Mini John Cooper Works Challenge
Nový MINI Cooper John Cooper Works Challenge posouvá výkonnost na okruhu na zcela novou úroveň, přičemž nabízí i vzrušující zážitek z jízdy na běžných silnicích, aniž by obětoval každodenní pohodlí a kultivovanost.
Základem je ultimátní výkonnostní MINI, nejnovější John Cooper Works Hatch, přičemž Challenge čerpá inspiraci nejen z aktuálního závodního vozu specifikace Challenge.
Malý, zapálený vývojový tým sídlící v MINI Plant Oxford ve Velké Británii spolupracoval s klíčovými dodavateli závodního vozu, aby vytvořil skutečně věrohodný stroj pro trackday. Díky superpřilnavým pneumatikám Michelin Pilot Sport Cup 2, nastavitelné podvozkové soustavě a diferenciálu s omezeným prokluzem posouvá MINI John Cooper Works Challenge na míru šitý výkon na okruhu do dosud nevídaných výšin v segmentu malých hot hatchů.
Limitováno na maximálně 100 kusů, exkluzivní MINI John Cooper Works Challenge nabízí unikátní barevnou kombinaci a grafiku, originální MINI JCW Pro příslušenství a je dostupné pouze v jedné pevné specifikaci.
Domácí výkonový hrdina navržený a vyvinutý ve Velké Británii
Základem nového John Cooper Works Challenge je MINI John Cooper Works Hatch, vyráběné stejně jako ostatní MINI v MINI Plant Oxford. Právě zde měla malá skupina zaměstnanců MINI sen vytvořit vůz speciálně navržený a vyvinutý tak, aby exceloval na závodním okruhu, přitom si však zachoval plně použitelné vlastnosti na veřejných komunikacích. Své nápady sbírali mimo pracovní dobu, poháněni touhou vytvořit auto, které skutečně odemkne výkonový potenciál nejnovějšího MINI Hatch na závodním okruhu. Následně proběhlo rozsáhlé testování na řadě britských okruhů a zároveň bylo najeto značné množství kilometrů po silnici, aby se specifikace a nastavení vozu dokonale vyladily.
MINI John Cooper Works Challenge vzniklo v „Building 71“, nenápadné budově v Plant Oxford, kde sídlí OX4 Racing – závodní tým složený výhradně ze zaměstnanců MINI. Dá se tedy říct, že nový MINI John Cooper Works Challenge je skutečně „works“ závodním vozem pro okruh v tom nejlepším slova smyslu.
Výchozí bod s vysokým výkonem: MINI John Cooper Works Hatch
Nový MINI John Cooper Works Challenge vychází z nejnovějšího MINI John Cooper Works Hatch – nejvýkonnějšího MINI, jaké kdy bylo vyrobeno. Pohání ho dvoulitrový čtyřválec s technologií MINI TwinPower Turbo, modelově specifickým designem pístů, turbodmychadla a výfuku, který dává výkon 231 hp a točivý moment 320 Nm. Tyto impozantní hodnoty umožňují zrychlení z 0 na 62 mph za pouhých 6,3 sekundy a maximální rychlost 153 mph. Přesto při osazení šestistupňovou manuální převodovkou (jedinou dostupnou pro John Cooper Works Challenge) dosahuje John Cooper Works pozoruhodné spotřeby 42,2 mpg a emisí CO2 jen 155 g/km.
MINI John Cooper Works Challenge je snadno rozpoznatelné díky svým na míru dělaným karosářským doplňkům, včetně zvětšených předních nasávacích otvorů pro lepší chlazení, unikátně tvarovaných rozšíření blatníků a zadního spoileru. V interiéru pak sportovní sedadla John Cooper Works a sportovní volant vytvářejí ideální prostředí pro radost z jízdy.
Na míru laděné díly pro maximální výkon na silnici i okruhu
Standardní MINI John Cooper Works je na silnici i okruhu impozantní sportovní vůz, ale malý inženýrský tým John Cooper Works Challenge věděl, že lze jít ještě dál, pokud se klade větší důraz na schopnosti na okruhu. Jelikož výkon motoru John Cooper Works Hatch je již výjimečný, spolehlivý a plně zárukou krytý, soustředili se především na podvozek, pneumatiky a brzdění.
Mnoho silničních aut se chlubí „inspirací ze světa motoristického sportu“, ale spojení s John Cooper Works Challenge je opravdovější než u většiny: inženýři sáhli po značkách, které dodávají závodnímu MINI John Cooper Works – podvozek od Nitron, brzdy od Mintex, diferenciál s omezeným prokluzem od Quaife a lehká litá kola od Team Dynamics. Všechny tyto komponenty najdete i na závodním voze MINI John Cooper Works, který soutěží v nejvyšší třídě britského MINI Challenge.
Tým nechtěl jen maximální výkon na okruhu, ale také vůz, který potěší nadšené řidiče na veřejných komunikacích a zároveň zůstane praktický pro každodenní použití. Proto bylo nezbytné, aby měl John Cooper Works Challenge podvozek, který si řidič může přizpůsobit podle aktuálního prostředí.
Britský dodavatel podvozku Nitron dodal vinuté pružiny a tlumiče založené na systému NTR R1. Ty jsou nastavitelné jak na kompresi, tak na odskok, stejně jako na celkovou světlou výšku vozu. R1 je přímým vývojem závodních tlumičů používaných na závodním voze John Cooper Works a je ručně vyráběn s mnoha titanovými a tvrdě eloxovanými díly nejvyšší kvality. Na přední nápravě jsou nastavitelné desky pro změnu záporného camberu, přičemž John Cooper Works Challenge má na přední i zadní nápravě záporný camber o dvou stupních. Díky možnosti nastavení camberu i casteru se geometrie podvozku nového vozu výrazně liší od standardního modelu. MINI John Cooper Works Challenge je dodáván s doporučenými nastaveními pro silnici i okruh, tlumiče lze ladit v řadě „kliků“, ale majitelé si mohou nastavení upravit podle vlastních preferencí.
Pro lepší trakci při výjezdu ze zatáček je John Cooper Works Challenge vybaven automatickým diferenciálem Quaife s omezeným prokluzem (ATB), který nahrazuje otevřený diferenciál standardního vozu. Tento osvědčený komponent používá šneková kola místo lamelového LSD, nabízí plynulý chod bez náhlého „zablokování“ a pomáhá nejen při brzdění, ale také přenáší výkon pryč od protáčejícího se předního kola při akceleraci. Diferenciál Quaife ATB spolupracuje se všemi standardními elektronickými systémy (DSC, Performance Control apod.).
Málo co ovlivňuje výkon na okruhu tolik jako pneumatiky, a tým John Cooper Works Challenge během vývoje strávil hodně času testováním různých značek a směsí, aby našel nejen pneumatiku s největší přilnavostí na okruhu, ale i takovou, která dobře funguje i na silnici.
Řešením se stala uznávaná Michelin Pilot Sport Cup 2, originální výbava mnoha vysoce výkonných vozů, která dokáže nabídnout extrémně vysokou přilnavost, aniž by omezovala komfort.
MINI John Cooper Works Challenge si ponechává 17" kola ze standardního John Cooper Works Hatch, ale je osazen pneumatikami 215/45 R17 na 7,5" ráfcích, tedy o 0,5" širších než původní 205/45 R17. Kola jsou navíc speciálně vybrána pro maximální výkon: ráfky Team Dynamics Pro Race 1.2 ušetří 1,5 kg neodpružené hmoty na každém kole. V kombinaci s pneumatikami Michelin Pilot Sport Cup 2 se tato úspora hmotnosti zvyšuje na 2,5 kg na každé kolo.
John Cooper Works Challenge používá drážkované a částečně vrtané přední kotouče o průměru 330 mm se čtyřpístkovými třmeny vyvinutými Brembem, které jsou součástí MINI JCW Pro Accessories. Ty jsou spárovány se speciálně vyvinutými brzdovými destičkami Mintex. Tato kombinace nabízí vynikající brzdný výkon s výbornou odolností proti přehřátí na okruhu, aniž by byla obětována odezva brzd na silnici, a to i při studeném startu.
John Cooper Works Accessories v základní výbavě
Nový John Cooper Works Challenge plně využívá MINI JCW Pro Accessories, které jsou již dostupné pro John Cooper Works Hatch.
JCW Pro Aerokit, zahrnující spodní přední nástavce, zadní spoilerové doplňky k již velkému střešnímu spoileru, zadní difuzor a zadní nástavce pro lepší aerodynamiku, podtrhuje již tak výrazný a agresivní vzhled exteriéru. Karbonový nasávací otvor dále umocňuje vzhled tohoto modelu, stejně jako karbonové kryty zpětných zrcátek.
Výfuk JCW Pro s karbonovými koncovkami nejen maximalizuje průtok spalin, ale také dodává John Cooper Works Challenge výrazný zvukový projev. Ten lze ovládat přes Bluetooth, přičemž je možné volit mezi úrovněmi zvuku Sport a Track.
Drážkované brzdové kotouče jsou rovněž z nabídky JCW Pro Accessories, přičemž brzdové destičky Mintex použité u Challenge jsou unikátní právě pro tento model.
MINI John Cooper Works Challenge bude vyrobeno v maximálním počtu 100 kusů, dostupné je pouze v jedné pevné specifikaci a výhradně se šestistupňovou manuální převodovkou, která je u MINI vysoce ceněná.
Každý John Cooper Works Challenge je lakován v barvě White Silver, snadno rozpoznatelný díky speciálnímu grafickému balíčku a má 17" černá litá kola. Černá střecha a kryty zrcátek dotvářejí jedinečný styl.
Uvnitř je kombinace materiálů Dinamica a látky v odstínu Carbon Black. Na palubní desce spolujezdce nese každý vůz své unikátní výrobní číslo, což podtrhuje exkluzivitu tohoto modelu. Standardní výbava zahrnuje interiérové lišty Piano Black, zadní parkovací senzory, dešťový senzor s automatickým zapínáním světel a adaptivní LED světlomety. Úpravy standardní výbavy nejsou možné a cena vozu je 32 000 liber včetně daní.
MINI John Cooper Works Challenge bude veřejnosti poprvé představen na stánku MINI během Goodwood Festival of Speed 2016 a je již k dispozici k objednání u autorizovaných prodejců MINI ve Velké Británii.
