Mercedes-Benz C43 AMG 4Matic
S čtyřmi karosářskými variantami, třemi výkonovými úrovněmi a dvěma typy pohonu je třída C nejuniverzálnějším a nejúspěšnějším modelem od Mercedes-AMG. Nyní rozsáhlá vylepšení činí základní modely, C43 4Matic Saloon (kombinovaná spotřeba paliva: 9,1 l/100 km; kombinované emise CO2: 209 g/km) a Estate (kombinovaná spotřeba paliva: 9,4 l/100 km; kombinované emise CO2: 214 g/km1), ještě atraktivnějšími. AMG maska chladiče s dvojitými lamelami, výrazně tvarovaný přední nárazník a nový zadní nárazník s kulatými dvojitými koncovkami výfuku vizuálně posilují nové modely C43 a dávají jim ještě výraznější charakter. Interiér těží z volitelného plně digitálního kokpitu s nezaměnitelnými AMG displeji a novou generací AMG volantů. 3,0litrový V6 biturbo motor nyní nabízí výkon 287 kW (390 k). Ve spojení s devítistupňovou převodovkou AMG SPEEDSHIFT TCT a zadně orientovaným pohonem všech kol AMG Performance 4Matic kombinuje motor agilní jízdní dynamiku s komfortem na dlouhých cestách.
„Jako nejúspěšnější modelová řada Mercedes-AMG přispěla rodina třídy C ve všech svých podobách výrazně k našemu firemnímu úspěchu. Jedním z klíčových prvků tohoto úspěchu byla realizace modelů řady 43, které od uvedení na trh v roce 2015 nadchly naše zákazníky po celém světě. Vysoká poptávka a pozitivní ohlasy nás povzbudily k tomu, abychom nejen vzhled faceliftu ještě více zdůraznili, ale také jeho výkon, efektivitu a dynamiku v pravém AMG stylu,“ říká Tobias Moers, předseda představenstva Mercedes-AMG GmbH.
Vývojáři AMG proto zvýšili výkon 3,0litrového V6 motoru o 17 kW (23 k) na 287 kW (390 k). Maximální točivý moment 520 Nm je k dispozici v rozsahu 2500 až 5000 ot./min. Tento balíček zaručuje působivé jízdní parametry: nový C43 4Matic Saloon zrychlí z klidu na 100 km/h za 4,7 sekundy, Estate za 4,8 sekundy. Maximální rychlost je elektronicky omezena na 250 km/h.
Sportovní a výrazný: exteriér
Exteriér C43 4Matic je výrazně výraznější a ještě jasněji identifikuje nový model jako člena rodiny. Novými rozlišovacími prvky jsou AMG maska chladiče s dvojitou lamelou v matné iridiově stříbrné barvě a výrazně tvarovaný přední nárazník s dalšími aerodynamickými prvky (flics). Boční vzduchové závěsy v předním nárazníku pomáhají optimálně usměrňovat proudění vzduchu k přední části vozu. Přídavky na příčných lamelách i ozdobný prvek na předním splitteru jsou v provedení stříbrný chrom.
Pohled zezadu také vyvolává sportovní dojem díky dvěma kulatým dvojitým koncovkám výfuku v lesklém chromu. Zadní nárazník s bočními vzduchovými závěsy a výrazně tvarovaným difuzorem zlepšuje proudění vzduchu vzadu. Spoiler na víku zavazadlového prostoru je lakován v barvě vozu.
Volitelný AMG styling paket přináší ještě sportovnější prvky: výraznější přední splitter, standardní spoiler na víku zavazadlového prostoru, širší boční prahy a aerodynamické prvky v zadním nárazníku v lesklé černé barvě.
Vylepšená aerodynamika: nové AMG aero kola
Z bočního pohledu upoutají pozornost sportovní boční prahy a nová aerodynamicky optimalizovaná AMG lehká kola. Jejich speciálně navržené vnější aero kroužky a geometrie paprsků, optimalizovaná ve větrném tunelu, pomáhají zlepšit proudění vzduchu kolem kol a tím zvýšit aerodynamickou účinnost. Vývojáři usilovali o optimální kombinaci aerodynamiky, hmotnosti a chlazení brzd spolu s maximálním výkonem a sníženou spotřebou paliva.
Pro C43 4Matic jsou k dispozici dvě aerodynamicky optimalizovaná provedení kol: standardně jsou montována AMG kola s pěti dvojitými paprsky v barvě tremolitově šedé s vysokým leskem, rozměru 7,5 J x 18 ET s pneumatikami 225/45 R 18 vpředu a 8,5 J x 18 ET s pneumatikami 245/40 R 18 vzadu.
Volitelně je k dispozici další design s pěti dvojitými paprsky, lakovaný v tantalitově šedé, lesklé černé nebo matné černé s vysokým leskem, rozměru 7,5 J x 19 ET s pneumatikami 225/40 R 19 vpředu a 8,5 J x 19 ET s pneumatikami 255/35 R 19 vzadu.
Sportovní vzhled s modelově specifickými detaily: interiér
Interiér podtrhuje dynamický charakter nového C43 4Matic řadou individuálních detailů. Sportovní materiály jako kůže, mikrovlákno DINAMICA a hliník s kvalitním povrchem navazují na výrazný exteriér.
Volitelné AMG Performance sedadla poskytují optimální boční oporu při dynamickém stylu jízdy díky speciálnímu tvarování bočnic sedáku a opěradla. Bočnice sedadel lze volitelně perfektně nastavit pomocí vestavěných vzduchových polštářů. Performance sedadla s integrovanými opěrkami hlavy zdůrazňují sportovní charakter kokpitu. Poprvé u C43 4Matic lze Performance sedadla nejen vyhřívat, ale také klimatizovat ve třech úrovních v kombinaci s koženým čalouněním.
Čalounění z umělé kůže ARTICO / mikrovlákna DINAMICA v černé barvě s červeným prošíváním stejně podtrhuje dynamický charakter vozu. V souladu s designem sedadel jsou středové panely dveří a palubní deska čalouněny umělou kůží ARTICO s červeným prošíváním. Hliníkové sportovní pedály s černými nopky, ozdobné prvky v černém pianolaku s hliníkem s podélnou strukturou, černý stropní potah a červené bezpečnostní pásy vytvářejí další sportovní akcenty.
Volitelně je k dispozici široká škála individualizačních možností. Novinkou jsou ozdobné prvky z antracitového dubu s otevřenými póry, ořechu s otevřenými póry a kombinace hliníku s podélnou strukturou na dveřích a černého jasanového dřeva s otevřenými póry na středové konzole. K tomu patří známý AMG dekor z karbonu / hliníku s podélnou strukturou a matného stříbrného sklolaminátu. V oblasti čalounění je volitelně k dispozici kůže v černé, černé s červeným prošíváním, cranberry red / černé a nově také saddle brown / černé barvě.
Z nabídky designo je k dispozici elegantní kombinace s diamantovým prošíváním v saddle brown / černé a platinum white pearl / černé, kterou lze rovněž kombinovat s AMG Performance sedadly.
Interiér s inovativním konceptem displejů a ovládání
Ať už s touchpadem a ovladačem, tlačítky Touch Control na volantu nebo hlasovým ovládáním: systém ovládání C43 4Matic je stejně všestranný jako flexibilní. Všechny možnosti jsou navrženy tak, aby umožnily ovládání co nejpohodlněji, nejrychleji a situaci odpovídajícím způsobem v tomto sportovním prostředí.
Stejně flexibilní je i zobrazení volitelného plně digitálního přístrojového štítu s úhlopříčkou 31,2 cm (12,3 palce), který přivádí funkce vozu k životu třemi AMG specifickými režimy zobrazení „Classic“, „Sport“ nebo „Supersport“.
Prostřednictvím specifické nabídky AMG může řidič vyvolat řadu dalších informací pro ještě sportovnější zážitek z jízdy:
Navíc je digitálně zobrazena aktuální rychlost a právě zařazený rychlostní stupeň. Manuální režim je označen žlutým „M“.
Vizualizace na centrálním multimediálním displeji rovněž umožňují lepší vnímání dalších funkcí vozu, například animované zobrazení asistenčních systémů, vozidla a komunikačních systémů. Standardně je na palubě multimediální displej o velikosti 17,8 cm (7 palců) s rozlišením 960 x 540 pixelů. Alternativou je multimediální displej o velikosti 26,0 cm (10,25 palce) s rozlišením 1920 x 720 pixelů, který je standardem v kombinaci s COMAND Online nebo volitelně pro systém Audio 20 GPS.
Extrémně sportovní design, pevný tvar s výrazně tvarovaným věncem a intuitivní ovládání jsou klíčovými atributy nového AMG volantu z nappa kůže, který je součástí standardní výbavy. Má zploštělou spodní část a je perforovaný v úchopové oblasti. Galvanizované řadicí páčky na volantu podporují sportovní styl jízdy s manuálním řazením. Volitelně je k dispozici také v kombinaci nappa kůže / mikrovlákna DINAMICA a v nappa kůži s dekorem v černém pianolaku.
Vestavěná tlačítka Touch Control jsou novinkou. Pomocí horizontálních a vertikálních posuvných pohybů prstu lze ovládat funkce přístrojového štítu (vlevo) a multimediálního systému (vpravo). Stejně jako u třídy S se nastavení Active Distance Assist DISTRONIC a tempomatu provádí na levých ovládacích panelech. Pravé panely slouží k aktivaci hlasového ovládání a telefonu, regulaci hlasitosti, výběru hudby a dalším funkcím multimediálního systému.
Osvědčený a výkonný: AMG 3,0litrový V6 biturbo motor
V6 biturbo motor nabízí vysoký výkon spojený s nízkou spotřebou paliva a emisemi. Vysoký výkon je částečně zásluhou samostatných, větších turbodmychadel (maximální plnicí tlak 1,1 baru). Dvě turbodmychadla, umístěná blízko motoru, reagují obzvlášť spontánně. AMG pohonnou jednotku poznáte podle krytu motoru s červeným hliníkovým prvkem a nápisem AMG.
Převodovka AMG SPEEDSHIFT TCT 9G s kratšími časy řazení
C43 4Matic využívá devítistupňovou převodovku AMG SPEEDSHIFT TCT, kterou vývojáři Mercedes-AMG naladili speciálně pro dynamický jízdní zážitek. Má modelově specifický software, který umožňuje velmi krátké časy řazení.
Funkce vícenásobného podřazení umožňuje spontánnější zrychlení, zatímco dvojité přidržení otáček při podřazení v jízdních programech „Sport“ a „Sport+“ zajišťuje ještě emotivnější zážitek z jízdy. Definované úpravy zapalování také zrychlují řazení v ostatních režimech. Ve všech režimech se rozjíždí v první rychlostní stupeň, aby byla vždy zaručena dynamická jízda.
Režim „Manuál“ lze aktivovat samostatným tlačítkem na středové konzoli. Řazení je založeno na zvoleném jízdním programu a řidič nyní může řadit pomocí páček na volantu. Převodovka navíc zůstává zařazeném rychlostním stupni a nepřeřazuje automaticky nahoru při dosažení omezovače otáček.
Charakteristiky na dosah prstu: AMG DYNAMIC SELECT
S osvědčenými jízdními programy DYNAMIC SELECT „Comfort“, „Sport“, „Sport+“ a „Individual“ lze charakteristiky C43 4Matic+ přizpůsobit jediným dotykem. Nabídka sahá od úsporného a komfortního až po velmi sportovní. Mění klíčové parametry, jako je reakce motoru, převodovky, podvozku a řízení. Nezávisle na jízdních programech DYNAMIC SELECT má řidič možnost stisknout tlačítko „M“ a přepnout přímo do manuálního režimu, ve kterém se řazení provádí výhradně pomocí páček na volantu. Nastavení podvozku lze rovněž specificky zvolit podle potřeby.
Novinkou je pátý režim „Slippery“, označený symbolem sněhové vločky. Mírné a rovnoměrné dávkování výkonu je speciálně naprogramováno pro kluzké nebo zasněžené vozovky.
Zadně orientovaný a agilní: pohon všech kol AMG Performance 4Matic
Standardní pohon všech kol AMG Performance 4Matic má zadně orientované rozdělení točivého momentu s poměrem náprav 31 ku 69 procentům. Toto uspořádání zvyšuje jízdní dynamiku a boční zrychlení na silnici a zároveň zlepšuje trakci při akceleraci. Jednostupňová rozvodovka systému pohonu všech kol je přírubově připojena k převodovce jako samostatný systém.
Tato konfigurace usnadňuje úpravu rozdělení točivého momentu pro každý konkrétní model, což umožňuje ještě výraznější individualizaci charakteristik dané modelové řady. Díky kompaktnímu provedení navíc nezabírá žádný prostor na úkor cestujících nebo zavazadel.
S adaptivním nastavitelným tlumením: podvozek AMG RIDE CONTROL
Díky nastavitelné, elektronicky řízené tlumicí soustavě nabízí ocelový podvozek AMG RIDE CONTROL u modelu C43 4Matic jak sportovní jízdní dynamiku, tak typický komfort značky na dlouhých cestách. Základem je přední náprava s 4-příčným zavěšením a nezávislé víceprvkové zavěšení zadní nápravy. AMG-specifická kinematika a elastokinematika s nově vyvinutými komponenty zajišťují velmi vysokou stabilitu náklonu kol při rychlém průjezdu zatáčkou. Podélné propojení brzd na přední nápravě podporuje agilní a přesné řízení.
Adaptivní nastavitelný tlumič je součástí standardní výbavy. Tento plně automatický, elektronicky řízený systém upravuje tlumení na každém kole podle aktuálních požadavků. Zlepšuje tak bezpečnost jízdy i komfort. Tlumení se přizpůsobuje individuálně na každém kole a závisí na stylu jízdy, povrchu vozovky a zvoleném nastavení podvozku. Ideální režim je možné kdykoli zvolit na základě širokého spektra informací, například o zrychlení nebo rychlosti vozidla. Pomocí tlačítka na středové konzole může řidič vybírat mezi třemi různými charakteristikami tlumičů – „Comfort“, „Sport“ a „Sport+“ – a tím si přizpůsobit jízdní zážitek od maximálního pohodlí po sportovní tuhost.
Přímé a s jasnou zpětnou vazbou: AMG rychlostně citlivý posilovač řízení
Elektromechanický rychlostně citlivý posilovač řízení má proměnný převod. Zaujme svou přesností a autentickou zpětnou vazbou. Posilovač řízení je při vysokých rychlostech zeslabený a při nízkých rychlostech se plynule zvyšuje. To znamená, že při nízkých rychlostech je potřeba méně síly na řízení, zatímco při vysokých rychlostech je zachována co nejlepší kontrola nad vozidlem. Posilovač řízení se přizpůsobuje zvolenému nastavení podvozku. V režimu „Sport“ je řidiči předávána výraznější zpětná vazba o jízdních podmínkách.
Datový záznamník pro závodní okruhy: AMG TRACK PACE
Jako virtuální závodní inženýr pro záznam dat při jízdě na uzavřených okruzích nabízí AMG TRACK PACE výrazně rozšířené a ještě přesnější funkce. TRACK PACE lze objednat jako volitelnou výbavu pro infotainment COMAND Online.
Po aktivaci této funkce se během jízdy zaznamenává desetkrát za sekundu množství specifických údajů o vozidle (například rychlost, zrychlení). K tomu se zobrazují časy kol a sektorů a také rozdíly oproti referenčnímu času. Díky tomu, že se určité prvky zobrazení rozsvěcují zeleně nebo červeně, řidič na první pohled bez nutnosti číst čísla pozná, zda je právě rychlejší nebo pomalejší než nejlepší čas.
Po rychlých kolech na okruhu lze na základě dat analyzovat a zlepšovat řidičské schopnosti. Navíc lze měřit a ukládat hodnoty zrychlení a zpomalení (například 0-100 km/h, ¼ míle, 100-0 km/h). Díky nově vyvinutému algoritmu, který co nejpřesněji určuje polohu vozidla, TRACK PACE dokonce rozpozná, kdy je okruh opuštěn nebo zkrácen. Kromě GPS dat jsou využívány i senzory ve vozidle (zrychlení, gyroskop, úhel natočení volantu, rychlosti kol). Data se zobrazují na multimediálním displeji, v přístrojovém štítu i na head-up displeji. Známé závodní okruhy, například Nürburgring, jsou již přednastavené.
Dále je možné zaznamenávat i vlastní okruhy. Zobrazení mapy lze přepnout z 2D na 3D a aktualizovat online. Přes WLAN lze připojit také vhodnou aplikaci pro iPhone. Zákazníci ji mohou využít k sdílení svých zážitků a dat z okruhu s ostatními řidiči AMG prostřednictvím Facebooku, YouTube nebo AMG Private Lounge.
Wellness na dlouhých cestách: ENERGIZING comfort control
Volitelný systém ENERGIZING comfort control je k dispozici i pro nový model C43 4Matic. Propojuje různé komfortní systémy ve vozidle a využívá specifické funkce klimatizace a sedadel (vyhřívání, ventilace) spolu s osvětlením a hudebními náladami. Podle nálady nebo potřeby řidiče vytváří speciální wellness nastavení, které zvyšuje pohodu a výkonnost.
