Mini John Cooper Works Rally
MINI oznámilo začátek nové kapitoly ve své dlouhé a slavné motorsportovní historii představením svého nejnovějšího přírůstku do řady vynikajících cross-country rally vozů: MINI John Cooper Works Rally. Na scéně se tak rodí nový šampion MINI...
MINI John Cooper Works Rally: závodí vstříc budoucnosti
Představení zcela nového MINI John Cooper Works Rally potvrzuje dlouhodobý závazek MINI Motorsport k účasti v motorsportu, zejména v oblasti rally-raidů, FIA World Cupu, legendární Rally Dakar a nejnovějšího vytrvalostního závodu Silk Way Rally.
Model MINI John Cooper Works Rally 2017 je vzrušujícím novým projektem od MINI a X-raid, který má za cíl zopakovat dosavadní závodní úspěchy. Základem je zcela nový MINI Countryman, jehož sportovní dynamika poskytla ideální platformu pro vznik specializovaného cross-country rally vozu MINI John Cooper Works Rally.
Vyrobit vůz schopný úspěšně zvládnout a přežít náročné podmínky cross-country rally je samo o sobě výzvou. MINI John Cooper Works Rally byl však navržen a postaven tak, aby dosáhl a překonal úroveň úspěchů svého předchůdce díky náročnému vývojovému programu.
MINI John Cooper Works Rally bude také průběžně vyvíjen ve spolupráci s motorsportovým partnerem X-raid, aby se stal stejně vítězným a ikonickým v rally-raid světě jako jeho předchůdce. Současně lze technickou zpětnou vazbu z vývojového programu využít k dalšímu zlepšení spolehlivosti a výkonu ve všech oblastech sériových vozů MINI.
MINI John Cooper Works Rally: víc znamená lépe
MINI John Cooper Works Rally je nový závodní vůz, který vznikl na základě rozsáhlého vývoje a závodních zkušeností s předchozím modelem MINI ALL4 Racing. Staví na novém MINI Countryman, který byl upraven tak, aby splňoval nezbytné bezpečnostní požadavky a aktuální závodní pravidla stanovená mezinárodní automobilovou federací FIA.
Během návrhu, vývoje a stavby MINI John Cooper Works Rally prošlo mnoho klíčových oblastí důkladnou revizí a bylo výrazně přepracováno ve srovnání s předchozím rally vozem. Prioritou byly následující oblasti, aby vznikl zcela nový, silný závodní balíček.
Tyto oblasti byly podrobeny mnoha hodinám designových a simulačních testů, aby MINI John Cooper Works Rally přinesl lepší výkon při nižší spotřebě paliva. Změny také výrazně zlepšily ovladatelnost vozu díky vyšší stabilitě, trakci a obratnosti. Ať už na jakémkoliv terénu a za jakýchkoliv podmínek – od deště přes sníh až po suché klima, od měkkého písku po hluboké mokré bláto, od horských cest ve výšce 3 000 metrů nad mořem až po říční koryta v údolích – vylepšení podvozku a motoru je nesmírně přínosné.
Exteriér MINI John Cooper Works Rally vychází z MINI Countryman a zachovává typickou agilitu MINI pro závodní využití. Právě této části vozu věnovali technici X-raid zvláštní pozornost. Mnoho hodin strávených v aerodynamickém tunelu BMW Group s odborníky na motorsport přineslo aerodynamické úpravy, které výrazně snižují odpor vzduchu.
Protože rozměry MINI John Cooper Works Rally jsou stejné (v měřítku 1:1) jako u předchozího rally vozu a výkon motoru i celková hmotnost vozu jsou, stejně jako v minulých letech, regulovány pravidly FIA, zlepšená aerodynamika je klíčová pro vyšší maximální rychlost na rovných úsecích a požadovanou stabilitu při rychlosti. Lepší aerodynamika také přináší nižší spotřebu paliva a efektivnější chlazení jednotlivých systémů.
Karoserie MINI John Cooper Works Rally je z kompozitních materiálů, například karbonu a Kevlaru, zatímco spodní část tvoří sendvičová konstrukce ze stejných materiálů. Použití těchto materiálů má tři hlavní důvody: 1) pevnost a odolnost – ideální pro zvýšenou bezpečnost dvoučlenné posádky, 2) nižší hmotnost při vyšší pevnosti a 3) snadná demontáž a výměna panelů během servisu nebo při poškození.
Podvozek nyní pojme všechny tři rezervní pneumatiky s koly a dva hydraulické zvedáky ovládané z kabiny. Dříve byly v podvozku uloženy pouze dvě rezervní kola. Přesunutím třetí rezervy z kufru pod vůz se podařilo snížit těžiště a upravit rozložení hmotnosti pro lepší stabilitu a jízdní vlastnosti.
S příchodem nového MINI John Cooper Works Rally přicházejí i nové barevné kombinace a designové prvky, které odpovídají sportovnímu charakteru řady John Cooper Works. Vůz bude k vidění v exkluzivní barvě karoserie MINI John Cooper Works Rebel Green s kontrastní střechou Chili Red a novými sportovními pruhy. Další barvy pro závodní vozy X-raid jsou Chili Red, White Silver a Light White. Exteriér vznikal v úzké spolupráci s designéry MINI, takže původní robustní a vertikální styl nového MINI Countryman byl přenesen i na závodní vozy – například nárazníky, maska chladiče, kapota, boční a zadní tvary, světla, střešní ližiny a boční kryty. Nový styl závodních lehkých kol, vycházející z kolekce příslušenství John Cooper Works, bude použit při klíčových závodech.
Původní design nového MINI Countryman byl do MINI John Cooper Works Rally přenesen s důrazem na hlavní charakteristiky. Designéři se řídili heslem „forma následuje funkci“ a účelně upravili původní tvary. Výrazné rozšířené blatníky zdůrazňují charakteristické prolisy nového MINI Countryman. Karoserie je na blatnících výrazně širší, což umožnilo integrovat vzduchové výdechy před dveřmi.
Výrazná kapota byla snížena pro lepší výhled řidiče, přičemž byly zdůrazněny tvary blatníků a kapoty motoru. Robustní vzhled John Cooper Works ALL4 Exterior Optic Pack byl upraven tak, aby seděl na závodní vůz. Boční kryty spodní části vozu, které ukrývají rezervní kola, tvoří nové „prahy“ a staly se novým designovým symbolem MINI John Cooper Works Rally.
Výrazný vzduchový vstup je integrován do tvaru střechy a rámován originálními střešními nosiči. Zadní část vozu vystihuje typický kaskádovitý styl MINI, sebevědomý postoj a interpretaci All4 Packu.
Pro zajištění bezpečnosti posádky a v souladu s předpisy byl podvozek MINI John Cooper Works Rally nahrazen speciálním rámem z trubkové oceli podle leteckých standardů. Rám byl navržen speciálně pro nároky cross-country závodů a je vyroben podle přísných norem firmou CP Autosport.
Zatímco hlavní podvozek nese karoserii a tvoří kostru pro pohonné ústrojí, úkolem předního subrámu je podpírat motor. Partner MINI Motorsport, X-raid, navrhl tento subrám jako odnímatelný. Díky konstrukci podvozku a novému subrámu lze motor kompletně vyjmout za necelou hodinu.
Podvozek dodává specialista Reiger Racing Suspension. Každá náprava je vybavena čtyřmi plně nastavitelnými tlumiči (dva na každé kolo), které umožňují povolený zdvih kol 250 mm. Brzdy tvoří šestipístkové třmeny na všech kolech, působící na 320mm větrané ocelové kotouče. Pro zajištění konzistentního brzdného výkonu během dlouhých závodů v náročných podmínkách a vysokých teplotách jsou zadní brzdy chlazeny vzduchem i vodou.
Vynikající výkon motoru v oblasti odezvy, dodávky výkonu a točivého momentu i spolehlivosti zajišťuje šestiválcový dieselový motor BMW Group TwinPower Turbo. Navržený s ohledem na vytrvalostní závody, má objem 2993 cm³, suchou klikovou skříň, výkon 340 hp při 3250 ot./min a točivý moment přibližně 800 Nm při 1850 ot./min s regulovaným 38mm vzduchovým omezovačem.
Použití technologie BMW Group TwinPower Turbo je pro MINI John Cooper Works Rally v rámci rodiny motorů BMW Group samozřejmostí. Výkonný a točivý motor je závodně prověřený agregát, který MINI přinesl řadu významných vítězství. Díky špičkovému výkonu již při nízkých otáčkách je motor spolehlivý a ideální pro všechny terény – od stoupajících kamenitých cest až po široké, kamenem poseté tratě připomínající WRC. Jeho pružnost je výhodou i na pouštním písku. Nízká spotřeba závodně laděného dieselového motoru je rovněž důležitým faktorem.
Lepší spotřebu paliva přináší také nové mapování řízení motoru. Mnoho hodin testování odhalilo ještě větší potenciál v závodních podmínkách, zejména ve vysokých nadmořských výškách.
Rally Dakar 2017 povede přes bolivijské horské úseky ve výšce přibližně 3 000 metrů nad mořem. Snížený obsah kyslíku v takových výškách výrazně ovlivňuje nejen fungování těla a mysli, ale i dýchání motoru a může výrazně omezit jeho výkon. Nové mapování motoru zajišťuje, že MINI John Cooper Works Rally si udrží ovladatelnost a výkon za všech okolností.
MINI John Cooper Works Rally si zachovává vysoce ceněný pohon ALL4, který jej řadí do kategorie 4x4, v níž MINI Motorsport v posledních letech dominovalo cross-country rally závodům.
Pohon tvoří spojka AP Racing spojená se šestistupňovou sekvenční převodovkou SADEV. Uzamykatelné, olejem chlazené diferenciály Xtrac vpředu i vzadu spolu se středovým diferenciálem SADEV zajišťují maximální přenos výkonu motoru za všech podmínek terénu a závodu.
Pro potěšení fanoušků MINI Motorsport a John Cooper Works je zde také nový zvuk výfuku MINI John Cooper Works Rally. Akrapovič výfuk je nově navržený s výstupem vzadu.
Interiér kabiny prošel renovací. Palubní deska z karbonu je rozdělena do tří částí: informace pro řidiče, střední a pro spolujezdce, které zobrazují nezbytné údaje. Řidič má přehled o zařazeném rychlostním stupni a LED indikaci otáček a změny převodového stupně. Rychlost, tlak oleje, teploty kapalin a elektronické funkce jsou zobrazeny na střední části palubní desky, aby je mohli sledovat oba členové posádky. Navigační systémy jsou umístěny na palubní desce spolujezdce.
MINI John Cooper Works Rally: závod pokračuje
Průběžné testování a vývoj jsou klíčem k závodním úspěchům. Nový MINI John Cooper Works Rally právě prochází závěrečnými testy před Rally Dakar 2017 – vrcholem dlouhých cross-country vytrvalostních závodů – a bude středem pozornosti týmu X-raid a inženýrů MINI po celou dobu své závodní kariéry.
O novém MINI John Cooper Works Rally řekl Sebastian Mackensen, senior viceprezident MINI:
„MINI a X-raid jsou legendární partnerství. Společně jsme formovali bohaté sportovní dědictví této slavné britské značky, s čtyřmi vítězstvími v řadě na Dakaru a v FIA Cross Country World Cupu v letech 2012 až 2015, a chceme v tomto směru pokračovat a potvrdit autentickou závodní kompetenci John Cooper Works. S realizací nového MINI John Cooper Works Rally je MINI dokonale připraveno rozšířit své sportovní úspěchy.“
„Zavedení proslulé subznačky MINI John Cooper Works do vzrušujících oblastí rally raidů, cross-country rally a vytrvalostních výzev jako Dakar Rally a Silk Way Rally potvrzuje závazek MINI k tomuto spektakulárnímu a atraktivnímu motorsportu. Tento závodní duch bude vždy součástí genů a produktů MINI.“
Soutěžní premiéra MINI John Cooper Works Rally na Dakarské rallye 2017 je opravdu náročným debutem. Dakar je vrcholem dálkových rally, kde je soutěžní tlak na jezdce i stroj naprosto jedinečný, a přitom dokonale vystihuje sportovního ducha MINI Motorsport a subznačky John Cooper Works.
X-raid je motorsportovým partnerem MINI a klíčovým článkem jeho současných závodních úspěchů, protože zajišťuje nezbytnou závodní podporu. Sven Quandt, generální ředitel X-raid, při představení nového MINI John Cooper Works Rally uvedl:
„Zbrusu nový MINI John Cooper Works Rally je samozřejmě skvělý; je zcela odlišný od předchozího modelu, na kterém jsme stavěli a který jsme dále vyvíjeli; jde o vůz založený na důkladném vývoji, včetně aerodynamických testů v tunelu. Dosáhli jsme lepší aerodynamiky a spolu s dalšími novinkami jsme zlepšili výkon tohoto vozu.
Jednou z výhod vývoje v aerodynamickém tunelu je vyšší maximální rychlost a lepší zrychlení od 140 km/h výše – to byly klíčové oblasti, které jsme chtěli zlepšit. Těžiště se výrazně snížilo – umístili jsme asi 50 kilogramů o zhruba 50 centimetrů níže uprostřed vozu, což pomáhá ovladatelnosti a dělá vůz mnohem pohodlnějším na všech typech terénu, zároveň usnadňuje řízení na rychlých rallyových tratích s množstvím zatáček. Celkově jde o komplexní nový a vzrušující balíček.“
MINI John Cooper Works Rally: technické specifikace
