Mazda MX-5 Spyder Concept
Mazda představila na veletrhu SEMA 2015 v Las Vegas dva designové koncepty založené na zcela novém modelu MX-5 Miata pro rok 2016 – MX-5 Spyder a MX-5 Speedster – které ukazují dva zcela odlišné přístupy k lehkému, otevřenému sportovnímu vozu.
Lehkost. Radost z jízdy. Roadster. Tyto tři zásady jsou základem Mazdy MX-5 Miata od jejího uvedení v roce 1989 a platí i pro novou čtvrtou generaci. Zaměření na lehkou konstrukci je hlavním principem každého vozu Mazda s technologií SKYACTIV, což umožňuje vyšší efektivitu, lepší výkon a agilní jízdní vlastnosti.
Co když by se ale tento pocit lehkého sportovního vozu posunul až na hranici? Co kdyby se designéři Mazdy v Severní Americe vrátili k vintage roadsterům a vytvořili zcela moderní, na míru šité koncepty toho, jak by měl lehký sportovní vůz vypadat?
Výsledkem jsou koncepty MX-5 Spyder a MX-5 Speedster.
„Oba koncepty MX-5 Spyder a MX-5 Speedster jsou bez kompromisů a zdůrazňují základní přednosti MX-5,“ řekl Ken Saward, vedoucí designu Mazda North American Operations. „Zcela nová MX-5 pro rok 2016 posloužila našemu designovému týmu jako prázdné plátno pro vytvoření skutečně jedinečných vozů, přesto naše koncepty pro SEMA zůstávají věrné více než 25 letům dědictví MX-5.“
MX-5 Spyder je sofistikovanou interpretací klasického vintage roadsteru, navrženou tak, aby zdůraznila zážitek z jízdy pod širým nebem. Jeho plátěná střecha typu bikini byla vyvinuta společností ASC – American Sunroof Corporation, s látkou dodanou firmou Haartz.
Mezi další zajímavosti patří speciálně vyvinutá barva Mercury Silver, karbonový aerodynamický kit, nasávací mřížka a kryt karoserie toneau, stejně jako lehká 17palcová kola Yokohama ADVAN Racing RS II. Interiér je vyzdoben přírodní kůží Spinneybeck „PRIMA“, která dodává pocit vintage motorismu za volantem.
MX-5 Speedster se naopak vrací k základům roadsteru pro nezkalený zážitek z jízdy s větrem ve vlasech, evokující otevřené sportovní vozy 50. let – dokonce se obejde bez čelního skla, místo něj má pouze deflektor. Stejně tak naprosté zaměření na vytvoření takto čistého stroje vedlo designéry k použití speciálních 16palcových kol RAYS Extreme Gram Lights, která snižují neodpruženou hmotnost. MX-5 Speedster je lakována v nové konceptové barvě Blue Ether.
Další detaily MX-5 Speedster zahrnují nastavitelný coilover podvozek, který vůz snížil o 30 mm oproti sériovým specifikacím, výfuk Racing Beat se středovým umístěním, interiér přetvořený v Alcantaře, karbonová sedadla Mu-Len Delta vytvořená exkluzivně pro MX-5 a karbonové dveře. Díky lehčím materiálům se podařilo snížit hmotnost o více než 250 liber, přičemž MX-5 Speedster váží 2 080 liber.
Saward a další designéři pracovali od prvotního nápadu až po realizaci konceptů pro SEMA, přičemž spolupracovali s dodavateli tuningových dílů a výkonnostními dílnami v jižní Kalifornii, aby tyto vozy vznikly.
