McLaren P1 GTR Senna
McLaren Special Operations (MSO) dokončilo unikátní zakázkový projekt McLaren P1™ GTR na počest 30. výročí prvního titulu mistra světa Formule 1 Ayrtona Senny. Výrazný McLaren P1™ GTR nese ikonické barvy tehdejšího sponzora Marlboro – které byly s McLarenem spojeny více než 20 let – přesně tak, jak se objevily na voze MP4/4, který Senna dovedl k prvnímu ze tří titulů v F1.
Auto si objednal sběratel McLarenů, který byl Ayrtonem Sennou fascinován od mládí a chtěl vytvořit poctu, která by odrážela brazilskou preciznost a dokonalost. V úzké spolupráci s týmem MSO během posledních tří let majitel dohlížel na každý detail projektu, což vyústilo ve vůz hodný samotného Senny.
Základní barvy jsou slavná McLaren Rocket Red a Anniversary White, které evokují barevné schéma značky Marlboro. Detaily zahrnují Senna Brand Trademark na předním splitteru, před vstupem vzduchu i na každých dveřích, s nápisem „Senna“ a sloganem „Driven to Perfection“ na dveřích a nasávacích otvorech. Na dveřích je také brazilská vlajka a čárový kód, který nahrazuje nápis Marlboro tam, kde to vyžadují reklamní omezení. Na laku bylo odpracováno přes 800 hodin, další vnější prvky zahrnují Sennaho závodní číslo „12“ z roku 1988 na přídi, speciální 30. výroční vavřínové věnce za bočními okny a nenápadné označení technických partnerů McLarenu, minulých i současných.
Majitel pojmenoval vůz „Beco“ – s plným souhlasem rodiny Senna, na počest přezdívky, kterou Ayrton dostal od rodičů – a tento velmi speciální vůz má unikátní specifikaci motoru doplněnou 24karátovým zlatým tepelným štítem, Lexanovým krytem zadní části a upravenými kryty motorového prostoru. Ve spojení s elektromotorem hybridního pohonného ústrojí McLaren P1™ GTR je výsledkem podle majitele „patřičně uspokojivé“ zvýšení výkonu.
„Beco“ prošel také několika vnějšími úpravami, aby plně využil zvýšený výkon spalovacího motoru. Vyžadovalo to kompletní aerodynamický program, nové aerodynamické prvky zvyšují přítlak na mimořádnou úroveň kolem 800 kg. Mezi tyto úpravy patří nové přední dive planes, širší přední splitter a vzadu Gurney flap a nové boční deflektory, které lépe usměrňují proudění vzduchu podél boků vozu. Zadní křídlo má také mnohem větší koncové plochy než standardní křídlo McLaren P1™ GTR – připomínající vzhled křídla MP4/4. Další přítlak generují vnitřní sekundární prvky křídla.
Majitel „Beca“ nemůže mít pochybnost, že sedí v něčem výjimečném. Po nastoupení je na karbonovém prahu reprodukce Sennaho podpisu doplněná jedním z jeho citátů, který jistě každého nadšeného řidiče uvede do správné nálady. Multifunkční volant McLaren P1™ GTR je potažen Alcantarou® s prošitím laděným do barvy volantu MP4/4. Alcantara® byla použita také na kryt středové konzoly. Senna branding na volantu a palubní desce spolujezdce doplňuje tenká červená linka táhnoucí se podél dveří a palubní desky, zatímco řidič i spolujezdec sedí v superlehčích závodních sedadlech vyvinutých pro McLaren Senna, což přispívá k redukci hmotnosti. MSO také vytvořilo na zakázku speciální závodní helmu, která ladí s lakem vozu.
„Díky téměř neomezeným možnostem zakázkových úprav od McLaren Special Operations jsou naši klienti omezeni jen vlastní fantazií, a s tím jim samozřejmě pomáháme. Je však také skvělé mít příležitost vzdát hold úžasné historii naší značky, zvlášť když letos slavíme 30. výročí prvního titulu mistra světa Formule 1 Ayrtona Senny s McLarenem. Tento projekt byl pro MSO opravdovou srdeční záležitostí; díky rozsáhlým úpravám motoru a aerodynamiky a výraznému vizuálnímu zpracování je to rozhodně milník,“ uvedl Ansar Ali, generální ředitel McLaren Special Operations.
