Mercedes-Benz C350e
Po premiéře v řadě S nyní Mercedes-Benz nabízí svou nejpokročilejší hybridní technologii také v modelu C-Class. S dojezdem 20 mil v čistě elektrickém režimu se lokálně bezemisní jízda stává skutečností. Čtyřválcový zážehový motor v kombinaci s výkonným elektromotorem dává celkový systémový výkon 275 koní a 443 lb-ft točivého momentu. Nový C350 PLUG-IN HYBRID tak nabízí dynamiku sportovního vozu při současně vzorné spotřebě paliva. Navíc standardní vzduchové odpružení AIRMATIC a praktický systém Pre-Entry Climate Control ovladatelný přes internet zajišťují skutečně výjimečný komfort jízdy i klimatu. C350 PLUG-IN HYBRID bude dostupný v amerických prodejnách na podzim 2015.
Prof. Dr. Thomas Weber, člen představenstva Daimler AG odpovědný za výzkum skupiny a vývoj vozů Mercedes-Benz, říká: „PLUG-IN HYBRID je investicí do budoucnosti Mercedes-Benz a věříme, že se stane úspěšnou technologií pro maximální efektivitu spojenou s dynamickým výkonem. Do roku 2017 uvedeme deset nových modelů s technologií PLUG-IN HYBRID.“
Po modelu C300 BlueTEC HYBRID je C350 PLUG-IN HYBRID druhým hybridním modelem v nové řadě C a druhým vozem Mercedes-Benz s technologií PLUG-IN HYBRID. Díky kombinaci spalovacího motoru a elektrického pohonu dosahují hybridní systémy impozantně nízké spotřeby paliva při vysokém výkonu. Elektromotor může v různých situacích spalovací motor nahradit nebo mu pomáhat a zároveň prakticky využívá energii vzniklou při brzdění, kterou přeměňuje na elektrickou a ukládá ji.
C350 PLUG-IN HYBRID využívá nejpokročilejší dostupnou formu hybridní technologie. Jeho elektrická baterie je vysokonapěťová lithium-iontová s kapacitou 6,2 kWh, kterou lze nabíjet z externího zdroje a tím výrazně přispět k nízké spotřebě a emisím. Baterie je vodou chlazená, váží přibližně 220 liber a je umístěná v ocelovém pouzdře pod zadní nápravou, což maximalizuje bezpečnost při nárazu, jízdní dynamiku i objem zavazadlového prostoru.
Díky inteligentnímu palubnímu nabíjecímu systému lze baterii rychle dobít na wallboxu, na stále rostoucím počtu veřejných nabíjecích stanic nebo dokonce přes běžnou domácí zásuvku.
I přes prostor zabraný baterií nabízí sedan C350 PLUG-IN HYBRID zavazadlový prostor o objemu 11,8 kubických stop.
PLUG-IN HYBRID poprvé s čtyřválcem
V novém Mercedes-Benz C350 PLUG-IN HYBRID je hybridní koncept poprvé spojen s úsporným čtyřválcovým zážehovým motorem. Z objemu těsně pod dvěma litry dává 208 koní a 258 lb-ft točivého momentu. Jeho přímé vstřikování s řízeným spalováním využívá elektronicky přesně kontrolované vícenásobné vstřiky a rychlé vícezážehové zapalování, což přináší vynikající výkon spojený s vysokou efektivitou a vzornými emisemi. Elektromotor C350 PLUG-IN HYBRID má výkon až 80 koní a točivý moment 251 lb-ft. Celkový systémový výkon tak činí 275 koní a 443 lb-ft točivého momentu.
Hybridní modul sedmistupňové automatické převodovky 7G-TRONIC PLUS zahrnuje jak elektromotor, tak další spojku mezi spalovacím motorem a elektromotorem. Při jízdě v čistě elektrickém režimu tato spojka odpojuje spalovací motor od pohonu. Současně umožňuje rozjezd pomocí spalovacího motoru s výkonem mokré startovací spojky, která zde nahrazuje hydrodynamický měnič.
Vysoký celkový výkon a inteligentní řízení motoru dávají tomuto modelu dynamiku obratného sportovního vozu. To je spojeno s komfortem jízdy prémiového sedanu a spotřebou i šetrností k životnímu prostředí na úrovni, kterou ještě donedávna neměly ani mnohé malé vozy. Sedan zrychlí z nuly na 60 mph za 5,9 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 130 mph. C350 PLUG-IN HYBRID také umožňuje jet až 20 mil v čistě elektrickém režimu, tedy zcela bez lokálních emisí CO2.
Hybrid je efektivní, dynamický a naprosto snadno ovladatelný
Jízda v novém C350 PLUG-IN HYBRID je stejně intuitivní jako v jakémkoli jiném automatickém Mercedesu. Stačí nastoupit, nastartovat a vyrazit. Během jízdy si užijete vzornou efektivitu a pokud budete chtít, můžete sešlápnout plyn a zažít skvělou akceleraci elektromotoru.
C350 PLUG-IN HYBRID nabízí všechny vlastnosti moderního hybridního vozu, mezi které patří především:
Největší potenciál ke snižování spotřeby energie hybridních pohonů spočívá v maximálním využití rekuperace energie při jízdě na volnoběh a brzdění. Při sešlápnutí brzdového pedálu elektromotor nejprve zpomaluje vozidlo jako generátor. Pokud je potřeba silnější brzdění, mechanicky zasáhnou kotoučové brzdy a zajistí dodatečný brzdný účinek. Toto překrytí mezi konvenčním mechanickým brzděním a elektrickým brzděním elektromotorem v režimu generátoru zvyšuje účinnost, přitom je však zcela nepostřehnutelné.
Inteligentní řízení motoru C350 PLUG-IN HYBRID navíc v pozadí volí ideální kombinaci spalovacího motoru a elektromotoru.
Novinkou u C350 PLUG-IN HYBRID je haptický plynový pedál, který pomáhá snižovat spotřebu paliva a tím i emise výfukových plynů. Poskytuje dva typy zpětné vazby:
Komplexní technologie C350 PLUG-IN HYBRID nezvyšuje obtížnost řízení oproti běžnému vozu s automatickou převodovkou. Kdo však chce, může také ručně zasahovat a sám regulovat hybridní souhru pomocí pěti jízdních režimů a tří režimů převodovky. Ovládá se to přepínačem jízdních režimů a přepínačem režimu převodovky umístěnými ve středové konzole. Aktuální nastavení ukazuje displej uprostřed přístrojového štítu.
Volba konkrétního režimu převodovky umožňuje řidiči definovat určité funkce ovlivňující jízdní projev.
ECO Assist aktivuje další funkci využívající radarovou technologii za standardním systémem varování před překážkami. Pokud radar detekuje pomalejší vozidlo vpředu, vyšle dvojitý impuls přes „haptický plynový pedál“ a signalizuje řidiči, aby uvolnil plyn. Vozidlo pak automaticky upraví zpomalení pomocí elektromotoru. Tím lze předejít častému brzdění, zejména v provozu stop-and-go.
Kromě volby režimu převodovky může řidič C350 PLUG-IN HYBRID ovlivňovat také regulaci mezi elektrickým režimem a využitím spalovacího motoru pomocí přepínače jízdních režimů. V režimech Eco a Comfort jsou k dispozici tyto jízdní režimy:
V režimech převodovky S+ a S se aktivuje hybridní režim. V režimu Individual závisí výběr dostupných jízdních režimů na nastavení pohonu.
Nejlepší strategií pro efektivní provoz je anticipativní jízda. Pokud je přesná cílová destinace známa, protože byla zadána do navigačního systému, je nabíjení a vybíjení vysokonapěťové baterie C350 PLUG-IN HYBRID řízeno tak, aby byla energie optimálně využita po celé trase.
Důležitým bodem je také požadavek, aby městské oblasti byly dosaženy s plně nabitou baterií, což umožňuje efektivní jízdu v provozu stop-and-go – často právě v elektrickém režimu.
Vzduchové odpružení a Pre-Entry Climate Control v základu
Nový C350 PLUG-IN HYBRID nabízí známý rozsah výbavy a možností, které jsou dostupné v řadě C. Navíc je standardně vybaven komfortním prvkem AIRMATIC vzduchovým odpružením a dalším komplexním systémem přednastavení klimatu.
Díky elektronicky řízenému plynule nastavitelnému tlumení na přední i zadní nápravě nabízí vzduchové odpružení samočinné vyrovnání podvozku a vynikající jízdní komfort s minimálním hlukem od vozovky a vibracemi pneumatik i při plném zatížení vozu.
Pre-Entry Climate Control, další standardní prvek, umožňuje nastavit požadovanou teplotu interiéru ještě před jízdou – v létě ochladit, v zimě naopak předehřát. Aktivace je možná přednastavením času odjezdu, který lze nastavit přímo ve voze nebo z domova přes internet. To je možné díky elektricky poháněnému kompresoru klimatizace a elektrickým topným tělesům pro cirkulaci teplého vzduchu. Ve vozech s odpovídající výbavou se aktivuje také ventilace nebo vyhřívání sedadel.
Kromě funkce Pre-Entry Climate Control lze online ovládat i nabíjení vozu. Je možné zkontrolovat stav nabití vysokonapěťové baterie nebo potenciální dojezd v elektrickém režimu.
Dvě tváře PLUG-IN HYBRIDu
C350 PLUG-IN HYBRID je nabízen v agresivně elegantním designu, který zdůrazňuje jeho sportovní a prémiový charakter. Alternativně je sedan dostupný také s volitelným Luxury Package. S klasickou maskou chladiče a hvězdou na kapotě C-Class vyzařuje prestiž a moderní luxus.
Interiér navrhli designéři Mercedes-Benz na úrovni, která je i v vyšších třídách výjimečná. To je patrné z pečlivě vybraných vysoce kvalitních materiálů, jejich příjemného dotyku a preciznosti detailů. Výrazným prvkem je volně stojící centrální displej umístěný přímo nad středovou konzolou. Všechny funkce hlavní jednotky lze intuitivně ovládat otočným ovladačem nebo volitelným touchpadem (součástí systému COMAND Navigation). K dispozici je také head-up displej, který promítá důležité informace přímo do zorného pole řidiče na čelní sklo.
C350 PLUG-IN HYBRID je standardně vybaven halogenovými světlomety. Kromě nich jsou k dispozici dvě energeticky úsporné LED varianty: statický systém a dynamická verze s Active Curve Illumination.
Asistenční systémy pro větší bezpečnost a komfort
Sedan C350 PLUG-IN HYBRID nabízí stejnou rozsáhlou paletu bezpečnostních a asistenčních systémů jako ostatní modely řady C. Mezi standardní výbavu patří ATTENTION ASSIST, který varuje před nepozorností a únavou, a COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS, který chrání před kolizí při rychlostech nad 5 mph. Pokud hrozí nebezpečí a řidič nereaguje, systém může autonomně zabrzdit až do rychlosti 65 mph a tím zmírnit následky nárazu do pomaleji jedoucího vozidla. Další systémy převzaté z nových řad S a E, buď nové, nebo s výrazně vylepšenými funkcemi, jsou k dispozici jako volitelné příslušenství.
I základní verze sofistikovaného multimediálního systému v modelu C-Class je kompatibilní s internetem, pokud je aktivní předplatné mbrace® a balíček Mercedes-Benz Apps. To umožňuje neomezené surfování po internetu, když je vůz zaparkovaný. Standardem je také hands-free Bluetooth rozhraní, které umožňuje volání bez sundání rukou z volantu a přístup k vybraným telefonním seznamům. Standardní Bluetooth audio streaming zase zajišťuje pohodlné přehrávání bez nutnosti kabelů.
Rozsáhlé know-how v oblasti hybridních a elektrických vozidel
V roce 1982, současně s uvedením Mercedes-Benz 190, předchůdce C-Class, představil Mercedes-Benz také první koncept vozidla s hybridním pohonem – dvouválcový boxer motor sloužící k dobíjení baterie. Následovalo několik dalších experimentálních vozidel a v roce 2009 Mercedes-Benz hrdě uvedl na trh první sériově vyráběný hybrid s lithium-iontovou baterií na světě. Tento S400 HYBRID byl dlouhou dobu nejúspornějším luxusním sedanem se zážehovým motorem a nejúspěšnějším hybridem ve své třídě.
Druhá generace hybridní převodovky vycházela ze šestistupňové automatické převodovky 7G TRONIC PLUS. Svou premiéru měla v roce 2012 v modelu E300 BlueTEC HYBRID, prvním dieselovém hybridu v prémiovém segmentu na světě. Kombinací efektivity dieselového motoru s výhodami hybridního pohonu Mercedes-Benz opět posunul hranice automobilového vývoje a nastavil vzorové hodnoty spotřeby paliva v segmentu luxusních sedanů.
Po modelech E300 BlueTEC HYBRID, S400 HYBRID, S300 BlueTEC HYBRID, C300 BlueTEC HYBRID a S500 PLUG-IN HYBRID je C350 PLUG-IN HYBRID nejnovějším hybridním modelem od Mercedes-Benz. V nadcházejících letech bude hlavní důraz kladen na plug-in hybridy. Společnost je také jedním z předních hráčů v oblasti čistě elektrické mobility.
