zahrnují rychlost vozu, omezení rychlosti a zákazy předjíždění, stavové indikátory a varování asistenčních systémů, navigační pokyny a instrukce k odbočení. Pokud je aktivní systém Active Cruise Control, zobrazuje Head-Up Display ikonu varování před příliš malou vzdáleností k vozidlu vpředu.
Logické seskupení ovládacích prvků do funkčních celků je jedním z charakteristických znaků současného designu interiéru BMW. Intuitivní ovládání topení, klimatizace a šestihranných větracích otvorů je soustředěno ve středové konzole pod Control Display. Tlačítko Start/Stop a volič převodovky jsou také umístěny v ovládacím panelu v dolní části středové konzole, takže všechny ovladače související s jízdními funkcemi jsou pohromadě. Vpravo je iDrive Controller – nebo iDrive Touch Controller u výbavy BMW Live Cockpit Plus a vyšší – sloužící k ovládání infotainmentu. Před voličem převodovky je praktický odkládací prostor, který lze doplnit o bezdrátové nabíjení pro chytré telefony.
Ovládání pomocí iDrive Controlleru, dotyku, hlasu nebo gest
BMW 2-Series Gran Coupe umožňuje kombinovat různé způsoby ovládání podle situace a preferencí uživatele. Kromě obvyklých tlačítek na středové konzoli a volantu patří mezi hlavní ovládací prvky iDrive Controller – s touchpadem od výbavy BMW Live Cockpit Plus výše – a standardní 8,8palcový Control Display s dotykovou funkcí. BMW Live Cockpit Plus navíc přidává navigaci a inteligentní hlasové ovládání s online zpracováním řeči. Nakonec je tu volitelný BMW Live Cockpit Professional, který zahrnuje BMW Intelligent Personal Assistant a je založený na novém BMW Operating System 7.0. BMW Live Cockpit Professional spojuje plně digitální displej a operační systém (včetně dvou 10,25palcových displejů) s maximální konektivitou a možnostmi přizpůsobení. Mezi výrazné prvky patří adaptivní navigace a multimediální systém založený na pevném disku. Volitelné gestové ovládání zahrnuje sedm různých gest, z nichž dvě lze přiřadit funkcím podle přání zákazníka. Grafika na Control Display lze personalizovat a je navržena tak, aby řidiči vždy poskytovala správné informace ve správný čas.
Ozdobné lišty na palubní desce a dveřích BMW 2-Series Gran Coupe jsou standardně v matném Quartz Silver a perleťově chromované úpravě. Volitelně – nebo v rámci vyšších stupňů výbavy – si zákazníci mohou vybrat ze čtyř dalších vysoce kvalitních dekorů. Stejně jako u BMW 1-Series tyto inovativní prvky s působivou průsvitností vytvářejí jedinečnou a atraktivní atmosféru. Řidič si může vybrat ze šesti různých barev osvětlení. Lišty si přes den zachovávají svůj běžný vzhled, ale ve tmě fungují jako dekorativní osvětlení s prostorovým efektem. Kromě volby barev si řidič může nastavit i intenzitu ambientního osvětlení podle svého vkusu. Osvětlení se aktivuje při odemknutí vozidla nebo při výběru režimu „Living“. Zvolená barva a úroveň jasu jsou uloženy v personalizovaném klíči.
BMW 2-Series Gran Coupe nabízí tři různé přední sedadla a široký výběr potahů – od látky po kůži. V základní výbavě jsou sedadla čalouněná látkou Grid v antracitové barvě. Volitelně jsou k dispozici sportovní sedadla s potahy z látky/Sensatecu a Sensatecu v černé nebo Oyster (není dostupné v Německu), nebo částečně perforovaná kůže Dakota v barvě Magma Red s šedými akcenty. Kožené potahy Dakota s částečnou perforací jsou dostupné také v černé s šedými detaily, Mocha s ořechovými akcenty a Oyster se šedými detaily, a to jak pro sportovní, tak standardní sedadla. Vozy Sport Line mají sportovní sedadla s potahy látka/Sensatec v antracitové s šedými detaily, přičemž jako volitelnou možnost lze zvolit i oranžové zvýraznění. Sportovní volant u vozů Sport Line má dekorativní vložku s hliníkovým vzhledem. Sportovní volant je součástí také modelu Luxury Line, jehož standardní nebo volitelná sportovní sedadla jsou čalouněná kůží Dakota. Standardní výbavou modelu M Sport a BMW M235i xDrive jsou M Sport volant a sportovní sedadla Trigon/Sensatec v černé nebo varianta se speciálním prošíváním BMW M a kontrastním modrým šitím. Sportovní sedadla M Sport s potahy z látky Trigon a Alcantary, s integrovanými opěrkami hlavy a prodlužovacími sedáky lze objednat jako volitelné příslušenství pro model M Sport a BMW M235i xDrive. M Sport sedadla jsou rovněž dostupná s perforovanou kůží Dakota v černé nebo Magma Red, vždy se šedým kontrastním prošitím.
Luxusní nebo sportovní – dynamické nové BMW 2-Series Gran Coupe nabízí zákazníkům široké možnosti individualizace v podobě základní verze a pěti dalších výbavových linií. Model Luxury Line se zaměřuje především na komfort a elegantní vzhled prémiového čtyřdveřového kompaktního kupé. Sportovní zaměření představují tři úrovně – Sport Line, M Sport a vrcholný model BMW M235i xDrive.
Základní verze BMW 2-Series Gran Coupe zaujme už svými dynamicky vedenými liniemi. Okraje ledvinové masky jsou v lesklém chromu, zatímco mřížky mají lesklý černý lak. Přední nasávací otvory a obrys oken jsou v matné černé barvě, což vytváří atraktivní kontrast. Kryty vnějších zpětných zrcátek a zadní nárazník jsou lakovány v barvě karoserie. Model Advantage přidává k základní výbavě Park Distance Control (PDC), rozšířené úložné prostory a tempomat s brzdovou funkcí (DCC). Tyto praktické funkce jsou již zahrnuty i v ostatních verzích.
U vozů Sport Line jsou okraje ledvinové masky rovněž v lesklém chromu, zatímco mřížky, nasávací otvory v předním nárazníku a – jako bezplatná volba – kryty vnějších zrcátek jsou v lesklé černé. Obrysy oken jsou v BMW Individual High-gloss Shadowline a zadní nárazník je v černé barvě.
Designové prvky v saténově hliníkovém provedení podtrhují exkluzivní charakter modelu Luxury Line. Patří sem mřížky ledvinové masky i obrysy oken. Nasávací otvory mají speciální dekor v saténově hliníkovém a lesklém černém provedení, kryty zrcátek jsou lakovány v barvě karoserie.
Volba M Sport přibližuje BMW 2-Series Gran Coupe stylově k vrcholnému modelu BMW M235i xDrive. Zvlášť výrazné jsou přední nárazník se speciálně tvarovanými nasávacími otvory a lesklé černé dekorace, stejně jako zadní nárazník BMW M v Dark Shadow. V zadním nárazníku jsou také integrovány větší otvory pro proudění vzduchu od zadních kol. Stejně jako u modelu Luxury Line jsou okraje ledvinové masky v chromu, mřížky v saténově hliníkovém provedení a kryty zrcátek lakovány v barvě karoserie. Obrysy oken mají dekor BMW Individual High-gloss Shadow Line.
Exkluzivní vizuální prvky a barevné akcenty v Cerium Grey podtrhují postavení BMW M235i xDrive jako sportovní vlajkové lodi řady BMW 2-Series Gran Coupe. Tento model je jediný, který má charakteristickou mřížku ledvinové masky s designem síťoviny. Okraje masky a třírozměrné síťované prvky jsou v Cerium Grey, stejně jako další speciální lišty v bočních nasávacích otvorech a kryty zrcátek. Ostatní části vnějších zrcátek a zadní nárazník BMW M jsou v lesklé černé, obrysy oken mají dekor BMW Individual High-gloss Shadowline. Dvojité koncovky výfuku s volně tvarovanými ozdobami a zadní spoiler BMW M v barvě karoserie na pátých dveřích dodávají zadní části vozu výrazný vzhled.
Stejně jako nové BMW 1-Series, i první BMW 2-Series Gran Coupe využívá propracovanou architekturu pohonu předních kol od BMW. Tento systém, vycházející z mnohaletých zkušeností BMW Group s modely s pohonem předních kol, zároveň těží z přenosu technologií z řady BMW i do hlavní značky BMW. BMW 2-Series Gran Coupe tak spojuje špičkovou jízdní dynamiku ve svém segmentu s prostorným interiérem.
Komponenty spolupracují pro vynikající obratnost
BMW 2-Series Gran Coupe se vyznačuje pozoruhodnou obratností, a to jak ve verzi s pohonem předních kol, tak i při specifikaci inteligentního pohonu všech kol BMW xDrive. Tento výsledek je dílem dokonale sladěné souhry nejmodernějšího podvozkového inženýrství, inovativních technologií a integrovaných komponent a řídicích systémů ovlivňujících jízdní dynamiku vozu. Rychlé a přesné reakce BMW 2-Series Gran Coupe jsou jasně znatelné a posouvají zážitek z jízdy na obdivuhodnou úroveň.
Zásluhu na hbité obratnosti BMW 2-Series Gran Coupe má částečně i přenos technologií z řady BMW i do hlavní značky BMW. Technologie near-actuator wheel slip limitation (ARB), známá z BMW i3s a standardně instalovaná v BMW 2-Series Gran Coupe, výrazně zlepšuje trakci při rozjezdu, průjezdu zatáčkou i zrychlování na suché i mokré vozovce, v proměnlivých, zasněžených či zledovatělých podmínkách. Umožňuje přitom mnohem přesnější a rychlejší kontrolu prokluzu kol než dříve. ARB využívá regulátor prokluzu umístěný přímo v řídicí jednotce motoru, nikoli v jednotce systému DSC (Dynamic Stability Control). Díky odstranění dlouhých signálních cest je přenos informace až třikrát rychlejší a řidič vnímá kontrolu nad prokluzem kol až desetkrát rychleji. Near-actuator wheel slip limitation úzce spolupracuje se systémem DSC a výrazně snižuje nedotáčivost – typický neduh vozů s pohonem předních kol – bez nutnosti zásahů řidiče pro stabilizaci boční dynamiky. Navíc snížení tření zlepšuje citlivost řízení, což ještě umocňuje pocit obratnosti.
Neutrální chování řízení díky BMW Performance Control
Systém ARB doplňuje rozdělování yaw momentu prostřednictvím BMW Performance Control. Tento prvek, rovněž standardní u BMW 2-Series Gran Coupe, zvyšuje agilitu řízení inteligentním přibrzděním kol na vnitřní straně zatáčky ještě před dosažením hranice prokluzu. Tím potlačuje počáteční nedotáčivost a zajišťuje neutrální chování řízení. Řidič má možnost systém DSC deaktivovat, pokud chce plně ovládat sportovní jízdní vlastnosti vozu.
Po vypnutí systému DSC funkce EDLC (Electronic Differential Lock Control) simuluje účinek mechanického diferenciálu s omezeným prokluzem pomocí brzdění. Přibrzděním odlehčeného předního kola na vnitřní straně zatáčky se zabrání jeho prokluzu a přenese se hnací síla na kolo na vnější straně zatáčky, což výrazně zvyšuje přilnavost při akceleraci z oblouku.
Alternativně lze zvolit režim Dynamic Traction Control (DTC) systému DSC, který optimalizuje trakci a dovoluje větší míru prokluzu hnacích kol pro maximální tažnou sílu. Zásahy systému pro stabilizaci vozu jsou v tomto režimu méně výrazné, což umožňuje efektivnější rozjezd na kluzkých či sypkých površích a podporuje sportovnější styl jízdy. Řidič tak může BMW 2-Series Gran Coupe ovládat bez asistence až do dosažení definovaných limitů a užívat si větší prostor pro objevování boční dynamiky vozu při nižších rychlostech.
Inteligentní pohon všech kol v BMW M235i xDrive
Technologie ARB a BMW Performance Control jsou součástí i BMW M235i xDrive, které je standardně vybaveno inteligentním pohonem všech kol BMW xDrive. Řídicí logika systému automaticky a dynamicky mění rozdělení výkonu mezi přední a zadní kola podle polohy pedálu akcelerace, točivého momentu motoru, rychlosti a úhlu natočení volantu. V případě potřeby může rozdělit výkon 50:50 a je navržena tak, aby zajistila předvídatelné chování vozu za všech jízdních situací. Platí to i při nastavení režimu Sport na ovladači Driving Experience Control, výběru DTC nebo deaktivaci DSC. V režimech Comfort nebo Eco Pro se výkon rozděluje podle potřeby s důrazem na co nejnižší spotřebu paliva. Spotřeba se tak zlepšuje bez znatelného dopadu na jízdní dynamiku či trakci.
Kromě systému pohonu všech kol má BMW M235i xDrive v základní výbavě nově vyvinutý mechanický diferenciál Torsen s omezeným prokluzem, který vozu dodává ještě ostřejší dynamický charakter díky zámku mezi předními koly. Diferenciál je integrován v osmistupňové převodovce Steptronic Sport, která je standardem u BMW M235i xDrive. Funkce Launch Control umožňuje využít maximální točivý moment 450 Nm (332 lb-ft) v první a druhé rychlostní stupni.
Vysoká tuhost karoserie díky hliníku a vysokopevnostním ocelím
Karoserie BMW 2-Series Gran Coupe inteligentně kombinuje hliník – například na kapotě a víku zavazadlového prostoru – a vysokopevnostní oceli. Tato kombinace materiálů udržuje hmotnost na nízké úrovni a zároveň dodává konstrukci velmi vysokou ohybovou a torzní tuhost. Významnou roli zde hrají výztuhy, jako je standardní vzpěra ve tvaru bumerangu v zadní části vozu.
Další dávka sportovnosti pro BMW M235i xDrive
Pozitivní vliv torzně tuhé karoserie je ještě výraznější u ultra-sportovního vrcholu nabídky, BMW M235i xDrive. Kromě vzpěry od sloupku ke stěně motorového prostoru, která je u všech verzí, má navíc vzpěru mezi sloupky, výztuhy na předním podvozkovém rámu a v oblasti tunelu, stejně jako uložení stabilizátoru s vysokým předpětím, což poskytuje vynikající oporu karoserii a hladkou jízdu. To vše v kombinaci se standardním sportovním podvozkem a řízením M Sport – které má přímější převod (a tedy ostřejší reakce) a jehož posilovač se mění podle rychlosti a bočního zrychlení, čímž snižuje námahu při řízení – přináší další znatelné zvýšení obratnosti a ještě větší chuť do zatáček. Stabilitu při vysokých rychlostech zlepšuje propracovaná aerodynamika, která snižuje vztlak na přední i zadní nápravě. M Sport brzdy pak nabízejí vynikající odolnost proti únavě a vždy dostatečné rezervy brzdné síly. Řízení M Sport a M Sport brzdy jsou k dispozici i jako volitelné příslušenství pro ostatní verze BMW 2-Series Gran Coupe.
Standardní podvozek 2-Series Gran Coupe už má jemné dynamické vlastnosti a je speciálně naladěn pro různé motorizace. Zákazníci si však mohou vybrat také z nabídky volitelných prvků, jako je M Sport podvozek se snížením světlé výšky o 10 mm nebo adaptivní podvozek včetně VDC (Variable Damper Control). Tento poslední variant umožňuje řidiči volit ze dvou nastavení odezvy tlumičů. Přepínačem Driving Experience Control lze zvolit buď režim Comfort – pro lepší komfort jízdy na horších vozovkách – nebo Sport, který klade důraz na dynamiku. Uložení stabilizátoru s vysokým předpětím je součástí jak adaptivního, tak M Sport podvozku. Všechny verze BMW 2-Series Gran Coupe od základní výbavy výše mají víceprvkovou zadní nápravu.
Doporučení podle individuálních preferencí
BMW 2-Series Gran Coupe může být nejdynamičtějším modelem ve svém segmentu, přesto však nabízí širokou škálu nastavení od komfortního až po mimořádně sportovní. Aby vyhovělo všem zákazníkům podle jejich jízdních preferencí, připravilo BMW tři volitelné doporučené konfigurace. Řidiči, které přitahuje především design BMW 2-Series Gran Coupe a zároveň hledají pohodlnou jízdu, najdou ve standardním podvozku ideální kombinaci dynamiky a komfortu. Ti, kdo chtějí svému BMW 2-Series Gran Coupe dodat výrazně sportovní charakter, mohou zvolit M Sport podvozek včetně řízení M Sport a brzd M Sport. Kombinace adaptivního podvozku s VDC a brzd M Sport pak nabízí nejširší spektrum mezi sportovností a komfortem.
Nové BMW 2-Series Gran Coupe bude při uvedení na trh k dispozici s výběrem tří motorů – jednoho dieselového a dvou benzínových – z nejnovější generace rodiny BMW EfficientDynamics. U těchto tří- a čtyřválců bylo provedeno řada individuálních opatření ke zvýšení efektivity, což přináší lepší spotřebu v reálných jízdních podmínkách a nižší emise výfukových plynů. Zároveň byla vylepšena jejich odezva a v některých případech i výkon. Nabídku vede nejsilnější čtyřválec BMW Group, který dává modelu BMW M235i xDrive s pohonem všech kol super-sportovní parametry. Druhá verze s pohonem všech kol – BMW 228i xDrive – je dostupná pouze v USA.
Benzínové motory s řadou detailních vylepšení
Mezi variantami 2-Series Gran Coupe s modernizovanými benzínovými motory je i základní BMW 218i Gran Coupe. Proces zvaný „form honing“ při obrábění povrchově upravených válců v hliníkovém bloku snižuje tření pístů v tomto motoru. Další zlepšení přináší možnost otevírání a zavírání olejového okruhu (umožňující řízené chlazení pístů) a jednolitý řetězový rozvod ventilů. Nový řemenový pohon alternátoru, vodní pumpy, tlumiče kmitů a klimatizačního kompresoru má tvar písmene L. Výfukový svod je integrován do hliníkové hlavy válců, což minimalizuje hmotnost a optimalizuje průtok. Turbína turbodmychadla, rovněž z hliníku, je přímo připojena k výfukovému svodu v hlavě válců, což umožňuje velmi efektivní využití zpětného výfukového proudu.
Palivové čerpadlo i palivové vedení byly upraveny pro vstřikování benzínu pod vyšším tlakem. Termoregulace je optimalizována novou chladicí pumpou s oddělenými vývody pro chlazení hlavy válců a bloku motoru. Tento způsob „rozděleného chlazení“ využívá přepínací ventil, který při studeném motoru nebo jízdě na částečný plyn zásobuje chladicí kapalinou pouze hlavu válců. Motor tak rychleji dosahuje provozní teploty, což zlepšuje spotřebu paliva a emise i při částečném zatížení. Upravený klikový hřídel nyní váží o 1,1 kilogramu méně než v předchozím motoru. Benzínové motory mají všechny filtr pevných částic a splňují tak přísnou emisní normu Euro 6d-TEMP.
V tříválcovém motoru o objemu 1,5 litru, který pohání BMW 218i, tato opatření vedou ke snížení emisí CO2 o 29 g/km oproti předchozímu motoru při současném zvýšení maximálního výkonu o 3 kW (4 PS) na 103 kW (140 PS) v rozsahu 4 600 až 6 500 ot./min. Motor je nyní o pět kilogramů lehčí a dosahuje maximálního točivého momentu 220 Nm (162 lb-ft) v rozsahu 1 480 až 4 200 ot./min. Funkce overboost krátkodobě přidává dalších 10 Nm (7 lb-ft) ve čtvrtém a vyšším rychlostním stupni. BMW 218i zrychlí z 0 na 100 km/h (62 mph) za 8,7 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 215 km/h (134 mph). Kombinovaná spotřeba paliva činí 5,7–5,0 l/100 km (49,6–56,5 mpg imp) s emisemi CO2 131–114 g/km.
Exkluzivní model pro americký trh BMW 228i xDrive je vybaven čtyřválcovým motorem o objemu 2,0 litru s výkonem 170 kW (231 PS). Maximální točivý moment 350 Nm (258 lb-ft) je standardně přenášen na všechna čtyři kola prostřednictvím osmistupňové převodovky Steptronic a systému BMW xDrive.
Nejsilnější čtyřválec BMW Group pro vrchol nabídky
Z celé palety motorů dostupných pro nové BMW 2-Series Gran Coupe skutečně vyniká nově vyvinutý čtyřválec pod kapotou BMW M235i xDrive – stejný motor pohání také BMW M135i xDrive a BMW X2 M35i. Jde o nejsilnější čtyřválec od BMW Group, který z objemu 2,0 litru díky technologii BMW TwinPower Turbo dosahuje výkonu 225 kW (306 koní) v rozmezí 5 000 až 6 250 ot./min. Maximální točivý moment 450 Nm (332 lb-ft) je k dispozici už od 1 750 ot./min a drží se až do 4 500 ot./min. Vlajkový model zrychlí z klidu na 100 km/h za pouhých 4,9 sekundy (4,8 sekundy s paketem M Performance), přičemž maximální rychlost je omezena na 250 km/h. Přes takto strhující parametry si BMW M235i xDrive vystačí s kombinovanou spotřebou pouhých 7,1 až 6,7 l/100 km (39,8 – 42,2 mpg imp) a emise CO2 se pohybují mezi 162 a 153 gramy na kilometr.
Základní roli v dynamice BMW M235i xDrive hraje zesílený klikový hřídel s hlavním ložiskem většího průměru, nové písty s upraveným kompresním poměrem a přepracované ojnice bez pouzder. Výkon motoru zvyšuje větší turbodmychadlo s integrovaným výfukovým svodem a vestavěným přepouštěcím ventilem, které si zachovává vysokou termodynamickou účinnost i při teplotách výfukových plynů až 1 025 °C. Pro zvýšení průtoku paliva byly použity upravené vstřikovače. Chladicí systém je maximálně vylepšený – samostatný chladič převodového oleje oddělený od chladicího okruhu motoru, elektrický ventilátor o výkonu 850 wattů, dva vzdálené chladiče chladicí kapaliny v podbězích a zvětšená expanzní nádrž zajišťují, že BMW M235i xDrive zvládne podávat špičkové výkony i za nejnáročnějších podmínek. Vrcholný motor doplňuje nově vyvinutý dvouvětevný výfukový systém s minimálním zpětným tlakem, který je na první pohled rozpoznatelný podle originálních koncovek výfuku s volně tvarovanými ozdobami po stranách vzadu. Standardně dodávaný systém Active Sound Design (ASD) zesiluje skutečný zvuk motoru a upravuje ho tak, aby řidič zažíval vzrušující sportovní zvukový doprovod, aniž by se zvýšila hlučnost navenek.
Výkonný diesel s emisní kontrolou SCR
Nové BMW 2-Series Gran Coupe bude od uvedení na trh dostupné také s efektivním a přitom výkonným dieselovým motorem, vybaveným filtrem pevných částic, katalyzátorem pro adsorpci NOx a technologií SCR (selektivní katalytická redukce). Významné úpravy turbodmychadla a systému common-rail přímého vstřikování přinesly snížení spotřeby paliva – a tím i emisí CO2 – přibližně o pět procent, zároveň však došlo ke snížení dalších škodlivin. Čtyřválec o objemu 2,0 litru v BMW 220d splňuje emisní normu Euro 6d-TEMP a nabízí výkon 140 kW (190 koní) při 4 000 ot./min a maximální točivý moment 400 Nm (295 lb-ft) v rozmezí 1 750 až 2 500 ot./min. Díky tomu zrychlí z nuly na 100 km/h za 7,5 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 235 km/h. Spotřeba BMW 220d se pohybuje mezi 4,5 a 4,2 l/100 km (62,8 – 67,3 mpg imp) a emise CO2 činí 119 až 110 gramů na kilometr.
Motor v 220d využívá dvoustupňové přeplňování se dvěma turbodmychadly různých velikostí, což zajišťuje ještě ostřejší reakce a vyšší účinnost. Systém přeplňování sestává z nízkotlakého stupně s proměnnou geometrií turbíny a vysokotlakého stupně plně integrovaného do výfukového svodu. Pro ještě lepší odezvu jsou obě turbodmychadla vybavena nejmodernější technologií kluzných ložisek. Ovládání systému probíhá pomocí elektricky nastavitelné lopatky nízkotlakého stupně, wastegate ventilu vysokotlakého stupně a pneumaticky ovládaného obchvatu kompresoru. Díky tomu jsou spalovací prostory vždy zásobovány přesně takovým množstvím stlačeného vzduchu, jaké odpovídá jízdní situaci a požadovanému výkonu.
Nově navržený jednofázový systém recirkulace výfukových plynů zajišťuje obzvlášť účinné snižování emisí oxidů dusíku (NOx). Vylepšený systém senzorů vstřikovacích trysek umožňuje ještě přesnější dávkování vstřikovaného paliva, přičemž maximální vstřikovací tlak byl zvýšen na 2 500 barů. SCR systém snižuje obsah oxidů dusíku ve výfukových plynech vstřikováním močoviny (AdBlue). Nádržku na AdBlue lze doplňovat na čerpacích stanicích vybavených příslušnými pumpami.
Tři různé převodovky na výběr
Zákazníci BMW 2-Series Gran Coupe si mohou vybrat ze tří různých typů převodovek. V BMW 218i se výkon motoru standardně přenáší přes vylepšenou šestistupňovou manuální převodovku, zatímco jako volitelná výbava je k dispozici vysoce sofistikovaná sedmistupňová dvouspojková převodovka Steptronic. Ta přenáší hnací sílu na kola pomocí dvou podpřevodovek (každá se svou spojkou), přičemž jedna je vždy zapnutá a druhá vypnutá. Díky tomu lze řadit rychlostní stupně během zlomku sekundy bez přerušení přenosu výkonu – ať už automaticky, nebo pomocí voliče převodovky. BMW 220i navíc disponuje řadicími pádly na volantu. Rychlost řazení byla opět vylepšena pro rychlé manuální změny. Dlouhý sedmý stupeň udržuje otáčky nízko, což pomáhá snižovat spotřebu paliva mimo město nebo na dálnici. Převodovka také v určitých situacích umožňuje volnoběh v neutrálu, přičemž speciální olej s nízkou viskozitou přispívá k dalšímu snížení emisí CO2.
Další zlepšení byla provedena v oblasti komfortu řazení a akustiky u osmistupňové převodovky Steptronic v BMW 220d a osmistupňové Steptronic Sport v BMW M235i xDrive. Rychlé automatické řazení zajišťuje, že vůz jede v co nejvyšším možném stupni i při nízkých rychlostech. Řidič může také manuálně řadit pomocí pádla na volantu (volitelně u 220d).
Inteligentní konektivita zvyšuje efektivitu
Inteligentní konektivita umožňuje oběma automatickým převodovkám přizpůsobit strategii řazení podle plánované trasy a jízdní situace. Pokud je BMW 2-Series Gran Coupe vybaveno navigačním systémem a aktivním tempomatem s asistentem pro jízdu po trase, převodovky využívají data z těchto systémů, aby se vyhnuly zbytečnému řazení uprostřed rychlé série zatáček. Při přiblížení k vozidlu vpředu také včas podřazují, aby využily brzdění motorem ke snížení rychlosti.
Funkce volnoběhu a Auto Start Stop rovněž vycházejí z dat z navigace, přední kamery a senzorů volitelných asistenčních systémů. Volnoběh je dostupný při nastavení režimu Driving Experience Control na COMFORT i ECO Pro a odpojí pohonné ústrojí jen tam, kde to neohrozí výkon a komfort. Pokud řidič náhle sundá nohu z plynu, pohon zůstává připojený, aby bylo možné využít brzdění motorem. Z podobného důvodu je odpojení pohonu zabráněno při přibližování křižovatky. Funkce Auto Start Stop také zabraňuje neefektivnímu vypínání motoru při krátkém zastavení na křižovatkách nebo kruhových objezdech. Navíc systém sleduje pohyb vozidel vpředu, aby určil ideální okamžik pro zastavení a opětovné nastartování motoru.
BMW 2-Series Gran Coupe těží z celé řady inovativních asistenčních systémů, které přicházejí z vyšších modelů BMW. Tyto systémy pomáhají řidiči nejen při samotné jízdě – například v náročných situacích nebo při monotónní jízdě v kolonách a pomalém provozu – ale také při parkování. V závislosti na konkrétním systému využívají kamery a data z radarových a ultrazvukových senzorů k monitorování okolí vozu a buď upozorňují řidiče na nebezpečí, nebo minimalizují riziko nehody korekčním brzděním a řízením.
Volitelný tempomat s brzdnou funkcí usnadňuje dlouhé cesty tím, že automaticky zrychluje nebo zpomaluje vůz tak, aby udržoval nastavenou rychlost. Aktivní tempomat s funkcí Stop & Go jde ještě dál – nejenže udržuje zvolenou rychlost, ale také automaticky dodržuje bezpečnou vzdálenost od vozidel vpředu. Rychlost v rozmezí 30 až 160 km/h lze nastavit ručně nebo ji převzít ze systému rozpoznávání dopravních značek. Systém je schopen vůz v případě potřeby zastavit a také znovu rozjet, a to buď automaticky, nebo na přání řidiče v závislosti na délce stání.
V Evropě je standardní výbavou varování před kolizí a chodci s funkcí brzdění ve městě, které upozorňuje i na cyklisty. Systém dokáže BMW 2-Series Gran Coupe zastavit a tak zabránit nehodě nebo zmírnit její následky. Standardem je také systém varování před opuštěním jízdního pruhu s aktivním návratem do pruhu, který funguje v rozmezí 70 až 210 km/h. Volitelný Driving Assistant navíc zahrnuje systém varování před změnou jízdního pruhu, který při rychlostech 20 až 250 km/h vizuálně upozorní řidiče a v případě potřeby i zasáhne řízením, aby vůz vrátil zpět do správného pruhu. Další funkce Driving Assistantu zahrnují asistenta jízdy po trase, varování před nárazem zezadu a varování před křižujícími vozidly, které snižuje riziko kolize při couvání na silnice s omezeným výhledem.
Parkovací asistent s inovativním pomocníkem při couvání
Široká nabídka asistenčních systémů usnadňujících parkování a manévrování je v BMW 2-Series Gran Coupe dostupná jako volitelná výbava. Parkovací senzory PDC vpředu i vzadu nabízejí vizuální a zvukové upozornění, které pomáhá předcházet nárazům do překážek po stranách nebo vzadu. V nabídce je také zadní kamera. Volitelný Parkovací asistent umožňuje automatické parkování v podélných i příčných stáních. Tento systém se stará o řízení, zrychlování a brzdění a u automatických převodovek i o řazení rychlostních stupňů. U manuálních převodovek řídí směr jízdy řidič. Parkovací asistent dokáže také automaticky vyjet z podélných parkovacích míst.
Inovativní pomocník při couvání, známý již z modelů BMW 1-Series a 3-Series, pomáhá řidiči vyjet z parkovacích míst nebo manévrovat na omezeném prostoru a představuje další krok k automatizované jízdě. Tato volitelná funkce umožňuje pohodlné automatické couvání v úzkých prostorách nebo situacích, kdy řidič nemá dobrý výhled, například v garážích nebo vjezdech do dvorů. Systém ukládá pohyby řízení při jízdě vpřed rychlostí do 36 km/h a poté dokáže vůz couvat až do vzdálenosti 50 metrů přesně po stejné trase. Řidič přitom ovládá pouze pedály plynu a brzdy a sleduje okolí vozu. Maximální rychlost couvání pomocníka je 9 km/h.
Nové BMW 2-Series Gran Coupe navazuje na nedávno uvedené BMW 1-Series a nastavuje nové standardy konektivity v prémiové kompaktní třídě. Nabízí možnost využití dvou chytrých služeb převzatých z vyšších modelů BMW, které elegantně tvarovanému čtyřdveřovému kupé usnadní každodenní používání: BMW Digital Key a BMW Intelligent Personal Assistant.
V dnešní době jsou chytré telefony stále nepostradatelnější – slouží jako komunikační a zábavní centrum a často i jako digitální platební prostředek, který máme neustále u sebe. Nyní mohou řidiči BMW 2-Series Gran Coupe použít smartphone místo klasického klíče od auta. Pokud je objednána výbava Comfort Access, umožňuje BMW Digital Key zamknout a odemknout vůz pomocí technologie Near Field Communication (NFC) přímo ze smartphonu. Přiložením telefonu k klikám dveří se auto otevře – a to i v případě, že je baterie telefonu vybitá. Motor lze nastartovat, jakmile je telefon položen v přihrádce na smartphone nebo na bezdrátové nabíjecí podložce. Po ověření identity majitele přes BMW Connected nabízí Digital Key mimořádnou flexibilitu, protože klíč lze sdílet až s pěti dalšími lidmi. BMW Digital Key je dostupný pro špičkové NFC-kompatibilní telefony Samsung Galaxy s Androidem 8.0 a vyšším. Alternativně lze použít BMW Key Card, která rovněž využívá technologii NFC a funguje stejně jako vhodně vybavený smartphone. Tato vyspělá možnost je ideální například při návštěvě servisu nebo při parkování s obsluhou v hotelu či restauraci.
BMW Intelligent Personal Assistant: přirozená komunikace s expertem na vůz
BMW Intelligent Personal Assistant, poprvé představený u BMW 3-Series Sedan, je také součástí ovládacího konceptu BMW 2-Series Gran Coupe. Stačí vyslovit krátkou frázi „Hey/Hi/Hello BMW“ a řidič může hlasem ovládat různé funkce vozu a získávat informace. Nabídka funkcí a dovedností se neustále rozšiřuje díky pravidelným aktualizacím, které lze provádět bezdrátově přes smartphone nebo přímo ve voze pomocí nové funkce Remote Software Upgrade.
BMW Intelligent Personal Assistant je digitální postava, která se učí zvyklostem a návykům řidiče a dokáže je vhodně využít – nebo nabídnout nenucený rozhovor, občas vtip či zajímavý příběh („Hey BMW, cítíš se sportovně?“, „Hey BMW, pověz mi nějakou anekdotu“). Pomáhá řidiči, zná jeho preference a oblíbená nastavení – například vyhřívání sedadel – i místa, kam často jezdí pomocí navigace („Hey BMW, zavez mě domů“). Když řeknete „Hey BMW, je mi zima“, upraví teplotu v kabině a zapne vyhřívání sedadel. Jedinečnou vlastností oproti jiným digitálním asistentům je možnost pojmenovat si ho podle svého (například „Hey Charlie“).
BMW Intelligent Personal Assistant je především opravdový expert na BMW. Zná téměř všechny funkce vozu a dokáže je podle potřeby ovládat nebo jasně vysvětlit („Hey BMW, jak funguje asistent dálkových světel?“). Poskytuje aktuální informace o stavu vozu („Hey BMW, je hladina oleje v pořádku?“) a pomáhá odpovídat na dotazy („Hey BMW, jaká mám varovná hlášení?“ nebo „Hey BMW, jak daleko můžu ještě dojet, než budu muset natankovat?“). Dokáže také aktivovat kombinaci oblíbených nastavení řidiče pro lepší pohodlí. Například příkaz „Hey BMW, jsem unavený“ spustí program Caring Car, který upraví osvětlení, hudbu a teplotu tak, aby řidič zůstal svěží. S BMW Intelligent Personal Assistantem po boku je také snadné navigovat – poskytuje informace o dopravních zácpách na trase, hledá kavárny v okolí a volná parkovací místa u cíle.
Špičkové infotainment a zvukové systémy
Samozřejmostí je, že BMW Intelligent Personal Assistant usnadňuje přístup k oblíbené hudbě a vyhledává vhodné rozhlasové stanice. Základní zvukový systém BMW Stereo se šesti reproduktory a zesilovačem o výkonu 100 wattů, volitelný BMW HiFi se 10 reproduktory a 205 watty nebo volitelný Harman Kardon surround systém s výkonem 464 wattů a celkem 16 reproduktory zajistí kvalitní poslechový zážitek v kabině.
Connected Navigation pro pohodlnější příjezd
Služby Connected Navigation umožňují při plánování trasy zohlednit interní i externí informace. Řidiči BMW 2-Series Gran Coupe mohou pohodlně z domova posílat cílové destinace z různých aplikací přímo do navigačního systému vozu. Oblíbené cíle lze uložit v BMW Connected a automaticky synchronizovat s autem, takže klíčové adresy jsou dostupné z jakéhokoli zařízení kdykoli.
Parking Space Assistant je chytrý pomocník, který řidiči včas nabídne různé možnosti parkování ještě před příjezdem k cíli. Tato služba zahrnuje informace o nejbližších parkovacích domech a navrhuje trasy s vyšší pravděpodobností nalezení volného místa v blízkosti cíle. Do tohoto procesu jsou inteligentně zapojeny i stávající služby On-Street Parking Information a PARK NOW. V některých městech je dokonce možné automaticky platit parkovné.
