Mitsubishi e-Evolution Concept
Mitsubishi e-Evolution Concept je technický prototyp, který ukazuje strategický směr obnovené značky MMC, jež spojuje přednosti SUV, elektromobilů a schopnost integrovat nové systémy pro propojený zážitek zákazníka v oblasti mobility.
V rámci této nové filozofie chce MMC rozšířit svou zákaznickou základnu a využít své silné tradice v oblasti jízdních vlastností a spolehlivosti prostřednictvím průlomových SUV a crossoverů. Jako průkopník v oblasti elektromobilů hodlá MMC rozšířit a urychlit nasazení EV. MMC posune technologické hranice díky úzce propojenému systému umělé inteligence, konektivity a výpočetní techniky na palubě i v cloudu.
„Robustní a chytré“: designová filozofie Mitsubishi Motors
MMC přijalo designovou filozofii pod názvem „Robustní a chytré“.
„Naším cílem je nabídnout vozy, které naplní přání našich zákazníků díky vynikajícímu designu, spojenému s výkonem, autentičností a promyšlenou funkčností, kterou Mitsubishi Motors proslulo,“ uvedl šéf globálního designu MMC Tsunehiro Kunimoto.
Robustní a chytré, designový jazyk Mitsubishi e-Evolution Concept, je hrou kontrastů. Budoucí vozy MMC mají být upřímné, odolné a funkční. Současně však chytré, vynalézavé, stylotvorné a technologicky vyspělé.
Design Mitsubishi e-Evolution Concept
MMC má dlouhou a silnou tradici. Když se řekne „Mitsubishi Motors“, vybaví se osvědčený terénní výkon a špičková kontrola pohonu 4WD. Tento odkaz špičkové a výkonné kontroly 4WD nese dál právě Mitsubishi e-Evolution Concept. Jeho design vyjadřuje připravenost pevně držet povrch všemi čtyřmi koly a obratnost výkonného terénního cestovatele.
Přední partie Mitsubishi e-Evolution Concept představuje nový pohled na archetypální design DYNAMIC SHIELD od MMC. Černá maska je chráněna pod sklem, což nenápadně naznačuje, že jde o výkonný elektromobil. Pod sklem, zvýrazněné modrými linkami, jsou umístěny kamery a senzory. Velké nasávací otvory pod světlomety slouží k chlazení elektrických brzdových třmenů. Pro lepší aerodynamiku proudí vzduch kolem aerodynamických ploutví na sloupcích C, než vychází po stranách zadního nárazníku.
Ostrý sklon předního čelního skla a krátké převisy dávají Mitsubishi e-Evolution Concept jedinečný boční profil, který nebyl možný před nástupem elektrického pohonu. Vysoký světlý prostor, krátké převisy, výrazná ramena a úzké boky vyzařují obratnost a agilitu. Masivní pneumatiky, které vyčnívají na všech čtyřech rozích, naznačují silný točivý moment pohonu 4WD. Lišty vedoucí po stranách střechy od přední ke zadní části podtrhují svalnatý charakter vozu.
Velký šestiúhelníkový tvar vzadu čerpá inspiraci ze krytu rezervního kola legendárního Mitsubishi Pajero, ikonického SUV a symbolu terénní jízdy, jednoho z nejvýznamnějších kapitol dědictví MMC.
Uvnitř kokpitu Mitsubishi e-Evolution Concept je patrná svoboda designérů jít za hranice tradičního prostoru pod kapotou. Vůz pohání tři výkonné elektromotory a absence velkého spalovacího motoru pod kapotou umožnila vytvořit radikálně nový kokpit. Přístrojová deska jako by vznášela před řidičem. Jde o vůz MMC, a přístrojová deska proto zachovává typický horizontální styl MMC, s důrazem na informace nad osou a ovládání pod ní. Podobně jako úroveň v elektronickém hledáčku usnadňuje horizontální přístrojová deska vnímání stavu vozu během jízdy – forma následuje funkci i na dlouhé trati.
Velká plochá obrazovka zabírá celou šířku palubní desky. Zobrazuje venkovní podmínky, navigaci a informace o jízdním stylu. Po stranách ji doplňují dvě menší obrazovky s obrazy z předních a zadních kamer. Celoprosklené okna poskytují téměř neomezený výhled do všech směrů, což vytváří pocit spíše jako v bojovém letounu než v autě.
Mitsubishi e-Evolution Concept využívá výkonné elektromotory s vysokým točivým momentem, napájené bateriovým systémem s velkou kapacitou, který zajišťuje plynulý a silně reagující výkon, jímž se elektromobily odlišují od vozů se spalovacím motorem. Pohonná baterie je umístěna pod podlahou uprostřed vozu, což snižuje těžiště a zajišťuje maximální stabilitu při jízdě.
Pro vynikající jízdní vlastnosti využívá systém pohonu všech kol se třemi motory jeden motor pro pohon předních kol a nový systém Dual Motor Active Yaw Control (AYC), který elektronicky vektoruje točivý moment mezi dvěma zadními motory. Vše je integrováno do unikátního systému řízení dynamiky vozu MMC Super All-Wheel Control (S-AWC). Zlepšuje se tak průchod zatáčkou i trakce. Brzdy Mitsubishi e-Evolution Concept přesně a citlivě ovládají jízdní síly pomocí elektrických třmenů, které nahrazují klasické hydraulické. Účinky systému jsou znatelné a ocenitelné okamžitě, i při nízkých rychlostech a malých G-silách. Ať už se jedná o jízdu ve městě, na dálnici nebo na klikatých silnicích, plně elektrický vůz vždy nabízí přesné a obratné ovládání, které věrně kopíruje záměry řidiče.
Mozkem Mitsubishi e-Evolution Concept je systém umělé inteligence (AI), který rozšiřuje schopnosti řidiče. Sada senzorů umožňuje AI okamžitě vyhodnocovat změny v silničních a dopravních podmínkách i záměry řidiče. Systém plynule koordinuje záměry řidiče s výkonem vozu a podporuje řidiče všech úrovní. Díky snadnějšímu a bezpečnějšímu ovládání vozu posouvá zážitek z jízdy na novou úroveň. Speciální výuková funkce umožňuje AI předávat řidiči znalosti a nenápadně zlepšovat jeho řidičské dovednosti. Po zmapování úrovně řidičových schopností systém sestaví tréninkový program, který poskytuje rady prostřednictvím hlasového dialogu a velké obrazovky na palubní desce. Výsledkem je, že řidiči všech úrovní rychle zažívají vůz, který se chová podle jejich představ, a brzy si jízdu užívají ještě víc.
