Mercedes-Benz CLS 280
Mercedes-Benz dělá z modelu CLS ještě lákavější vůz. Tento jedinečný čtyřdveřový kupé – průkopník zcela nového automobilového segmentu – prošel nyní vyladěním, které mu přidává na atraktivitě. Nová základní verze, CLS 280, je vybavena sofistikovaným šestiválcem V6 s výkonem 170 kW/231 koní. Vlajkovou lodí v nabídce zůstává CLS 63 AMG s motorem AMG V8 o objemu 6,3 litru a výkonem 378 kW/514 koní, který nově dostal 19palcová AMG lehká kola a nový sportovní výfuk AMG.
Výraz „nenápadný, ale mistrovský“ nejlépe vystihuje výsledek faceliftu CLS. Na přední části zaujme uprřená maska chladiče, která má nyní místo čtyř lamel jen dvě. Diamantové, trojrozměrné mřížky v barvě atlasové šedi, které zakrývají nasávací otvory, působí sebevědoměji a ještě více zdůrazňují šířku vozu. Nový vzhled dostala i vnější zpětná zrcátka. LED směrová světla v nich jsou uspořádána do tvaru šipky, což je zejména ve tmě velmi efektní. Povrch zrcátka byl navíc zvětšen o 32 procent, aby poskytoval lepší výhled na provoz za vozem a tím zvýšil aktivní bezpečnost.
Boční pohled dominuje novým atraktivně tvarovaným lehkým kolům o průměru 17 palců (CLS 280, CLS 320 CDI a CLS 350 CGI) nebo 18 palců (CLS 500). Zezadu nový CLS zaujme novým zadním nárazníkem, novými zadními světly a upravenými koncovkami výfuku. Střední část zadního nárazníku je nyní níže, přičemž světelný kontur podtrhuje dojem šířky. Tento dojem ještě umocňují trapezoidní koncovky výfuku, které nahradily dřívější oválné. Zadní světla využívají LED technologii: brzdová, poziční i směrová světla jsou tvořena rychle reagujícími diodami. Stejně jako směrovky v zrcátkách mají i zadní směrovky tvar šipky, což je ve tmě velmi nápadné. Podobně jsou aktivovány optická vlákna po stranách vždy při zapnutí potkávacích světel. Novinkou je také funkce automatického vypnutí potkávacích světel po vypnutí zapalování, která pomáhá optimalizovat spotřebu energie.
Nové detaily karoserie dokonale ladí s mnoha oceněným designem CLS a dávají čtyřdveřovému kupé stále dynamický vzhled, jako by se chystal vyrazit. Téměř čtyři roky po světové premiéře zůstávají elektrizující, svalnaté linie tohoto průkopníka jedinečné a nezaměnitelné.
Novinky uvnitř: tříramenný volant a nová generace telematiky
Velká pozornost byla věnována i interiéru: změny zahrnují přepracovaný kožený volant s třemi rameny a multifunkčními tlačítky, stejně jako nový přístrojový štít, jehož bílé ciferníky výrazně kontrastují s rytým povrchem podkladu. Původní matný odstín vavřínu byl nahrazen novými prvky z kaštanového dřeva.
CLS je vybaven novou telematickou generací NTG 2.5, jejíž výkonné komponenty kombinují jednoduché ovládání a logickou navigaci v menu s bezchybnou zábavou během jízdy. Mezi funkce patří rychlostně citlivé ovládání hlasitosti, klávesnice pro zadávání telefonních čísel a rádiových frekvencí, MP3 kompatibilní CD a DVD přehrávač, stejně jako Bluetooth rozhraní pro bezdrátové propojení mobilního telefonu s hands-free systémem vozu.
Audio 20, Audio 20 CD s měničem CD, Audio 50 a Audio 50 APS s měničem DVD a hlasovým ovládáním LINGUATRONIC byly nyní vylepšeny o 5palcový barevný displej. COMAND APS nabízí vysoce rozlišený 6,5palcový barevný displej, LINGUATRONIC pro audio, navigaci a telefon, hudební registr pro ukládání audio souborů a slot pro SD paměťovou kartu.
CLS 280: nová základní motorizace s výkonem 170 kW/231 koní
Model CLS 280 je vybaven novým základním motorem, sofistikovaným šestiválcem V6 o objemu 2996 cm³ s maximálním výkonem 170 kW/231 koní a točivým momentem 300 Nm. Tento motor umožňuje zrychlení z 0 na 100 km/h za 7,7 sekundy a maximální rychlost 245 km/h. Kombinovaná spotřeba paliva podle NEDC činí 9,8 až 10,0 litrů na 100 km. Druhým šestiválcem v nabídce je CLS 350 CGI, jehož pokročilý šestiválec s piezoelektrickým přímým vstřikováním a řízeným spalováním dosahuje výkonu 215 kW/292 koní a velmi nízké spotřeby 9,1 až 9,3 litru na 100 km (NEDC kombinovaná). Pod kapotou CLS 500 pracuje osmiválec o objemu 5,5 litru s maximálním výkonem 285 kW/388 koní. Zvlášť zajímavý je CLS 320 CDI s šestiválcem V6 o výkonu 165 kW/224 koní, který nabízí impozantní točivý moment 540 Nm a nízkou spotřebu nafty 7,6 až 8,1 litru na 100 km (NEDC kombinovaná).
Všechny modely CLS jsou standardně vybaveny sedmistupňovou automatickou převodovkou 7G-TRONIC. V manuálním režimu „M“ může řidič řadit pomocí pádel pod volantem. To zkracuje zrychlení z 0 na 100 km/h o 0,2 sekundy.
Vlajková loď CLS 63 AMG s převodovkou AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC
Vlajkový model CLS, CLS 63 AMG, pohání AMG osmiválec o objemu 6,3 litru s výkonem 378 kW/514 koní a točivým momentem 630 Nm. Vysoce točivý atmosférický motor nyní ještě výrazněji dává najevo svou přítomnost: přepracované zadní tlumiče výfuku AMG sportovního systému přinášejí ještě strhující zvuk skrze dvě sady oválných chromovaných dvojitých koncovek. Převodovka AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC nově disponuje funkcí automatického přidržení plynu při podřazování. To nejen umocňuje emotivní zážitek z jízdy, ale také snižuje náhlé změny zatížení, což je zvlášť přínosné při brzdění před zatáčkami na závodní trati. CLS 63 AMG zrychlí z 0 na 100 km/h za 4,5 sekundy, přičemž elektronický omezovač maximální rychlosti je nastaven na 250 km/h.
Novinkou je také černě lakovaná maska chladiče se dvěma lamelami místo předchozích tří, která dokonale ladí s AMG karoserií. AMG lehká kola s novým trojramenným designem a titanově šedým lesklým lakem mají nyní průměr 19 palců místo dřívějších 18 a jsou obuta do pneumatik 255/35 R 19 vpředu a 285/30 R 19 vzadu. Interiér CLS 63 AMG zdobí nový AMG sportovní volant s třemi rameny, jehož úchopové plochy jsou speciálně tvarované a potažené perforovanou kůží. Řazení lze provádět manuálně pomocí dvou hliníkových AMG pádel pod volantem.
Exkluzivní volbou z nabídky AMG Performance Studio pro CLS 63 AMG je například AMG performance volant s menším průměrem, plochým spodkem a stříbrnými hliníkovými řadicími pádly. Nebo titanově šedá AMG 19palcová lehká kola s dvojitými paprsky a leštěným povrchem, vyráběná špičkovou kovářskou technologií.
Všechny modely CLS lze doplnit AMG karosářským paketem, který zahrnuje výrazný přední nárazník s velkými nasávacími otvory, mohutný zadní nárazník s černým vkladem a boční prahy. K dispozici jsou také nová AMG 19palcová lehká kola s vysokým leskem, obutá do pneumatik 255/35 nebo 285/30.
Zájemci si mohou nový CLS objednávat již nyní, přičemž uvedení na trh je plánováno na březen 2008. Hrubé ceny nového CLS jsou následující:
