Mercedes-Benz PureSpeed AMG Concept
Vzrušující, energický a dechberoucí – koncept Mercedes-AMG PureSpeed je vrcholem příprav na Velkou cenu Monaka Formule 1™ 2024. Radikální design zcela otevřeného dvoumístného sportovního vozu bez střechy a čelního skla vzdává hold motoristickému závodění. Tento koncept dává nahlédnout do podoby prvního modelu z exkluzivní limitované série Mercedes-Benz Mythos. Světová premiéra konceptu Mercedes-AMG PureSpeed proběhla v exkluzivním prostředí na okraji Velké ceny Monaka Formule 1™. Vůz byl odhalen na plovoucím pontonu v přístavu knížectví a zaujal i závodníky týmu Mercedes-AMG PETRONAS F1, Lewise Hamiltona a George Russella.
„Koncept Mercedes-AMG PureSpeed nabízí pohled na pravděpodobně nejpřímější způsob, jak zažít výkon a radost z jízdy. Radikálně otevřený, bez střechy i čelního skla, které by oddělovaly dva pasažéry od živlů. Světlo, vzduch a vášeň lze vnímat nezkresleně všemi smysly. Jako koncept našeho prvního vozu Mythos představuje nejvyšší úroveň exkluzivity. Designové prvky jako HALO navíc evokují atmosféru Formule 1. Proto není lepší místo pro jeho světovou premiéru než Monako,“ říká Michael Schiebe, předseda představenstva Mercedes-AMG GmbH a vedoucí divizí Mercedes-Benz G-Class a Mercedes Maybach.
Koncept Mercedes-AMG PureSpeed vzdává hold jedinečné tradici Mercedes-Benz skrze čistý a nekompromisní závodní design, inovativní materiály a moderní technologie. Přísně limitovaná série 250 kusů bude dostupná pouze nejoddanějším fanouškům a sběratelům Mercedes-Benz. Inspirován legendárními závodními vozy, kombinuje bezkonkurenční závodní estetiku s vysoce dynamickým výkonem, čímž se koncept Mercedes-AMG PureSpeed stává jedinečným řidičským strojem pro znalce. Ztělesňuje „vrchol exkluzivity“ značky Mercedes-Benz v nejvyšší třídě.
Jedním z vrcholů je systém HALO, který nahrazuje klasický sloupek A na voze. Tento prvek je přímým odvozením z nejvyšší motorsportové třídy a je součástí každého vozu Formule 1™ od roku 2018. Chrání hlavu řidiče při nehodě. Název HALO odkazuje na jeho tvar. Stejně jako ve Formuli 1™ se bezpečnostní systém u konceptu Mercedes-AMG PureSpeed skládá z oblouku spojeného s karoserií vozu. Tento aerodynamicky optimalizovaný prvek slouží k ochraně posádky, stejně jako ve Formuli 1™. Součástí jsou také dva aerodynamicky optimalizované přilby speciálně navržené a vyrobené pro koncept Mercedes-AMG PureSpeed. Pole vidění jako ve Formuli 1™ se tak stává skutečností pro dvě osoby. Ani střecha, ani čelní sklo či boční okna je neoddělují od okolí. Interiér přináší další zajímavosti díky unikátnímu barevnému a výbavovému konceptu a také speciálnímu hodinovému ciferníku na palubní desce, který navrhla IWC Schaffhausen.
Design inspirovaný hypervozem Mercedes-AMG ONE
Koncept Mercedes-AMG PureSpeed je pravým sportovním vozem s extrémně nízkou siluetou. Mnoho designových prvků vychází z hypervozu Mercedes-AMG ONE – technické, ostře řezané viditelné karbonové části v dolní části vozu vytvářejí silný kontrast k smyslným, zaobleným tvarům horní části karoserie.
Design kol je charakteristický unikátním karbonovým krytem předních a zadních kol. Zadní kryty jsou zcela uzavřené pro lepší aerodynamiku. Přední kryty jsou otevřené, aby optimalizovaly proudění vzduchu na přední části vozu pro chlazení brzd a přítlak.
Typické pro sportovní vůz jsou dlouhá kapota a velmi nízký předek s výrazným „žraločím nosem“. Přední část připomíná Mercedes-AMG ONE s širokým spodním vstupem vzduchu s nápisem AMG a tmavou chromovanou hvězdou Mercedes na měkkém nose. K tomu přispívá aerodynamicky optimalizovaná sportovní kapota s dalším výdechem vzduchu. Malé průhledné deflektory vpředu a po stranách usměrňují vítr přes kokpit.
Precizní práce designérů je patrná také na bočních prahových lištách s aerodynamickými ploutvemi. Svalnatá ramena nad širokými zadními koly přecházejí do elegantního víka zavazadlového prostoru a široký zadní nárazník zdůrazňuje šířku vozu.
Mnoho dalších detailů designu vzdává hold motorsportu. Dva „plovoucí“ oblouky za sedadly připomínají legendární závodní vozy jako 300 SLR, ve kterém Stirling Moss a Denis Jenkinson vyhráli v roce 1955 Mille Miglia v Itálii – s rekordní průměrnou rychlostí neuvěřitelných 157 km/h na veřejných silnicích.
Nápadný lak – barevný přechod od Le Mans červené po grafitově šedou s černým vzorem AMG – odkazuje na barevné schéma vítězného vozu Mercedes na závodě Targa Florio na Sicílii v roce 1924. Byl natřen červeně, což bylo tehdy typicky vyhrazeno italským vozům. Německé závodní vozy byly tehdy tradičně bílé. Červená barva měla odradit místní fanoušky od bránění postupu vozu v závodě. Tento tah vyšel. Po 6:32:37,4 hodinách a závodní vzdálenosti 432 kilometrů projel vítězný závodní Mercedes s dvoulitrovým motorem a číslem 10 cílovou čáru jako první s Christianem Wernerem za volantem. Číslo 10 najdeme také na předních křídlech konceptu Mercedes-AMG PureSpeed a odkazuje na tuto výhru v Targa Florio před 100 lety.
