Mercedes-Benz ML 63 AMG
Mercedes-Benz ML 63 AMG stanovuje nový standard v segmentu sportovních terénních vozidel. Nový model na vrcholu třídy M přechází přímo na vedoucí pozici v konkurenční nabídce se svým motorem AMG V8 o objemu 6,3 litru s výkonem 375 kW/510 k. Tento nový terénní vůz vyvinutý Mercedes-AMG představuje sportovnost a dynamiku na nejvyšší úrovni, přičemž jeho exkluzivní vybavení splňuje i ty nejnáročnější požadavky. ML 63 AMG slaví svou světovou premiéru na 61. Mezinárodním autosalonu (IAA) ve Frankfurtu nad Mohanem a bude uveden na trh ve druhém čtvrtletí roku 2006.
Pod kapotou Mercedes-Benz ML 63 AMG bije výkonné srdce vrcholového atleta: jako zcela nový a autonomní vývoj Mercedes-AMG generuje motor AMG V8 o objemu 6,3 litru výkon 375 kW/510 k při 6 800 ot./min a maximální točivý moment 630 Newtonmetrů při 5 200 ot./min; to dělá z nového výkonového balíčku AMG nejmocnější přirozeně sací osmiválcový motor sériové výroby na světě.
Tato jedinečná kombinace konceptu vysokých otáček a velkého zdvihového objemu umožňuje dosáhnout nejlepšího z obou světů: vynikající živosti doprovázenou výkonným točivým momentem od nízkých otáček motoru. Řidič ML 63 AMG prožívá rozhodně sportovní charakter nového motoru AMG V8 v podobě velké hbitosti a dynamické odezvy ve všech otáčkových pásmech.
Žádný jiný terénní vůz v přímé konkurenční nabídce nemá větší zdvihový objem a výkon než nový ML 63 AMG. Motor AMG V8 o objemu 6,3 litru poskytuje výkonnostní úrovně sportovního vozu s akcelerací z nuly na 100 km/h za pouhých 5,0 sekundy a maximální rychlostí 250 km/h (elektronicky omezeno). Ve srovnání s předchozím ML 55 AMG s výkonem 255 kW/347 k a točivým momentem 510 Newtonmetrů generuje nový ML 63 AMG o 46 procent vyšší výkon a o 23 procent vyšší točivý moment.
Přenos výkonu v top modelu třídy M zajišťuje automatická převodovka AMG SPEEDSHIFT 7G-Tronic s přepínačem DIRECT SELECT namontovaným u volantu. Tři režimy řazení speciálně nakonfigurované pro sportovní výkonnostní charakteristiky motoru AMG V8 zajišťují nejlepší využití výkonu. Tyto režimy řazení – „S" (Sport), „C" (Comfort) a „M" (Manual) – se volí přepínačem na středové konzoli a liší se svými charakteristikami a rychlostí řazení.
Stejně jako ve voze Formule 1 lze sedm převodových stupňů měnit pomocí tlačítek řazení na ergonomickém sportovním volantu AMG. Permanentní pohon všech kol Mercedes-Benz ML 63 AMG je rovněž rozhodně sportovního charakteru: v zájmu co nejlepší hbitosti a výkonu v zatáčkách je velkorysý výkon motoru AMG V8 rozdělován na přední a zadní nápravu v poměru 40:60. Speciálně zesílený pohonný řetězec zajišťuje optimální přenos výkonu a spolehlivost typickou pro Mercedes.
Sportovní podvozek AMG a vysoce výkonný brzdový systém AMG
Sportovní podvozek AMG vycházející ze systému AIRMATIC zajišťuje vysoké rychlosti v zatáčkách, přesnou směrovou stabilitu a nízkou míru náklonu karoserie při souběžném zajištění vynikajícího komfortu na dlouhých vzdálenostech. Vzduchové odpružení zahrnuje vzpěry tlumičů specifické pro AMG a speciálně konfigurovaný adaptivní tlumicí systém ADS. Systém regulace výšky automaticky při vyšších rychlostech snižuje odpružení.
Kontakt s vozovkou zajišťují vysoce lesklá 19palcová lehká litá kola AMG v pětipaprskovém designu. Vybavena pneumatikami s nižším profilem 295/45 R 19 na všech čtyřech kolech, tato kombinace kol a pneumatik nejen působí svalnatě, ale zajišťuje také, že sportovní výkon se přenáší na vozovku. Jako volba jsou k dispozici vysoce lesklá 20palcová lehká litá kola AMG v pětipaprskovém designu s pneumatikami 295/40 R 20 nižšího profilu. Nejkratší možné brzdné dráhy zaručuje štědře dimenzovaný vysoce výkonný brzdový systém AMG za litými koly AMG, který disponuje interně větraných a vydrážkovanými brzdovými kotouči na všech čtyřech kolech.
Nápadný vzhled se stylistikou AMG a rozšířenými blatníky
Široký, svalnatý, s mohutnými rysy a odhodlaný vyrazit vpřed – vizuální dojem z nového Mercedes-Benz ML 63 AMG okamžitě potvrzuje jeho výjimečné postavení v modelové řadě. Atletický design tohoto výkonného terénního vozu se vyznačuje nápadnou stylistikou AMG s předním a zadním spoilerem, mřížkou chladiče specifickou pro AMG, rozšířenými blatníky, nerezovými nášlapy s gumovými hrbolky a tónovanými zadními světly. Vizuálně i akusticky výfukový systém AMG Sport se dvěma chromovými dvojitými výfukovými trubkami zdůrazňuje výkon a dynamiku top modelu třídy M.
Dynamicky navržený interiér s exkluzivní sériovou výbavou
Sportovnost je rovněž heslem v interiéru Mercedes-Benz ML 63 AMG. Exkluzivní interiérová výbava zahrnuje sportovní sedadla AMG s čalouněním z kůže Nappa, vložkami z Alcantary v oblastech ramen, multikontúrní funkcí a vyhříváním, ergonomický kožený sportovní volant AMG s tlačítky řazení, prahy dveří AMG a nerezové sportovní pedály s gumovými hrbolky. Přístrojový ostrůvek AMG je rovněž dynamický s písmeny specifickými pro AMG, červenými ručičkami a stupnicí rychloměru 320 km/h.
Mercedes-Benz ML 63 AMG rovněž splňuje nejvyšší požadavky z hlediska bezpečnosti: standardní bezpečnostní prvky zahrnují preventivní systém ochrany cestujících PRE-SAFE, kryty hlavy NECK-PRO reagující na nárazy v první řadě sedadel, adaptivní dvoustupňové airbagy pro řidiče a předního spolujezdce, přední boční airbagy, okenní airbagy a předpínače pásů s omezovači síly pro všechna sedadla. Po světové premiéře na Mezinárodním autosalonu (IAA) 2005 ve Frankfurtu nad Mohanem bude ML 63 AMG oficiálně uveden na trh ve druhém čtvrtletí roku 2006.
