Mercedes-Benz B-Class
Nová Mercedes-Benz B-Class je výrazně obratnější a úspornější, přitom ale stejně pohodlná a prostorná jako dosud – na všech frontách vítězí. Nižší stavba vozu a vzpřímenější posed vytvářejí první dojem, který naznačuje sportovně laděné geny tohoto kompaktního toureru.
S novým čtyřválcovým zážehovým motorem s přímým vstřikováním a přeplňováním, novým dieselovým motorem, novou dvouspojkovou převodovkou, novou manuální převodovkou a novými asistenčními systémy přináší tento vůz s pohonem předních kol novou technologickou éru kompaktních modelů Mercedes-Benz. „Žádná změna modelu v historii Mercedes-Benz nepřinesla najednou tolik novinek,“ zdůrazňuje Dr. Thomas Weber, člen představenstva odpovědný za skupinový výzkum a šéf vývoje Mercedes-Benz Cars. „Budoucí zákazníci B-Class budou těžit z tohoto kvantového skoku v podobě vzorové nízké spotřeby paliva a emisí CO2, spojených s radostí z jízdy, velkým prostorem a nejvyšší úrovní bezpečnosti, jaká kdy byla v této třídě dostupná.“
Světová premiéra nové B-Class (délka/šířka/výška: 4359/1786/1557 mm) proběhla na Mezinárodním autosalonu ve Frankfurtu 2011. Do evropských prodejen dorazí v listopadu 2011.
Exteriér: dokonalý prostor v atraktivním kabátě
Nová B-Class je typický Mercedes sports tourer, který nabízí hodně místa a zároveň působivý dynamický výkon v karoserii hatchbacku. Charakteristické linie exteriéru vyjadřují obě tyto vlastnosti: vpředu i vzadu dominuje design zdůrazňující šířku vozu, s širokou výraznou maskou chladiče a světlomety táhnoucími se po stranách vpředu, zatímco zadní partie nabízí široké zadní okno, dvoudílná zadní světla s horizontálně posunutým meandrem a velká pátá vrata s nízkým nakládacím prahem.
Nová sportovnost a vynikající aerodynamika se nejvíce projevují v boční linii: kapota plynule přechází do A-sloupku a střešní linie elegantně klesá k výraznému střešnímu spoileru. Střecha má prolis, který vozu dodává delší vzhled. Výrazné lemy kol, doplněné dynamickými liniemi pod boční linií karoserie, představují sportovní pojetí současného designového jazyka Mercedes-Benz. Spodní hrana karoserie je opatřena dynamickými bočními prahy, které vozu dodávají lehkost. Vkusné detaily, jako jsou precizně zpracované světlomety s novým reflektorovým prvkem, potvrzují nezaměnitelnou prémiovou kvalitu značky, která září i v kompaktním segmentu.
Vynikající aerodynamika: úžasné cd i přes karoserii kombi
Výjimečný součinitel odporu vzduchu cd = 0,26 řadí novou Mercedes-Benz B-Class na špičku svého segmentu. Kromě aerodynamického tvaru karoserie přispívají k této výjimečné hodnotě i četná detailní vylepšení, například proudění vzduchu kolem předních kol, řešení podvozku a chlazení motoru. Na inovativní detaily, jako je vroubkovaný spoiler na lemu blatníku, jsou podány patenty. S volitelným balíčkem ECO Technology, který bude brzy dostupný, se B-Class vyrovná světové špičce v aerodynamice, jakou má například E-Class Coupé, a dosáhne cd = 0,24, což je pro vůz s karoserií kombi doslova senzace.
Nový koncept: nižší celková výška, ale více místa uvnitř
Nový koncept vozu podtrhuje dynamické ambice nové Mercedes-Benz B-Class. Nejvýraznější změnou je snížená výška: 1557 mm znamená, že nový model sedí na silnici téměř o pět centimetrů níž než jeho předchůdce. Výška sedadel vůči vozovce byla také snížena o 86 mm, aby se usnadnilo nastupování, přičemž přehled o konturách vozu zůstává zachován.
Na přání mnoha zákazníků je však posed více vzpřímený. Současně se zvýšil prostor pro hlavu. S maximální výškou prostoru nad hlavou 1047 mm vpředu (bez posuvné střechy) patří B-Class i v této disciplíně mezi nejprostornější vozy svého segmentu. Ergonomicky vhodnější vzpřímený posed v kombinaci se snížením podlahy vzadu vede k segmentově nejlepšímu prostoru pro nohy (976 mm), který překonává i vozy třídy S a E.
Mercedes-Benz B-Class je volitelně vybavena systémem EASY-VARIO-PLUS, který umožňuje jednoduchou přestavbu interiéru pro přepravu objemných předmětů. Součástí systému je posuv zadních sedadel až o 140 mm (což zvětšuje objem zavazadlového prostoru z 488 na 666 litrů) a přední sedadlo spolujezdce s opěradlem sklápěným dopředu na sedák.
Interiér: špičková kvalita v nové dimenzi
Vysoce kvalitní materiály a jemně strukturované povrchy, stylové detaily, precizní zpracování a nová prostornost – interiér B-Class nastavuje v kompaktním segmentu zcela novou laťku.
Mnohé prvky byly dosud vyhrazeny vyšším třídám a představují speciální definici kvality a estetiky značky Mercedes-Benz. Palubní deska je volitelně dostupná v provedení ARTICO umělá kůže s prošíváním. Čtyři výbavové balíčky (Chrome, Sports, Exclusive a Night package) umožňují individuální přizpůsobení podle vkusu.
V interiéru upoutá pozornost velký, trojrozměrný dekor pokrývající celou palubní desku. Je dostupný ve čtyřech variantách, které pokrývají široké spektrum od moderního přes sportovní až po klasický styl. Všechny verze spojuje vysoce kvalitní dojem, který kombinuje atraktivní vzhled a příjemný dotek s jednoduchou údržbou a odolností.
Tři velké kulaté větrací otvory uprostřed s jedinečně tvarovanými křížovými tryskami dodávají interiéru sportovní nádech. Displej, dostupný ve dvou velikostech (5,8 a 7 palců), působí, jako by vznášel nad větracími otvory. Díky elegantnímu designu – rám dekoru s galvanizovaným povrchem kontrastuje s pianově černou přední částí – a štíhlým liniím je barevný TFT displej velmi atraktivním prvkem kokpitu.
Tříramenný volant, který vždy obsahuje stříbrný chromovaný prvek uprostřed, přístrojový štít se čtyřmi analogovými kruhovými budíky s ručičkami zavěšenými v pozici šest hodin a sedadla s kontrastním prošitím podtrhují sportovní charakter vozu.
Pohon: navržený pro maximální efektivitu
Nová Mercedes-Benz B-Class nabízí nové zážehové i vznětové motory a nové manuální i automatické převodovky. Všechny motory a převodovky byly vyvinuty interně a vyráběny v závodech ve Stuttgart-Untertürkheim a -Hedelfingen, Rastatt/Baden, Gaggenau/Baden a Kölleda/Turingia. Souběžný vývoj umožnil perfektní sladění motorů a převodovek, například s ohledem na implementaci funkce ECO start/stop, která je u všech modelů B-Class standardem.
Společnými znaky nových pohonných jednotek jsou použití nejmodernějších technologií pro maximální efektivitu, velmi hladký chod, vysoký točivý moment již od nízkých otáček, udržitelnost vzhledem k budoucím emisním normám a nízká hmotnost. Motory, všechny přeplňované, a obě převodovky jsou navrženy pro příčný montážní způsob velmi kompaktně, což B-Class umožňuje vzorový malý poloměr otáčení pro vůz s pohonem předních kol – jedenáct metrů. Zavěšení motoru a převodovky využívá čtyřbodový systém zahrnující motorové a převodové uložení a dva samořiditelné silentbloky.
Tento systém je speciálně navržen tak, aby vyhovoval požadavkům motorů s vysokým točivým momentem a zároveň minimalizoval hlučnost. Hydraulické tlumení integrované v převodovém uložení významně přispívá k mimořádnému jízdnímu komfortu.
Nové čtyřválcové zážehové motory (interní označení M270) představují zcela novou řadu motorů. Spalovací proces vychází z třetí generace přímého vstřikování Mercedes-Benz, které bylo loni uvedeno u motorů BlueDIRECT V6 a V8. Jeho použití v B-Class znamená debut této technologie v kompaktním segmentu. Nové čtyřválce jsou navrženy pro příčnou i podélnou montáž. V nové B-Class jsou nejprve dostupné s objemem 1,6 litru jako B 180 s výkonem 90 kW (122 hp) a B 200 s výkonem 115 kW (156 hp). Maximální točivý moment 200 a 250 Nm je k dispozici již od 1250 ot./min.
Nový čtyřválcový diesel je dalším vývojem motoru OM651 používaného od třídy C po S-Class, což je common rail motor třetí generace. S objemem sníženým na 1,8 litru a řadou optimalizací je to poprvé, kdy byl tento vznětový motor v Mercedesu namontován příčně. B 180 CDI má výkon 80 kW (109 hp), zatímco B 200 CDI dosahuje 100 kW (136 hp). Maximální točivý moment činí 250 Nm od 1400 ot./min u 80kW verze a 300 Nm od 1600 ot./min u 100kW verze.
Další premiérou Mercedes-Benz je nová sedmistupňová dvouspojková převodovka 7G-DCT v B-Class. Tato převodovka je extrémně kompaktní, velmi variabilní díky sedmi rychlostem, má elektrické čerpadlo oleje pro funkci start/stop, řadí bez přerušení tahu a spojuje komfort automatu s efektivitou manuálu.
Nová šestistupňová manuální převodovka, navržená podobně kompaktně jako tříhřídelová, je blízkým příbuzným DCT. Mezi její hlavní přednosti patří velmi snadné řazení, nízké síly při řazení, nízké vnitřní tření a nízká hmotnost.
Podvozek a zavěšení: vylepšená sportovnost i pro sports tourer
„Fascinující obratnost“ je hodnocení všech testovacích jezdců, kteří nový B-Class zatím vyzkoušeli. Tři faktory zásadně přispívají k výrazně lepší dynamice oproti předchůdci, aniž by se to projevilo na komfortu: nižší těžiště, nová víceprvková zadní náprava a vylepšený systém ESP®. Pro ještě lepší obratnost je volitelně dostupný sportovní podvozek. Těžiště bylo sníženo o dalších 20 mm a zavěšení doplnily sportovní tlumiče s amplitudově selektivním tlumením a systém Direct-Steer, který zdůrazňuje sportovní charakter vozu.
Řízení: mechanické s elektrickým posilovačem
Elektromechanické řízení B-Class bylo přepracováno. Elektromotor posilovače je nyní umístěn přímo na řízení jako systém EPS s dvojitou pastorkovou převodovkou, což optimalizuje celý systém. S volitelným sportovním paketem je k dispozici systém Direct-Steer. Při větších úhlech natočení se převod řízení výrazně zkracuje, což výrazně zlepšuje ovladatelnost a obratnost vozu.
Elektromechanické řízení významně přispívá k celkové efektivitě vozu, protože posilovač spotřebovává energii pouze při skutečném natočení volantu.
Nový asistenční a brzdový systém snižuje riziko nárazů zezadu.
Jako světová novinka v segmentu kompaktních vozů přichází Mercedes-Benz B-Class se standardním radarovým systémem varování před kolizí s adaptivním brzdovým asistentem, který snižuje riziko nárazů zezadu. Systém COLLISION PREVENTION ASSIST vydává vizuální i akustické varování, aby upozornil případně rozptýleného řidiče na rozpoznané překážky, a připravuje brzdový asistent pro co nejpřesnější brzdnou reakci. Ta se spustí okamžitě, jakmile řidič důrazně sešlápne brzdový pedál.
Na rozdíl od dosavadních systémů v kompaktní třídě není nový brzdový asistent COLLISION PREVENTION ASSIST určen jen ke zmírnění drobných škod v městském provozu. Tato inovativní technologie má za cíl chránit řidiče před typickými nárazy zezadu v nebezpečných dopravních situacích. Mercedes-Benz očekává, že nový bezpečnostní systém výrazně pozitivně ovlivní statistiky nehodovosti.
Demokratizace bezpečnosti zahrnuje i řadu dalších asistenčních systémů, které B-Class převzala z větších modelových řad. Patří mezi ně:
Premiéra v kompaktní třídě: PRE-SAFE® poprvé k dispozici
Preventivní systém ochrany posádky PRE-SAFE®, který je součástí B-Class, je v této kategorii vozů dostupný vůbec poprvé. Jde o další krok v postupné demokratizaci této inovace, která debutovala v roce 2002 v S-Class. Základní funkce PRE-SAFE® zahrnují reverzibilní předpínače pásů, automatické zavření bočních oken a posuvné střechy při kritické boční dynamice a nastavení plně elektricky ovládaného předního sedadla spolujezdce s pamětí do ideální polohy pro maximální účinnost záchranných systémů. PRE-SAFE® se aktivuje vždy při kritických podélných i bočních dynamických situacích a může být spuštěn i zásahy některých asistenčních funkcí.
Rozsah záchranných prvků je přizpůsoben především rodinnému využití Mercedes-Benz B-Class. Velký důraz byl kladen na bezpečnost zadních cestujících. Na vnějších sedadlech jsou standardem předpínače pásů, omezovače síly pásu a nastavitelná výška pásů. Zadní boční airbagy jsou k dispozici jako volitelná výbava. Integrované dětské sedačky a automatické rozpoznání dětské sedačky jsou zachovány z předchozího modelu. Řidič i spolujezdec mají nově k dispozici bederní airbagy, které pokrývají oblast pánve i celou horní část těla. Pro ochranu hlavy je standardem okenní airbag.
Multimediální systém COMAND Online s přístupem na internet
Přístup na internet, pohodlný hlasový ovládací systém LINGUATRONIC, dvě navigační řešení přizpůsobená různým rozpočtům, připojení pro mobilní audio zařízení a intuitivní ovládání – informační a komunikační systémy v B-Class nabízejí vynikající uživatelský komfort a vysokou úroveň funkcí, které byly dosud vyhrazeny vyšším třídám vozů. Jde o novou multimediální generaci od Mercedes-Benz, která tyto standardy přináší. Ovládací koncept s otočným/tlačítkovým ovladačem před loketní opěrkou a ovládacím knoflíkem na hlavní jednotce je známý i z dalších modelových řad Mercedesu.
Multimediální systém COMAND Online umožňuje přístup na internet. Zákazníci mohou buď surfovat po webu, když je vůz zaparkovaný, nebo využít aplikaci Mercedes-Benz, která díky rychlému načítání stránek a jednoduchému ovládání umožňuje bezpečné používání i během jízdy. Integrované aplikace zahrnují Google™ Local Search a Weather, a také možnost stáhnout trasu, kterou si uživatel předem připravil na PC pomocí Google Maps a přenesl ji do vozu.
Připraveno na budoucnost: modulární koncept „Energy Space“
Modulární koncept „Energy Space“ znamená, že nová Mercedes-Benz B-Class je již navržena tak, aby umožnila verze s alternativním pohonem: vhodné rozhraní v karoserii umožňuje upravit hlavní podlahový panel a vytvořit schod pro verze s alternativním pohonem. Pod podlahou, pod zadní lavicí, je vyhrazen prostor pro alternativní akumulátory energie.
