Mazda Hazumi Concept
Stačí jediný pohled na novou generaci modelů Mazda – CX-5, Mazda6 a Mazda3 – a je jasné, že design KODO se vyznačuje dynamickým, živým vyjádřením pohybu. V Mazdě Hazumi byla podstata KODO zachycena v kompaktním těle, aniž by ztratila na síle působení. Nově vyvinutý vznětový motor SKYACTIV-D o objemu 1,5 litru slibuje vynikající spotřebu paliva, aniž by se muselo slevit z výkonu a plynulého průběhu síly. Kromě zdokonalení základních bezpečnostních prvků, jako je jízdní pozice a výhled z vozu, přináší Hazumi také nejmodernější bezpečnostní technologie Mazda i-ACTIVSENSE. Zároveň systém MZD Connect nabízí řidičům zábavu a pohodlí propojení se smartphonem v podobě, která je bezpečná a vhodná pro použití během jízdy. Mazda Hazumi se odmítá podřídit konvencím segmentu malých aut a nehodlá dělat kompromisy v žádné ze čtyř klíčových oblastí techniky vozů Mazda. Ukazuje tak směr, kterým se bude ubírat příští generace malých vozů Mazda.
Název konceptu dobře vystihuje jak vzhled vozu, tak jeho cílovou skupinu. Hazumi je japonské slovo znamenající „skočit“ nebo „vyskočit“ a bylo vybráno, aby evokovalo obraz malého, ale energického tvora plného života. Současně popisuje potenciální zákazníky segmentu B: mladé, dynamické, živé a ambiciózní.
Hazumi je dalším důkazem obrovského potenciálu designu KODO a jeho schopnosti přizpůsobit se různým vozidlům různých velikostí. „Zatímco u delších modelů, jako je SHINARI, používáme dlouhé a volné linie pohybu táhnoucí se od přední části k zadní, abychom vyjádřili KODO, u Hazumi jsme vytvořili formu, která naznačuje explozivní pohyb,“ říká hlavní designér Hazumi Ryo Yanagisawa. „Je to jako zvíře připravené k útoku. Každý sval je napnutý, jak sbírá energii k honbě. Přestože je malé, KODO dává vozu přítomnost, které nelze přehlédnout, a tvar, který přímo vyzařuje radost z jízdy.“
Design KODO se snaží zachytit pomíjivé napětí, krásu a sílu živých tvorů v pohybu. Kompaktní pětidveřový hatchback, který vtěsnal do sebe dynamiku a sílu KODO, dává Mazdě Hazumi výrazný vzhled a atletickou postavu stvořenou pro silnici. To je KODO v jeho dosud nejkoncentrovanější podobě.
Posunutí kompaktní kabiny co nejvíce dozadu posouvá těžiště blízko zadních kol. Vzniká tak klínovitý tvar karoserie, který začíná nízkým a výrazným předkem a stoupá směrem dozadu, čímž vyvolává silný pocit pohybu vpřed. Ostrý, tesaný profil je jasným odklonem od běžného designu malých vozů, kde převládají „jednolitá“ tvary. Krátké převisy a mohutné blatníky, které se vypínají nad impozantně velkými koly, podtrhují silný a atletický postoj vozu.
Ale nejde jen o vzhled. Stejně jako u všech nových modelů Mazda klade velký důraz na aerodynamiku, optimalizuje proudění vzduchu nad horní částí karoserie a vytváří podvozek s konstrukcí, která snižuje turbulence. Tyto prvky jsou speciálně laděné pro kompaktnost vozu a přinášejí vynikající aerodynamické vlastnosti.
Přední světlomety a maska chladiče jsou umístěny co nejníže u země, což dává přední části ostrý výraz připomínající geparda v lovu. Přitom vůz působí zároveň roztomile, takže vzbuzuje sympatie. LED prstence dodávají světlometům hloubku a pevnost, evokují odhodlané oči divokého zvířete. Další typický prvek KODO, hliníkové „signature wing“, podtrhuje masku chladiče a zároveň prochází světlomety, čímž vytváří výrazně plastický výraz přední části.
S krátkými převisy a sloupky, které vypadají, jako by měly prorazit střed předních i zadních kol, má Hazumi ze strany atletický profil sportovního vozu. Dlouhá linie začíná u kapoty, přechází přes přední kolo a táhne se až dozadu, zatímco překrývající se linie vrcholí nad zadním kolem, napodobuje rytmus napjatých svalů a umocňuje silný pocit pohybu vpřed. Povrchové textury karoserie jsou plné napětí a zdůrazňují mohutnou postavu vozu.
Pevně usazená zadní kola podporují vysokou linii boků a společně s prudce skloněným zadním oknem vytvářejí silný dojem pohybu vpřed. Výrazná podlouhlá zadní kombinovaná světla vyjadřují rychlost a zároveň mají pronikavou vitalitu podobnou světlometům vpředu.
Hliníková kola mají dynamický design, který vyjadřuje silnou sílu vyzařující ze středu každého kola. Kontrast mezi zářivým leskem vzniklým frézováním hliníku a tmavým metalickým lakem dodává kolům napjatý, trojrozměrný vzhled.
Interiér Hazumi přináší stejný dynamický pocit rychlosti jako koncepty SHINARI, MINAGI a TAKERI, které mu předcházely, a zároveň si zachovává výbornou funkčnost jako rozhraní mezi vozem a řidičem. Kvalita interiéru překračuje standardy segmentu, ale zároveň působí lehce a mladistvě, což se k malému vozu hodí.
Rychlost je základem tvarů interiéru, které se rozprostírají od horní části budíků přes obložení dveří až ke středové konzoli. Výsledek, podobně jako u exteriéru, je dynamický pocit pohybu vpřed. Prostor pro cestující začíná přístrojovou deskou tvarovanou jako křídlo letadla, což vytváří příjemný pocit otevřenosti. Středová konzole je zavěšena jako most, což zvyšuje pocit prostoru a zvětšuje místo pro nohy.
Budíky jsou navrženy kolem středové osy řidiče. Mají jeden centrální kruhový ukazatel, od kterého se na obě strany rozprostírají displeje jako křídla. Rozvržení centrálního displeje, Active Driving Display a ovládacího prvku commander je založeno na unikátním konceptu lidsko-strojového rozhraní (HMI) Mazda nazvaném Heads-Up Cockpit. Ten pomáhá řidiči zvládat velké množství informací, aniž by musel sundávat oči z vozovky a zároveň udržovat bezpečnou a stabilní pozici těla.
Ve všech detailech mají vysoce kvalitní tvary plastický vzhled, který umocňují odlesky světla a stínu. Materiály byly pečlivě zvoleny tak, aby co nejlépe vynikly. Klíčové prvky interiéru, jako jsou ovladače a displeje, kombinují vrstvy tvrdého tesaného kovu a hlubokého akrylu. Výsledkem je lehký a hravý dojem, který se k malému vozu hodí, přitom však zachovává atmosféru vysoké kvality.
Interiér je laděn do černé kůže jako základní barvy, doplněné bílou kůží na vybraných místech, například na přístrojové desce. Na sedadlech je použita materiál Crimson s nubukovým dojmem. Tato moderní barevná kombinace, která je zároveň odvážná i půvabná, dává interiéru mladistvý a zároveň vytříbený vzhled.
Představení nového malého čistého vznětového motoru
Mazda Hazumi nabízí kompletní sadu technologií SKYACTIV, optimálně naladěných pro malý vůz. Přináší agilní jízdní vlastnosti, jaké byste očekávali od supermini, s lineárním výkonem, který dodává pocit jistoty.
Vznětový motor SKYACTIV-D 1,5 litru
Mazda Hazumi je také světovou premiérou motoru SKYACTIV-D 1,5. Tento kompaktní a lehký čistý vznětový motor je navržen pro vysoce efektivní spalování stejně jako větší SKYACTIV-D 2,2. Nabízí dostatek točivého momentu a dynamický výkon s lineárním průběhem až k červenému poli otáčkoměru, a zároveň v kombinaci s Mazdou Hazumi dosahuje výborných emisí CO2 pod 90 g/km. Splňuje přísné normy Euro 6 bez nutnosti použití systémů pro následnou úpravu emisí, jako je NOx trap nebo selektivní katalytická redukce.
Tento model je vybaven pokročilými bezpečnostními technologiemi i-ACTIVSENSE založenými na filozofii Mazda Proactive Safety. Ta usiluje o maximalizaci podmínek, za kterých může řidič bezpečně řídit, a minimalizaci rizik vedoucích k nehodám. Tyto technologie pomohou řidičům užívat si Mazdu Hazumi bezpečně a s klidem.
Mladí lidé touží po vzrušujících zážitcích a chtějí je co nejdříve sdílet se svými přáteli. Mazda vychází vstříc potřebám těchto mladých řidičů – nebo kohokoli, kdo chce být neustále online – se systémem MZD Connect, novým systémem konektivity představeným u zcela nové Mazdy3. Ve spojení s konceptem Heads-Up Cockpit umožňuje MZD Connect řidičům bezpečně a snadno využívat zábavu a pohodlí svých smartphonů za volantem.
