Mini Concept Tokyo
Na autosalonu v Tokiu představí MINI koncepční vůz, který je moderní interpretací modelu MINI Traveller.
Mnichov. Pětačtyřicet let po uvedení vozu Mini Traveller v září 1960 MINI s hrdostí představuje na Tokyo Motor Show 2005 studii MINI Concept Tokyo – designovou studii, která na počátku 21. století navazuje na základní filozofii „cestujícího" Angličana, a to v dobovém stylu pod heslem „Go British". A vskutku – vzhled, styl a celkový dojem tohoto koncepčního vozu s množstvím designových detailů, jež jsou již dnes oslavovány jako skutečné ikony, jsou typicky MINI od začátku až do konce.
Pro design MINI je charakteristická i řada inovací uvnitř i vně vozu, například dveře s mimořádně širokým úhlem otevírání a paralelogramovou kinematikou, kupé vzhled bez B-sloupku, exkluzivní stříbrný metalický lak a vybrané materiály v interiéru. MINI Concept Tokyo tak odkazuje na klasický Traveller v každém ohledu, mimo jiné svým elegantním designem kombi (Estate), symetricky dělenými dvojkřídlými dveřmi vzadu a dělenými bočními okny v zadní části vozu.
Celkový vzhled vozu je pevný, napjatý a svalnatý. Blatníky, ramenní linie a powerdome jsou naopak výrazné, až spektakulární; nasávání vzduchu na víku motorového prostoru a dvojice výfukových koncovek, oboje typické pro MINI Cooper S, zdůrazňují sportovní vzhled vozu. Svým designem dává MINI Concept Tokyo jasně najevo svůj charakter – vůz působí zároveň silně i elegantně a díky vyšší střeše navíc zdůrazňuje své užitné přednosti.
Inteligentní prvky MINI v koncepci vozu.
Důležitým aspektem při vývoji MINI Concept Tokyo bylo učinit nastupování a nakládání do vozu co nejjednodušší a nejpřímočařejší. Právě proto jsou všechny čtveré dveře (řidiče / spolujezdce / zadní dveře) opatřeny závěsnými body a panty s paralelogramovou kinematikou, jež se jediným pohybem souběžně vychylují do strany a dopředu, čímž nabízejí maximální přístup do interiéru vozu.
Posuvná boční okna vzadu se otevírají elektricky, přední část se přitom souběžně zasouvá za zadní část. Díky vynechání B-sloupku vytváří MINI Concept Tokyo obzvláště velkorysý dojem kupé. Dlouhý rozvor a systém Easy Entry s výklopnými sedadly řidiče a spolujezdce zase poskytují dobrý a pohodlný přístup ke dvěma zadním sedadlům a okna v obou zadních dveřích se zasouvají elektricky.
Inteligentní nákladová střecha pro důsledné využití prostoru.
MINI Concept Tokyo nabízí nové možnosti a flexibilitu pro všechny eventuality, ať se vydáte kamkoli – dokonce i na střeše: nákladová střecha ukrývá stůl i dvě židle, přičemž příslušná část střechy se v případě potřeby sklopí zvenčí před zadním oknem.
Nákladový prostor MINI Concept Tokyo je vybaven nastavitelným Cargo Boxem s různými funkcemi integrovanými do podlahy vozu. Víko boxu, vysouvatelné směrem dozadu, slouží zároveň jako pomůcka při nakládání. A v případě potřeby vyklopené nahoru funguje průhledné víko Cargo Boxu rovněž jako přepážka mezi prostorem pro cestující a nákladovým prostorem.
Sports Utility Box jako multifunkční úložný prostor.
Sports Utility Box je multifunkční úložný prostor, který se pohodlně vejde do otvoru vzniklého po otevření zadních bočních oken. Stačí Sports Utility Box jen zaháknout zvenčí, přičemž jeho spodní část spočívá na otvoru bočního okna. Klapky umožňují pohodlné nakládání a vykládání jak zvenčí, tak z prostoru pro cestující, a usnadňují rovněž podávání předmětů z jedné strany na druhou.
Plovoucí prvky určující design interiéru vozu.
Koncept plovoucích prvků (Floating Elements) překvapuje hned od začátku: udržuje podlahu vozu zcela volnou a nezastavěnou a vytváří velkorysý a otevřený dojem. Pouze centrální „ostrov" tvořící středovou konzolu zakrývá prostor pro nohy, přičemž sedadla zdánlivě levitují v prostoru, zavěšena na centrální podpěře. Tento jedinečný dojem ještě zdůrazňuje přístrojová deska s otočným Centre Speedo, který rovněž jakoby se vznáší v prostoru. Opěradla zadních sedadel se zase sklápějí jednotlivě a vytvářejí rovnou plochu zarovnanou s podlahou zavazadlového prostoru.
Lak Satellite Silver Metallic a neoprenové obrysy.
Na světle se MINI Concept Tokyo třpytí v zářivě stříbrné barvě, zatímco všechny části, na něž z pohledu pozorovatele nedopadá světlo, vystupují v decentním odstínu šedé. Charakteristický černý boční pruh podél prahů a výřezů kol je naopak vyroben z měkkého, pružného neoprenu.
Kůže, mosazný vzhled a hliník jako hlavní materiály.
Bílá kůže v interiéru vozu umocňuje dojem moderního stylu, navozuje sofistikovanou atmosféru a zdůrazňuje čisté linie MINI Concept Tokyo, přičemž zelené plochy a mosazné akcenty, jako je čalounění sedadel v designu Chesterfield, elegantně vynikají. Obecná filozofie interiéru spočívá v kombinaci teplé, vysoce kvalitní kůže s různými povrchovými strukturami, doplněnými ještě o chladně působící kovové plochy. Příkladem je hliníkem potažená skelná struktura podél vnitřních výplní dveří a vzhled karbonu zvýrazňující prostory pro nohy, jenž dokonale ladí s tkanými nylonovými koberci podtrhujícími sportovní charakter vozu.
Čtyřdveřový Mini s mimořádně velkým zavazadlovým prostorem debutoval v září 1960 v podobě modelů Austin Seven Countryman, respektive Morris Mini Traveller. Již samotný pojem „traveller" (cestovatel) ukazoval, že tento velmi zvláštní Mini Estate byl již tehdy zaměřen na aktivní skupinu kupujících se skutečným životním stylem. Celkové prodeje do roku 1982 dosáhly více než 400 000 kusů, včetně speciální verze Mini Clubman uvedené v roce 1969.
